[閒聊] 3/3 的JX789 怎麼了

stanleysweet03/15 03:53看FR24是有重飛一次，重飛前已經偏離跑道而且下降

stanleysweet03/15 03:53率越來越大

domago03/15 06:03風切？

chinick147803/15 07:24有瓜

ttnakafzcm03/15 08:39Unstable Approach?

williechen03/15 08:51會開除正副駕駛顯然是嚴重人為因素 去年颱風瞬間風切

williechen03/15 08:51報那麼大 也是說飛行員操作一切正常 沒有責怪機師

driver081103/15 08:59像班機編號，公司會有987這種號碼嗎

JHENGKUNLIN03/15 09:06CA CX有987

driver081103/15 09:12廈航呢

callmelanpa03/15 10:01聽說是GA沒開AP啦…

Leo349235103/15 10:23完全狀況外被火不冤啊

musiker03/15 10:33https://i.imgur.com/Jl4rW79.jpeg

musiker03/15 10:33重飛時速度上去可是高度一直掉？

crooked03/15 10:33這家就是過譽的行銷公司 XD

wsderfgt03/15 10:38能完全壓住沒半點新聞也很厲害

kimi781203/15 10:43若按照一樓說的 那有可能正機師沒有做好監督責任及即時

kimi781203/15 10:43處理 反正等大佬晚上直播吧

Dimitre03/15 10:45可怕 都多久了 居然完全沒新聞要別人爆料

js5266603/15 10:59重落地壓不住 這個壓得住？

ethan22603/15 11:05脆上有人說差7秒極速撞地。 不知是否為真

NoPush03/15 11:11這種雲霄飛車級的飛行體驗之前竟然沒有人po網

doggieuknow03/15 11:12聽說飛克拉克 搭乘的人很少？

penghuman03/15 11:13完全沒任何新聞公關真的超厲害

webster111203/15 11:18飛到賺到 !

iamthebest0803/15 11:19超猛的 現在google 星宇 只要是這篇相關的新聞

iamthebest0803/15 11:19全部都沒有了 只有標題

iamthebest0803/15 11:19公關超猛

ting44503/15 11:19這種民航局不用調查...？

iamthebest0803/15 11:20MSN 東森 雅虎 三立 全部都搜尋不到內文了

Bcl203/15 11:20民航局不可能瞞得過，但媒體肯定是不好說

iamthebest0803/15 11:21超狂的公關

keineAhnung03/15 11:21精品級雲霄飛車

iamthebest0803/15 11:25經濟日報四分鐘前發新聞 中央社的 還沒不見XD

cycling03/15 11:27真的差點摔菲律賓民航局應該要查了吧 怎麼輪得到主動通

cycling03/15 11:27報

Bcl203/15 11:30這說明了K連國際媒體的嘴都堵得住

chinick147803/15 11:32民航局準備熱身中

ttnakafzcm03/15 11:33最新新聞說飛行員自請離職

chinick147803/15 11:33不過如果沒通報 民航局怎麼知道

glenn92003/15 11:33新聞出來了

iamthebest0803/15 11:33要拿多少錢塞詹姆士的嘴?

chinick147803/15 11:34民航局不可能每飛一趟就插電腦讀數據吧

william840303/15 11:34"自請離職" 哈哈

raygod03/15 11:37新聞消失了 星宇公關有這麼大牌?

iamthebest0803/15 11:38聶公是我看過公關能最強大的男人

Bcl203/15 11:42如果對民航局隱匿被抓包的後果是公司被抄，也只能實話實說

vhygdih03/15 11:43他們在菲律賓到底有多少問題XD ,上次砸到沒辦法飛不就同

vhygdih03/15 11:43一個機場

dahlia735703/15 11:43果然空難是一連串的失誤造成

dahlia735703/15 11:44但只要某環節沒錯到底還真的運氣好救回來了

starfishfish03/15 11:44才想說怎麼新聞都沒有

lions40203/15 11:45自請離職??? 有這麼乖膩

questionman03/15 11:48肯定是被逼離職的，哪有人自請離職

awayaway03/15 11:49大佬說要開直播,馬上出新聞XD

picaroon03/15 11:50大老消息怎麼這麼靈通

A00610lol03/15 11:50死忠睡袋彌彌最愛吹的航空公司^_^

domago03/15 11:50只剩1000呎 255俯衝又超速

A00610lol03/15 11:50樓下彌彌護航

QmaxQ03/15 11:52整天只想用這種標題吸流量，大佬我看也不行了

th211303/15 11:55上次是在宿霧重落地不是克拉克吧，還是克拉克也有?

anajal03/15 11:58等一下又有人要出來嗆東嗆西了 大家抓穩囉

TSMCfabXX03/15 11:59Haters就是愛看又愛罵

TSMCfabXX03/15 11:59根本是大佬鐵粉

tndh03/15 12:07股板有上新聞了

smartwhite03/15 12:08完了 長榮華航機票會漲價嗎

taishia03/15 12:15進場超速不是本來就直接革職？

yddik03/15 12:29內幕｜星宇降落重飛「少一程序」出包　機頭一度朝下高速前

yddik03/15 12:29進（獨家）

ausome03/15 12:29克拉克：粗暴言論大可不必

yddik03/15 12:32https://www.knews.com.tw/news/974EB36686ADE3F9BAC25993

yddik03/15 12:32BF322DE3

crooked03/15 12:34這家內部問題很多 XDDD 嚐鮮一次就好了

a21603403/15 13:14壓新聞真的不可取，班機延宕之類的就算了，這是嚴重飛安

a21603403/15 13:14 問題了欸

chen3103/15 13:21想請問一下各位版大，現在的SOP是重飛要切自動駕駛還是手

chen3103/15 13:21動呢？

ilove153003/15 13:26網紅航空不意外w

kdevil03/15 13:32長榮文化帶到星宇本來就不是公開的秘密啊XD

ray020803/15 13:35這間公司內部對立嚴重+矛盾不斷，這種公司還是少搭為妙

williechen03/15 13:55重飛切自動駕駛是最保險的

cyora03/15 13:5671樓的連結也連不上了

sqr03/15 13:5871樓連結斷行 要自己接起來

Astronomy03/15 13:59推TOGA，MAN TOGA/SRS/GA TRK，Flap收一段，確認posit

Astronomy03/15 13:59ive rate of climb，收起落架，掛AP，重飛操作對飛行

Astronomy03/15 13:59員來說應該都是肌肉記憶了

zoizupas03/15 14:00臉書社團同溫層超厚

sugaryeh00003/15 14:09最好是自請離職呵 公關做的好是一回事但別以為鬼扯

sugaryeh00003/15 14:09把大家當白癡大家都會信

xvited94503/15 14:13臉書社團也有人在講這件事了

twayabean03/15 14:18哪一架飛機差點就...

novicenew03/15 14:36https://i.imgur.com/DxzrhiF.jpeg

MarchelKaton03/15 16:15所以乘客當下有發覺嗎？如果有乘客發覺不對勁的話

MarchelKaton03/15 16:15應該會更早爆料出來吧？

gilhome03/15 17:11TOGA 全馬力不是會推機頭?怎麼還是會往下?

astushi03/15 17:18看不懂誒…TOGA下去馬力加下去怎麼機頭會低？上升率是負

astushi03/15 17:18的？

birdy59003/15 17:22可能以為飛機自己在飛所以都沒有干預?

birdy59003/15 17:23然後發現高度一直降才開始排查

cycling03/15 17:30CFIT乘客通常不會發現吧

cycling03/15 17:31搞不好是航管的MSAW狂叫跟教官講才發現的

KW9603/15 17:31你們這些星黑，怎麼可以批評精品航空

birdy59003/15 17:35機艙應該會有系統叫 就是不確定警告會有多明確

JP201303/15 17:50脆上一堆雞毛蒜皮小事都要上去爆，然後這個差點墜機壓的

JP201303/15 17:50下來？偉哉精品

vhygdih03/15 17:53乘客發現不對勁講了一定被人家嘴說要尊重專業，但如果真

vhygdih03/15 17:53的出事也沒機會講，所以還是尊重專業

Lindbergh03/15 18:04因為沒進GA mode 所以飛機還以為要進場 同時補油加速

Lindbergh03/15 18:04下降率才那麼大

caloptics03/15 18:36突然覺得華航的老A330還是很不錯

docker03/15 18:37https://reurl.cc/Z4nAWp

raygod03/15 19:17氧氣罩掉下來乘客都嚇尿了吧

ctcofe03/15 19:31補償方案是乘客下次搭乘半價優惠，並要求乘客噤口閉嘴

mcmj556603/15 19:34脆文真實度

mcmj556603/15 19:35真的掉下來當天就會有人發文了 不會等到今天

awayaway03/15 19:36從新聞描述狀況,為何氧氣面罩會掉？

romdan03/15 19:40大佬華信時代就開始飛一堆他學弟啊

arthurhsu12303/15 19:45重飛關氧氣罩屁事 想紅亂唬爛

th211303/15 20:05氧氣面罩如果掉下來那回程的JX790根本不可能飛，3/3JX790

th211303/15 20:05只晚了一點時間起飛

cycling03/15 20:34假的吧 重飛怎麼可能掉氧氣罩 掉氧氣罩是失壓早就上新聞

cycling03/15 20:34了

KW9603/15 20:43講星宇掉氧氣面罩的，一定是星黑

ig4999903/15 21:05氧氣面罩太唬爛了

ig4999903/15 21:05真的掉下來當天就上新聞了

KW9603/15 21:163/3那週沒新聞，民航局也沒有說明，就是沒事，

KW9603/15 21:16你各位星黑不要太不滿

v4031103/15 21:57型男機長說就是重飛忘記掛自動駕駛 導致全推力下對地面俯

v4031103/15 21:57衝 下降率>3000ft/min

b25896314703/15 22:04壓新聞比壓機頭還在行==

aa0078803/15 22:05還好吧 差個幾秒才撞地

aa0078803/15 22:05還好是星宇

v4031103/15 22:06機長說五秒內沒發現 就全機七天後回家了 這叫還好？

v4031103/15 22:10星宇的機長跟大佬認識...這次星宇的機長資歷差不多一年而

v4031103/15 22:10副駕駛也是差不多一年...

KW9603/15 22:12一年配一年，真假？

eric0016903/15 22:13要確欸 正副都只有1年資歷?

KW9603/15 22:14真的要確定欸

awayaway03/15 22:14升機長一年配上線一年的副機長.

awayaway03/15 22:15我的理解是這樣

v4031103/15 22:16沒錯機長剛升上去 一年左右... K董讓他們自請離職 且不用

v4031103/15 22:16賠償訓練費...

TsukimiyaAyu03/15 22:17這就要推K董 飛安零容忍

jacksonrecov03/15 22:19搭幾次JX聽機長廣播的聲音覺得都滿年輕的

v4031103/15 22:20台灣航空公司都是飛安零容忍啦 誰會希望飛機出事...

eric0016903/15 22:22全世界都是啦...誰想出事

dunkylu03/15 22:33差個幾秒叫還好？厲害了

astushi03/15 22:42所以是要重飛結果TOGA沒按到？那是誰給油門的？我真的看

astushi03/15 22:42不懂…

awayaway03/15 22:42基本就兩個不知道為何都傻了~好險最後有拉起來..

CrossroadMEI03/15 22:44就下滑道沒追到 解掉自動駕駛去追 結果還是追不上

CrossroadMEI03/15 22:44決定重飛的時候 忘記把自動駕駛開回去 然後副駕駛

CrossroadMEI03/15 22:44全程掛機

Polestar03/15 22:47瑞士起司理論...從克拉克機場更換跑道開始

jacksonrecov03/15 22:50詹直播還說透露one man pilot情況在VN很常見XD

iqeqicq03/15 22:50克拉克機場本質就是供B-52起降的越戰美軍空軍基地

astushi03/15 22:50https://i.imgur.com/0BYmSYL.jpeg

astushi03/15 22:51https://i.imgur.com/lRzCwY7.jpeg

iqeqicq03/15 22:51曾因為皮納吐波火山爆發促使美軍撤離並交還菲律賓

ahodes03/15 22:52剛看了大佬的直播, 內容都是星宇自己已公開的資料. 那份

ahodes03/15 22:52資料沒有講FINAL APP 為什麼沒有engage, 大佬自己猜說是

ahodes03/15 22:52沒有按按鈕,這是錯的. 沒聽到更多細節的卦有點失望.

astushi03/15 22:54整個很莫名其妙啊…沒按TOGA怎麼可能給油門拉推力？

marunouchi03/15 23:06這兩位離職的還可以去其他家開飛機嗎？

CrossroadMEI03/15 23:28不怕死的航司還是可以收啊 廖建宗就是華航蛋雕復興

CrossroadMEI03/15 23:28撿來用

eugene031503/15 23:32那個...常常看ACI的話 大概都知道出問題通常危險就發

eugene031503/15 23:32生在幾秒鐘之內 差個幾秒是真的可能整架飛機上的人一

eugene031503/15 23:32起掰了

eugene031503/15 23:33其他航司要收也不是不行 就是加強訓練吧 目前看推文

eugene031503/15 23:33感覺上就是兩個都是菜鳥？

wwwssps03/15 23:52菜鳥還可以四槓阿...偉哉精品

awayaway03/16 00:08他都考核過升機長了,為什麼不能四條槓？

dosoleil03/16 00:17這世上321這麼多 台灣混不下去就是出國深造啊

cpylislv03/16 00:26正駕不是菜鳥吧 是指他菜鳥機長

starger03/16 00:39一年是指剛放機長一年,不是說只有一年飛行經驗的機長...

facefear03/16 00:44QQ

Leo349235103/16 00:55樓下Cebu 就很缺了安啦不用替人家煩惱

ray020803/16 01:16真的是急於擴張而疏於訓練公關航空，空服跟地勤都很常狀

ray020803/16 01:16況外，搭過的朋友都直搖頭，一次性的公司

aalps03/16 01:21胖子唬迷也很講起士理論，難怪超肥

aalps03/16 01:22起士迷

FTICR03/16 01:44講"還好""內部調查 不用上新聞"的人 大概是覺得只有失事才

FTICR03/16 01:45是有問題吧? 瑞士乳酪理論...

KW9603/16 07:19如果真的有這麼嚴重的話，飛安會有介入調查嗎？

KW9603/16 07:21沒有介入調查的話，等於是幫星宇背書沒這麼嚴重嗎？

ahodes03/16 07:43@163樓 我講的按鈕是app按鈕,空巴的go around 全馬力TOG

ahodes03/16 07:43A 是推桿不是按按鈕. 大佬是照著星宇公開的某文件講,但是

ahodes03/16 07:43那個文件沒有講FINAL APP mode 為什麼沒有engaged. 這是

ahodes03/16 07:43起司的第一個洞.

gilhome03/16 10:44過程跟韓亞航摔的那架有點像，沒有儀降輔助就出問題。

Bcl203/16 10:55航空公司必須主動通報，所以監管單位也一定會介入。只是星宇

Bcl203/16 10:55和早期K團隊時代的長榮，到結案為止最多都只會在圈內流傳，

Bcl203/16 10:55絕對不會讓這種事見諸媒體

franceleo03/16 11:16KW96怎麼這麼興奮到處佔地盤，連運安會飛安會都搞不清

franceleo03/16 11:16楚，真的素質堪憂

ahodes03/16 11:24他就那種什麼都不懂、拼命「賽弄」的.

astushi03/16 11:44回ah大，您說得對，我後來查了，空巴跟波音不一樣。先推p

astushi03/16 11:44ower是空巴GA的作業第一步。抱歉因為以前都只看過波音的G

astushi03/16 11:44A，所以才覺得很怪

KW9603/16 11:58一般民眾哪有星宇員工了解星宇，當然是需要星宇員工指教

ahodes03/16 12:01還玩PMDG的都可以指教你啦假國瑋

DDbro03/16 14:48FINAL APP MODE沒有engage應該是高度太高沒有在capture zon

DDbro03/16 14:48e，就沒有自動下降，正常是會檢查有下降藍箭頭，到了沒有下

DDbro03/16 14:48飛行員就會介入，奇怪的是沒有進FINAL APP MODE根本不該設G

DDbro03/16 14:49A ALT

gilhome03/16 15:40好奇降落CRK是不是難度很高? 3/10的JX789也是重飛

chitai710103/16 15:46星宇的321沒有FLS嗎 居然還在用FINAL APP

chitai710103/16 15:50還是克拉克沒辦法飛FLS?

williechen03/16 20:09昨天大佬有說 沒有盲降系統 且抵達前才臨時通知由從2

williechen03/16 20:090號跑道改2號跑道進場 所有設定都是臨時全部改掉 飛

williechen03/16 20:09行員沒時間研究2號跑道 而因為機場地形跟設計關係 強

williechen03/16 20:09制高度3000很低 且下降率最少需要3.5度 不熟悉最後高

williechen03/16 20:09度追不上只好重飛 重飛後才有忘了切回自動駕駛這些事

KW9603/16 22:14星宇機師「不熟悉」… 這樣說很恐怖欸

IanLi03/16 22:31公關最強，出大事沒消息，事後餵新聞稿

williechen03/16 23:57你以為非精確進場很簡單嘛 所有細節都要查航圖 這次

williechen03/16 23:57遇到臨時改變跑道 就是要重新設定 至於星宇這次機長

williechen03/16 23:57時數已經至少上萬 而且是反應速度很快的人 大佬都稱

williechen03/16 23:57讚 但克拉克的高度 降落角度都比一班機場大很多 即使

williechen03/16 23:57很有經驗反應很快 在一片手忙腳亂中 也難免有疏忽 但

williechen03/16 23:57也是因為機長反應夠快 才能立刻把飛機救回來沒墜毀

williechen03/16 23:57但是防觸地警報就是叫了 機師再優秀也是得回家種田

williechen03/16 23:57這就是很殘酷的地方

KW9603/17 00:07我們把命託付給星宇，然後你說星宇機師「也難免有疏忽」…

KW9603/17 00:08OMG…

ppoorrtteerr03/17 00:10回樓上 所以副駕當PM裝飾用？

KW9603/17 00:10好啦，都是克拉克機場不好，幸好機長處置得宜

williechen03/17 00:13大佬最後唯一酸的其實是副機長 為何坐在旁邊沒有在警

williechen03/17 00:13告系統響之前發現 只要早機器一步動作 兩個人頂多回

williechen03/17 00:13去寫報告最多停飛一下就沒事了

williechen03/17 00:22你以為機師是神還是機器喔 只要是人就可能犯錯 包括

williechen03/17 00:23那班飛機早上5點多起飛 機組員可能凌晨4點要報到 凌

williechen03/17 00:23晨3點就要起床 突發當下是不是最佳狀態 都會影響反應

williechen03/17 00:23能力 這件事大佬的結論是不討論機師個人 因為各家都

williechen03/17 00:23有320系列 都有可能出現類似問題 救不回來出事就是大

williechen03/17 00:23園空難2.0 所以一直強調是案例討論

williechen03/17 00:24*早上‘六’點多起飛 4點報到

Chiardy03/17 00:27換跑道尤其在不熟悉的機場或進場都是高風險，還是建議先

Chiardy03/17 00:28申請雷達引導或待命，把設定和提示完整走一次再接受進場

carlyu03/17 00:48CRK其他三個APP都是3.0 唯獨02RNAV 3.5

carlyu03/17 00:48然後JX沒裝FLS 加上氣溫因素使得飛機更高

carlyu03/17 00:49究竟是不是臨時換跑道沒brefing到3.5還是忘了就不知道了..

birdy59003/17 00:50只有一個機長在飛 副駕駛從頭到尾隱形 一出狀況手忙腳亂

birdy59003/17 00:51大佬舉那個越南航空的例子很有趣 但人家是幾十年老鳥

callmelanpa03/17 07:12有人還說自己不是腥粉真的是不攻自破欸好了啦

cityport03/17 07:26這位FO真的要刷掉..台灣不可以再出一個廖建宗

bird196803/17 09:19要開除的應該是那個考機長想作弊然後故意從登機梯摔下

bird196803/17 09:19來斷腿那個聰明人啦！

williechen03/17 09:47有事嘛… 這次事件就是大佬最先說的啊 不聽他的聽誰

williechen03/17 09:47的…

gilhome03/17 11:40推C教官.聽起來副駕看這一番操作整個傻住.確認又沒落實

Danjor03/17 12:43要PIC何用

williechen03/17 14:47搞了那麼多 今天股票還量縮 跌幅收斂到可以說沒跌 完

williechen03/17 14:47全打臉輿論 散戶賣大戶就買 代表市場普遍對k董保持信

williechen03/17 14:47心 或者是認同快速止血的處置 總之竟然是力挺

lucifero03/17 15:12　反正最後還是安全降落了 K董就是讚！　特調喝起來！！

callmelanpa03/17 16:34粉粉高潮讚啦

carbooming03/17 19:05有腦粉挺到底難怪穩到不行

williechen03/17 22:51資本市場是看你處理態度 法人覺對不是粉絲 不要丟臉

williechen03/17 22:51了 跌幅會收斂到不到1%代表等著低接撿便宜的很多(有

williechen03/17 22:51撐) 恐慌逃跑散戶卻很少(無賣壓） 新聞網路講得感覺

williechen03/17 22:51要跌停了… 結果市場意外理性 第一沒有真的發生空難

williechen03/17 22:51（實際損失）第二涉事員工已離職（止血） 第三k董親

williechen03/17 22:51自整頓321機隊（未來預防） 且事件曝光時已經處理完

williechen03/17 22:51畢 利空出盡 開盤時這事件可以講的壞消息都講完了…

KW9603/18 20:53真的，K董就是讚！