[閒聊] CI186看韓國新聞 其實蠻嚴重的?
CI186看韓國新聞 怎麼說 原文出處
https://www.nocutnews.co.kr/news/6354819
用GPT翻譯
https://i.imgur.com/pJW9MXj.jpeg
1.航管人員有發現 叫停LJ21不要進跑道
(所以真的要進去了
2.航管人員叫CI186重飛 華航還是降下來了
所以是不是 其實蠻嚴重的耶?
附上韓國新聞
https://youtu.be/lxutWT02WIM
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航機無損 人員無傷 尚未構成飛安事故
我們泱泱大國的China Airlines
公司螺絲鬆成這樣代表文化出問題了,但高層依舊沒事
那個時段把前後班機比對一下
18L 用來起飛 18R 用來降落
民航局:沒事兒~~~~~~~
機長會被韓國抓去關嗎
航管要求GA沒有照做才是大條吧
上次事件就報導過, 18L以前是軍用 後來因為只有一條跑道
不夠用 才改成短的18L起飛 18R降落這種模式
然後降錯至少是第三次(今年就兩次) 國航空難跟這個程序
也有直接關係~ 確實是個很難搞的機場
釜山流量有這麼大喔?LGW都可以運作了
不鳥塔台厲害了
沒說不鳥吧 是說「未符合塔台要求」
https://i.imgur.com/K8KwGuz.jpeg
其實不用特別說台灣籍
管制沒發現降下來已經很嚴重了,管制發現要你重飛你
還硬降下來這兩個機師還沒被開除?
不甩塔台問題更大
如果沒有飛安的敬畏心,那麼你跟計程車司機一樣
不鳥塔台會不會公共危險留在韓國坐牢啊
航管要你重飛還能不甩喔
韓國人太大驚小怪了吧,學學我們的運安會
釜山航線不少耶 別忘了還是國內線的重要樞紐
高調吧
可以不理塔台? 心臟好大顆
光是飛金浦 算了一下一天就有18班
濟州更誇張 一天三十幾班
機場沒改善之前,還要這樣陪韓國人拼命嗎?停這條線
算了,沒那麼多機長好犧牲
是參考第三次發生的感想
無聊查一下 大概是松山或是小港的三倍旅客人數
https://i.imgur.com/8Oq7MDv.jpeg
陪韓國人拼命?陪台灣公司拼命吧
真的這樣就要等著看大場面囉
受限地形或是跟其他機場的航線衝突,很多機場都是設計非
落地方向的儀器進場,目視跑道後保持目視,在低高度轉往
落地方向(180度),同時間要找跑道轉向下高度,是真的不容
易
有發現叫重飛不重飛那很大條欸
0.0
幫你貼圖
https://i.imgur.com/cB7yiW8.jpeg※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 11:58:21
塔台指示GA不理,等著空中浩劫拍成例子吧
這次事件唯一的大幸是降落在韓國國土而不是台灣。在
台灣的話就是馬照跑舞照跳,沒事兒沒事兒
一時失慮而已
如果真的是不聽指示,就真的太誇張了
叫China的就是天朝航空,藩屬國的呼叫先放一邊
台灣沒出事 沒死人 飛機沒壞 不用調查
太誇張了吧…
韓方有要公佈無線電錄音嗎?
公佈就能知道是否 1.航管要求 18R;2.航管叫 GA 但華航不理
人家說不必去查了,在那叫什麼?
不必去查 沒死人飛機沒受損 運安會繼續睡
人沒葛屁朝涼 沒事
螺絲鬆了 華航、長榮老字號反而不如星宇一個新進者
星宇犯錯了至少承認而且老闆直接親自下去整頓機隊
塔台叫重飛沒重飛 這下真的要去開計程車了
不聽塔台指示,硬幹,感覺會很大條耶
沒死人? 華航死過幾百人呢?要去查一下嗎\????
不聽塔台的話 沒有飛安的敬畏心 真糟
不開除以後不敢搭了
塔台要你GA還可以不鳥喔?
不聽塔台喔
本版China Airlines 教官們紛紛噤聲
非常的China風格 果然有資格掌握China之名
不噤聲難道出來放話嗎
?? 不噤聲不然是要? 想不想出來解釋一下妳在說什麼?
不聽塔台?若屬實超級大條欸
本來降錯跑道就很嚴重了,何況還不停塔台
平常出沒偷酸同業很起勁不是嗎
我要跟你解釋什麼 要找機師語錄是不是
被韓國人搞了
塔台要求GA飛機還繼續降錯誤的跑道那就更嚴重了,這
兩位會跟JX的一樣被炒魷魚嗎?還好發生在國外。
很難想像塔台叫重飛有機師敢不聽耶,是不是有誤會啊
別這樣,大家都在期待華航的公關長進.
而且大家只酸坐辦公室的、線上CEO,這不為過吧.
這樣更嚴重耶.......
花航品質真的不意外,看看子公司唬唬對吸煙案件也是
大化小、小化無
小花!!! 你看看你!!! 又是你!!!
我就知道是你 又是你 你最爛
對撞上 會死一堆人的
如果真的不甩塔台的話 那真的挺皮的
「未符合塔臺要求」,真棒的公關用詞,整架飛機當土撥鼠
才是違反塔臺要求是吧
小花!!! 你看看你!!你最爛 ~~
運安會真扯
華航的老文化真的又回來了嗎?
這兩個機師都不用懲處??
花航這樣不懲處 只能說台灣人愛賭性格
不就運氣好賭到沒出事 下次大概還是繼續賭
給點時間調查吧
Chi-na航空不意外
這個是降落後等著打電話吧
SFO發生過AC降落時無線電失效塔台呼叫GA卻直接降落
落地後才發現無線電頻道錯誤聽不到塔台指令
這個不要說吊照,八成要在韓國坐牢了。
中共打壓
不確定塔台有沒有發GA指令且覆誦,有發但沒覆誦也可能是無
線電干擾
華航機師真的有夠扯,學學星宇好嗎
在台灣會沒事啦 華航就更沒事了
台灣人會無視這一切的
不對撞不掉淚,愚蠢.
這在韓國等同飛安事故.在台灣等同沒事.
機師不用開除嗎?
看新聞寫除了華航之外,其他航空公司也都降落錯過,是
不是機場地形跟塔台溝通出了狀況? 看來只能等調查報告
出來才能知道真相
先看調查結果再開噴也不遲,官方報告出來才能弄清楚問題
在哪
不開除以後不敢搭 一人一信 拒搭小花
很明顯釜山機場設計有問題
China
花航果然就是爛,遲早又要掉下來
你嘴臉好醜惡
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[情報] 中華航空CI186於釜山疑似落錯跑道餓死抬頭 花花今天(6/12)的CI186(B-18661) Boeing 737-800 TPE-PUS 於降落時「疑似」落錯跑道![[情報] 中華航空CI186於釜山疑似落錯跑道 [情報] 中華航空CI186於釜山疑似落錯跑道](https://i.imgur.com/YMXtXyTb.jpeg)
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[情報] 華航6/12 CI186 釜山降落落疑似錯跑道標題:華航6/12 CI186 釜山降落落疑似錯跑道 來源:Aviation板、瘋狂詹姆士直播 網址: 內文: 6/12的CI186(B-18661)![[情報] 華航6/12 CI186 釜山降落落疑似錯跑道 [情報] 華航6/12 CI186 釜山降落落疑似錯跑道](https://i.imgur.com/y7uvWTYb.jpg)
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[閒聊] 塔台:請取回你掉在跑道上的iPhone美國一位飛機師在起飛時不慎打開iPhone的「AirDrop」將手機掉在跑道,但隨後機場人員成功在跑道上回收想轉職成FOD的iPhone 一段位於奧蘭多的某地方的航管錄音,記錄下一名機師在起飛途中不慎將iPhone掉在跑道,雖然升空後利用衛星定位大概得知手機位置,但似乎已放棄回收,向塔台進行通報 但隨後手機成功被機場人員在定位點附近的跑道上拾獲,隨後檢視手機本身仍正常工作,甚至螢幕也完整無缺。 塔台一度懷疑地面人員在唬爛,畢竟手機是在時速60英里的速度摔落並接觸在堅固的跑道混凝土上![[閒聊] 塔台:請取回你掉在跑道上的iPhone [閒聊] 塔台:請取回你掉在跑道上的iPhone](https://img.youtube.com/vi/9OJP2og1KdE/mqdefault.jpg)
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Re: [情報] 中華航空CI186於釜山疑似落錯跑道用了本篇的 18L 18R 去查新聞,結果查到 2025/03/26 <南韓真航空客機降錯跑道 險與另一客機相撞> 【Now新聞台】南韓真航空一架客機在釜山金海機場降落到錯的跑道 差點與另一架客機相撞。![Re: [情報] 中華航空CI186於釜山疑似落錯跑道 Re: [情報] 中華航空CI186於釜山疑似落錯跑道](https://images-news.now.com/newsimage/NewsImage/SK-FLIGHT-250326-16.jpg)
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[閒聊] 韓亞航於SFO機場過低進場 被航管要求重飛來源: 韓亞航OZ212 (機型A359) 於2/23 過低進場SFO機場被要求重飛 具文章表示此時高度275feet 速度136knots 距離機場 3miles處 導致機場塔台跳告警 航管員通知進場高度過低要求重飛 此篇文章還有提到當年2013 OZ214 事件 雖然有些不同![[閒聊] 韓亞航於SFO機場過低進場 被航管要求重飛 [閒聊] 韓亞航於SFO機場過低進場 被航管要求重飛](https://cdn.onemileatatime.com/wp-content/uploads/2022/09/Asiana-A350-LAX.jpeg)
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Re: [新聞] 華航CI186飛釜山降錯跑道 啟動自主調查【這篇新聞說的好奇怪,跟大佬機長說的差好多,好像是一件小事,韓國不太想理,如果你們韓國不想查的話,我們就來查這樣。 新聞裡面也不解釋為什麼還要派另外一組機組員過去。 以下參考大佬機長詹姆士早上發的影片 因為當班的機組員已經直接被韓國停飛了,以後飛行執照都還能不能保住都不知道,駕駛員直接被停飛,所以才要派另外一組機組員過去把飛機開回來。![Re: [新聞] 華航CI186飛釜山降錯跑道 啟動自主調查【 Re: [新聞] 華航CI186飛釜山降錯跑道 啟動自主調查【](https://img.youtube.com/vi/ZKbr9sRtDus/mqdefault.jpg)
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[問卦] 當年雷根開除罷工航管員 有比現在南韓強一九八一年 美國發生航管人員大罷工 美國航空管制員工會的15000名成員對聯邦航管局進行罷工遊行 罷工數個小時後 雷根在白宮玫瑰園講話 引用塔夫脫-哈特萊法 該法規定法院有權禁止罷工 還聲稱罷工者兩天內不復工 就全部解雇![[問卦] 當年雷根開除罷工航管員 有比現在南韓強 [問卦] 當年雷根開除罷工航管員 有比現在南韓強](https://img.youtube.com/vi/a7kxJ4y83VM/mqdefault.jpg)
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[問卦] 航管人員薪水是不是算少?大家好 最近日本機場發生事故 航管人員一天要面對好幾百班的飛機起落 最重要是不能出差錯 出錯後果大家都負責不起