Re: [分享] Sergio Perez 將為道奇隊開球

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BREAKING: The Buss family is entering an agreement to sell majority ownership of the Los Angeles Lakers to Mark Walter, the CEO and chairman of diversified

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F1 owner Liberty Media faces an investigation into its denial of Andretti's bid to become the 11th team on the F1 grid. The American corporation has been informed of an antitrust investigation by the United States Government, specifically the Department of Justice, into its handling of Andretti's application to join the F1 championship.

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Wolff 表示：作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事帶來額外價值 梅賽德斯 AMG 車隊領隊托托·沃爾夫（Toto Wolff）認為，Audi 對於進入一級方程式的 興趣，可能有機會讓 F1 的車隊總數拓展到 11 隊，因為它很可能會為所有現有的車隊帶 來額外的價值。 美國賽車手邁克爾·安德雷蒂（Michael Andretti）希望將他的多元賽車事業擴展到 F1

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Andretti喊加入F1不是新聞，但這次夥同通用汽車讓它有機會變成現實。然而，其他車隊的反應可不是如此 具路透社報導，「絕大多數」的車們皆反對他們加入，F1 官方也罕見地冷處理相關消息，現任主席 Mohammed Ben Sulayem 驚訝會有如此反應，他最近出席 Dakar 賽事時表示為了永續發展，我們應該開放新車隊加入，現有的協定不僅最多支援 12 支車隊，通用汽車也是世上最大的汽車商之一，他們（專業車隊和製造商）的合作可以讓比賽變得更好 Michael Andretti 早先曾嘗試收購索伯來加入比賽，後來被告知去找汽車製造商合作來再說吧。既然有通用汽車和凱迪拉克加持，為何還會有如此反彈？ 對比支持方，反對方認為Andretti加入帶來的經濟效益實際上小於他們從F1獲得的收益，而通用汽車不生產引擎的行為也被類比成愛快羅密歐贊助索伯的掛名行為。賓賓領隊 Toto 曾說，F1 的價值在於他是有限數量的特許經營權，我們不想透過增加車隊來稀釋價值 2021年，自由集團和車隊們達成協議，新加入的車隊需要支付 2 億美金當入場費。雖然傳聞這筆金額會上看 5 億，但這還比不上車隊價值（據說車隊產值達 10 億美金），就算付錢，也只能補貼三至四年的損失而已

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F1官宣了！ 不專業翻譯： 通用汽車申請加入FIA一級方程式世界錦標賽2026年的聲明 一級方程式（Formula 1）今日宣布，已與通用汽車（General Motors）達成原則性協議

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重點: 1. FIA正式批准2026加入賽事 2. 凱迪拉克車隊由GM與TWG支援 3. 車隊有投入發展動力單元，目標是成為廠隊 以下是F1官網新聞的中文翻譯

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FIA主席Mohammed Ben Sulayem近日於推特上發文，他表示他要求他的團隊擬定一份潛在F1車隊的提交意向書 雖然這意味著將有新車隊加入，但他們也要付出巨額代價。根據最近的規則，新加入的車隊需要支付2億美金（平分）給其餘10支車隊，以補償他們的獎金損失 而在推文發布不久，Andretti宣布將與通用汽車（General Motors）合作，預計將冠名凱迪拉克（Cadillac）參賽

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當代一支 F1 一流車隊的估值約莫是 10 億美元上下。Audi 廠隊進入 F1 的初步投入 預算之前有媒體報導也差不多也是 10 億美元，其中包含了 2026 年新引擎的和動力 裝置的開發，Audi Sport 廠區硬體擴建和 F1 團隊人事招募，還有逐年收購 Sauber 車隊 （股份價值約 6 億美元）的 75% 股份（佔了預算 4.5 億美元）以取得車隊絕對 控制權等等。

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懶人包: 1. 2029起使用自行開發的PU 2. 凱迪拉克2026~2028用法拉利的PU -- FIA 批准「通用汽車性能動力單元」為官方動力單元供應商