[抱怨] 南下

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就算高鐵站址確定之時還沒有南科 設在歸仁也是很匪夷所思的事情 雖然新市那時評估徵地費用比歸仁還貴 但是那時的專家到底有沒有想過 台南站是北上還是南下較多？

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欸欸 是這樣的啦 每次搭火車搭區間車 不論是北上還是南下 山佳跟南樹林這兩個站離超近

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如題 近日經過一些新設的車站 才不到五年 已經有些車站的月台警示燈就故障了 像是 新富站 2017年設立 南下月台已經不亮

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剛剛從台中南下遇到事故 有一台北上連結車翻覆在靠近彰化交流道的位置 翻覆的車子橫跨北上和南下各兩個車道 北上整個塞爆了，南下應該也會慢慢變塞 如果有預計要走國一的大大要考慮一下繞道而行

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畫得有夠爛 南下北上都同一側 最近新畫了道路線 是不是根本沒在這邊開過車的人畫的阿 南下車多到要兩線道已經很不合理了(常常看到硬切起爭執)

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最 : 右邊堵車排隊很久時很怕別人插隊，但遇到這種應該讓嗎？ 還是那個閘道是北上用的 ， : 我沒有讓的問題？ 設計給北上專用但是沒有強制力，變成南下的車子直接從最左側匝道上來瞬間切兩個車道

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: : 請參考影片，比起之前回堵嚴重，現在順很多了！ : 這條路幾乎是我每天去上班必走的道路 設南下專用道 沒什麼問題 問題是在 這一小段路的混合車流