Re: [閒聊] 自駕的未來是什麼？

AI整理懶人包：
一開始為了躲避責任，自駕技術以「輔助駕駛」名義普及，政府供API卻不背書，駕駛要負全責。事故漸少後，保險公司進場，車商推出全自動駕駛並負部分責任，但為控風險，自駕系統會頻繁交棒給駕駛。最終，自駕從科技奇蹟退化成一套「鄉下不想開、城市通勤偷懶用」的跟車系統2.0。這不是技術的失敗，是制度的現實。

原文：
自駕最大的問題就是責任，政府不想負責，企業不想負責，消費者更不可能負責。所以八成會這樣演變：

1.以「輔助駕駛」的名義發展，一切責任都是車主的。

2.新出廠的每台車都有「輔助駕駛」，政府讓各家「輔助駕駛」系統可以申請紅綠燈等即時交通資訊的API Key，但仍然不為系統背書。

3.由於「輔助駕駛」的普及率非常高，新時代的駕駛手放在方向盤上吃便當成為常態，有人意識到開始抗議，於是部分政府決定在相關車禍案件中民事責任約三成歸屬於輔助駕駛系統製造商。

4.由於自駕實際事故率已經很低，因此各大保險公司與再保險公司推出針對車商的保險。

5.車商因此推出全自動駕駛系統，「輔助駕駛」系統退出市場。

6.車商為了避免保費過高，對自動駕駛系統施加限制，任何系統不確定的情況都會自動減速靠邊強制切手動。

7.「欸欸，新款的dacia summer很棒欸，超便宜的歐洲車。」「但這台閹割太嚴重了，沒有內建自駕系統欸。」「反正除了上高速也不會開那些破系統，在紅綠燈沒連線的鄉下開10公里可以給我停10次。」「好像也是，就決定這台了。」

8.於是自駕又變成不是買車的必需品。

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