Re: [問題] 交通違規檢舉系統
※ 引述《magomago (OPOP)》之銘言:
: https://meee.com.tw/MwFRJJ0
: 出自 交通部路政及道安司 道安總動員
: 114年上半年全台每十萬人死傷數
: 嘉義市第一!
: 考察了這麼多,交通傷亡拿了個第一名
: 交通安全嘴砲第一
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 2407FPN8EG.
這個是比例,結果你反過來推算?
我直接從網站抓下來的截圖,就死亡人數明明就是台南排在第一!
要不要去算光台南巿的人口就是嘉義巿的好幾倍?你要不要反推回去看看就基數來看,整
體的傷亡數嘉義巿都不算上頂的。
台南市人口約為188萬人!
114年總傷亡人數:44,178
嘉義市人口約為26萬人!
114年總傷亡人數:3,315
原來看交通問題,是你這樣子看的?
你要不要把所有的數據一起PO給大家看呢?
--
看死傷數據 每10萬人死傷人數百分比最高是嘉義市沒錯阿?
問題你把總死傷人數,就不是那麼一回事丫! 你要不要看看台南多大,嘉義巿多大? 有人是這樣子比較喔!
※ 編輯: bulden (60.248.61.61 臺灣), 10/15/2025 17:19:21你不懂怎麼看數據???
別搞笑了,城巿的量體不同,拉在同一個起跑線?
https://i.postimg.cc/FRBkykRF/320.jpg
你要不要說乾脆中國大陸人均可支配所得為人民幣2萬733元(約新台幣9萬2746元), 而台灣人均GDP為美元3萬2300元(約新台幣103.5萬元)。 所以台灣人比大陸人有錢!
※ 編輯: bulden (60.248.61.61 臺灣), 10/15/2025 17:20:30 ※ 編輯: bulden (60.248.61.61 臺灣), 10/15/2025 17:22:01 ※ 編輯: bulden (60.248.61.61 臺灣), 10/15/2025 17:29:29你真的很搞笑 XD 按你的幻想理論,人口總數越少的地方
就是世界上最安全的地方,一個村莊就算只有2個人
就會是世界各數據的頂峰
你才別搞笑了,你用不同的城巿量體進行比較,還拿來說嘴! 你看交通數據只看一個內容,給你再多的數據也是白搭!
看來你寫了一堆要強調嘉義市傷亡總人數不是第一,台南才
是,所以台南才是全台第一。我的文講的很清楚,人口比率
計算傷亡嘉義市就是最多,另外我住嘉義不住台南,我不在
乎台南死多少人,請多關心你居住的城市,還有,慈母多敗
兒,加油
還慈母多敗兒咧! 你自己在引用數據時,本來就偏測一方,你怎麼不把總體數據一起列出來! 不就是故意帶風向! 你敢不敢說台南傷亡人數44,178就是比嘉義3,315的數字來得少? 拿這個數據去問問嘉義巿人吧! 還是你要說,因為其它縣巿人口就是比嘉義巿多,那其它多死的都是該死的?
※ 編輯: bulden (60.248.61.61 臺灣), 10/15/2025 19:02:11台灣人比大陸人有錢啊,不然GDP算心酸的啊,但中國政
府比較有錢,那是經濟體量不同。
原文都說每十萬人死傷數,就是再講比例,結果你曲解原po意
思被打臉還要硬凹…
硬拗個鬼咧! 你一個統計數據本來就是不能把不同的量體的數據放在同一個天枰上去比較。 你說每十萬人傷數在講比例,你嘉義巿的總母數才20萬,結果你平攤下來就是很容易被 放大問題。 有人這樣看問題的? 只拿單一數據檢討交通問題,這叫宏觀喔! 是想帶風向還是真想了解問題? 別搞笑了!
他可能認為連歸一化分析,都是邪門歪道吧
少扯什麼歸一化分析了! 根本不是這麼用的。 1.歸一化分析當出現極端值時,就會影響整體的縮放範圍,也就是對異常值過於敏感。 2.歸一化後的數值就失去原始數據的解釋性。
好啦,吵贏的去住台南,吵輸的去住嘉市,反正都很
危險,是有差膩
全台交通第一爛跟第二爛在爭誰到底第一的概念
每十萬改成每千人死傷數呢?嘉義2.6台南1.8,總數變大一
千倍,量體夠大了可以分析了嗎?不夠再自己約分
天啊 嘉義好安全 交通一級棒
我以為看比例很正常
爭哪個是交通地獄17層跟18層 意義不大
笑死
好了啦
掺在一起做撒尿牛丸啊
真難看
嘉義市交通就很爛你是在洗什麼地
就算死傷最後一名好了也是有檢討空間啊
你出來爭這個有屁洨用
提出點實質建議吧
照這篇的圖 不是第一也是第三欸
原po覺得倒數第三好棒棒的概念?
台灣人人均GDP高於中國不是常識嗎?
50步笑百步,有捨意義!不跟好的比跟爛的比,有種
跟日本比啊!
奇文共賞
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首Po最近嘉義市交通檢舉系統更新了 但是變得非常難用.... 一堆資料每次都要重新輸入.... 格式也變得非常不適應... 如果要反應.要去哪邊反應呢?!![[問題] 交通違規檢舉系統 [問題] 交通違規檢舉系統](https://fixtw.com/images/social-facebook.jpg)
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之前有看到某議員願意幫忙處理,不知道進度如何? 今天剛好又遇到白目了 再次嘗試使用檢舉系統 首先要註冊、登入會員, 個人資料全部都要自己輸入一次(電話要兩次......)![Re: [問題] 交通違規檢舉系統 Re: [問題] 交通違規檢舉系統](https://news.ltn.com.tw/assets/images/all/250_ltn.png)
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板友您好,因為您有提到我,我就將我稍早質詢的內容提供給您參考。就我在質詢過程 的感受,官員是非常消極的,畢竟其他人可能也不關心這議題,持續努力! -- 【議會質詢:科技執法設一堆有對症下藥?檢舉系統更新卻更難用!】 從2020年起,嘉義市引入19座科技執法,前期設置的12座科技執法,主要都是以停讓行人![Re: [問題] 交通違規檢舉系統 Re: [問題] 交通違規檢舉系統](https://scontent-atl3-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/497502784_717463560854013_4473044184249187046_n.jpg?cstp=mx1280x960&ctp=p600x600&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=cae128&_nc_ohc=FLmZMXPJvEoQ7kNvwEMIX98&_nc_oc=Adk47MZZ8EbwzjR5uyTWYhre2HeTD97GKHQRYQa96Pc3e0RgiOP8so0Vk7Bvp-6EoSQ&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-atl3-2.xx&_nc_gid=iBeaYERm_0lbEeDH_UFysA&oh=00_AfLQCO-ixXnBE5DbPh2UTxFuOfV6bPnW9BVZbIr0XFx1Vg&oe=682A0E44)
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檢舉系統難用歸難用, 更誇張的是系統還有嚴重錯誤: 違停的56-1-1標題被寫成臨停的55-1-1(所以你會看到選單有兩個55-1-1,其中一個的條文其實是56-1-1) 原本以為就只是純粹系統寫錯, 沒想到如果你真的送超過三分鐘的違停(只能勾選條文是56-1-1但標題一樣是55-1-1的那項檢舉),就算你另外有在備註註明是要檢舉56-1-1,哇咧嘉義市還真的會直接回因為不符合55-1-1臨停三條件所以不舉。5
有陷阱的系統對使用者已經不只是不友善,是惡意 1.56-1-1違規停車(非臨停,超過三分鐘)網頁沒有56-1-1可選,得選“在第55條第一項第一款規定禁止臨時停車之處所停車”這項,這字面的意思是最符合56-1-1,但就是不把56-1-1列出來,沒細想會以為是檢舉臨停,絕對會讓人困惑選擇錯誤而容易舉發失敗,是不是故意? 2.google 搜索”嘉義市交通違規檢舉”關鍵字都找不到這個系統,只會連到市警察局裡面的一個交通檢舉選項,再點就是死頁,不給你轉連到目前的市政府交通檢舉系統 3.正確的連結在這裡1
不是這樣子的, 申論如下: 一, 韓非子在討論治術的時候, 有舉一例子, 君王只有兩隻眼睛, 但臣民有千千萬萬, 你哪有那個精力去防止 臣民不犯法? 韓非子想了一個辦法:6
回個舊文 最近有人有使用嘉義市檢舉平台嗎? 我剛剛要上去檢舉的時候發現 檢舉日期那裡目前鎖死只能選11/2 如果手動輸入日期的話會顯示無效區間......19
出自 交通部路政及道安司 道安總動員 114年上半年全台每十萬人死傷數 嘉義市第一! 考察了這麼多,交通傷亡拿了個第一名![Re: [問題] 交通違規檢舉系統 Re: [問題] 交通違規檢舉系統](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
爆
[問卦] 解放軍犯台「第1波死傷恐逾24萬人」解放軍犯台「第1波死傷恐逾24萬人」 台海戰爭若一觸即發,情況恐不樂觀。據悉,國防部未公開過傷亡人數,僅在2003年11月 ,時任國防部副部長的陳肇敏在立院曾脫口說,國防部第一波「戰耗動員」,也就是傷亡 人數估算為12萬8千人 此外,2005年時有媒體披露軍方評估報告,如果兩岸開打,台灣7天內軍隊損傷人數至少4![[問卦] 解放軍犯台「第1波死傷恐逾24萬人」 [問卦] 解放軍犯台「第1波死傷恐逾24萬人」](https://i.imgur.com/492cGl7b.jpg)
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Re: [新聞] 交通部110年道安評比 台南市榮獲金安獎金獎?數字勝於雄辯啦。 六都人口(2022/10): 新北398萬2363人 台北246萬5610人 桃園227萬3968人![Re: [新聞] 交通部110年道安評比 台南市榮獲金安獎 Re: [新聞] 交通部110年道安評比 台南市榮獲金安獎](https://i.imgur.com/roGEVaBb.jpg)
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[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]![[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉! [爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!](https://i.imgur.com/8I0Jwbib.png)
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[閒聊] 112年1-5月各縣市每10萬人死傷數(台中第已經設定每十萬人死傷數,所以不必特別算各縣市人口 資料來源:交通部道路交通安全督導委員會-道安資訊查詢網 112.1-112.5 數字單位:人![[閒聊] 112年1-5月各縣市每10萬人死傷數(台中第 [閒聊] 112年1-5月各縣市每10萬人死傷數(台中第](https://i.imgur.com/9jkNJRGb.png)
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[問卦] 為什麼台北交通事故比台南低那麼多?去年台北市交通事故每10萬人死傷數為1348,而台南竟是台北的2倍多3226 明明台北人口、車流量比台南高很多,死傷數反而全台最低 原因是什麼? 台北人比較守法?![[問卦] 為什麼台北交通事故比台南低那麼多? [問卦] 為什麼台北交通事故比台南低那麼多?](https://i.imgur.com/If1Q6iab.jpg)
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Re: [新聞] 台南1到4月交通死亡達114人 黃偉哲:全面感謝這篇有稍微摘錄數據 可以稍微協助分析原因 ※ 引述《nightwing (夏日浮雲)》之銘言: : 台南1到4月交通死亡達114人 黃偉哲:全面檢討即時改善 : 2025-07-04 17:16 聯合報/ 記者1
[問卦] 統一之後還叫台灣省嗎?欸欸 有一說一啦 我大中國的省級 無論是面積、人口 都是台灣島的好幾倍 這樣台灣的規模