[情報] 喬治與龍嫂在P區入口的事件判決書
影片:
https://youtu.be/TgSeI-qHwFA?si=w9yQXdzLOFswekwK&t=147
2025 荷蘭站 (2025/8/29-31)
賽會幹事致賓士車隊經理 / 文號27
2025年8月30日13:37
賽會幹事在收到總監報告後,傳喚(文件24與25)
並聽取了車手及車隊代表的陳述,
考慮以下事項並作出裁決:
車手: 賓士#63 George Russell
時間: 12:19
時段: FP3
事實: #63於進入維修站時阻礙了#14
違規: 違反FIA一級方程式運動規章第37.5條
裁決: 賓士車隊罰款7500歐元、並給予#63車手警告一次
理由: 賽會幹事聽取了#63 George Russell、#14 Fernando Alonso兩位車手
及車隊代表的陳述,並查閱了影片、計時數據、無線電以及車載畫面。
#14當時正處於推進圈,並在駛出第14彎時遇上正處於慢速圈、
且已接獲指示準備進站的#63。
#14試圖從#63的內線超車以完成該圈,但#63在進站前採取較寬的入彎線路,
於維修站入口幾乎與#14號車相撞。
#63被迫閃避並放棄進站繼續留在賽道上;
#14則被迫放棄該圈並直接進入維修站以避免碰撞。
我們認定#63並未被提醒#14正在接近,且處於推進圈。
車隊在聽證會中承認並確認,他們本應提醒#63車手,但未能做到。
此一疏失造成兩車必須閃避才能避免碰撞的危險局面。
我們接受#63車手無從得知#14正在接近的事實,特別是在該賽道特性下,
第14彎為盲彎,僅依靠後照鏡不足以避免事件發生。
因此,我們對車隊處以7500歐元罰款,原因是未能適當提醒自家車手。
然而,考量到賽道特性及其當時行駛速度偏慢,#63若能更加靠右行駛,
以留出空間給更快的賽車,會是更審慎的做法。
因此我們同時對該車手予以警告。
...後面固定的結尾略..
原文截圖:
https://i.meee.com.tw/NnexhWr.png
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車隊太雷了吧
這個盲彎很多都是加速進pit的 63實在不應該在那邊蛇
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[乳摸] George Russell的續約接近完成motorsport等消息來源都指出續約進度已接近完成 根據目前的消息,63可能得到一份2+1的合同,最後一年是車手選擇權 年薪約為30M -- 留給MAX的車隊不多了(?![[乳摸] George Russell的續約接近完成 [乳摸] George Russell的續約接近完成](https://media.nbcmiami.com/2025/03/250309-verstappen-hamilton-norris-getty.png?resize=1200%2C675&quality=85&strip=all)
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[情報] Max回應63 bully說Max Verstappen回應George今天訪問的內容 --- 「是的,但George是個暗箭傷人的人。他捏造出所有這些事情。他只是一個失敗者。他撒謊 ,並將各種不真實的事情拼湊在一起。」 (另一個版本)「是的,但George是一個bully。他捏造出所有這些事情。」![[情報] Max回應63 bully說 [情報] Max回應63 bully說](https://img.youtube.com/vi/NGSPg5ns2-0/mqdefault.jpg)
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[情報] 麥拉倫車隊被FIA罰款1萬歐元-不安全放車稍早在排位賽OP81在pit裡差點與MV1相撞, 賽會在聽取雙方車手及車隊代表後決定罰鍰1萬歐元。 以下翻譯源自中文賽車資訊平台lightsout臉書 「81號車的車手表示,他在離開維修站時盡可能檢查是否有車從維修站通道駛來,但他指出由於車輛的角度,駕駛室的視野受到嚴重阻礙。因此他需要依賴技師的信號,當他收到可以離開的信號時,便駛入了行車道。不過他在進入行車道時才在倒後鏡中注意到1號車。McLaren車隊代表承認是技師錯判情況,這是車隊的失誤。」 「1號車的車手則表示,他看到技師揮手示意81號車出發,並認為這是一個『非常樂觀』的舉動。Red Bull車隊代表強調,技師應該專注於維修站車道中的交通狀況。裁判組從維修站通道的閉路電視中注意到,在這種情況下,應該更加留意81號車,而非其他在維修站通道的賽車。」16
[情報] Mercedes就比賽重新開始提出兩項異議均遭在阿布達比GP戲劇化地痛失車手頭銜之後,Mercedes AMG車隊針對比賽中的兩個有爭議的部分,向幹事提出異議,然而皆遭到駁回,Max Verstappen確認為2021年一級方程式錦標賽車手世界冠軍。 Yas碼頭賽道的比賽尾聲,由於Nicholas Latifi的撞車引出了Safety Car,在Hamilton錯過Pit入口的情況下,Red Bull Racing果斷要Verstappen進站換胎。 比賽重新展開前,領先的Hamilton跟Verstappen之間有著數輛落後賽車,F1賽事總監Michael Masi本來是不允許這些車輛越過Safety Car的,但卻在最後一刻翻轉決定,這清空了頭銜競爭對手間的障礙。Verstappen在比賽重新開始之後,立刻靠著全新的輪胎輕鬆幹掉了Hamilton,贏得這場比賽的勝利。 對於FIA的作法感到非常不滿的Mercedes車隊,迅速按照規定在賽後30分鐘內,基於賽事規則第48.12及第48.8條款提出異議,然而都遭到了駁回。 第48.12條款的內容中提到,"任何被領先者套圈的車輛,將被要求回超領先者及Safety Car",並且"...一旦最後一輛落後賽車回超完成之後,Safety Car之後得在下一圈結束時返回Pit"。15
Re: [情報] Leclerc罰退請問一下,印象中也有擋到做快圈但是只罰車隊的例子? 昨天幹事把兩位車手叫去小房間喝咖啡XD 兩位車手都說,在隧道裡因為光線跟彎道的關係,無法靠自己看後照鏡, 來避開做快圈的車 賽會幹事認為,Lec已有按照場邊人員揮藍旗時,做出避讓的動作,