Re: [情報] FIA新動作: TD039
https://youtu.be/W9WqMVfP8Iw
THE RACE有統整了這個新的TD在本周末造成的更多爭議
首先不意外的是Horner依然堅持FIA不該介入，如果FIA真的認為某輛車對車手的健康
造成太多危險，FIA可以直接給那輛車黑旗
TOTO則回擊說豚跳已經確實造成安全威脅，而一些車隊正在刻意要求車手假裝問題不
那麼嚴重來阻止問題被解決
他還指出PER、SAI、RIC、OCO、MAG五個屬於五家車隊的車手都有過關於豚跳問題的發言，證實這問題不是只出現在一隊上
另一方面，法拉利則是從不同的方向切入
Binotto認為處理豚跳問題是對的，但他認為TD應該是用來澄清或協助維持現有的規則，而不是用來改變或增加規則
他批評如果因為安全因素要改變規則應該要諮詢技術顧問委員會，提出規則改變提案，
在交由FIA議會去正式審理
換句話說法拉利不像紅牛那樣反對修改技術規則，但是認為FIA現在的做法是無視了正規的規則修改程序
這個TD的宣布時間造成了另一個爭議
他是在週四才宣布的，這使得各車隊基本上沒時間做出反應，同時也代表他其實在這次
的加拿大大獎賽基本上沒有作用，要等到下次銀石才會真的有意義
各車隊都對這樣突然的宣布有意見，尤其是TOTO在周六的車隊領隊會議上明確表示了自
己的不滿。不過Horner則偷酸說TOTO是看到那場會議有Netflix在跟拍才演那麼大
這個臨時宣布造成了另一個影響是TD裡有說豚跳太嚴重的車輛可以裝上第二個底板支架
來協助解決問題
因為宣布時間的關係，其他車隊都沒來的及反應過來－除了賓士以外
RUS在FP1、HAM在FP2裝上了第二個支架試跑，是唯一來得及裝上第二支架的車隊
賓士宣稱這是他們連夜用現有材料趕工出來的
不意外的紅牛、法拉利、阿爾派三隊都認為賓士不可能在知道TD後開工的情況下趕工出
來，暗示賓士透過某種方法事前得知TD
Binotto說換成法拉利就算趕工也趕不出來，Szafnauer則威脅如果賓士在排位賽或正賽
使用第二個支架的話阿爾派會提出抗議
不過這件事最後不了了之，因為底板支架的實驗結果似乎不好，賓士在FP3就沒有再使
用第二根支架
看來還會延燒很久，今年車隊政治角力戰的重心大概就集中在這件事上了
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原PO:[我只是看到可以攻略實姊的遊戲／漫畫就會覺得莫名的興奮而已! 我不是變態啊! 就算我是變態，也是一位冠有變態之名的紳士。如果每次都為了這一點小事就叫警察 來，我除了在廁所和自己房間以外的地方不就不能看つつみあかり、糸杉柾宏了嗎?]姊:[這樣吧，今天對你的行為進行視察，如果你老老實實的話就不把你灌水泥丟翡翠灣了]原PO:[翡翠灣?不是警察局嗎?!] ------------------------名偵探實姊 一大早的案件解決 https://www.youtube.com/user/s955120
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原以為本賽季最因此得利的紅牛作為反對也很特別
另外賓士宣稱因空力引起的豚跳在西班牙就差不多解決了
摩納哥以來的三站跳動則是另一個問題。 因為顛簸路面
和chicane導致的。
——他們宣稱的啦XD
大亂鬥中..特別是Horner偷酸說TOTO那段XDD
XD Gasley是自家車手表明最明確的。豚跳他都快要坐輪
椅了
Horner自己因為最會這個他當然很明白。any vs all. 最
強的就他
紅牛會反對成這樣應該是有更深層的原因吧。畢竟這新規
第一年很強但是也希望可以無敵好幾年，都花這麼多錢了
個人腦補會不會是簡單車底板提高問題也不會根本解決，
到時候強迫改規則之類的
這規則最大受益人不是紅牛嗎（最虧的是法家）
賓士的說法就是說明光提高地板與調硬懸吊是沒用的
更深層的是想推主動式懸吊吧，徹底解決問題
Netfilx:感謝Horner和Wolff兩位大將增加drama
本能寺趕工也做不出來 我怎麼覺得很正常XD
算了吧，20年這麼多爭議、刺激的題材，都可剪這麼鳥
紅牛P房賽後被警犬搜，聽說是收恐嚇信被放爆裂物XD
本能寺做不出來我反而鬆了一口氣
賓士又黑箱了？ 一夜設計好支架還要造出來，熟悉的劇情
。
紅牛肯定是最大利益 法拉利最虧 賓士都做出來不意外
因為是賓士 所以amg one 台灣有機會看到嗎
主動式懸吊都下放量產車了 F1還在禁 結果開放垃圾底
盤 這種難以商業化的鬼東西
AMG ONE是限量的，看台灣當初有沒有人搶到了喔
維持現狀對紅牛才是最大利益 畢竟改規則有太多不確定
直接給黑旗 真G8
現在這件事快變成政治角力，紅牛甚至都帶暗示的指責上
週Ham是用演的
TOTO認為紅牛要求旗下車手護航XD
AMG One開發了好幾年還是交不了車啊 繼續展望
今年好像要交了啊，樓上
F1 PU道路化耐用度很難克服
每年都說今年可以交車 XD
反正能買的也不缺那點錢 願意等
賓士真棒剛好可以做底板...法拉利好可惜
amg one 已經在跑了
只是一台8100萬 台灣不知道誰會出手 限量275台
已經很多車手出來說Hamilton 不可能是演的因為他們自己
也痛死了
AMG One 這台就算這價錢台灣買的起的人也都有
台灣一堆頂級跑車但是明明環境就完全沒條件使用，這個
才是問題吧XD
很多超跑出租店..恩
看看九面之前介紹的影片 好幾台senna卻只能躺在那裡...
法拉拉連夜趕工做不出來有什麼好講的？ 紅牛講我比較
相信XDDDD
我覺得Binotto那段話說的很對，然後fia應該放消息給紅
軍改做底板阿..嘖嘖..紅軍目前也是收視率阿
說不定紅軍用了效果比賓士好
AMG One台灣好像有3台吧
這一段不曉得DTS會怎麼拍
沒耐力可以專門拍一集都沒有了...
Toto去年講的一語成稱 只是發生在自己人身上也很諷刺
就是了
網飛:這個不是我編的劇碼喔
3台 好想合照
搞主動懸吊,對有實際量產車經驗的賓/法/麥或許有優勢..
牛雖然有Neway.但Williams那套是那也是幾十年前的科技
了..
只想看到血流成河
現役GM政治賽車馬桶郎說第二沒人敢說第一吧呵呵
Toto第一的話去年就不會輸掉冠軍了 呵呵
還沒走出來啊！真的好可憐，嘻嘻
紅牛抗議的立場合理 但指責是演的有點太過了吧 畢竟豚
跳數據在那
反正不就那幾個在那吵 認為有利賓士該該叫 削弱時候不見
這次比諾托的觀點反而最好
@airphone 西班牙還是巴庫？
又開始囉...笑死...
既然是目前比較優勢的車隊, 當然要等FIA拿出談判籌碼來
再說啊
不過個人觀點是還是要管，而且要比現在的狀況更輕才行
不是因為精采度而是車手健康，畢竟這裡可能比NFL還凶
我可不希望不管哪個車手退休以後的新聞是腦病變的…
比諾托是最容易被打到的 又跳又快 人家賓士也沒申訴
說不定是紅牛看圖說故事拿賓士打法拉利
不過FIA的結論是什麼？ 感覺又不了了之
英國站之前會再開會討論
對賓士有利的設計直接下賽季不準用，FIA怕賓士太強才一
直改規則吧。紅牛靠這種得利的自己都不說呢。
賓士的新空力 紅牛也準備靠北一番 不過沒有威脅就安
靜了
那改規則也是下個賽季就沒問題啊
賓士這次自己極端設計就吞了..不過同意要限制豚跳G力
不能造成車手負擔
賓士車隊根本政治到炸
論政治賽車 沒人比得過紅牛啦
我覺得不僅是要限制G力吧，是要改善豚跳這個問題吧
政治賽車 笑死XD
政治賽車本來就F1的一部分，怎麼那麼多人在靠北賓士
跟紅牛
不就自己支持的車手/車隊因為政治賽車不利啊 XD
賓士突然沒跳了 銀石再觀察看看 之後再把引擎搞出速
度就好了
又不是第一天政治賽車
感覺很多人沒注意到，紅牛去年其實得益於疫情的影響
，雖然不是因為政治造成的就是：1.引擎開發凍結條
款延後，本田得以更精進然後安心退出，也間接增益
今年的紅牛引擎。（法拉利本來好像也是賺，現在反
而像是負升級）2. FIA禁止車隊變更底盤，同時更改
鼻翼規則，意外造成有利於高底盤車輛的情況。基於以
上兩點我是覺得紅牛可以不要這麼強硬就是
賓黑發完亂碼這也可以跳出來酸
去年還有個重點是砍了賓士的底盤
有FIA支持就有冠軍
熱駕經典90說 不可靠消息...AMG ONE 6台
感覺周董就有一台
b大這樣講有點怪..疫情這種事說得益..
政治讓跑完就沒後續的闈場外多了很多活力
但紅牛那些“得益”的事件都發生在休賽季，現在這回事是
在季中改的欸，怎麼想都不能相提並論吧
季中改跟休賽季確實不能相提並論
像是考試考一半突然改題目，然後答案剛好賓同學知道
![[情報] FIA新動作: TD039](https://i.imgur.com/0rCgbIAb.png "[情報] FIA新動作: TD039")
爆
[閒聊] Horner :某些車隊想藉由海豚跳來修改規原文 目前紅牛解決海豚跳的方法很有效。 霍納認為，某些車隊誇大了對海豚跳的擔憂，希望能 藉此改變規則。 在接受Racefans的採訪時霍納說:“換做是我也會告訴我的車手們盡可能多地在TR裡發牢騷 ，把事情搞大。這是比賽的一部分。![[閒聊] Horner :某些車隊想藉由海豚跳來修改規](https://sportsbase.io/images/gpfans/copy_704x396/242e96b67ac1a5b508f166873e2ed1956b118b84.jpg "[閒聊] Horner :某些車隊想藉由海豚跳來修改規")
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[閒聊] 豚跳問題FIA是否該介入? (個人觀點)最近國內外論壇都有人拿豚跳影響健康問題出來討論 但是國外比較狠有些人認為Ham在演很浮誇 目的是施壓FIA修改規則同意主動懸吊 個人看法Ham是真的不舒服，畢竟全場感覺只有賓士的豚跳是一直狂撞地板 其他廠家的豚跳相對於Ham那台車就沒有狂幹地板 Toto也承認Ham的設定較為激進所以豚跳比Rus更嚴重31
[情報] 至少3支車隊要求FIA審查法拉利和哈斯的相似程度至少3支車隊要求FIA審查法拉利和哈斯的相似程度 AMuS報導，目前至少3支車隊要求FIA審查法拉利和哈斯的相似程度 哈斯犧牲了2021年的時間來開發他們的2022款車VF-22，在獲得12分後排名第七，其中包![[情報] 至少3支車隊要求FIA審查法拉利和哈斯的相似程度](https://i.imgur.com/N5dNvwmb.png "[情報] 至少3支車隊要求FIA審查法拉利和哈斯的相似程度")
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[情報] F1 Manager 2022 Gameplay Trailer宣傳片中可以稍微看到玩家指定輪胎策略、車輛研發、車手指令等內容 除了新宣傳片外還公布了發售日 預定8/30上市，預購的話可以從8/25開始玩 另外有些youtube有獲邀到Frontier錄了一些試玩畫面有興趣的也可以看一看![[情報] F1 Manager 2022 Gameplay Trailer](https://img.youtube.com/vi/PWolO2D0H6Q/mqdefault.jpg "[情報] F1 Manager 2022 Gameplay Trailer")
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[閒聊] 今年的track limits改變去年有看比賽的應該還記得去年track limits的限制很複雜吧？ 第一場比賽時連車隊都搞不清楚規定是甚麼，然後之後解釋清楚了也是「這個和這個彎 道有track limit，其他彎沒有，而且只有得利的狀況下才會受罰，其他時候盡管超出去 沒關係，還有得利是你超別人車才算，賺到時間不算喔」 今年兩位新的賽事指揮之一的Niels Wittich給了很簡單明瞭的答案：![[閒聊] 今年的track limits改變](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/03/racefansdotnet-2022-03-17_133530_9.jpg "[閒聊] 今年的track limits改變")
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Re: [閒聊] Leclerc說FIA不公平？其實我覺得這樣討論也很好 不過真的狀況應該寫出來比較好討論吧 所以FIA針對豚跳現在的措施就是 : 限制豚跳的嚴重度 那這樣像是MGP這種一直玩極端調教試車的, 就會強迫要把車調高才可以參賽 車調高就會影響車子的速度跟表現X
[閒聊] 老漢成了賓士2號車手？看轉播久了，照慣例車頂攝影機架若是黑色的就是該車隊的主要車手， 亮黃色的為該車隊的2號車手。 2022開幕戰排位賽，原以為HAM一樣代表賓士1號車手，用黑色攝影機架； 結果發現，黑色的是RUS，老漢則是螢光黃代表！ 三段排位也都是羅素先發，老漢在後，與這幾年的賓士車隊慣性完全不同。7
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