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[情報] Wolff:作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事

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Mapleton
(玫葡爾頓)
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Wolff 表示:作為 F1 新進者的 Audi 將為賽事帶來額外價值

梅賽德斯 AMG 車隊領隊托托·沃爾夫(Toto Wolff)認為,Audi 對於進入一級方程式的興趣,可能有機會讓 F1 的車隊總數拓展到 11 隊,因為它很可能會為所有現有的車隊帶來額外的價值。

美國賽車手邁克爾·安德雷蒂(Michael Andretti)希望將他的多元賽車事業擴展到 F1
的提議,遭到了目前現有的 10 支隊伍中的大多數人的強烈反對。

持反對意見的車隊們擔心,開放新進車隊將會稀釋現有的 2 億美元比賽總獎金,並且普遍認為目前的獎金金額已是僧多粥少的情況。由於這項運動在全世界各地受到的關注正在增加,加上新實施的預算上限政策,使得擁有 F1 車隊的價值正在提升當中。

但關於 Audi 這家廠牌加入 F1 這項運動的利害關係,梅賽德斯 AMG 車隊老闆 Wolff 相信,奧迪這家德國廠牌的規模和行銷能力,將使其比 Andretti 更有資格成為第 11 支車隊,即使安德雷蒂也是活躍於全球的美國車隊,積極參與 IndyCar、Formula E、
Extreme E 和 Australian Supercars 等賽事。

有鑑於安德雷蒂車隊加入 F1 賽事充滿了不確定性,奧迪的參戰是否會改變現有團隊的觀點?Wolff 表示:「我認為無論誰將以第 11 隊的身份加入,或無論誰將獲得參賽資格,他們都必須展現他們能為 F1 創造價值。」

「安德雷蒂是一個偉大的名字,我認為他們在美國達到了不凡的成就。但這就是賽事,在商言商,我們需要了解你可以為這項賽事提供什麼。」

「如果一個 OEM 或大型跨國車廠加入 F1,並且能夠證明他們將花費鉅額資金來參賽,在各個市場進行推廣行銷;對於所有其他車隊來說,這顯然是一個完全不同的價值主張。」

Wolff 表示,F1 希望在未來幾年繼續增加其價值,並認為所有新進入者都必須能為這一過程做出貢獻。

「我們希望現有的 10 個特許車隊經營權可以持續增加價值,而你肯定不會只是透過增加車隊的方式,來試圖增加 F1 賽事的整體價值;如果新進車隊無法證明將如何增加 F1 整體價值的話。」

除了奧迪,VAG 集團的另一個廠牌保時捷,也幾乎將要完成與紅牛車隊達成一項重要的股權和動力裝置供應協議,合作將從 2026 年開始,屆時 F1 的新引擎規則開始生效。

與此同時,紅牛目前的引擎供應商 Honda 已正式離開 F1,但仍與紅牛車隊合作,隨著這項賽事轉向可持續燃料和簡化的混合動力系統,本田正在考慮在 2026 年重新加入 F1。

原文連結:Wolff: Audi as new entrant could deliver extra value for F1 grid
https://www.motorsport.com/f1/news/wolff-audi-new-entrant-more-value/10349427/

Toto Wolff 的意思,講白話點,國際車隊想進來 F1 分一杯羹,門都沒有。
但如果是奧迪和保時捷這種資源雄厚的汽車大廠,可以喔!別說是購買現有的車隊了,
就算是成立第 11 隊也是 OK 的。

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shingatter08/06 20:03歐洲車隊可以,美國不行

m32308/06 20:23知名度有差吧

GalaxyX08/06 20:25有錢的ok

AV77111808/06 20:28其實2億比賽獎金該調整了,F1轉播收益越來越高

jlincredible08/06 20:47感覺真正收購Williams的投資者很聰明

where199308/06 20:59德國幫!(x

cwjchris08/06 21:01BMW咧

where199308/06 21:03BMW的話應該不行(誤

milkypine08/06 21:13高情商:額外價值 低情商:入場費

taxlaw199108/06 21:16現在應該是只希望廠隊加入 不想賣引擎+怕玩假的

iverson096808/06 21:22真希望BMW也能進來

kimja08/06 21:39BMW以前進來過啊

bben90091108/06 21:41算是有道理? 增加價值的話原本的10隊也有可能受益

bben90091108/06 21:41沒有的話就只是再加一個分錢的隊伍這樣?

blademaster08/06 21:46紅牛怎麼不高價兜售二軍

a956420808/06 21:55美國車隊進入困難?看haas老闆有沒有興趣賣?

enjoyvenlong08/06 22:19應該是只想要廠隊加入?

alex2426chen08/06 23:51BWM有提供引擎 只可惜不太穩定

yulbin9808/07 01:07Andretti:

tiesto0620208/07 01:54想當年一堆廠隊退出沒人要玩,真是10年河東10年河西

tiesto0620208/07 01:55說BMW的到底是多菜啊?

tiesto0620208/07 01:552000~2005供應威隊引擎一度還能跟大舒爭冠,2006~2

tiesto0620208/07 01:55009全廠隊

tiesto0620208/07 01:56威廉斯-BMW的時代還創下最高極速最大馬力的紀錄,只

tiesto0620208/07 01:56可惜穩定性不夠且太笨重

tiesto0620208/07 01:58再往前推,1983~1987年BMW也有供應貝拉漢車隊引擎

tiesto0620208/07 01:58跟老皮龜拿下1983年世冠

Kevin89070108/07 03:44Mclaren F1那台中置三人超跑就是寶馬引擎

madduxH08/07 06:56本田我進來啦,我又出去了,搞不懂他們在想什麼

Jacky493911208/07 09:07只要F1還是V6 BMW就不可能跳下來玩

qpeter08/07 12:18原來比賽總獎金才兩億鎂而已 太少了吧 現在一年都突破二十

qpeter08/07 12:19站比賽了耶 今年二十二站了

princesummer08/07 15:09歐洲可以 美國不行

a13308/07 19:28BMW+JPM大戰F家+MS,比賽整個熱血!!!

hazel009308/07 21:35將 我看到大眾必噓 除非真看到車上賽道跑

gn0191412008/08 15:39美國廠隊…GM有供應IndycarV6渦輪引擎,但搞F1應該是

gn0191412008/08 15:39遠得很;Ford也不太可能

yiangluen08/08 21:082億鎂有點少 一站才約1000萬鎂金? 感覺車隊有點虧 還是

yiangluen08/08 21:08有其他分潤?