[問卦] 坐自強號的優勢是什麼?
高鐵北高最快1小時34分1490元
台鐵北高最快3小時38分843元
台鐵便宜快一半價錢但要花2-3倍時間
坐台鐵的優勢是下車的地方比較熱鬧嗎?
還是車齡比高鐵新?
有沒有八卦?
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.148.246 (臺灣)
※ PTT 網址
→
可以睡比較久
推
罷免團體的功德金
→
五樓坐台鐵是為了偷聞阿北的香港腳
推
花東沒高鐵阿
推
不趕時間 想睡覺
→
就便宜阿
→
差價剛好睡飽吃火鍋
→
台鐵大部分北高是5-6小時
推
旁邊坐妹子時可以意淫比較久
推
台鐵車站大多在市中心,高鐵比較不一定
推
請參考南部其他站
推
殺時間用的
推
新自強還不錯 椅子比高鐵大 又可以充電
推
慢活
→
也沒站票
噓
難不成多出2小時你能拿去賺錢嗎
→
不到四小時就到有夠快
推
可以享受出國東南亞,體驗異國風情
→
但是高鐵也有外籍勞工來搭乘消費就是了
→
外勞根本更懂生活,台灣穢多才是真底層
推
出來就是市中心
推
比較小的鄉鎮還是需要台鐵的
推
有些高鐵站離市區超遠 還是台鐵方便
推
多玩2小時手機賺650 不香嗎
→
況且火車能耗低 比較環保
推
直接到海線或東部
推
車站在市區不用再搭公車轉
推
停很多站,車內廣播吵到飽
推
便宜
→
短程還行
推
高鐵太快了,手機速度超慢
推
台鐵慢一點剛剛好
→
一個人包一節孟母悠哉看風景
噓
不趕時間,停站少,站點都在市區
→
可以積陰德 讓座位給死老人
→
優勢是東部沒得選 自強已經是神的存在
→
真的,高鐵應該2490才合理
→
八堵直達松山/南港不用20分鐘
→
你這樣比的前提是那些時間會自動變$
推
住台中海線高鐵真沒快多少,還是要花時
→
間轉車
推
台鐵只有新自強3000型號的椅子好一點,
→
要不然椅子都很髒
→
變成外籍台鐵化
→
到左營轉搭其他交通工具花的時間差不多
→
跟移工聊他們國家哪裡好玩啊!
推
打個電動看個小說剛剛好
→
不趕時間的窮人
17
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強現在台北高雄搭車選擇有 1.高鐵,時間1:34 - 2:14,票價1490 2.台鐵,普悠瑪時間3:38,票價843 3.客運,時間5小時,票價590 就像原文說的,台鐵的站很多都在市中心5
[問卦] 台鐵開快一點是不是也不需要高鐵了看到以後可能高鐵環島不是夢的新聞 一些小國跟內地也想要高鐵進駐 根本沒快多少,明顯多的只是車錢 為什麼不改善台鐵,開快一點 北高自強號追至3小時抵達![[問卦] 台鐵開快一點是不是也不需要高鐵了 [問卦] 台鐵開快一點是不是也不需要高鐵了](https://img.youtube.com/vi/XNAwN6jBwjc/mqdefault.jpg)
7
[問卦] 現在坐台鐵往返北高是哪種人現在從台北到高雄 最方便的當然高鐵不用說 單程$1490 CP值很高 客運應該不到$600 自強號$840 想省錢的就坐客運9
[問卦] 高鐵會不會加速台鐵化?台鐵票價99.999%漲定了,北高漲價後975塊 高鐵 台北高雄 1490,大約2小時直達更快 台鐵 台北高雄975,大約3小時38分鐘 差515塊但可以省一個半小時怎樣都划算。 現在高鐵只要假日連對號座走道都站滿滿的人,搭商務艙連上車都有困難,台鐵漲價根本![[問卦] 高鐵會不會加速台鐵化? [問卦] 高鐵會不會加速台鐵化?](https://i.imgur.com/DGOIVLcb.jpeg)
7
Re: [新聞] 台鐵票價研究 合理報酬須漲1倍剛試算了一下,週五晚上 台鐵台北-高雄:自強號車程最快4小時12分(不考慮誤點),全票無折扣$843 高鐵台北-左營:車程最快1小時34分(不考慮誤點),全票無折扣$1490 台鐵票價要翻倍的話,以後只能賺中短程乘客的錢了吧 --5
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強不用直達啊 現在普悠瑪北高之間只停板桃中嘉南 北高3小時38分 北南3小時08分 我覺得北南票價就算是原價843還是很有競爭力3
Re: [問卦] 所以高鐵漲價五成 你真的OK?要看人 高鐵北高自由座全票1445元 行車時間1小時34分 台鐵北高自強號全票843元 行車時間4小時25分
Re: [新聞] 凍漲29年 台鐵擬漲價3案 北高自強號逼近台北到高雄 自強號從1143到1218元 高鐵1490元 自強號欲4點半鐘到5點鐘 莒光6點半鐘到5點鐘