[問卦] 志祺說國產車失去競爭力是因為市場太小
剛剛無聊被YT推播志祺的影片,
剛好聊到國產車這幾年市佔率逐年降低,
整台車零件幾乎國外進口在台灣組裝,
價格壓不下去,消費者慢慢改買進口車,
最後總結就是台灣市場太小,沒有規模經濟,
即使在台灣弄國產也很難降低生產成本,
才導致台灣車價世界第六貴。
現在要用提高零組件自製率來針對圍堵中國貼牌車也是不得不的辦法。
不知志祺說的到底是否正確?
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噗
噗
產業保護幾十年只養出一個納智捷
去洪幹啦
台雞店:嫩
慢慢改買?
不肯花錢研發,然後只會要別人愛買國慘車
?
他還說蘇丹紅可以吃勒 快吃啊
會信的是低能
台灣哪一個市場大呢?
笑死 出台20萬的車肯定賣爆
會去整形也是嗎
智障言論不用發上來降低別人的智商
千錯萬錯都不是政府的錯
標案很香
標案仔就這種程度罷了
再次驗證我不是他的目標客群
這人講話偏頗帶有立場,不老實
腦子是不能整形的
是因為東西爛吧
花錢用臉認知作戰的人 還敢嘴別人認知作戰
這人真會讓人笑死
只會幫政府洗地的
開放老頭樂 我還不買爆
市場太小(X) 智障太少(O)
志祺就是政府外宣頻道,少看為妙
市場小所以 倒閉阿
放給他們倒
還在市場太小XD養這麼久還沒辦法外銷XDDD
澳洲以前真的有國產車 不騙人
結果就是因為沒啥市場 就倒閉
去吃屎啦,垃圾菌到中國也賣不了幾台,
牽拖一堆
人家澳洲國產車都失敗 直接收場走人
智障欺欺
只有台灣垃圾菌才會哭哭說 嗚嗚嗚
補助我 求求你們
納智捷又不是沒去中國市場 人家不
買 何時要正視裕隆很爛的事實
前期哭市場就算了,都養多久了還在哭~QQ
零組件直接跟中國買 加運費還比台灣
便宜
進口車又沒比較貴。國產車如降個20萬
市佔率馬上拉上來
他的話聽聽就好
不就跟澳洲一樣
不就拿台灣人的納稅錢,買中國車,回
來台灣組裝洗產地?
台灣車子數量8XX萬台 1/3的總人口數每
年4X萬台在交易
市場不是全世界嗎?
原因就是台灣的理組太廢
怎麼不看國產機車 競爭力超強
推的垃圾連對岸都嫌棄
Ku不騙人 中國也有機車 超越台灣了
中國春風重機 在歐洲銷售百萬台
南韓市場也不大啊
三陽不是因國產新政策 氣到退群 表示:...
東南亞市場很小? 品質價格賣不出去吧
裕隆就搞不懂便宜治百病的道理
瑞典人口1055萬 出了volvo
和Koenigsegg
飼料太多吧
整形整到腦袋壞了
笑死 以前中國車還沒起來以前
垃圾俊有強過 ?
笑死,中國市場是很小逆?是賣幾台???
第一次看過賣車討論的是國內市場
韓國現代汽車:
沒料仔還有人看?
進口車製造都是降低製造成本增加品質
,垃圾菌是增加成本降低品質。
所以我們政府為了保護垃圾菌所以把進
口車關稅增高。
不是ㄧ直都是市場小嗎?是在說廢話
國產車賣國外比台灣便宜 笑死
看看納智捷去對岸發生什麼事
還好我早就按不要推薦了 智障影片
可惜没整腦
啊韓國車呢?
邏輯白痴。
韓國拼到現在WRC都成為強隊了~ 就沒看到
國產有努力向上的一天……
這咖說的能信?
要先有過才能失去吧 以前起碼有點價差
台積電有因為國家市場太小就失去競爭力
嗎
就一個洗地仔 誰的市場一開始就大的
臉整了 腦子依舊
看起來要繼續保護國恥車,出來洗地
承認技術不到不就好,如果好誰只看台灣這
塊
泰國市場是很大嗎 人家汽車大國
去吃蘇丹紅啦
我很同情訂閱這種廢文頻道的人
可悲側翼
笑死在中國售價只有台灣一半整年賣0台
工殺小…之前賣到中國 狗都不開…市場小
妳媽..
欠人嘴
東西爛到中國人實際買過開過的中國人都
說比中國車還爛 還敢在那543
白癡
靠補助的拼裝車結果價格還壓不下來,不就廢
物嗎?車子吸引不了消費者找啥理由?
他的影片別看,都在造謠帶風向
瑞典市場有很大?人家還有volvo欸
市場是真的有差沒錯,但是裕隆放在其他國
家應該是會被拔掉補助然後自己破產
volvo不是被中國收購了嗎=_=
他自己都沒開國產車了 還好意思說
他的專業團隊怎麼不太聰明的樣子
西台灣市場就在隔壁
被保護的產業還敢講價格
是政策保護,裝睡的就是叫不醒
韓國表示
原來台灣是現在才市場小?
又沒人限制裕隆外銷
低能頻道
標案仔
會相信標案仔的人就不用上來給人笑了
韓國車早就賣到世界前幾
整部片還是一直提到中國 很怕中資零件入
侵
韓國表示....
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歐美車係一直降價已經與國產車重疊 而且配備又是屌打國產一大截 傻子都知道花100萬要買什麼車 而且裕隆自己又引進MG這種車 80萬休旅就是要殺爆國產車啊7
以前我會相信台灣市場太小,沒有規模經濟, 因此無法跟國際競爭 但是看到全球手游消費,台灣是全球第六 台灣市場太小就是個屁話 台灣車價世界第六貴,難道台灣GDP是世界第六嗎??7
瑞典人口1055萬出了volvo和Koenigsegg 克羅埃西亞人口385萬出了Rimac Rimac 2009年成立 2021年跟保時捷和現代收購了布加迪 別的國家人口更少![Re: [問卦] 志祺說國產車失去競爭力是因為市場太小 Re: [問卦] 志祺說國產車失去競爭力是因為市場太小](https://i.imgur.com/JeBNYYWb.jpg)
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volvo 已經是中國人的形狀了 吉利持股八成 volvo瑞典產量30萬輛 台灣全部汽車生產量28.5萬輛 但是產值大概差不多吧
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[討論] 為什麼台灣一定要有國產車?最近板上關於國產車的議題又吵了起來 大多是以消費者的觀點來做切入 以消費者的立場來看 國產車又貴又沒撞測 明明少了關稅 為什麼還會賣到和進口車一樣貴? 這些在板上都討論到爛掉了31
[閒聊] 擋下中國車,台灣國產車均價會上看百萬?同樣一台車,美國車價是台灣1/2,日本與中國是台灣2/3,就連車價較為偏高的馬來西亞, 同樣車款車價還比台灣便宜,真的要說哪個國家車價比台灣貴? 大概只剩課重稅的新加坡了 現在政府又要以自製率來打壓中國車,包括非電動車與電動車,且溯及既往, 政府的理由當然是為了保護國產車業,問題這樣搞下去,![[閒聊] 擋下中國車,台灣國產車均價會上看百萬? [閒聊] 擋下中國車,台灣國產車均價會上看百萬?](https://i.imgur.com/2rVCyBqb.jpg)
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[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 85![[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主 [情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主](https://i.imgur.com/LzMzKk3b.jpg)
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Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商小弟以為啦 因為台灣的汽車也沒有出口需求 所以一定的關稅保護來鼓勵國產車 我相信大家都可以接受 很多人都太簡化這個問題背後的原因了27
Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐!進口車未來恐將橫霸台灣車市?這個限制出來 很多人只看到MG完蛋 但我看到的是2207 EPS又要漲了 很簡單 要蓋一個車廠要做到35%這種"產值"自製率要求![Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐!進口車未來恐將橫霸台灣車市? Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐!進口車未來恐將橫霸台灣車市?](https://cdn2.ettoday.net/images/5780/e5780432.jpg)
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Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲,行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅,列入優先審查法案,力求年底前完成修正。 蔡文榮指出,進口車透過海外工廠大量生產,具規模經濟優勢,並在臺灣直接成立經銷點 ,在生產成本與投資成本相對較低下,得以較優勢的價格與國產車競爭。此外,進口車配![Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車 Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車](https://i.imgur.com/25G1POGb.jpg)
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Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路幾點分享 歡迎大家理性討論 1. 降零組件進口關稅其實是有脈絡的![Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路 Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路](https://ec.ltn.com.tw/assets/images/default.jpg)
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[問卦] 國外買台灣國產車比台灣買國產車便宜??某個網紅錄影片說明 在國外買台灣國產車,竟然還比較便宜?台灣車價到底在貴什麼啦! 1.台灣國產車在國外便宜是因為要打進國外市場 價格要壓低才有競爭力 2.台灣國產車貴是因為進口零組件,人工成本高![[問卦] 國外買台灣國產車比台灣買國產車便宜?? [問卦] 國外買台灣國產車比台灣買國產車便宜??](http://gaga.biodiv.tw/9607/292.jpg)
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Re: [閒聊] 到底怎樣才算國產車政府真的要救國內汽車零組件及裝配業廠商的話, 應該連進口車都要看自製率去訂差別稅率吧, 先訂個天花板25%稅率好了, 整台車沒有超過10%零組件價值是國產的就繳25%, 11%~30%可以減稅5%變20%,
[問卦] 台灣的車市大部分時間都是處於賣方市場吧新車款上市,台灣通常不是首發市場,輪到台灣賣的時候車廠看了國外定價後, 就把台灣車價搞到比其他國家貴,反正吃定台灣人買得起,就算買不起也會想辦法貸款買, 那怕貸84期也要買,台灣國產車就那麼幾家,形成寡頭結構相互勾結, 一家漲價其他家也跟漲,反正有錢大家賺何樂不為? 再不就只能選擇更貴的進口車, 後果就是國產進口都很貴,以前台幣貶,進口成本高漲價也就算了,現在台幣升,