Re: [新聞] 砸爛忠孝橋的鋼樑要運往台北雙子星 聯
這種處罰要罰誰?
建商? 鋼材製造商? 貨運公司?
幹該不會現在開貨車的司機 還要自己規劃路線
哪些道路有限高 哪些道路有限重 還有路權申請的司機自己?
多來幾次這種事故
台北交通會變好
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推
閩南人便宜行事 不會更好只會偷雞摸狗
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全部都要罰
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學長繼續搞事 政府繼續不做事
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直接罰鋼樑所以公司
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4以上皆是,派車、出車最嚴重,叫
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料的要負監督的責任
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1萬8 財團的零頭 像買可樂一樣簡單
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柯文哲啊。雙子星他有參與
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修橋因該破億了
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鋼梁又不能切一半分兩次運XDDDDD
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都罰啊
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運這種都要寫運輸計畫找特種貨車吧
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動搖國本啊 你知道載去離岸風電的鋼
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材也都跟這一樣嗎
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罰誰不重要啦 才1萬多而已罰誰有差嗎
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安啦 沒出事都安全
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應該不能上高架
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台灣工程做事僥倖苟且 工程車都能落軌
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反正罰則低人命賤
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這就是 18000給你 我繼續超載 零頭
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罰單早就算在成本裡了
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不上忠孝橋要怎麼去台北?
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建商有管理責任呀
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這貨是上中山高架橋,不是單純上忠孝
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橋的問題
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職業駕駛是黨的心肝寶貝 怎麼能罰?
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台灣人以違法為榮 以犯罪為傲
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答案是貨運公司要負責 建商不會有事 嘻嘻
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柯文哲不是心肝寶貝所以罰他褫奪公權終
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法可文哲
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貨運行和鋼構廠認賠 這種運輸過程還沒到工地
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的不能算是叫料人的問題 你叫外送 他在路上
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出車禍 你點餐的人要幫忙賠嗎?
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從來沒規劃,想怎麼開就怎麼開
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台北車站周邊什麼時候可以走聯結車了
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有申請經核准就可以走啊 反過來說如果不能
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走 現在雙子星已經吊上去的是怎麼送到的?
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重罰3萬,謝謝繼續賺
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這種超長或超重構件 本來就要先考慮運輸和
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安裝的可行性 如果真的無法運送 在設計階段
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就必須分多段讓重量長度降低到能載運的程度
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鋼構不是不能切 而是不能亂切 要設計過的
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看合約
噓
當然是罰柯文哲
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走重慶北下去不知道要過多少地障
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沒有法治的鬼島 交通部和立法院一群廢物
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Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?首先拆的叫忠孝橋引道,不是忠孝橋,忠孝橋海好端端的在那裡, 再來拆完後忠孝西路一直到中山南路那段的交通是整整癱瘓了快一年,因為後面道路怎麼 規劃根本沒有第一時間的配套,然後馬路鋪了又挖非常多次,施工品質也極糞,道路坑洞 超多,引道拆掉那個中華路大路口號誌跟照明超爛,車禍超多。 基本上,那時候就看透柯師父能力了啦,宣傳很神執行極糞,聲望搶到了,後面隨便做做11
[問題] 遇到用生命捍衛路權的車主該閃多遠?高速公路上看到旁邊一台小客車貼在一台聯結大貨車前不管貨車司機逼多近 貨車司機再多按喇叭 那台小客車車主還是堅持用生命捍衛自己的路權完全不想讓貨車司機 遇到這種勇猛的車主我應該得閃多遠 才不會因這小客車真的被貨車撞飛而18
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?同意這篇。 如果從物流的方面來看的話,你送貨的車子不違停,根本難以運補。 我在美國看店家後面,大多都有給貨車停放,補貨的車位, 台灣的便利商店,尤其在市區,根本也沒規劃出位子給送貨車位, 要司機不違停,怎麼辨得到?17
[問卦] 台北屌打曼谷的地方如題 我覺得台北屌打曼谷的地方就是 1.公共自行車系統以及寬敞的騎乘路線 2.公園以及整體綠化程度 3.道路規劃以及交通順暢度18
Re: [爆卦] 類火車出事故了推文有人提到的問題 這些司機是不是外面派來? 這些司機不是固定跑路線怎麼會不知道限高? 我本身住這站的附近回答一下 這個花蓮客運是花蓮跑台9往返市區的客運12
[協尋] 10/02 早上7:20 汐止好市多行車記錄器更新 後來司機上香後突然又說行車記錄器修好了,畫面顯示是貨車追撞後壓過去...目前就不需 要再徵求了,感謝大家幫忙! ------------------------------------------- 代Po3
Re: [問卦] 台灣交通不好 跟政府、人民哪個關係大?絕對是政府佔大多數問題 不是要護航那堆垃圾駕駛 只是,路就這麼小條 駕駛習慣很難好 舉例來說2
[閒聊] 遊覽車貨車不再有10公里容許值交通部精進遊覽車、貨運管理 系統偵測車輛超速不再有10公里容許值 真是簡單粗暴的改善交通方式呢 也可以同時嚴格要求貨運公司、遊覽車公司,改善一下司機的工作環境嗎 --1
Re: [問卦] 一坪80萬 你會買竹北還是三重??今早新竹國道與一般道路都塞爆 這樣一坪80萬 知道怎麼選了吧 台北要這樣塞 除非是台北橋
爆
[問卦] Threads:我們是什麼很賤的人嗎?還要上街爆
[問卦] 兩兆風電算失敗收場嗎?爆
[爆卦] 愛河爆
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Re: [問卦] 長大後發現父母原來是89/O麻會怎樣?爆
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