[問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張
m01看到
去過日本開車上高速公路
有的地方會標示80
但是很少
很多地方內車道直接給你開飆時速一百以上正常
那想問
台灣為何一堆測速照相
結果汽車照樣在高速公路出車禍也一堆
日本沒啥測速照相 車禍案件比台灣少
我認為高速公路你要限速 時速150就可以了吧
而且確實很多研究開車長時間低速度很容易疲倦的
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台灣三寶多
民族個性
日本以南都是東南亞
三寶太多啊 你開150會被200的擊落
日本:不要給人添麻煩。
台灣:貪財自私愛面子。
日本超速肇事會被村八分吧?
日本駕照難拿阿 不會那麼多三寶
駕駛問題 台灣光一堆白癡開車可以開到庇
護島上去就知道這些人駕駛習慣多差
有測速還很多 拔掉測速後會更多車禍 不
他們的道路事故的解決方案有測速以外的
要小看台灣開車的智障程度
選項,他們知道不是全部都推給速度就解
決了
台灣根本不用駕照也能開個幾十年 日本可以嗎
日本考照就篩掉一堆三寶
真的是要看駕照是怎麼考得 應該有差吧?
台灣高速公路車都鑽來鑽去 然後霸佔內線
道
日本會塞車嗎
歐洲有開到200的喔
日本買車很難欸 不是要有停車位
因為他們是超速40% 才罰 所以120 很正
正常沒房能買車嗎
一邊是台灣人 一邊是日本人
外國不會龜內線 逼車 硬切下交流
灣灣有速限都天天撞車了 你要開到多少
前幾天晚上開下坡山路,限速40,我跟前
車保持安全距離開40,還一直被後車逼車
按喇叭跟閃燈
不要管他 沒有違規就好
講真的,土地人口跟車子的比例
開快又愛鬼切 不限制就是更多等七天回家
他們的過路費很貴
是說 我們台灣的汽車機車密度應該也...
我都保持安全距離阿 沒一台車跟我一樣
台灣密度高不用查我都覺得比日本高
台灣人愛貼啊 快也貼慢也貼
素質
一窩蜂
日本駕照很難考
其實九成的都是三寶 沒有自知而已拉
高速公路太便宜 所以車多開不快
除了駕照外,人口密度超高也是原因
日本房子和人密的地方也不給你開快車
遇到照相機狂踩剎車
若相同標準回台檢視就發現能開快的地方
內線應該改成最低限速100
其實真的很少,因此降速也非全無道理
類似的問題也出現在路邊停車位上
台灣有餘裕設停車格的地方真的很稀少
台灣一堆四線道 然後限速50是不是
腦殘 然後匝道更腦殘 限速40 110要
怎麼降速到40教我
智商跟技術
華人就世界毒瘤阿 沒文化素質 需規範
很多以為沒人車的地方在國外也就是
一般道路,根本不應該設停車位卡視線
黃猴子劣根性就那樣 約束無用
時速100叫開飆你是不搞錯甚麼
日本的A柱品質比較好吧
日本人不太超車的 你去開可以仔細看
不超車就很難有太多意外
台灣駕照太好考 一堆三寶根本不知道自
己上路是在害人…
去翻A1的事故影片 哪個跟超速無關 只
是因為現場沒測速槍而已
問就是台灣車多不管制
民族的素質有差
日本很少占用內線,但是超速也是咻咻的
非例外狀況內車道不會有車輛長期佔
人家在交通觀念下的功夫可大了
用,沒有一大堆測速照相,過路費分
級,過路費很貴。
問題就不再高速…主因是台灣人喜歡不
保持安全車距就亂鑽(汽車亂切=機車亂
鑽
只有台灣的垃圾三寶官員跟監理所道安
智障還有智障鴿子喜歡造謠肇因是車速
在歐洲開車的時候 他們也不愛保持車距
只有留一點安全車距也會被拿來超換車用
但只能說 他們技術跟膽量還真好 = ="
日本也是飆車啊但大都守規矩
我上次去開福岡熊本柳川門司港
開標示我一直被日本人超 後面索性就100up
素質的問題 我認真說 台灣的教育問題很大
講一不作一 講二不做二
日本的高速公路我開是覺得沒有到很塞
去日本都不敢開內側,飆仔真的多怕自己
擋路
日本高速貴松松
台灣素質很差 法規參考而已
開過九州 內線沒龜仔駕駛守規矩有夠舒服
可以開啦 我拉到120-130都有 油電車
而且當時第一次開右駕車
沖繩人開車有夠快的==
同意 搞一堆測速根本沒達到效果
只能說就政府要搶錢
測速對於減少車禍沒什麼用啦,測速減少
的是發生車禍的死亡率
用路觀念與習慣!
駕照制度嚴格普遍水準高,很難理解嗎??
駕照難易度
而且我也有遇到他們的飆仔兩車競速那種
但他們要快就快 我跟其他日人都固定速
日本開車是禮讓優先 台灣一堆路怒症讓一
下好像會吃虧
我們有狼性
測速照像目的是搶錢,又不是要改善交通。
民族性問題 日本看到後車很快會讓
台灣很常遇到兩個烏龜並行
駕照難度差不少
或是自己開超慢 看別人要超車又生氣
技術太差
限速90 在日本內線開110還要讓道
日本內線本來就會清空 讓什麼道
車少,開車成本超高
日本幾乎所有人都是安全距離超完車後回到慢
車道,台灣是要你鑽
人家尊重人,臺灣尊重車,車大撞死
你剛好
內線一堆佔著不走的逼你頻繁變換車道
大車又一堆假超車一路開中線的
日本駕照難考,台灣駕照用雞腿換的
速度不是出車禍機率最大的因素 就是這
樣而已
台灣事故率最高的時候都是塞車不順的時
候
一堆人亂鑽 這種才是車禍主因
台灣一堆智障三寶啊 整天亂鑽
回某樓 會鑽來鑽去還不是三寶龜內線 或
並行
台灣龜車島 實際速線全球最低
駕駛的問題
問題在…符合鑽來鑽去這動作的…通常
沒保持安全車距…
異常低的限速…還有不連續且超高秒速
超高密度的紅綠燈…真的是很智障
鬼切仔一堆啊
因為是日本人
不會,因為日本的屎都是香的
內線龜車就是垃圾
日本吊銷駕照你會哭 台灣繼續開 差這樣
長時間低速真的很想睡覺
因為日本人比台灣人會開車
台灣高速公路低速的原因是塞車
日本人要考駕照 台灣人用買的啊
X
匝道限速40才白癡吧 國道本身速限100-110 請問怎麼切進匝道就突然有個限速40 是要緊急剎車嗎? 設這限速的人是用腳在設限速牌嗎?
我是支持開放速限 還有白牌騎路肩的 其實偶爾死一些人是可以接受的 畢竟整體效率提升有助於經濟發展 其實你開再快 交流道一樣塞阿 因為都在市區 哪有可能不塞![Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張 Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張](https://fooduncovered.org/wp-content/uploads/2014/04/foie_gras_german1.jpg)
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在日本叫過以天數計費的司機 也自己開過 之前司機上國道就真的只開80,我看普遍都開不快。 平地也是穩穩開,不超速。 倒是有次遇到一個司機很愛聊天, 等紅綠燈在那邊跟我聊(用翻譯軟體)4
台灣要做到,也很簡單 1.全國民眾的駕照全部重考 每次考試通過率降到50% 每人平均考15次,各個像狗一樣乖 2.考3次沒過,學德國強制送智力測驗![Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張 Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張](https://i.imgur.com/i3HB5QJb.jpg)
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蛤= =? 真的有開過日本高速公路嗎? 很多駕駛,包含學長在內 時速100起跳,然後距離前車不到五個車身 在台灣這叫逼車,但在日本很少人會明目張膽按喇叭![Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張 Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張](https://i.imgur.com/8I1FTUgb.jpeg)
爆
[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多如題 台灣限速應該是世界嚴格的吧? 很多在很寬又很筆直的道路 限速只有50 甚至還有40 30的限速 還一堆測速照相 還外加一堆區間測速 高速公路也是沒幾公里就一個測速照相![[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多 [問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多](https://i.imgur.com/ndvyZjKb.png)
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[閒聊] 台灣國道速限太不合理還沒到美國時,高速都是定速按表速+8在開,國一108,國三118,沒覺得有什麼問題。後來 到美國開了幾個月高速,覺得台灣高速公路速限其實應該是130公里較為合理。 我到到美國以後開高速公路,發現大家都80mph在開(車流順暢時),於是也跟著提高平常開 車的速度,發現80~85mph(129~137kph)在大部分路段是能夠舒適巡航的界限,可以用七成左 右的專注度開車(可以跟副駕聊天,聊天內容需要用腦;也可以仔細欣賞音樂或是聽podcast45
[閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?最近因為膽大黨 關係研究了一下高速婆婆 基本上就是無害 高速奔跑的婆婆 時速可以高達140 日本高速公路限速 大概是80 而大多數的人都是直接呸到100 120 直逼高速婆婆的140 時速120還是會被高速婆婆 追上 所以要擺脫高速婆婆 大概要150 160 重機跑車 全速 200+ 可以完全擺脫高速![[閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限? [閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?](https://img.youtube.com/vi/yZbIrtFWsTA/mqdefault.jpg)
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[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單![[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張?? [討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??](https://i.imgur.com/FLs1er6b.png)
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[閒聊] 誰高速公路匝道開限速內的?如題啦! 誰高速公路匝道開限速內的? 現在是嫌高速公路不夠塞嗎? 我今天真的是開了眼界了! 為啥這裡會有測速照相???8
Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法?說道這個借問一下,有時候高速公路施工,都會標明速限下降,大家真的 都會照施工標示速限開嗎?我的經驗是除非塞車,不然大多數人都是施工路段 速限為無物。 如果剛好有固定式測速照相或者流動式測速照相,速限會根據施工路段速 限調整,還是照原本的速限?![Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法? Re: [問題] 無超速告示 卻測速是否違法?](https://i.imgur.com/CaRDn7gb.jpg)
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Re: [問卦] 欸!高速公路限速110要開多少才合理阿?我不會開車 但常常聽同事強者我朋友說 內線道要以最高速限行駛是常識 而測速照相都有10倍寬限值 所以時速大概開1099KM4
Re: [閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?這個其實是潛規則,跟守不守法無關 日本高速公路的潛規則是除非開到150以上,不然警察不太會理 但是高速公路上有很多守法的[外國人] 車速太快,相對速度太多也是很危險 所以日本在地人還是會超速,但是看車輛多少,不會超太多4
[問卦] 高速公路下閘道設測速照相可以避免憾事嗎如題 印象中高速公路下閘道口 限速都大概40~50km左右 基本上也只有設立限速告示牌而已 在未塞車的情況下準備下閘道 一個人要從時速100~110km一下降到40~50km 基本上違反人性
[轉錄] 第四維度有一個都市傳說,就是說如果在台灣開車開著測速提醒,那麼一首歌是沒辦法完整聽完的, 為了印證這個都市傳說,我們特別開車去跑了一趟環島,實測這個都市傳說是不是真的。 結果就是像我們上的影片一樣簡單粗暴!就是開車走高速公路、然後走南迴改、雪隧、東海 岸,數一下有多少測速照相、科技執法、區間測速,答案算出來是270多個,這個密度是日 本的300倍、義大利的55倍,全世界測速照相密度最高的國家,絕對是台灣當之無愧!![[轉錄] 第四維度 [轉錄] 第四維度](https://cdn.psee.io/8fe13826-f42e-4c7b-bc74-089cb0a933ea.png)