Re: [新聞] 台鐵1個月3起調車事故!交長視察後震怒
我家附近有一個連區間快車都不停的小站。
某天我恰好要等下午某班區間車到別的縣市,
時間到了,結果車沒來,也沒說是誤點、誤點多久,
後來那班車的資訊直接消失在月台的電子看板上,
也就是直接取消了,而下一班車我沒記錯的話在30分鐘之後。
幹!台鐵太過於屎缺了吧!
不人性地管理,人少又不增額,錢少又不加錢!
結果苦了員工,也害到乘客。
※ 引述《Waitaha (好爽)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 記者李姿慧/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 台鐵1個月3起調車事故!交長視察後震怒 撂重話未落實SOP必懲處
: 4.完整新聞內文:
: 1月3日台鐵一列E500型牽引自強號調車時出軌,由於春節疏運將至,交通部長陳世凱今日: 前往視察,與台鐵高階主管與談。他在會中震怒表示,他最在乎的就是安全,台鐵明明訂: 有SOP,每次發生安全問題就是沒落實SOP,過往都是鼓勵打氣未究責,未來台鐵若再有疏: 失引發安全問題,必須懲處、究責。
: 台鐵調車事故頻傳,今年1月3日一列E500型牽引自強號在七堵調車場調車時出軌,一路壓: 爛8個轉轍器,台鐵事後聲稱號控及司機員均無人為疏失,運安處詳細查明中。
: 而該起調車事故已經是台鐵1個月內第三起,去年12月19日一天內也發生兩起列車調車撞: 車事件,包括潮州基地一列EMU3000型新自強號檢修時撞上止衝擋,一列EMU900型區間車: 在花蓮準備進入洗車線時撞上電桿,車頭毀損且出軌。
: https://cdn2.ettoday.net/images/8040/d8040189.jpg
: 據了解,陳世凱在會中痛心直言,他最在乎的就是安全,最近台鐵發生許多事故,所幸沒: 人失去性命與受傷,但他看見很嚴重的問題,「台鐵公司有沒有SOP?一間百年老店不可: 能沒有SOP,但他看到的每一項都有SOP沒落實的問題」。他認為,台鐵幹部應該要負責管: 理、基層負責落實SOP,當基層未落實SOP就是幹部管理不當,「每次發生事故都是有檢討: ,但檢討後還是沒有落實SOP,更沒有追究責任」。
: 據悉,陳世凱在會中說,「若每次都檢討、加油鼓勵、打氣,SOP有可能落實嗎?」他努: 力幫員工爭取福利、加薪,但是當該落實的SOP沒有做好,一路以來都沒有追究責任,這: 並非單一個案,好像做錯好像也沒關係,「難道要真正出了人命、讓同仁受傷了,或是犧: 牲性命,我們才要求落實嗎?」
: https://cdn2.ettoday.net/images/8040/d8040186.jpg
: 陳世凱要台鐵董事長杜微多擔待,他指出,杜微一輩子在台鐵奉獻,最有台鐵人精神,但: 該懲處就是要懲處,賞罰分明,否則每次發生的安全問題都是人為因素,都是沒落實安全: 性SOP,都有制度卻不落實,幹部要想辦法要求基層人員,對同仁管理是為了安全、為了: 家庭,不要便宜行事,不要想當好人就不要求。
: 陳世凱感嘆說,他日前去向執勤中因心血管疾病猝死的司機員家中致意,看到司機員太太: 正在哭泣,司機員的父親以前也是台鐵人,他看到司機員的家庭狀況非常難過,若發生事: 故,相信台鐵人會比他更難過,「因為那是你們的兄弟姊妹,其他事情有失誤可以接受,: 可以再改進、再鼓勵、再加油,但若是安全發生狀況,有疏失必然要懲處、必然要究責」: 。
: 據了解,陳世凱最後也對台鐵員工喊話,「台鐵人真的很努力,他看見大家在每個角落都: 很打拚,只要把台鐵人的精神拿出來,就能解決所有問題」。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20250110/2890003.htm
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[問題] 台鐵有取消電子票證搭乘對號車的計畫嗎一直覺得台鐵現在被詬病成這樣 很大問題就是「對號列車」、「通勤列車」意義模糊不清 而導致這個問題最大的原因就是大量電子票證 明明「對號列車」車門狹小 本身就很不適合拿來運輸大量旅客19
Re: [新聞] 協商破局!台鐵1.2萬人「勞動節不加班」先說明一下 5/1不是罷工 因為台鐵員工 是公務員兼具勞工身分 依據勞基法 加班要員工同意 所以這次推依法休假 以上合先敘明15
[閒聊] 誤點的班次直接從資訊看板上消失?剛剛要搭9:25從汐科站發車的區間車 進站時看到資訊看板上寫準點,想說可能會趕不上,於是拔腿狂奔 (那時已經9:24,一般來說走上去要2-3分鐘) 結果快到月台時沒看到車子,但月台上還有很多人,一看就知道車子還沒來 此時月台上的資訊看板已經沒有9:25這班車了,只顯示下一班9:466
[問卦] 台鐵史上有達成過一日無誤點嗎?事情是這樣 本魯今天久違又坐一次火車 今天這班誤點9分鐘 想起來本魯有生以來搭過的每一班車都誤點 那麼台鐵史上有沒有曾經一日無誤點?1
[問卦] 台鐵員工誤點的時候會覺得丟臉嗎?台鐵應該是台灣最大的運輸公司, 但卻經常誤點,運輸品質堪慮, 誤點不是只耽誤一個人的時間, 是整車人的時間,下班車極高機率被拖累, 看到那麼多人被耽誤會不好意思跟丟臉嗎?5
[問卦] 類火車會類誤點嗎?誤點,是台鐵的標配 要是當天的台鐵沒有一班車誤點,那可能是當然營運出了什麼問題 今天台鐵約聘了一堆的類火車舒緩停工壓力 早上類火車示範了什麼叫類車禍 不知道晚點會不會表演一下什麼叫類誤點呢?5
Re: [問題] 請問台鐵時間到底要預留多少?老實說坐台鐵區間車 除非你已經常常搭的某幾班車已經抓到待壁位置 抓個20分鐘以內的話都沒問題,至少跑一下 台鐵自己知道是 連十分鐘的轉乘都具有有高度風險![Re: [問題] 請問台鐵時間到底要預留多少? Re: [問題] 請問台鐵時間到底要預留多少?](https://i.imgur.com/q0itw29b.png)
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[情報] 台鐵9/2普悠瑪165車次 誤點賠償9/2普悠瑪165車次因列車故障,改開區間車編組EMU900。我搭新竹-嘉義區間,新竹上車 時誤點41分,嘉義下車時誤點43分。由於仍有限制只有買這班車的旅客可以搭乘,座位蠻 多的。 整路上只覺得台鐵一定是在趕那個45分鐘晚點賠償的時限,感受到把區間車開得跟普悠瑪 一樣快的威力(雖然區間車本來就不慢只是停很多站),椅子的舒適度還是有差。![[情報] 台鐵9/2普悠瑪165車次 誤點賠償 [情報] 台鐵9/2普悠瑪165車次 誤點賠償](https://i.imgur.com/ZwHENAjb.jpg)