[問卦] 幹你媽的公車為什麼要切來切去?
94R
每次在公車後面都在想他媽的為什麼公車要切來切去
遠一點就算了,有時兩站中間的距離不過幾百公尺
載完人一定要切到內線再切出去載人
為什麼不要直直的走最外線到下一站接人就好
一定要這樣切來切去,又沒有比較快
有沒有八卦?
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推
一直在外線會卡住車道
推
內線才能飆阿
噓
不爽督他
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大車幹嘛考慮小車的感受
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G8的是 沒違停也不進站 起步就鬼切
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會怕
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桃園喔?
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知道你不敢撞他啊
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台北也差不多啦 公車ㄧ多更兇猛
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會被機車擠,死角多
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你去應徵看看就可以解答給鄉民了
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鬼島大車日常,不爽A上去R
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車大台就是路權啊
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印度大巴司機要引入彎彎 本土司機
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先暖身
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違停太多機車太多 起步肯定往內跑
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外線一直遇到違停無法順順前進
噓
你為什麼不禮讓公車
噓
公車他馬的幹麻不好好開
推
外線龜害der、2輪仔害der
推
切來切去不是問題,問題是公車都不管
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後面的車硬切,看了就想檢舉
噓
因為這是規定 除非有人想改
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[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道![[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好? [問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?](https://img.youtube.com/vi/_1nrAzT0Dhs/mqdefault.jpg)
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Re: [問卦] 騎機車鑽公車右側的,是不是亂源?幹你娘公車才是亂源 站牌在右邊你就乖乖走外線就好了 媽的整天切來切去 10台有10台都切了才打燈 隔壁車道有車也不會讓的 就他媽硬擠18
Re: [討論] 公車路邊起步,需要有優先路權嗎?借標題問一下,路上公車靠邊停後要一直往內線切的考量是什麼?有時候站牌差一兩個路 口,公車就要往外切上下客、往內切直行,再往外切上下客再往內切。 三線道上下班時間(對,內湖路一段….),最內線左轉道,外面兩線給幾台公車這樣切 就飽了。這種連續好幾站都在直線上的,難道不能一直走外線就好嗎? 是因為等不了違停車輛跟右轉車嗎?還是有其他原因。因為如果是違停跟右轉的問題,感![Re: [討論] 公車路邊起步,需要有優先路權嗎? Re: [討論] 公車路邊起步,需要有優先路權嗎?](https://i.imgur.com/5c4jATkb.jpg)
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[問卦] 公車一直切內線道到底是怎樣媽的台灣內線道都寫禁止騎車 然後四輪都走內線 然後公車站牌都設在外線道 每天就是到一個站切出去 離開站又切回來 既然站牌都在外線道 除非有臨停車再切就好13
[問題] 為什麼高雄沒有公車專用道每天我帶客戶從小港到市區 都在開成功路的那一段 尤其到夢時代後門後 公車 機車 車子全部擠在右邊 然後還要等公車起步後才可以過去7
[問卦] 國道上一直切來切去的車子是在幹嘛?每次開國道同一條車道開好好的 結果就有一堆車子要內線外線切來切去 一下切內線一下切中線,然後又切到外線 變換車道也不保持安全距離 變成開直直的卻要一直注意左右車道,很怕被這些車子搞到5
[問卦] 公車為什麼要切進來再切出去?打給後 各位老司機早安 如題,常常在路上看到公車切到公車停車區,載完客人又切回中間車道 啊跑沒多遠又切出去路邊上下載客 啊我就不明白了,你一直走外線道是會怎樣ㄇ?為蛇摸要切進切出 你象山趙子龍嗎?
Re: [討論] 明明國道外線有學長,還能開最快是怎樣: : 在國道的設計上 : 外線有學長卡路(速限90) : 而且還有匯入車流、以及下閘道車輛的干擾 : 理論上應該要是速度最慢的動線才是![Re: [討論] 明明國道外線有學長,還能開最快是怎樣 Re: [討論] 明明國道外線有學長,還能開最快是怎樣](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 永和Uber Eats外送員擦撞機車倒地遭公車交通就這樣啊 台北有公車道路線算還好 每次上班台北橋往三重下去 重新路就是災難了 車流量大就算了X
Re: [問卦] 公車一定要切到內線?為了配合公車專用道 所以有的運輸節點載客之後直接往內線切 因為專用道太近了所以要一次切多車道 或者是陸橋下橋要切到外側 於是乎從內線直接切到最外線公車站