Re: [問卦] 台北市為什麼能有騎樓也有人行道
※ 引述《polyhome》之銘言
: 只要下了交通工具
: 大家都是行人
: 看看台北市…一些主要道路
: 明明騎樓已經很寬了
: 也沒有什麼機車店、洗車店、小吃攤位
: 結果騎樓外還有一條人行道給行人走
: 而且人行道上也不太有變電箱直接擋死人行道
: 真的羨慕…
: 為什麼台北市兩個都能有??
: 反觀出了台北市
: 人行道被畫停車格
: 騎樓也還是被機車停滿
: 能走的路大概就一個輪椅的寬度…
: 難怪大家都是在交通工具上…
: 當不了行人…
: 果真上車睡覺下車尿尿
: 有卦嗎?
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: Sent from JPTT on my iPhone
執法強度跟人民素質
就這兩點而已
我不是說台北市沒有素質低的人
但這些人一定會被法律教育
昨天看到一個高雄的新聞
有人喬別人的機車
一格停兩車被開單還不高興
然後記者訪問其他非當事人
他們都說市區不好停車,這樣擠一下還好啦
如果高雄市的警察強力取締
一定每個都乖乖的
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.10.175 (臺灣)
※ PTT 網址
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台北市也有喬機車的好嗎
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台北市最好沒人喬機車
但是被開單就繳罰單 還敢叫記者報導嗎
※ 編輯: chubby31190 (101.8.10.175 臺灣), 09/09/2025 17:14:00→
大概是台北市警察比較會通融 不開這方面
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我台北騎車喬了十幾年 沒聽說過會開
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位子夠少了小心喬一下不碰撞有差嗎
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很常喬啊 尤其是捷運站附近
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首Po只要下了交通工具 大家都是行人 看看台北市…一些主要道路 明明騎樓已經很寬了 也沒有什麼機車店、洗車店、小吃攤位3
大眾運輸啦 有了大眾運輸,就甭找地方放機車 這些機車很多都放在騎樓和人行道 這些地方就能空出來給行人走路 這才是正解2
很簡單啊就強力執法 不是像高雄什麼酒駕撞死人然後強力執法……個三天的那種 你以為人都很乖很有自制力會約束自己喔 甲卡麥勒 美國日本也是一堆警察在抓甚至還有無標示警車![Re: [問卦] 台北市為什麼能有騎樓也有人行道 Re: [問卦] 台北市為什麼能有騎樓也有人行道](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/26/realtime/31722037.jpg&s=Y&x=0&y=7&sw=1140&sh=760&exp=3600)
執法就真的差超多 舉個我自己的例子好了 屏東市 跟 台北市 即便現在違停不給檢舉了 但其實用簡訊報案的方式警察應該還是要受理 台北的警察 在簡訊送出後的15~20分鐘內一定會到現場 雖然不是特別快但總歸是會到場的
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[心情] 優質議員提案開放騎樓停機車身為前彰化人偶爾會關心一下彰化發展 看到這位優質議員的提案真是不得了 放上來讓大家欣賞:) 年輕議員真的很努力完成選民服務呢![[心情] 優質議員提案開放騎樓停機車 [心情] 優質議員提案開放騎樓停機車](https://i.imgur.com/DMOLVTdb.jpg)
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Re: [問題] 透天家門口被停車都怎麼處理推文不要教一堆違法的事好嗎? 如果路邊沒畫紅線的話 這個本來就是大家都可以停 對方是完全合法停車 然後你去寫字條?? 唯一的辦法就是去申請門口畫紅線啦~13
Re: [問題] 高捷是不是省過頭?高雄市長不敢強力取締違停 高雄開車實在方便 巷子內直接停路邊 管他雙線道變一線道 這我家門口欸7
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成台灣的交通就是大車欺負小車跟行人,小車欺 負行人,台灣政府敢規定大車如果發生交通意 外超過五成責任終生吊照嗎?台灣警察敢強力 執法斑馬線的行人是絕對路權嗎?危險駕駛的 行為就是罰錢敢終生吊照嗎?人行道跟騎樓的5
Re: 富國路騎樓該取締了吧但事實上 汽車停騎樓99%會佔用到外面的人行道或道路 停機車是真的影響小很多 現況也是合法 有本事你汽車停騎樓不要佔用人行道 也不要佔用道路邊界X
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況,騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的,很多縣市路不寬,機車格不設騎樓人行 道不然要設哪? 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍,很多縣市跟馬路連人行
Re: [新聞] 波蘭記者抱怨高雄機車亂 陳其邁:騎那麼高雄人交通素質本來就這樣啊 一點都不意外 這個外國記者也是說出事實而已啊 放大來說 在台灣遵守規定 遵守法律 不鑽漏洞還會被別人笑笨呢! 這就是民族性 很難改的 嚴格取締也沒用 要從本質的教育跟法律做起 說實在的 的確實輸人一截