Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張
蛤= =？
真的有開過日本高速公路嗎？
很多駕駛，包含學長在內
時速100起跳，然後距離前車不到五個車身
在台灣這叫逼車，但在日本很少人會明目張膽按喇叭
所以你也拿他沒辦法
只要常開，每天都會看到這種的
常常我開到120了，看一下後照鏡
幹，很勇哦，直接貼臉上耶XD
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蛤? 五個車身在台灣算逼車?
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日本真的都超貼 平面好公民 高速變暴民
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那你白天上高速公路你會被全程逼車
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5個車身在台灣是被切進去吧
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他媽的，自從我在伊豆半島日本山間小路
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開10人座海獅號，被70歲大媽開660cc的
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小可愛貼屁股，我就懂在日本不能慢慢開
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車
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日本人握上方向盤和腳踏車就是本田
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6樓是在做包車服務嗎
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首Pom01看到 去過日本開車上高速公路 有的地方會標示80 但是很少 很多地方內車道直接給你開飆時速一百以上正常X
匝道限速40才白癡吧 國道本身速限100-110 請問怎麼切進匝道就突然有個限速40 是要緊急剎車嗎？ 設這限速的人是用腳在設限速牌嗎？
我是支持開放速限 還有白牌騎路肩的 其實偶爾死一些人是可以接受的 畢竟整體效率提升有助於經濟發展 其實你開再快 交流道一樣塞阿 因為都在市區 哪有可能不塞![Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張](https://fooduncovered.org/wp-content/uploads/2014/04/foie_gras_german1.jpg "Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張")
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在日本叫過以天數計費的司機 也自己開過 之前司機上國道就真的只開80，我看普遍都開不快。 平地也是穩穩開，不超速。 倒是有次遇到一個司機很愛聊天， 等紅綠燈在那邊跟我聊(用翻譯軟體)4
台灣要做到,也很簡單 1.全國民眾的駕照全部重考 每次考試通過率降到50% 每人平均考15次,各個像狗一樣乖 2.考3次沒過,學德國強制送智力測驗![Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張](https://i.imgur.com/i3HB5QJb.jpg "Re: [問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張")
![[問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張](https://i.imgur.com/ZpQZUZRb.jpeg223.141.147.198 "[問卦] 為什麼日本高速公路不會像台灣那麼誇張")
爆
[問卦] 幹 為啥一堆人開車高速公路都要跟很近啊哩娘勒 我都開時速110了 你他媽跟那麼近是衝啥小啦 幹 以為是賽車哦？ 實在不懂欸 為啥一堆人都要跟很近啊？ 幾乎不到一個車身的距離耶![[問卦] 幹 為啥一堆人開車高速公路都要跟很近啊](https://i.imgur.com/5g6RWRJb.jpeg "[問卦] 幹 為啥一堆人開車高速公路都要跟很近啊")
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[心得] 高速公路，當龜車還蠻舒服的自從換車有輔助駕駛功能後，開車習慣產生了巨大的改變，習慣變得越來越龜 沒有輔助駕駛功能時，油門都要自己控制，在高速公路都會以時速100Km左右在中、外線 徘徊，常需要減速來控制，車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法，需要耗費不少 精神 有了輔助駕駛功能後，一上高速公路就把速度訂在80km，把跟前車的距離控制設定到最遠![[心得] 高速公路，當龜車還蠻舒服的](https://i.imgur.com/delQNM2b.jpg "[心得] 高速公路，當龜車還蠻舒服的")
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Re: [討論] 內車道是超車道法規要拿日本比怎麼不比完整一點？ 我在日本租過五六次車， 每次都開上千公里去爬山， 例如從大阪開去爬白山， 單攻白山完開到金澤住一晚，![Re: [討論] 內車道是超車道法規](https://img.youtube.com/vi/RPqhxX_Ye3k/mqdefault.jpg "Re: [討論] 內車道是超車道法規")
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Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?小弟前幾天去九州自駕 來分享一下在日本高速公路的所見所聞 速限牌子上通常只有80 但基本上沒有人在遵守這個速限 都是開100起跳10
[問卦] 日本高速公路的學長怎麼都不會逼車本寶寶在北海道自駕第三天 發現高速公路上面的學長們都很乖 都時速90龜在外線 不超車不逼車 他們不趕著送貨嗎？![[問卦] 日本高速公路的學長怎麼都不會逼車](https://img.youtube.com/vi/VWNZX8uo9dw/mqdefault.jpg "[問卦] 日本高速公路的學長怎麼都不會逼車")
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Re: [討論] 高速公路行駛最厭惡駕駛行為?高速公路最討厭的 當然是遇到飆仔逼車阿~~ 明明就開110km在內線開得好好的 也跟前車有足夠安全距離 偏偏就會有飆仔跑來貼屁股 閃大燈 按喇叭... 阿是不知道這樣開車很危險膩? 昨天一台遊覽車也是這樣 就撞死人了4
Re: [討論] 三輪汽車為啥不流行?這種車在日本叫オート三輪,1940年代和1950年代的日本,可說這種車的天下 Mazda和Daihatsu當年都生產過這種車,因為很好用,載貨甚至載人都可以 但是1950年代開始,這種車被當時的日本車廠認為是低端低科技沒有未來性的產物 極速只能開到70~80KMH,上高速公路和首都高阪神高根本就是路隊長,內部配備也很簡陋![Re: [討論] 三輪汽車為啥不流行?](https://img.youtube.com/vi/nktQ9tV997I/mqdefault.jpg "Re: [討論] 三輪汽車為啥不流行?")