Re: [新聞] 台北到高雄開11小時！他怒罵台灣交通真爛
因為台灣ETC費用太便宜了
我一直倡導台灣應該像日本一樣收費高一點
才能有效減緩塞車情況
並促進平價大眾運輸例如台鐵、客運的發展
太便宜就會導致沒人想搭火車、公車
看看客運公司的轉運站都退租了
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※ PTT 留言評論
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台灣太多低能駕駛 內線龜車 外線插隊仔
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貴一點還是一樣，配套交通廢到笑，有
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夠浪費時間，現在也只有台北市能讓考
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濾不開車、騎車...
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一堆怪高鐵、ETC太便宜。真的好高端
噓
你乾脆說車價太便宜了，駕照太好考了，
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導致路上一堆ㄨ寶
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真的時間生命寶貴不會選擇開車
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一定搭高鐵
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連假一堆三寶 不會開半夜硬要上路
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車牌跟駕照依照地區控管就解決的事情
噓
日本車位法 就解決
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台灣其實就真的太爽才有一堆問題
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這些問題永遠也解決不了 只能每年罵
噓
找不到原文
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說起來你開車也算擋到後面車耶
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怪交通太塞 你是受害也是加害者啦
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搞不好你違停還比別人誇張呢
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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性這篇跟半直達車的關很低 純粹看到有人提到台中跟台南之間 為什麼運量沒有這麼高 我的認為是人口重心轉移+國道客運站點多 現在台中的發展逐步往七期甚至大度山這14
Re: [新聞] 客源雪崩 台北轉運站2樓鬧空城作為一個大學從台中漂到台北 到現在出社會工作 共計約十年的通勤生活 我想分享個人長途交通載具的選擇變化 學生時期10
[情報] 雲林縣內7+1轉運站願景 滿足鄉親轉乘需求雲林縣內7+1轉運站願景 滿足鄉親轉乘需求 112.01.13 縣政府工務處 今(13)日縣府召開「雲林縣內7+1轉運站展望願景」記者會，希望讓鄉親能在縣內各轉運 站便利搭車，提升服務量能。縣長張麗善、議員黃文祥、黃美瑤、陳芳盈、蘇國瓏、王秋 足、簡慈坊、吳蕙蘭、北港鎮長蕭美文、雲林監理站站長陳啟文、高鐵雲林站專員吳貴英![[情報] 雲林縣內7+1轉運站願景 滿足鄉親轉乘需求](https://i.imgur.com/EA2TYJVb.jpg "[情報] 雲林縣內7+1轉運站願景 滿足鄉親轉乘需求")
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Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵，鄉民不懂基隆的八卦？？好的 正.海大.邊緣海風學校 反過來就變112的121來回覆了 對沒錯 你說基隆人要台鐵嗎![Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵，鄉民不懂基隆的八卦？？](https://i.imgur.com/K0iz8gSb.jpg "Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵，鄉民不懂基隆的八卦？？")
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Re: [問卦] 所以內湖交通要怎麼改善？不用啊 內湖多蓋人行道 加開公車 客運大眾運輸 把馬路都縮小 車子更塞6
Re: [新聞] 客源雪崩式下跌！客運經營環境艱困 台馬英九德政呀，把轉運站放那個地方 大都市的巴士轉運站 很少會放在離交流道很遠的地方 更不會放在市中心交通繁忙的地區 短程光市區塞車的時間3
Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道這已經快變成年經文了 要改善大眾運輸可以，先提升台鐵、客運業、捷運公司的待遇比較重要啦 尤其是客運業，司機超時的部分不先改善，台灣的大眾運輸根本很難提升啦 最大的問題是，台灣的客運業不想經營賠錢路線……… 只要有賠錢路線，不是收攤就是減班，誰想在那邊等1小時等公車啊？3
Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼台灣交通會爛的跟屎一樣 跟各層面都有關係 首先第一，私有車輛持有成本太低 而且沒有在管制數量 台灣土地就這麼丁點大3
Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站我是屏東人啦！最近剛好很頻繁的使用火車跟高鐵去台北辦事情，當天來回。 屏東需不需要高鐵？在我看來當然是希望能有最好，畢竟交通建設跟錢一樣，沒人在嫌多的。 但我會希望可以往屏南發展。 最近要去左營搭高鐵，都是從屏東台鐵搭乘區間快車或是自強， 只有停靠九曲堂、鳳山、高雄就到新左營了。![Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站](https://i.imgur.com/gbBeSMcb.jpg "Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站")
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Re: [問卦] 新竹大眾運輸484全台最爛啊？花東更爛吧！除了台鐵沿線附近有公車可以搭 其他景點沒租車開車確定到的了？台灣就是私 有運具持有太便宜才沒辦法發展大眾運輸，連 台北那麼方便私有車還是那麼多就知道大眾運 輸要回本太難了，更不用說其他沒什麼觀光景![Re: [問卦] 新竹大眾運輸484全台最爛啊？](https://i.imgur.com/rNTjzEib.png "Re: [問卦] 新竹大眾運輸484全台最爛啊？")