[問卦] 特斯拉為什麼不發展氫能源車
我韓粉
電力發電主要還是靠燃煤
這樣算一算,碳排放電動車大概也還是有燃油車的一半
你也不能說多環保
特斯拉為什麼不致力發展氫能源車
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※ PTT 網址
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樓下yi long ma
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他公司名字叫特斯拉,您說呢
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他要發展電池技術吧
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氫氣他賺不了錢,因為加氣站跟加油站一
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樣,那一堆人可以做沒有獨佔性跟排他性
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用電池,你就是Musk的未來提款錢,Musk
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法老王金字塔下壓著的奴工,唯一不同的
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地方,他讓你覺得自己很潮
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英文好的話看完你就知道為何氫能源起不來
推
阿不就瓦斯車,20幾年前有流行過
推
產生氫氣方式並不環保
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因為你不懂氫氣啦
爆
Re: [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政個人不負責任汽車國家發展史 1. 歐美汽車霸主 亞洲一坨屎 2. 美國車被崛起的日本車打趴 3. 德國車獨霸高階市場 但對日本車勢頭已感到憂慮 豐田混和動力問世並發展迅速 德國不 能忍受跟隨亞洲車廠 獨創乾淨柴油技術 結果被發現數據造假 挫屎86
[討論] 電動車真的會普及化嗎大概五年前 從狗狗肉電動機車 還有特斯拉電動汽車 帶起全球電動新世代 記得當初有人說五到十年內電動車會普及化72
[討論] 氫能源車未來有可能取代電動車嗎?看到這篇新聞才知道有氫能源車已經研發好一陣子了查看新聞各家大廠都有在做研發也有實 車出現,未來有可能會有缺電危機所以同步研發氫能源車買雙保險 氫能源車缺點氫氣站建置成本比充電站高,優點加氫氣的時間跟加油差不多且比較環保 現代在汽油車領域上沒有特別突出,反倒在電動車跟氫燃料的技術都還不錯25
[討論] 氫能源車為何不流行感覺氫能源車相較於電動車, 並不會特別沒有優勢。 說不一定還更環保,畢竟電池的爭議性還是很大。 而且買電動車會擔心電池衰退,氫能源車不會。 續航力氫能源車贏。20
Re: [問卦] 急!豐田大軍發佈跨海宣戰聲明了!豐田做為汽車行業的霸主並不是沒有想過產業升級這件事, 只不過犯了一些錯誤以及有點押錯寶的情況下, 導致在未來追求環保的世界潮流之下掉隊了。 以下這些論點網路上都有人在說, 我只是整理一下豐田乃至於整個日本汽車產業為什麼今天這麼絕望的幾個原因。X
[問卦] 鋰電池汽車會被氫能源汽車取代嗎大家知道鋰電池電動車根本不成熟 只能跑跑短途充電麻煩 但是還是很多國家大推 並給燃油車設限 沒想到不聲不響的氫燃料電池車已經出來而且商業運行了! 看到宇通汽車(做電動大巴出口很多國家的)做30輛氫能源車給北京冬奧用 這個車續航500公里 加氫只要10分鐘 能源效率80%- 電動車的銷售要超過15%了,也就是產業要大爆發的時刻,但是中華民國還是沒有主導品牌 ,還是只有看人臉色的底端代工 在燃油車失敗、被屌打70年後又要再次被屌打了 韓國沒有陷入燃油車的束縛,各項新能源的發展前衛;中國車超越特斯拉成為世界第一,只 有中華民國不知長進
爆
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