[問卦] A柱根本假議題吧?
先不說頭動一下、脖子轉一下這種基本概念了
都5202年了
裝個環景也就幾萬元的事
怎麼還有人在吵視線死角跟A柱啊?
根本在逃避責任
立委也是廢物
商用車就該修法,舊車一律加裝環景
新車出廠就是標配!
有沒有八卦
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Prius5 你開開看
噓
5202年 要買那張股票比較好 = =?
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A柱擋死我
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有些人也很奇怪 就知道有死角 又要鑽
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看你的言論還是別上路吧
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假的阿,超多人過馬路只看右邊車輛,然
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後屁股朝著你橫著走過去,開車也是只看
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反方向,重點方向看都不用看就猛踩油門
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A柱就是脫罪藉口
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台灣車禍那麼多就是太多智障有駕照
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建議考駕照要先驗智商
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A之呼吸~
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裝了然後出車禍 說剛好螢幕故障幾秒鐘沒畫
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面
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就是人的問題 還一直在硬體上打轉
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政府也是把改善方向直接往工程面(行人環境
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標線號誌等) 400億這樣砸 結果佔絕大部分
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因素的人跟監管制度 根本不改
噓
鍵盤俠 你所知道的環景是什麼環景?
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人測試過啦
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[閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪?如題 台灣一年被學長收掉的人不少 一台大車的價值上百萬跑不掉 加裝環景也沒多少錢 每次理由都是視線死角![[閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪? [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪?](https://i.imgur.com/OSLNYMbb.jpeg)
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[討論] 車內A柱無法裝LED螢幕嗎?現在車子已經這麼先進了,環景,Acc,AEB,半自動駕駛都有了 結果一堆人因為A柱死角撞到人 為什麼車內A柱不能裝LED螢幕,外面裝一顆鏡頭 這樣不就解決死角問題了嗎?比環景簡單吧? --35
[討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎?都要2024年了, 怎麼還會有大學長內輪差死角問題??? 可以研發全車360度環景影像,然後裝設各角度鏡頭 包含車底鏡頭避免碾壓再碾壓,連結車的每個 車廂車側也都加裝鏡頭,![[討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎? [討論] 不用科技解決大學長死角問題嗎?](https://img.youtube.com/vi/MMf1QrnrRDU/mqdefault.jpg)
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[問卦] 頭動一下就看得到的是在A柱三小?撞人就怪A柱 但有開過車的都知道 頭前後左右移一點 A柱根本不可能完全擋住視線 除非被撞的人能一直亂動扭掉視野 會賴給A柱的 脖子或眼睛肯定有障礙2
[閒聊] 環景為什麼不裝在B柱環景側邊鏡頭 車子中間 應該裝B 柱吧 而且B柱也比後照鏡好裝 至少不用拆車門![[閒聊] 環景為什麼不裝在B柱 [閒聊] 環景為什麼不裝在B柱](https://i.imgur.com/vQTOfwwb.jpeg)
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[閒聊] 天色昏暗/A柱死角交通部都不用處理?已經從新聞上看過非常多次次車禍駕駛都表示 天色昏暗能見度不佳 轉彎A柱死角擋住視線 一次兩次是特例,有很多次不就代表有問題 交通部都不會想辦法解決嗎?3
[問卦] 為什麼流媒體A柱流行不起來?眾所皆知台灣A柱死角特別大 但卻都沒人發展流媒體A柱之類的東西 現在新車可能都標配盲點、流媒體後視鏡、環景 沒有標配也能在外廠自己加裝 但為什麼流媒體A柱卻沒人發展呢![[問卦] 為什麼流媒體A柱流行不起來? [問卦] 為什麼流媒體A柱流行不起來?](https://img.youtube.com/vi/vzxAxkbVeWo/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪?這題我略懂,前陣子花了快一年才弄好給英國的盲區檢測產品測試和准入 環景系統有幾個問題: 1. 大車用的環景系統不便宜,而且Calibration十分十分麻煩,而不精準的環景實務上就 是個災難。 2. 環景系統本身沒有主動報警提示功能,不能根治問題,而且實務上可能造成駕駛更加1
[問題] CRV6in1智慧語音防護系統有人買這個嗎 我們打算買副廠環景 但發現s版有前後四雷達 又有右側lanewatch 又不住雙北
Re: [問卦] 台灣人的A柱A柱一樣大沒問題,台灣人通常A柱死角比大 台灣近視全球之冠,近視或手機用習慣的人大都有脖子前傾 正常A柱死角 脖子前傾A柱死角![Re: [問卦] 台灣人的A柱 Re: [問卦] 台灣人的A柱](https://i.imgur.com/swemyRYb.jpg)