Re: [問卦] 台鐵不趕快民營化是在幹嘛????????????
※ 引述《Goodinfo (Goodinfo)》之銘言：
: ※ 引述《dispptt (dispptt)》之銘言：
: : 高鐵 半民營半國營 46比 還不是做得好好的
: : 你台鐵今日重要性已經薄弱了
: : 還不趕快民營化是在幹嘛?????????????
: : 剛剛看新聞 "票價的93%拿來支付人事成本"
: : .............這種公司還給他國營幹嘛?????????
: 台鐵現在是政府機關
: 局長是簡任高階文官
: 不是國營
: 要先公司化成為國營公司
: 像台銀 土銀 郵局 台電 中油這些公司一樣公司化
: 董事長事實上是由政府這個唯一大股東指派
: 然後再民營化變成上市公司
: 像兆豐金 第一金 中鋼 中華電 陽明 高鐵等公司釋股
: 讓一般民眾可以投資成為股東
: 董事長由董事們選出
: 所以公司化和民營化要分清楚
: 台鐵要先公司化
: 然後才能民營化
: 台鐵現在還是資位制就是準備公司化
: 只是台鐵裡面的人都很反對公司化
: 所以你也拿他沒辦法
: : 有沒有八卦??
要民營化可以，
但今天台鐵出事的問題根本就不用民營化，
而是可以馬上著手解決的。
別說得好像今天台鐵會出事就是因為沒有民營化的關係？
今天的太魯閣甚至之前的普悠瑪，
都是可以事先偵測且預防的，
如果今天台鐵有裝設遠端監控與回報，
行控中心可以馬上感知前方鐵道上有異物，
或列車有發生故障。
就可以趁早排除問題，不能馬上排除，
也能提早個黃金一分鐘甚至黃金二、三十秒警告駕駛員減速或緩行，
那這樣今天的憾事還會發生嗎？
我還沒不客氣的講，台鐵怎麼會沒發現假日邊坡有廠商在施工？
不是說連假不能施工嗎？旁邊也沒有護欄，
離鐵道這麼近，台鐵也毫無警覺？
這工程的名字竟然還是鐵路行車安全改善六年計畫？？
鐵路行車安全改善計畫奪走50條人命？
台鐵這螺絲鬆到已經不可思議了。
普悠瑪事件後，道安會報告提出了多項建議，
台鐵至今年為止改善了多少？作了幾項？進度到什麼程度？
可不可以公佈？告訴國人，交通部甚至台鐵是作了什麼？
不是最愛製圖？用圖文跟民眾交代政府政績？
怎麼現在這些不趕快弄出來跟國人報告一下？
交通部可以在防疫期間發放觀光與海陸空抒困485億元。
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202103090334.aspx
交通部細數防疫作為 觀光及陸海空運紓困485億
最新更新：2021/03/09 20:03
這些還被交通部拿來當政績講。
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報告內容指出，自從2019冠狀病毒疾病（COVID-19 ，武漢肺炎）爆發以來，交通部以交通防疫國家隊模式運作，從機場邊境、鐵公路系統、海運港口的陸海空防疫措施，包括停止陸客團、限縮航線、成立防疫車隊、設置防疫旅館、港口檢疫，以及電信郵政的防疫後勤支援，都發揮成效阻絕病毒傳播。
=====
其實中鐵公路系統也包含在內，
怎麼防疫很重要？卻把鐵路交運輸監控放諸腦後了？
所以交通部這些年是在維護鐵路系統安全上作了什麼？
我想這些才是罹難者家屬甚至用路人與國人在關心的吧？
今天就有一群人整天要帶風向，
好像台鐵會發生災難，肇因不是因為蘇花高沒開通，
就是台鐵沒民營化？
這兩者都跟這件事的事件根本沒有直接關聯性，
你要作不是不行，可以再討論。
但今天台鐵的問題就是安全性出了漏洞，
導致一場原本可以避免的災難發生。
那你們交通部甚至行政院該作的當務之急，
不就是該去補強這一塊？
先把這問題給解決掉？不然還是會再發生啊。
行政院可以因為鳳梨被中國退貨馬上撥十億經費要補助農民，
F5-E彈射椅也說年前前全面汰換，經費馬上有。
那台鐵建立鐵路監控與行控中心即時反應系統要花多少？
撥多少經費？怎麼不趕快作？
這種人命關天的東西，
那群狗屎在野黨那一個敢擋？那一個敢刪預算？
光提就會被人民出征抄掉了。
那為什麼不趕快趁現在全面檢視弄一弄？
難道每次都要等到出事了才要來公祭？
才要來檢討？才要來叫人捐款？
然後公祭完就忘記？
週而復返？讓悲劇再三重演嗎？
我就不信建置這些系統要花的金錢與時間成本，
會比民營化或是開蘇花高，
會直接把高鐵連到花東環島一圈的經費與時間還多？
結果這幾年，交通部作了什麼？台鐵作了什麼？
為用路人的安全作了什麼？改變了什麼？
講啊!!!
連這些都作不到，還整天張口一個民營化？
閉口一個蘇花高？
笑死!!!
當民營化是紅變，蘇花高是無敵星星嗎？
說改就改，說開就開嗎？
改造一個組織談何容易，以為民營化，作風馬上就會變？
更別提開路了，以為在玩模擬城市嗎？
何況作這些安全系統也不會跟民營化或是開蘇花高起衝突，
而是本來、應該且馬上就要作的安全防護!!!
不然誰還敢坐台鐵？
不馬上把民眾對台鐵的信心，對政府的信心補回來，
只會在那邊扯雞巴毛民營化、蘇花高？
緩不濟急有個鳥用啊!
一想到這災難其實是可以早就預先避免掉，
而不用在這邊事後亡羊補牢的，我就
◢▆▅▄▃-震╰(‵皿′＊)╯怒-▃▄▅▆◣
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錯誤哦 就是因為沒有民營ㄏㄨㄚ
每個都得過且過 過一天 算一天 沒人想出頭舉手
民營化就會比較好？ 票價漲，偏院車站關，搞不好地都賣
光光圖利財團，弄完也還沒改善？！
會講民營化 是因為不信任現在的台鐵會把事情做好
阿里山林鐵以前就曾民營化過了 結果還是失敗還給政府
趕快漲票價廢小站,轉虧為盈靠這了,還有問題去解決贊成的
等到台鐵民營化完畢再來建系統？都不曉得又要公祭幾回了？
你們不信任台鐵？難道也不信任台鐵的主管機關交通部？
會討論民營化公司化就是覺得台鐵內部管理已經失靈了好
不信任行政院還是不相信總統？
嗎
台鐵內部管理失靈，不就是主管機關要去大人管小孩的？
你信任交通部？我不信任啦一年三千人
連這點事都管不動，還肖想推動民營化？不就癡人說夢？
民進黨噁心吃相難看死全家
就是因為自己人搞不定才想引入外面的力量監督
監工做什麼呢
至少裝個監視器畫面都沒
你不信任交通部？那民營化也是交通部要推動的，你怎麼辦？
我不信任交通部有辦法解決台鐵的問題，當然他要引進外
面力量當然ＯＫ啊
那就繼續事件重演啊
就是他自己也知道自己搞不定才會拉人好嗎
引進外面的力量還是得跟交通部合作？以為可能全部交給外人
你說的遠因全都是因為國營 XD
？官股一定會有佔一定比重的。那還不是得信任交通部
一定比重跟100%比重你覺得一樣嗎
又論破了 哎
除非有能力火了公務員，不然也是表面配合而已
以為這些問題一定要民營化才能解決喔？那等到民營化，都不
基本上是一定要民營化才會解決沒錯，國營就是苟且
得又要發生幾次相同的事了。該作的不先作，整天只巴望著民
普悠瑪號多久了，你跟我說他們維修防護有做到好？
民營化就是給出去外面，除非政府持股過半。公司化才是
完全掌握在政府手裡
營化是仙丹妙藥喔？
普悠瑪號2018 報導者報導2019 有改？ 笑話
先公司化在民營化阿
內部就是沒辦法做到你的期望啦 講明白就是這樣
普悠瑪號2018 報導者2019寫 檢討報告 2020 太魯閣號2021
有改？ 想改？ 能改？
要先公司化才能民營化啊。上一篇原PO就有講了，你沒看？
台鐵的肥貓你知道是誰嗎， 就是所有人，包含退休的人 :)
就內部分享 那不叫肥貓 那叫冗員
那你等到他外部化，知道要等多久嗎？以為是手指敲一下就成
啊？F5-E都知道要先換彈射椅了。還是你要叫國軍也民營化？
你不變，現在那些也是做不到，那還不如變，期望未來
台鐵所有人都肥貓？你這是污辱這次也喪生的台鐵員工嗎？
期望內部改變真的想太多
不改革就是阿，你要扯我在汙辱我也沒差
我po的文已經說了 勞逸不均效率低落 才是台鐵的問題
老話一句，雪崩的時候沒有一片雪花覺得自己要負責
期待內部的人變是想太多？那看來國軍也要改民營化才對
有冗員意外嗎？
那請問雪崩哪片雪花要負責？
請問是李姓主任要負責 還是司機員要負責？
哦 包商也是肥貓哦，就我的定義，因為整個組織爛到根了
連盡忠職守到最後一刻的員工也能被你講成冗員？你真是夠了
你只看到陸軍吧ＸＤ而且國防部是部級，跟台鐵比資源？
NONONO 你不懂我的意思
不要亂比
東扯西扯再情緒勒索…
你拿再多感性的話包裝，也無法改變司機員也是雪花的一員
都說勞逸不均了還得出這個結論我也是醉了
這次出事公祭的是空軍。
所以？跟這次台鐵的問題一樣嗎？
這思維就保證台鐵永遠不會改進
台鐵主要還是交通部在管啦，上面不給錢也無奈
去跟那個說犧牲的員工也算冗員的講啊。
跟我講幹嘛，我就問你他是不是雪花阿
那是你自己說他是冗員的，去跟他道歉吧槓精
被雪崩沖掉那個雪花就不是雪花？ 你邏輯真好
交通觀光補貼就給這麼多了，那有可能沒錢給台鐵？
你看你就硬要把雪花用冗員包裝，不想講邏輯
你先回答雪崩雪花論再扯其他的好嗎
東扯西扯再理盲濫情要補助
前瞻建設8800E就是撒在軌道運輸阿 有用？
好啦 一部分
還是你想要政府精確投放資金？ 你以為政府是私有公司?
你知道這次的工程怎麼做嗎？ 先劃預算再計畫
要不要看你最愛的政府把錢灑到台鐵的哪裡？
票務系統改善 10e app
不是說政府撒錢就有救？
你先去為你那句台鐵所有人都是肥貓道歉吧。
為什麼會有人覺得把台鐵送給財團問題就可以解決？
我不道歉阿 怎樣 又沒說錯，票價93.4%支付人力
既然討厭這樣訂價的決策人員，卻又支持這樣的決策人員
那就真的只是雪崩的一部分了。
有人就覺得民營化是仙丹妙藥啊
這麼怕民營還要祈禱上層決策正確，不說我還以為中國
票價要漲難道要民營化才能漲？ 笑死。
民營化就敢漲價了阿，國營哦，假咖拜啦
票價誰訂的 上層 上層是誰 國營長官
主管機關不敢拍板讓票價漲，是主事者的無能。自己無能又把
然後支持國營，這就是你的邏輯阿 XDDD
成本給外部化，把責任丟別人，是瀆職。
主管機關是誰 國營董事 ，然後現在又要怪不引進管理者
去告它們瀆職阿，把它們都關一關，換一批一樣的人上來
體制不改革，不敢改，就是繼續擺爛。
然後還有人認為民營化就可以解決所有問題更是自欺欺人。
台鐵工會絕對是比較大的雪花哦 超大塊的
認為維持國營就能解決事情的人，你真的沒有在欺騙自己?
你以為退休的那些人，不是曾經的司機員、工務人員阿？
難怪台鐵沒救
很多事項都是不用公司化或民營化就能推動的 你政府不動
然後出來說要推公司化民營化治百病 誰信？
政府會動哦 呵呵 你現在在哪個國家
你覺得是被政府+勞工夾著的企業比較會改變
還是被勞工推動的政府企業比較會改變
你們不懂權力，不懂體制，不懂決策，只看的到自己的利益
所以政府要出來推台鐵公司化民營化你又對政府充滿信心了
而且民營化也沒叫你政府完全退出，股份20~30%有一定決策
就好，這是決策衡平的問題
既然你跟我都對政府沒信心，那幹嘛不叫他退場？
呵呵
然後GOOGLE是公司吧？ 歐盟怎麼處理它們的資料安全的
「罰款」
*歐盟怎麼干預GOOGLE決策比較精確
沒有民營財團不能瓜分台鐵資產，所以要趕快民營化唷
。
拿完資產再提無法改善丟回國家，就能合法炒土地好爽
垃圾民進黨，817智障
最起碼不會像現在這樣 以為下台就足夠負責了
幫推一個。
呵呵 綠共怎麼說 風向就往哪邊倒 你講那麼多沒用啦
異物入侵軌道偵測只適合在市區吧？在荒山野嶺，隨便一
個動物經過跳異常，你確認排除要多久？
你知道監控的意思嗎？這次出事的地點也是在山區啊!!!
6
首Po高鐵 半民營半國營 46比 還不是做得好好的 你台鐵今日重要性已經薄弱了 還不趕快民營化是在幹嘛????????????? 剛剛看新聞 "票價的93%拿來支付人事成本" .............這種公司還給他國營幹嘛?????????3
剛也看到這篇新聞 一家公司 賺100元 有93元拿來付薪水 還沒算進其他水電 資本支出 好比月薪5萬 有4.6萬拿去付給看護/保母 比代工廠毛3毛4還慘...44
台鐵現在是政府機關 局長是簡任高階文官 不是國營 要先公司化成為國營公司 像台銀 土銀 郵局 台電 中油這些公司一樣公司化8
民營 很好啊 我想問你 如果今天台鐵民營了 股票上市 你是董事會請來的CEOX
所有對台鐵工安事務的具體技術檢討：例如這邊要裝護欄、那邊要裝警報器，都等於把程 式開發工作委派給64歲的蔡英文親自執行，然後蔡英文寫出了BUG，全民對他指指點點： 這行要如何修改，那行要如何刪除；好像這種指指點點的工作真的是一種公共事務討論， 有助於社會一樣。 顯而易見的問題有二，第一：那些直觀的解答往往根本不是解答，而是製造更多問題。你
爆
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[問卦] 中華隊獎金保底500萬 484很爽19
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