Re: [新聞] 天虹科技副總撞死騎士!警高官陪作筆錄
"違規"說得是違反道路法規 被逮到會罰錢
肇責在講的是這場車禍的責任分配 過失分配 不是在講違規責任 違規已經罰錢了
一般來說會主張 我預期你要合規駕駛 所以我沒發現你 撞到你
這個主張 還是要經過經驗跟因果關係的判斷
如果根本遠遠就看到違規但還撞上去 雖然沒有違規
有可注意但未注意的過失 就會有肇事責任
這場車禍 汽車跨越雙黃線違規了 機車騎在線外也違規了
(雖然機車違規的部分 不符合一些人的常識跟大部分人的感情)
汽車如果主張 我沒預期線外有違規機車 所以撞到
機車也主張 我沒預期會有汽車跨過雙黃線迴轉 所以撞到
這時候就需要 法官按經驗法則 要來裁判過失比例誰比較大
但只要有汽車有過失 不管比例多少 在刑事上就是過失致死
過失比例是影響到民事上的賠多少錢
那個路段機車通行線外 是合乎一般機車騎士的生活經驗 可堪憫恕 雖然是違規行為
而那個喬代誌有限公司的副總的跨越雙黃線行為 是三寶等級的違規
事後又喬局長 喬醫師 都喬西喬 這個叫做人神共憤 不能憫恕
機車騎在線外是台灣目前的"現況" 鄉民們戰到這裡就好了吧
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: ※ 引述《sirius65482 (絕影)》之銘言:
: : https://imgur.com/wKo9c5M
: : 跨越雙黃線不可取
: : 但是看一下機車騎的位置是在白線外
: : 那是車道還是路肩?
: : 如果是行駛路肩有路權嗎?
: : 我看肇事責任有得吵喔
: : 像這種我還是乖乖在後面排隊啦
: 沒錯 路肩行車也是違規 兩個違規仔用生命示範違規的下場
: 一個用自己的生命示範 一個用別人的生命示範 但不能撇除兩個都是違規仔
: 可是你有沒有聽過人死為大?
: 一個人只要付出生命 他就會昇華成英雄 (轉頭看看那個台灣薩立機長)
: 更別說這是南部 南部的兩輪路權本來就是騎哪裡都可以
: 如果路肩、人行道、騎樓不能騎車 那機車要往哪鑽?
: 請將心比心 用用兩輪的角度思考好嗎
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機車哪有違規?
接下來喬法官
靠法院判沒有用啦 賠也沒多少
大家還是多關心媽媽魚吧
機車有可注意但未注意?這是3小
機車線外的討論 請參見車板的推文
機車根本沒騎在車道上啊
機車違規的部分很難接受但是真的
那個噓我 內文可能要多看幾次
先搞清楚應注意未注意的判決要素吧!
台灣就是這樣,你他媽路肩劃那麼寬然後
說不能騎喔,然後再一直教育機車騎右邊
https://reurl.cc/o18L9Q 現場影片幹話閃
你忘記不食人間煙火的法官了
台灣確實是這樣
台灣就是違規成自然,路面邊線外也在騎,
還理直氣壯
26
怎麼收尾?能夠讓分局長休假跑去"關心",想必不簡單, 以前這種誇張事情似乎都會追蹤跟進一週, 但今天似乎很多媒體都看不到這件事情相關報導了? 回顧一下這新聞的車禍影片6
版友們覺得這件事會怎麼收尾啊? 聽說新埔分局長當天休假,接到友人電話特地回警局赴警局製作筆錄耶 滿神奇的 天虹科技 新埔分局2
比起這件事情的後續發展 我比較關心大家的行車安全 要避免車禍發生 最簡單的就是避開車多路段 媽媽魚生意做很大 想必附近車流不少 大家騎車要小心 盡量避開以下路段吧 想買魚的話 用網購的吧9
新聞影片2分55秒處,在車禍事發地點 一台歪L,依然走相同路線,違規跨越雙黃線 連左轉方向燈都沒打22
有沒有內行和專業的版友來判斷預測一下 通常這種最後都會怎麼收場? 被害者家屬會得到理應的賠償嗎? 或者最後會被不公不義糟蹋? 有行家嗎爆
監視器影片 還好有監視器影片 他想賴也賴不掉 這車流,違規跨越雙黃線左轉,卡死後方一排車等他,臉皮真厚 ※ 引述《rhapsody70 (soft)》之銘言:22
看到這個新聞就想到,我前陣子也車禍 對方是醫生,當天沒受傷、沒上救護車、做筆錄也說沒受傷 也沒說受傷,結果開庭後,他自己拿出來他任職醫院的診斷證明變成有受傷了,結果他所謂 的診斷證明是一個月後才看診,說受傷因車禍造成的,我要求提供醫療收據、就醫紀錄,在 這一個月內完全沒有。7
人家副總沒說謊阿 車速10公里怎麼可能撞得死人!!?? 而且醫生開的死亡證明書也說跟車禍關係不大 是本來就有病 台灣菁英中的菁英醫生都出來背書了7
這篇我就記起來 等2024我們再來回頭看看這副總情況 看是會高升還是進去坐牢 台灣司法改革 呵呵
爆
[問卦] 以後這種惡性違停都不能檢舉以後這種惡性違停都不能檢舉了! 先上圖88
[問卦] 韓國路人檢舉違規停車 一個月後馬路乾乾淨淨上圖是大田的道路之一,可以在 Naver Map Street View (2020) 上看到。照片上看起來 並不多,但從頭到尾停放了大約30到40輛汽車。不知道違規停車的人可能不知道問題出 在哪裡,但仔細看兩邊,就是一條雙黃線(兩條黃線)。 這個地方是“絕對禁止雙向停車”。87
[問題] 車禍肇責昨天下午很不幸的連續第三年發生車禍,當下處理員警表示我方應該沒有肇事責任,但還 是想問問網友們的看法。 事發經過是我方開車通過一個單行巷子巷口,突然有一台機車逆向從巷子出來。我方看到 後急踩煞車,隨後被後方雙載機車撞上。 機車乘客擦傷送醫,逆向出來騎士揚長而去。64
[閒聊] 新竹違規有救嗎?如題 每天都要花一兩個小時整理行車紀錄器檢舉違規 大概都只擷取上班路程的1/20不到 一天就能檢舉一兩百件違規 剛剛整理完今天的56
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪看到大家總是會以自身角度來看 開車的討厭機車 騎車的討厭汽車 先說我是主要四輪使用者 一個月9成5以上都是開車 月里程5000+ 但我們來以客觀統計角度來看 首先以事故率來看 當然不會只以當事人 不然一台汽車撞10台機車那機車事故率不就爆高21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大2X
Re: [新聞] 天虹科技副總撞死騎士!警高官陪作筆錄跨越雙黃線不可取 但是看一下機車騎的位置是在白線外 那是車道還是路肩? 如果是行駛路肩有路權嗎?2X
Re: [新聞] 天虹科技副總撞死騎士!警高官陪作筆錄沒錯 路肩行車也是違規 兩個違規仔用生命示範違規的下場 一個用自己的生命示範 一個用別人的生命示範 但不能撇除兩個都是違規仔 可是你有沒有聽過人死為大? 一個人只要付出生命 他就會昇華成英雄 (轉頭看看那個台灣薩立機長) 更別說這是南部 南部的兩輪路權本來就是騎哪裡都可以6
[問卦] 沒違規過才能指責別人嗎通常自己曾經犯錯,應該也不好意思指責別人 所以我想問說,指責別人違規的人,是不是都是100%沒違規過的人呢 從來沒跨越過雙白線,雙黃線 從來沒讓家人在店門口(紅線)先下車 再去停車場,臨停10秒也算違規吧
爆
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