Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
※ 引述《sted0101 (sted)》之銘言:
: ※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: : https://reurl.cc/MNWAan 神A的影片也出來了
: : 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線
: : 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道
: 加速車道太短+很多台灣人開車水準就是THE 不讓~
: 神A已要匯入主線位子在前
坦白講這件事情就是不良駕駛習慣累積的悲劇
重機前面有車 他根本不該轉頭先看主線道車輛
通常習慣這樣做的人就會從後面先入主線 這次他運氣不好沒辦法這樣做
要是他看前面有車先慢慢減速 剎車燈亮了後面的車子也不會A上來
後面的車也是 前面有車習慣要好一點
直接不踩油門或是輕含剎車 保持安全距離
要是後面那台車煞車燈有亮 再後面那台就不會再A上來
再後面那台直接輾騎士的車也是 看前面有車沒有保持安全距離 甚至先輕含剎車
只要大家有保持安全距離且輕含剎車
看前面有車的時候別想說轉頭看主線道能不能切進去
這件事情根本不會發生的
像上次我下橋右轉 媽的左向有救護車閃燈鳴笛
我就已經輕含剎車 後車莫名其妙想切線就直接從後面A我
幹你智障是不會保持安全距離然後看前車再幹嘛喔
幹你娘機掰
: 但後方主線紅車不讓
: https://i.imgur.com/DeItVDW.png
: 神A又不敢拼只好停住 後面就就一排~
: 要我是紅車,看到加速車道有車進來
: 我都會放油門讓
: 畢竟我視野較好 加上我也沒整人卡死不讓的興趣
: 但像我這種高水準又開跑車的駕駛真的很少 唉
: 每次我要匯入時就變成我要期待主線道後方車是個正常人這樣
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Ideologies separate us.
Dreams and anguish bring us together.
Eugene Ionesco
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習慣含是有習慣,不過習慣含什麼就不清楚
推幹你娘機掰
重機要持續催油門加速,不然會熄火的
憲兵的機車連有訓練過,才有可能慢速行駛
結論:都是三寶
這麼鳥的重機,沒有離合器?鬆開催啊..
含著吹如果吹出來腫魔辦..
後車應該在想 有夠倒楣 遇到你這個阿寶
他要開靈的領域 閃過你 展現車神實力
後面的車看前面重機有縫隙就會想超r
就是一堆廢物貼屁狗駕駛,廣發駕照的德
政啊
這篇觀念正確
我腳不踩油門時一定馬上換到煞車上
飆仔就覺得煞車是恥辱阿
愛貼車開又不重踩煞的真的祝你出事
一次三台車,難道都是三寶?就緊急剎
車,煞不住啊!鍵盤很容易,實際遇到
就知道
就都三寶啊,我 110 急剎也成功好幾次..
近年來開始不急剎了,往更早一部預防前進
就不想保持車距的三寶
比如不和大車併行之類,很難說清楚..
我家二老開車都跟很近,講了也沒用。
都還沒進主線就煞不住 去死一死也好
三樓沒騎過檔車嗎...
慢速是不會壓半離合嗎 騎久了就會
就是有油土伯叫人要轉頭阿呵呵
最後面那台車到底知不知道煞車在哪= =
因為很多人都對自己的神速反應跟車子
的緊急煞車狀況 非常有自信啊 =_=
重機後面那台你覺得他有反應過來煞嗎?
追撞的都三寶阿 二輪四輪都一樣
沒自信你還敢開那個速度 駕照雞腿換的?
重機後面那台,司機有下車,你看了就懂
今天有一篇問安全距離的
推文全都是不留 留距離就會被插
就知道台灣人一堆習慣有多垃圾
紅車讓了停住,如後面又同樣追撞,算誰的
?白爛不安距一樣再發生
三樓不會騎擋車還振振有詞XD
這篇給過
是說留安全距離 被插就被插啊 我就再
拉安全車距出來就好 問題我更在意別人
怎麼插進來的 我留了兩三車 國道上會
更大 結果亂鬼切插的很多都貼著我車前
切 很多幾乎還從我視線死角進來 這真
的是太瞎了~_~
三樓是沒騎過打檔車喔 這種鬼話都說得
出口 你駕照用雞腿患的喔
難說哦 依影片來看 重機後的那台從一開始
就緊貼在重機後面了 只要重機慢一點就會
直接撞上去 反倒重機剛開始還有保持距離
所以要常看照後鏡;我四輪都常看後面了
後面有車我就打雙閃,他不走就我走了
這篇正解,一堆駕駛習慣很差的不會
排隊,一堆後車想在左轉、匯入車道的
時候超車就是這影片後兩台那種的
那一定很氣 還要浪費時間處理車禍QQ
重機安全距離拉長會被後車覺得在卡他
這篇有道理
推正常用路人
你要不要先看一下他後面那台貼多近
這悲劇就是駕駛習慣差的集大成
正解 重機保持距離根本不會有這些狗
屁事發生
推
是4台三寶,1重機3汽車,最前面黑車切進快
速道路主線到一半才急煞車,誰這樣開車的?
…
推這篇 轉頭不看前面根本找死
3樓在搞笑?看來大貨車(多手排)不煞車的
原因找到了,哈哈
真的一堆駕駛習慣差的 會死就肉包鐵
沒錯
真的很多人是這樣騎/開車的,就是死
都不想等,出事真的只能說是死好
3樓騎的是哪一台破車阿
一堆都不保持安全距離,不知道在急什麼= =
92
最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」11
>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 +1 我們應加強用路人對車距的維持 本魯建議台灣要推廣時距法 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺6
看完影片 這就是第一台黑車判斷失誤加上後面四台車包括重機在匝道沒減速沒保持安全距離啊 不然為什麼後面第五輛第六輛沒跟著撞,就是因爲距離夠車速慢 看到大家在討論安全距離,個人覺得不就是一個前面如果有突發狀況,你能煞住的距離, 沒把握就自己專心ㄧ點開慢一點5
這設計很常見啊 台65 台一高架也是很常閘道短短又上坡又要匯主線 停住很正常 因為你有喵到後面有車 又根本不知道主線車多快就會停下讓他過 我開主線也是不讓閘道的1
我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據22
如果沒有重機騎士,就是市區常見的追撞 備案釐清責任修車保險理賠流程走一走 這個程度,至少不太可能出人命 結果來了個肉包鐵的,慘 前陣子在版上喊說機車要路權的各位~5
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路 最內線是直行但是是慢車 原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車 緩衝的區域非常短3
台灣兩輪的素質是不是很差? 是! 台灣四輪的素質是不是很差? 是! 台灣學長的素質是不是很差? 是! 既然除了你 其他用路人的習慣都很差 你要用生命捍衛你該有的路權還是18
試問一下 看影片重機騎士會翻跟斗,應該是因為手一直死握著龍頭不放,所以身體被車重甩了一圈 如果撞擊前車前,重機騎士判斷已經無法煞停,一定會撞上的話 選擇碰撞前放手,然後兩腳一蹬 是不是可以從前車的車頂上快步跑過去,跑過前車車頂後,空中一個翻滾落地再滾三圈
爆
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭別胡扯好嗎? : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : 道前加速之車道。 : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的72
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭完整影片在此 身為鄉民口中的重機仔,座駕阿魯一千, 剛好新生高架是本人每天必經的上班路線, 完全可以理解重機騎士為什麼會撞上去4X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭結果現在被重機撞的車主po出行車記錄器 看了真的很氣... 原來是在他前面的黑色神A,因為沒有加速匯入,變成直接停在砸道 而且全程沒有打方向燈,真的是三寶2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所11
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我有一個疑問 我記得 閘道外側車道 要盡量淨空 並且禮讓匯流的車子 上來吧? 高公局 ● 行駛匝道時注意事項: 1. 確實遵守匝道管制號誌指示行車,紅燈時應減速停車等待。3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去8
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭想請教你拿哪一級駕照 我不會開口罵人雞腿換的,畢竟考完數十年也會忘 但你原本是拿哪一級的? ---------------- 在我小時候,後撞前就是後車全責,沒有任何理由,很單純7
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看完影片 煞停距離公尺 約等於時速除以2 絕對是有參考價值的吧 神A時速約40-50 鍵盤目測車道標線
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