Re: [閒聊] 新竹TPASS到臺北
我個人買兩張TPASS,桃竹竹+北北基桃,搭國光1865到桃園長庚轉運站,下車後到另個月台,轉搭汎航2000到台北,沿途停行天宮、捷運中山國中和台北小巨蛋。
如果時間比較晚,我會搭火車到中壢,前站出站後走到桃客總站搭9025,台北端會停行天宮、台北大學和松山機場。
以上是客運停站較少的搭乘組合,供大家參考。
※ 引述《shw0002 (777)》之銘言
: 如題,剛剛看到宜蘭TPASS含了北北基桃,再看看新竹只有桃竹苗QQ
: 不知道新竹臺北通勤的人數有機會讓新竹TPASS之後涵蓋到臺北嗎?
: 之前有看到新聞説會有人買兩組(桃竹苗+北北基桃)然後在桃園出站再進站,
: 我是有點問號聽起來趕不上同一班車,那這種人是提早搭前一班的意思?
: 好希望可以出新竹到臺北的TPASS不知道大家覺得機會大不大QQ
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推
推公車族、TPASS使用者
推
有人可以自強一路坐到台北因為桃園有貴人相助我知道
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貴人在哪
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火車經常要站要擠,我個人不愛搭火車
推
這是每天通勤嗎,這樣要幾點出門啊
推
....很多人光是桃園到台北通勤就會崩潰了 佩服
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我現在搭1728 在龍潭記得去前面換卡 一樣是桃竹竹
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+ 基北北桃
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適合工作在偏台北南邊的人
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6:40上車 8:30可以到大坪林捷運站
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或是1820 但問題是1820在竹東發車
推
還是高鐵比較舒服,最好要有車才行
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認真解法,這樣來轉去不會暈
推
好強!推認真分享!
推
1820在新竹內除了竹東 還有芎林、關西兩個上車點
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林口交流道滿塞車,所以新竹林口差不多抓一小時,
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但汎航班次多,轉車耗損時間少一點,全程快的話1.5
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小時,但我會預留2小時。
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首Po如題,剛剛看到宜蘭TPASS含了北北基桃,再看看新竹只有桃竹苗QQ 不知道新竹臺北通勤的人數有機會讓新竹TPASS之後涵蓋到臺北嗎? 之前有看到新聞説會有人買兩組(桃竹苗+北北基桃)然後在桃園出站再進站, 我是有點問號聽起來趕不上同一班車,那這種人是提早搭前一班的意思? 好希望可以出新竹到臺北的TPASS不知道大家覺得機會大不大QQ4
1.宜蘭1800只有宜蘭台北新北 沒有包含基隆桃園 需要先買1800一張卡再買1200一張卡,第二個月再挑其中一張卡轉成2300就可以宜蘭雙北 基隆桃園通勤無阻![Re: [閒聊] 新竹TPASS到臺北 Re: [閒聊] 新竹TPASS到臺北](https://i.imgur.com/61nlOwQb.jpeg)
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個人只有買桃竹竹TPASS($799/月),由於該月票也可以搭跨入新北的桃園市公車,分享 一下單月票往返雙北的方法: 1.亞聯1728到龍潭,可轉桃園公車709到捷運永寧站 優點:709班次多,轉板南線進市區較方便,搭捷運永寧上車不怕沒位子 缺點:709尖峰龍潭往永寧容易客滿
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Re: [問卦] 如果大家都不想當公車司機會如何?身為桃園人 這1年左右真的很有感公車越來越難搭,而且蠻怕的 桃園先從免費公車開始砍, 有些路線搭乘人數一般,但是說有替代路線所以砍掉 (替代路線只有一小部分重疊) 再來國道客運
[情報] [經驗分享]TPASS 桃竹竹(799)月票近來弱者我換到林口上班 10/2號TPASS第二階段啟動 心想可趁這便宜一把 結果汎航運通中壢-長庚(2004) 只支援 北北基桃(1200)月票