Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
統籌分配款的問題.
而且就算有錢但量(人口)不大總數就是小,這不就是國小的數學問題?
人口跟分配款有關.
新竹縣市要多一點預算也不是沒有辦法,多劃停車格,停車費漲個5倍,
收進城費都可以. 但這種小錢也蓋不了捷運.
但是,終歸到底是你太窮,
不然可以房子買台北市,每天搭捷運、高鐵上下班,車子就停在高鐵站停車場.
※ 引述《s58565254 (猜囉)》之銘言:
: 新竹人賺這麼多錢繳這麼多的稅
: 上下班還是塞到爆
: 沒有捷運高鐵班次又少
: 公車也不是人搭的 因為大家都塞在路上
: 去竹北 不是塞頭前溪 就是塞經國橋
: 新竹有什麼景點嗎?好像也講不出來幾個?
: 能逛的地方,除了巨城就是Costco
: 總之新竹就是一個講什麼什麼都少的鄉下
: 所以我的問題就是為什麼新竹人很有錢
: 但這裡還是一個鄉下
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.55.161 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: howzming (42.73.55.161 臺灣), 12/20/2024 15:22:05
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新竹縣市目前就是兩個不同的地方政府在管理
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一座橋就能凸顯兩邊常常經費談不冗 多出少出都計較
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的要命 新竹縣市要好真的只有合併升格一條路
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如果是這樣 我還是開車好了
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縣市趕快併一併啦
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同意一樓,分開來兩邊真的喬不定
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明明生活圈緊密 ,硬要分縣市
推
反問一樓 當年拆分新竹縣市是在? 搞到縣市政府產
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權都有問題
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再來合併後新竹市變衛星都市能接受嗎
推
其實如果兩邊能在項目上合作順利 怎麼做我是沒意見
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現況看起來就是喬不冗或等誰的金費下來 還得看施工
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劃分誰要負責 搞來搞去一拖再拖 能怎麼解決我不是專
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不止兩個政府 還卡一個竹科
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合併後不能接受的點在哪裡
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新竹多少打工仔,實際在這城市的人和設藉完全脫鉤
推
今年冬天很誇張 週五下班北上幾乎塞死
推
顯然再多兩座橋也不夠
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首Po新竹人賺這麼多錢繳這麼多的稅 上下班還是塞到爆 沒有捷運高鐵班次又少 公車也不是人搭的 因為大家都塞在路上 去竹北 不是塞頭前溪 就是塞經國橋![[問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下 [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下](https://i.imgur.com/dTLJE8Ub.jpeg)
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其實重點就是 要先定義什麼叫做"不是鄉下"嘛.... 一定要有捷運嗎?要有地下鐵?要有輕軌? 要有高樓大廈?百貨公司?還是什麼 一個一個來講好了 1.基礎育樂設施確實嚴重不足3
唯一解 提高園區內停車費 (包括公司停車場) 大幅降低一人汽車 這樣公車&接駁轉乘站才做得起來 公車才會有人要搭 阿不然搭公車也一樣塞在路上,還要走一段路去公車站、公司 搭公車的意義何在? : 新竹有什麼景點嗎?好像也講不出來幾個? 新竹的優勢是 往北一小時有台北 往南一小時有台中 桃園機場40分鐘車程22
問就是新竹人有錢但新竹市沒錢 統籌分配款本身就少其他五都很多了 更慘的是又不能像其他縣市瘋狂賣地 因為新竹市本身地沒那麼多 天生不足後天發展又差![Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下](https://www.7car.tw/uploads/article/901/58901/7car-201907040446-1.png)
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其他不論 我只談公車 首先先講在新竹誰會搭公車 未成年的學生是巨大客群 雖說少子化 但現在真的是上放學班班客滿 人會擠到擋風玻璃那邊 中華路往竹北 新竹女中、新竹高工就塞爆![Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下](https://i.imgur.com/DVbMUbbb.jpg)
我不要求, 什麼 百貨啦, 什麼 捷運啦 ,什麼 有的沒的 鄉不鄉下 或是大家提的 我只問大家一點 你放心,你的小孩,國高中時期,如果要從新竹側或竹北側 可能需要靠自己跨越過去念另一側的高中![Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下](https://i.imgur.com/XMLGzvlb.jpeg)
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塞頭前溪 就是塞經國橋 然後是對方太窮? 解法是 車子就停在高鐵站停車場....就不會塞頭前溪 就是塞經國橋 真心請問的,希望不要又引導到 什麼搬走或是有的沒的 請問![Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下](https://i.imgur.com/CqUPCzSb.jpeg)
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根據通過的國民黨版《財劃法》,在財政部試算下,中央將釋出3753億給地方。 (圖/財政部提供) 如果以比例計算,增加比例較高的明顯是非六都縣市,非六都縣市整體增加的 金額總數也超過六都,又因為有調高營業額指標,所以像新竹縣市的增加比例![Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/12/20/20241220232821-d03e0b11.jpg)
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[問題] 花蓮高鐵1兆可以分5%給台南捷運嗎為什麼花蓮高鐵隨便都能有一兆的預算可以蓋鐵路啊 不能分個5%出來給台南蓋捷運嗎 就5%而已,而且效益遠大於花蓮高鐵 因為鄉下有鄉下的樣子? 台南有南科上下班需求、市區居民人數也遠多於花蓮人數61
[問題] 新竹的統籌分配款比基隆嘉義還少欸從這張表來看,新竹人好像是全國最韭的欸XD 嘉義市人口僅新竹市1/2,結果人家拿的比新竹市多... 基隆市無論是面積還是人口,都比新竹縣還小,結果人家也拿的比新竹縣多XDD 至於南部幾個縣市拿的比繳的還多,可以說繳越少,cp值越高!![[問題] 新竹的統籌分配款比基隆嘉義還少欸 [問題] 新竹的統籌分配款比基隆嘉義還少欸](https://i.imgur.com/f7WCm4rb.jpg)
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Re: [新聞] 國民黨財劃法版本竹市分配成全國倒數 議這張附圖是新版的財政劃分法的各縣市分配預算 新竹縣市人口約一百萬 新竹市4x萬 新竹縣60萬 新竹市分配到180億 原本是71億 新竹縣分配到240億 原本是56億![Re: [新聞] 國民黨財劃法版本竹市分配成全國倒數 議 Re: [新聞] 國民黨財劃法版本竹市分配成全國倒數 議](https://i.imgur.com/zpT1F0Hb.jpg)
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Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣?我對捷運族沒太大意見 但是你對妹子的 觀念是大大錯誤 房子新+開車上下班 的竹科工程師 老房子舊公寓+捷運上下班 的台北市上班族9
[問卦] 紅線違停是什麼原因重劃區蓋一堆建案 引入大批人口 但是人多車就多 放眼望去滿滿的紅線違停 這都是有規劃過的重劃區了 更不用說老城區了![[問卦] 紅線違停是什麼原因 [問卦] 紅線違停是什麼原因](https://i.imgur.com/FPotbUlb.jpg)
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[問卦] 政府有錢只想蓋捷運,卻不想改善行人地獄全台灣蓋那麼多捷運 除了台北市政府的捷運系統外 花了幾千億 到底是賠多少錢 政府都不應該對人民說嗎
Re: [情報] 2025統籌分配款及一般性補助款笑死 每次看到這個調查 都覺得很好笑 依照這樣的邏輯 美國灣區那邊應該要是分配款和補助款最多的地區 這些款項除了稅收