Re: [新聞] 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長:不讓孩
※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7327/8590999
: 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長:不讓孩子單獨上下學
: 2025-03-06 18:50 聯合報/ 記者宋原彰/高雄即時報導
: 高雄市去年兒童、少年交通傷亡數達2736人,平均每天有7名兒少發生交通意外,其中校: 園周邊在上下學時段,不時發生事故,高市府近年打造通學步道、召募導護志工、在校宣: 導道安觀念成效有限,市議員建議「提升見警率」,由社區輔警擔任導護人員,協助維持: 校園道交。
: 高雄市去年13至17歲交通事故達1644件、0至12歲交通事故件達1092件,總數達2736件,: 死亡數9人,相較前年增加4人死亡,其中兒童行走在路上因「穿越道路未注意左右來車」: 發生車禍14件,騎自行車未依規定左轉發生車禍12件,少年騎機車、自行車未保持安全距: 離各發生車禍47件、37件。
: 高雄市目前在各學校上下學時段,做交通安全維護措施包括規劃學生路隊和通行環境、設: 置家長接送區、維持通學步道平整、招募籌組導護志工隊、訂定導護值週計畫等,高市警: 方則在國小學童上、放學編排警力、義警和配合學校導護老師、導護志工等協勤民力,執: 行護童勤務。
: 鄭姓家長表示,即便家中3個孩子就讀離家近的四維國小,考量當地民權路車流量大,尤: 其接送孩子的車輛常有違規行為,甚至橫衝直撞,他仍不放心孩子自行走路上下學,每天: 仍由夫妻倆輪流接送;翁姓家長則說,經常在路上撞見有幼童竄出路面,在現有道路條件: 為改善之下,他也不放心孩子單獨上下學,等孩子就讀國高中,才考慮讓其騎自行車。: 高市鳳翔國中梁姓女教師3年前執行導護遭撞傷,永久失能且沒有意識,終身需專人照護: ,市長陳其邁當時說「不強迫教師擔任交通導護」,去年5月小港區一名國小學男童放學: 時突然竄出路上險遭撞,8月也有名幼稚園女童放學後在街上嬉鬧被撞,市議員郭建盟認: 為現有學童道安措施仍不足,為此提議全市採取「校園交通輔警」制度。
: 郭建盟表示,市長陳其邁2005年擔任代理市長時,以全國之先,創立穿著警裝制服於社區: 服勤的社區輔警制度,校園交通輔警若在校園周邊執勤,藉由制服警示效果,能提醒駕駛: 人遵守交通規則、導正違規惡習,加上輔警經訓練後能協助維護學校周邊重要路口的交通: 秩序,也能確保學童安全通行,降低交通事故。
: 高市警局表示,事涉社區輔警個人權益與意願,警局將由12個分局調查社區輔警於日間擔: 任學童交通導護意願,在現有經費下,積極配合執行。交通局表示,本市近年爭取國土署: 補助投入改善通學道,鼓勵民眾擔任導護志工、招募交安大使等,持續和教育局合作,將: 交通安全教育融入課程或利用集會、班會時間加強宣導,強化學生道安意識。
: 高雄市教育局表示,全市近2年已自籌完成46校通學步道鋪面改善,另申請國土署補助84: 校改善通學步道,今年將向中央提報改善34校通學步道,各級學校導護志工人數約5100名: ,並調升導護志工每日執勤誤餐費,補助學校聘請短時委外人力支援導護工作,落實學童: 上下學安全維護;此外將請學校加強掌握校園周邊易肇事路段,並公開讓家長、師生知悉: ,以確保行車安全。
: 心得:小學走路上學30分鐘
: 國中騎腳踏車20分鐘
: 高中搭公車30分鐘
: 從小到大都沒讓父母載過
: 現在是交通地獄->小孩上學危險->父母載->學校周圍車更多->交通地獄
: 惡性循環,諷刺的是很多家長自己就是馬路三寶而不自知
高雄交通狀況差也不是一天兩天的事
騎車機車都一樣
汽車為了搶快看機車道沒車轉機車道再轉進汽車道
為了梅花燈搶快 或從直行到鬼切左轉道再左轉
機車也一樣啦 汽機車共道 鑽來鑽去
更別說高雄特產 慢車道快到紅綠燈口切人行道
右轉再進慢車道 不用等紅燈 爽喔
不然就紅燈斑馬線左轉 甚至人行道直接逆向騎車
以上我以前都做過啦 我承認我就是個三寶
我從小看家人這樣騎 以為是可以的
我以相信90%高雄人都做過三寶
除非沒駕照不騎車不開車
但我現在不會了 因為我搬到鄉下 沒人行道也沒機車道
且因為搶快違規 撞到人或撞死人真的很智障
縣區更慘 像我這鄉下地方 一堆併排 逆向停車
警察也能當沒看到 反正沒人敢抓 抓了還會被議員施壓
都已經調到偏鄉了 是想被調到山上嗎?
然後現在又紅綠燈不連通 像智障一樣
搞得大家都要搶快 到底讓整條路紅綠燈連貫有多困難?
交通會爛最大問題就是用路人的爛觀念
加上南部民代議員又特別喜歡施壓
警察交通違規抓得多就會被靠北擾民
有人講得沒錯啊 各學校放學時間警察去抓一抓
保證大豐收 但哪個分局敢抓? 抓了馬上被施壓
警察不強制執法 甚至無法執法 根本無法改善
--
王56會噓你替高雄市政府警察局護航、會噓你怪他的爛觀念
,他的爛觀念是政府本來就該負責的
市府要負責的 就紅綠燈不連通吧 還有梅花燈...
一條路不到500公尺有四個紅綠燈,硬是給你紅綠紅綠慢慢
過,哪來的天才設計
我們學校旁邊原本早上會有警察蹲紅燈右轉,沒多久人
就不見了,然後瑞隆路輕軌那邊原本的警察會管小違規
的,沒多久也不見換了個不會管的人來
梅花燈是為了市民著想 不讓你們整路紅燈騎快車拉!
*綠燈
id=wwXIfr
不用一直護航吧,政府用梅花燈就是不對,害民眾搶快搶下
個紅綠燈,造成車禍主因
梅花燈就是市府該負責,全台就高雄標新立異,看看其他縣
市也沒這些問題
樓上是不是沒有google過其他縣市燈號不連貫的新聞……
笑,不懂梅花燈就不懂,怪別人護航
政府不會有錯,錯當然是你的錯
遠遠看到黃燈就減速準備停下來了 加速三小
原來是梅花燈害人搶快啊,要不要看看你在說什麼
梅花燈搶快跟之前的儲水過度一樣好笑
喔 是同一個人
梅花燈也不是闖紅燈的理由
還有有時候會設紅綠燈不就是大家亂騎車導致車禍很多
不得已才設的嗎?
所以終究問題還是在自己ㄚ
原來閣下總是搶快闖黃燈還可以怪交通不好
可是路上不都有人檢舉嗎?
寫的很多完全看不懂 XD
沒人在乎反正撞死的都是別人家小孩 撞不死自己家的有幸福
感就夠了幸福城市讚讚讚 這就是日本人百年前調查的純正台
灣人
看來有人還是習慣拖別人來墊背的觀念 其他縣市燈號不連貫
的新聞 被批評時找別人來墊背 只會跟不好的比 出社會入
職場犯罪被抓一定是扒出一堆人的那一個 喔~那個xxx也是這
樣
犯*錯*
真的 常常看家長載小孩亂騎 很傻眼
身教就是這樣養成的
黃燈未過線禁止通行才是要加強的點吧!一堆看到黃燈就好
像吃到春藥 加速衝過去的
看來還是有人心疼其他縣市,只要提到其他縣市就是墊背
wwww
就說高雄版是一言堂,批評的時候可以說只有高雄有這麼
問題,討論的時候卻不能提其他縣市有沒有這個問題www
我之前發文說梅花燈會導致搶快還被一堆疑似網軍的噓文罵
喜歡搶快的,都綠燈就超速,然後哭政府速限太低。
梅花燈就說政府逼他們搶快闖黃燈。
都沒想過慢慢騎
還有一堆畜生違停。 人行道擺自家東西。暖
從高鐵走出來不到五分鐘 就要和車一起走在馬路上
在高鐵站內還好好的。一走出來以為回到菲律賓了
是說 大多數高雄人看到黃燈都是搶快吧 不知道有沒有統計
你自己愛搶快不要牽拖別人
撇除搶快 紅燈右轉就一狗票了
路路等紅燈,是交通部的政策,全國都這樣,不是高雄比
較特別。就純粹官員搞老百姓而已,跟防治飆車沒任何關
係
加強執法要加強到警察不在 人民也會遵守 但在台灣在高雄
不可能發生 因為沒多久民代就會盯警察局局長 然後...就
沒有然後了 說到底還是人民素質問題
就無關高層政績就放推啊 火車站前就可以設科技執法抓違停
一堆常出車禍的地方像國10下蓮潭違規右轉就無視
更智障的是花了不知多少錢弄個無用的LED寫此處車禍多
梅花燈真的垃圾
台灣小孩沒競爭力 日本小學生就自己上下學了
我慢慢騎,還是一堆低能在那邊鑽小縫,我是覺得台灣的
交通基本上沒救了
保險保好保滿比較實在,在台灣講防禦性駕駛,防不完的
,什麼低能都會出現
爆
[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題高雄一年在路上死掉的人大概350個 台北一年大概100出頭 要說台北執法力道強 這點我同意 但全國考的駕照都是同一張![[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題 [閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題](https://i.imgur.com/r7nm2QNb.jpg)
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[民意] 永和區永和路二段違停本人在雙和生活將近三年 每天騎車都被路上滿滿的違停(特別是汽車)搞到心情很差 也打過不少次110請警察來取締 但好幾次在現場等了超過半小時都沒看見警察過來取締 顯見雙和的警察對於違停的態度非常消極![[民意] 永和區永和路二段違停 [民意] 永和區永和路二段違停](https://i.imgur.com/MeJDnjbb.jpg)
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Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則!波蘭記者:高講到高雄式左轉 小弟前幾天才因為這個被擊落 不囉嗦,直接上圖 黃色是我,開車![Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則!波蘭記者:高 Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則!波蘭記者:高](https://i.imgur.com/kOrlcN5b.jpg)
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[閒聊] 東海這是機車道還是人行道就在東海夜市跟台灣大道交叉口的天橋邊 最近ㄧ到下課下班時間ㄧ堆機車直接就騎東海大學圍牆邊人行道準備「違規左轉」進新興 路 記得以前下班時間還會看到警察指揮交通![[閒聊] 東海這是機車道還是人行道 [閒聊] 東海這是機車道還是人行道](https://i.imgur.com/vpPsIiCb.jpg)
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[閒聊] 新竹違規有救嗎?這件事,大概就是附近被違停或著上下班被車流塞炸的話很有感。 我指新手村那塊就好。 有人講誰沒違規過, 但每個人違停及違規一下自己時間被浪費和增加交通危險的話,就會很有感了,特別是園 區周遭。2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會![[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論 [閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論](https://img.youtube.com/vi/kaXVXV_a_f0/mqdefault.jpg)
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[問卦] 在台灣亂開/騎車 好像很爽欸出門走在路上 看到不管騎車的或開車的,每個人都是各種違規 逆向(搶快)左轉、騎人行道、轉角爽停 假車牌、未禮讓行人、搶黃燈闖紅燈、市區開遠燈… 根本不用怕人檢舉1
Re: [問卦] 台灣的交通爛是不是大家的選擇?從道路規劃就亂搞一通了 我隨便舉例好了 這我禮拜二和三遇到的 機車待轉格畫設對著左轉和直行車道 綠燈後 機車如果要在下一個紅綠燈左轉![Re: [問卦] 台灣的交通爛是不是大家的選擇? Re: [問卦] 台灣的交通爛是不是大家的選擇?](https://i.imgur.com/ARnO2hPb.jpg)
Re: [問卦] 聽說台南都可以紅燈右轉是真的嗎?之前去台南玩 1.逆向騎車 2.等紅燈時,旁邊機車直接騎人行道左轉(右轉也有) 3.紅燈時汽車左轉燈亮,機車也跟著汽車轉 4.不會待轉兩次,直接跨雙黃線去對面1
Re: [新聞] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點剛研究了一下民眾可檢舉的交通違規項目中, 罰款在1200元以下的項目如下: 騎機車未戴安全帽 罰500元 騎開車抽菸 罰 600 元 不按遵行之方向行駛 (如單行道逆向) 罰600~1800
![Re: [新聞] 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長:不讓孩 Re: [新聞] 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長:不讓孩](https://img.youtube.com/vi/PY-vNgc1wks/mqdefault.jpg)
![Re: [新聞] 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長:不讓孩 Re: [新聞] 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長:不讓孩](https://i.imgur.com/j6b78Adb.jpeg)