Re: [新聞] 高雄平均每天7名兒少出車禍 家長：不讓孩

wang5603/08 08:02政府先改善梅花燈吧，不然只是逼大家搶快開更快，造成道

wang5603/08 08:02路更危險

wang5603/08 08:04怎麼不檢討高雄那些道路設計不良，設計的好誰會想違規冒險

wang5603/08 08:05不要把所有錯都怪民眾好嗎，那是政府本來就該負責的

sajio033003/08 08:12紅綠燈不連貫….剛剛想想確實如此 北部一綠燈 大概連

sajio033003/08 08:12續5個直線都會綠燈

Throwout03/08 08:13被一樓笑死，難道你口中說的以前市府沒有梅花燈，違規就

Throwout03/08 08:13比較少嗎

sajio033003/08 08:14九如一路綠燈 也是連續好幾個會綠燈 十全好像就很常

sajio033003/08 08:14停紅燈的樣子 自立一路月好像就是紅綠紅綠

wang5603/08 08:15韓時期沒遇過梅花燈，交通也不錯，很少有人抱怨交通不好吧

Throwout03/08 08:16北部紅綠燈比較少啊，南部就是不守法-車禍多-民代到處要

Throwout03/08 08:16求加號誌-大小路口號誌不連鎖，惡性循環

sajio033003/08 08:17但燈號改不改是主因嗎？有紅綠燈的小巷子，明明沒有燈

sajio033003/08 08:17號連不連貫的直接問題 他們還是一直紅燈右轉啊

enjoyyou03/08 08:17因為高雄警察不向台北警察在阿扁時期由專責單位應付民代

enjoyyou03/08 08:18所以根本不敢依法執法

wang5603/08 08:18當初韓讓輕軌停蓋，也是怕道路交通變危險，結果又證明了前

wang5603/08 08:18市長的遠見

sajio033003/08 08:18會不會大量裝科技執法 會比較好？

enjoyyou03/08 08:18只有出事或上新聞時來個一周以內的秀

nemohuang03/08 08:19北部南部都待過，真心回你，地方政府和人民都有因素，

nemohuang03/08 08:19但自己一定要多保護自己是真的，有時候還是會特別到台

nemohuang03/08 08:19北市區感受走路散步的舒服感，在南部不是沒有，比較少

nemohuang03/08 08:19，還要閃煙味

Throwout03/08 08:19高雄市區號誌密度全台最高，很多小路口不禮讓，硬要設號

Throwout03/08 08:19誌，導致周遭號誌週期難以連鎖。

wang5603/08 08:19科技執法只是政府搶錢設施，重點是道路設計規劃不好，造

wang5603/08 08:19成大家困擾才冒險違規

sajio033003/08 08:20輕軌列車常常被撞 是輕軌問題 還是開車問題？

Throwout03/08 08:21大量科技執法一定有幫助的，人民素質本來就要靠棍子提升

Throwout03/08 08:21最快

sajio033003/08 08:21輕軌確實 讓某些路段塞爆 而且其實班次太少 也沒有辦法

sajio033003/08 08:21消化人流 他沒有辦法取代北部的公車功能

wang5603/08 08:22政府設計爛，然後用科技執法，賺翻了

sajio033003/08 08:25我前陣子在前鎮興路聽到一個太太說 我剛剛在前面紅燈右

sajio033003/08 08:25轉被警察攔下來開單罰錢，然後那個太太就很生氣說 政

sajio033003/08 08:25府搶錢 警察缺業績之類的話...... 我心想紅燈右轉被抓

Throwout03/08 08:26素質差的人對於行人庇護島遭撞也會認為是設計爛，所以不

Throwout03/08 08:26用太認真

sajio033003/08 08:28有一次在桃園的大同路 慈護宮後面 我機車前輪停在停止

sajio033003/08 08:28線前面 我收了一張科技執法的罰單一張 （大同路是一條

sajio033003/08 08:28很小的小路 沒法會車的那種小路）

sajio033003/08 08:28北部科技執法就是這麼….多

Luson16203/08 08:40就是素質不好 很可悲的這還是大幅改善後的狀況 我在疫

Luson16203/08 08:40情前搬到高雄 那時候過馬路10台汽車有1台會停就不錯了

Luson16203/08 08:40 還有以前高雄最出名的就飆車改裝猴 現在正忠路五福路

Luson16203/08 08:40都還是很多

asuspc03/08 08:41汽機車禮讓行人很容易被後車狂叭

Luson16203/08 08:42還有我到高雄才知道他媽的走在人行道要注意後面來車

tingstart03/08 09:30到最後還是要用西中國的科技執法

lasd03/08 09:49輕軌經過的地方，燈號一定都很亂，這無解，除非改高架或地下

lichun122803/08 09:51就見警率低阿人性就這樣貪圖方便

kuojanya03/08 10:06民眾違規 怪政府 真的是史上最特別的觀點

z2345677603/08 10:39大順路的紅綠燈已經是比較連貫的，要看梅花燈要去高鐵

z2345677603/08 10:39站附近的

cycy112703/08 10:39別的不說 闖紅燈是政府道路設計爛喔 每天下班時間我

cycy112703/08 10:39觀察一個紅燈至少有7.8台汽機車闖紅燈

cycy112703/08 10:39算了反正科技執法很少抓闖紅燈 大家自求多福小心不要被

cycy112703/08 10:39闖紅燈的撞

gn0125266703/08 10:48高雄也一堆不看路的阿伯阿嬤突然常常在大馬路中間非人

gn0125266703/08 10:48行道穿越過來，對面前方綠燈，常常騎到一半還要小心他

gn0125266703/08 10:48們，然後他們也都沒在看對面來車只看前方，有些還邊滑

gn0125266703/08 10:48手機邊走，這時候我就感覺高雄的人真好都會讓這種三寶

gn0125266703/08 10:48，不要說是騎車開車的有問題，是有些人的交通觀念本來

gn0125266703/08 10:48就有問題，今天換這種行人三寶騎車開車照樣違規闖紅燈

gn0125266703/08 10:48不禮讓行人

gn0125266703/08 10:51還有高雄梅花燈的情況嚴重到直行卻被紅燈浪費好多時間

gn0125266703/08 10:51，說是怕民眾因此騎太快我覺得真的很智障

mepass03/08 10:54梅花燈真的會激怒駕駛 之前在台北騎車 綠燈一亮 大家一起

mepass03/08 10:54騎七八十也完全沒有問題

fankc03/08 10:54時速合理紅燈我覺得還行，但因為路邊停車格等因素，路大速

fankc03/08 10:54限卻不高。

mepass03/08 10:54燈號同步 駕駛人才比較不需要搶燈

fankc03/08 10:55照速限開假設能過3個紅綠燈，改成5個紅綠燈，熟了還是超速

fankc03/08 10:56搶燈。

Jamie03/08 11:05先幫補血 在高雄講實話 講不是 準備被出征

Jamie03/08 11:05高雄的科技執法有沒有在執行都是一個謎

drunk010203/08 11:10https://youtu.be/PY-vNgc1wks?si=Ha8UG2NvsLz1oNTh

drunk010203/08 11:10砂石車都這樣了 你覺得勒

wl0066977303/08 11:23笑了 國外改善方案這麼多 台灣人想抄嗎？ 一堆老害整

wl0066977303/08 11:23天只會找藉口

wl0066977303/08 11:25死人的時候阿彌陀佛 ，要改善的時候這個不行那個不行

wl0066977303/08 11:25一堆隱形殺人犯 幹

sajio033003/08 11:32對了 五甲的交通也是亂的可怕 開車騎車是要小心阿公阿

sajio033003/08 11:32嬤突然鬼切也是真的......

sajio033003/08 11:33到頭來 可能還是觀念要解決跟見警率要高 再配合科技執

sajio033003/08 11:33法 然後某些路段慢車道40速限要提高到50

sajio033003/08 11:34也許慢慢的交通會改善一些，話說中壢的交通比高雄還亂

sajio033003/08 11:35下班時間，人行道是一堆車子在騎的

bailan03/08 11:41不只紅燈右轉，還有二輪(機車&腳踏車)逆向非常之多，每天

bailan03/08 11:41路上一定遇到幾次，有些逆習慣的還很大尾不讓路

crassus721703/08 11:44梅花燈停好停滿，太陽冷風吃爽爽

bailan03/08 11:44另外還有剛變紅燈還硬闖的也很常見，尤其有左轉時相的

bailan03/08 11:45不少還沒過停止線的會跟著前面混水摸魚走，然後綠燈還要被

bailan03/08 11:45這擋好一會

fly556603/08 12:36雜草又再造謠，韓哪時說過讓輕軌停蓋是怕變危險的關係？

fly556603/08 12:36韓國瑜沒講的話，不要塞到韓國瑜的嘴巴！

wang5603/08 12:47樓上支持蓋輕軌嗎？在地人有支持嗎？結果來看這種輕軌不蓋

wang5603/08 12:47對高雄才是好的

wang5603/08 12:49不蓋輕軌，道路空間更大更安全好嗎

ogisun03/08 13:06我也在北部住過10年左右 哪有這麼誇張

mana199303/08 13:54原本是要蓋地下化捷運的，因為道路兩邊住戶的反對，後

mana199303/08 13:54來才改成輕軌。現在又抱怨輕軌塞住道路…

dunkylu03/08 13:59舉例來說：37度的大熱天，你騎機車看到路口號誌變黃燈，

dunkylu03/08 13:59如果乖乖停下來等紅燈大概要等120秒，加速衝過去只要2秒

dunkylu03/08 13:59，請問你要衝還是要停？我告訴你路上十個有十個都衝過去

dunkylu03/08 13:59啦！今天如果改成紅燈30秒，相信至少有一半會選擇停下來

dunkylu03/08 13:59，這就是人性！結果交通局只會紙上談兵說什麼紅燈秒數太

dunkylu03/08 13:59短會增加延滯車流，把紅燈秒數一直增加，媽的你們這些坐

dunkylu03/08 13:59辦公室的官有考慮到高雄實際的天氣狀況嗎？

dunkylu03/08 14:02然後那些路權社團現在一直鼓吹車道要小人行道要大，現在

dunkylu03/08 14:02一堆人行道寬到汽車可以開上去，到時候如果行人在人行道

dunkylu03/08 14:02被汽車撞死保證那些路權社團絕對連個屁都不敢放

fly556603/08 14:11雜草自己說的話不要造謠塞到韓國瑜嘴巴！

Jamie03/08 14:37果然被害妄想跟不能被講話的湧入了，高雄真的很優秀，一片

Jamie03/08 14:37祥和。

wingthink03/08 14:42韓導停蓋是因為他跟獨眼想改路線好嗎？什麼時候變成覺

wingthink03/08 14:42得輕軌危險了www

dio020403/08 15:22高雄連行人安全走路的地方都沒有 常常要走在馬路上也是

dio020403/08 15:22問題

xavier0803/08 20:04看資料，台中嚴重多了

whereislove03/08 23:47先讓騎樓的汽車和做生意的退出

whereislove03/08 23:48這點都做不到 行人哪來安全的路

whereislove03/08 23:48可以走？娃娃車都要走在馬路上

whereislove03/08 23:49每次回高雄都覺得在用生命捍衛路權

whereislove03/08 23:50得牽著小孩和汽機車一起走在馬路上

ptk981110703/09 00:56高雄紅燈右轉確實嚴重

ptk981110703/09 00:56很多還是跨雙黃線加不打燈

ptk981110703/09 00:56甚至騎上人行道

ptk981110703/09 00:56就是為了右轉

ptk981110703/09 00:56反正就是不想多等一次紅燈

ptk981110703/09 00:56難怪會被八卦說低端真的不是沒有原因

ptk981110703/09 00:57人行環境不好也是事實 但一堆車在人行道上馳騁的ㄎㄎ

jackgn03/09 07:33車禍會死人不就車速太快和沒注意

jackgn03/09 07:33轉彎車禍十個有9個怪a柱（笑）

aegiss03/09 10:56人口水準問題

becca94503/09 17:10我覺得是執法問題 罰單都不敢開

Sunofgod03/09 18:40人民水準問題+1