PTT評價

Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口

看板Kaohsiung標題Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口作者
enzo50
(== 鴉片玫瑰 ==)
時間推噓52 推:53 噓:1 →:43

https://i.imgur.com/1aDKj0j.jpg

因為這是為了配合錯誤道路配置,
但死不改配置,又硬要修正的畫法,
一條正確的道路設計應該是單數車道,
中間的左轉車道應該是獨立出來的,
不會影響直行車的。

首先大家要有的觀念是,
有左轉車需求的地方,
就需要有左轉彎專用道,
差別在於儲車空間長短,
但是一定要有。

因為你直行和左轉共用,
就是一台左轉擋後面直行全家,
實務上這是非常垃圾的設計
很多直行車為了閃左轉,
往右切又和其他車產生動線衝突,
都是路口效率減低甚至車禍的原因。

雙向四線道的錯誤設計(直左共用),絕對不會比三線道(兩直一左)正確設計還有效率,四線道兩個車道會被卡住,基本上一樣剩下兩個直行,這兩個還會被影響,根本可笑

但不知道為什麼台灣還是迷信多車道但是車流流向各種衝突的設計。

左轉和直行共用車道還有缺點,
就是對向和你一樣等左轉時,
非常非常很難觀察到來車,
只能逼迫直行車減速禮讓轉彎車,
或是等到變紅燈再轉,
一樣是沒效率而且危險。
https://i.imgur.com/W8taySy.jpg

(圖片來源:標線改造台灣路)

該怎麼做?看這張圖。
https://i.imgur.com/1aDKj0j.jpg

車道重新配置變成奇數車道,或是犧牲某向車道變成左轉道,原則就是直行車不會因為左轉道變成自己要偏移動線,或是直行會誤入左轉道。

讓道路使用方式回歸原始邏輯:
左轉靠左,右轉靠右,就不會出錯。
(現行讓人搞混就是直行變左轉,
直走要靠右,右轉被違停卡住。)

知道答案為什麼推不動?
除了交通部門本身的問題,例如死要開一條萬用路肩給人停車(我不認為台灣的慢車道有名副其實),還有不成文的規定:譬如要求左轉車要有一定流量才能設左轉道,左轉道還要配合左轉號誌等莫名其妙的條件。(事實上只要一台左轉就擋全家,左轉道也不一定需要左轉專用號誌,一樣能在路口中心等待機會左轉)

還有權責破碎的問題,要敲分隔島移樹,牽扯到工務局養工處,他們不配合沒經費就沒輒。

再補充一個,騎機車左轉為什麼危險?因為沒有左轉彎專用道的緩衝空間,誰敢安心在那邊等阿?當然是搶左轉然後被撞再說機車好危險?

交通3E,教育,執法,工程,缺一不可。

※ 引述 《uccu8808 (讓我看看)》 之銘言:
:  
: 如題
:  
: 有種路是"路寬始終都一樣"
: 但快到路口時
: 為了分出內側多一個左轉車道
: 結果本來的車道標線往外側劃
:  
: 問題來了
: 大部分用路人似乎遇到這種情況都‘’習慣‘’直直開
: 不會順著標線開
:  
: 如果車子很多時
: 大家都跟著前面車開倒還好
: 但幾次前面沒車
: 我跟我隔壁車是頭車時
: 我順著車道標線斜斜開
: 反而差點跟隔壁車道只會直直開的衝突到
:  

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.235.247 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Kaohsiung/M.1671089695.A.436

※ 編輯: enzo50 (42.77.235.247 臺灣), 12/15/2022 15:38:37

yuansaint 12/15 15:42推... 道路設計到用路人 執法 都是問題

hellogym 12/15 15:42台灣愛設一堆廢物分隔島 車流不順有差嗎

hellogym 12/15 15:43左轉檔直行 你就等阿 你就自己切阿

hellogym 12/15 15:43塞車? 哪是你家的事

BDmaple 12/15 15:57分隔島再種樹擋視線

ives522 12/15 16:01中華路就做的很棒(過建國路之後XD)

drunk0102 12/15 16:03自由路也有類似的設計

Uhavemyword 12/15 16:09開一次罵一次 垃圾畫法

misson 12/15 16:12華夏路新設分隔島,但也做了偏心路口標線劃設

smfy 12/15 16:15推 最爛的就是萬用路肩了 該做人行道內縮停車格才對

cloud0528 12/15 16:17原本有萬用車道(慢車道、右轉道、路邊停車)+混合

cloud0528 12/15 16:17車道,內側兩條可以禁行機車給四輪爽爽開,你這樣規

cloud0528 12/15 16:17劃就變成雙混合車道,四輪沒辦法爽爽開,也不能針對

cloud0528 12/15 16:17慢車道限速40,很不方便

ives522 12/15 16:20說到華夏路才好笑,2向的方向還不同 超詭異

yuansaint 12/15 16:21上次在左營忘記哪裡 有看到在座偏心式左轉車道

cjtv 12/15 16:22推標線改造

yuansaint 12/15 16:22路寬不做人行道 畫超寬路肩給人停車根本台灣悲劇

luckyou 12/15 16:26真好笑一堆人騎車開車眼睛像長在頭頂上,不然就像視

luckyou 12/15 16:26力剩0.1一樣,就算規劃再好一樣一堆問題啦,反正出

luckyou 12/15 16:26事先怪別人就好

tingstart 12/15 16:43道路規劃設計真的是笑話

moxx 12/15 16:59推!規劃好再來檢討用路人比較合理!

lpllpllpl 12/15 17:00雙線道到五線道 也不能用同樣配比的方式啊 還要看車

lpllpllpl 12/15 17:00流量等等 以為每條都中山路?

nht 12/15 17:08能不能寄去市長信箱建議一下??? @@

nht 12/15 17:08超無奈.....

boloz 12/15 17:19博愛路的分隔島做的很爛,浪費來回共2個內側車道,

boloz 12/15 17:19就為了那共桿式路燈,好看不好用的東西

neoggyy 12/15 17:21幫推

misson 12/15 17:43華夏路不就是一堆鬼之迴轉才弄了中央分隔島嗎?

misson 12/15 17:44有的三寶路開一半就停在內線,準備左迴轉到店家去,

misson 12/15 17:44目睹兩次這樣的車禍

misson 12/15 17:45既然雙黃線看不懂,就弄個分隔島給你騎

reyes1989 12/15 17:46我們王大部長會說你機車騎太快

※ 編輯: enzo50 (42.77.235.247 臺灣), 12/15/2022 17:54:43

tuanchieh 12/15 18:32台灣有交通部喔?

Willdododo 12/15 18:32有人會說路權仔只學一點理論皮毛就在網路上大放厥

Willdododo 12/15 18:32

VVinSaber 12/15 19:33看閣下過往的文章住高雄真的太委屈ㄌ

cmshow 12/15 20:01推道路設計

cmshow 12/15 20:04但權責破碎但政府根本沒有魄力改善,繼續睡繼續爛

A380 12/15 20:09推這篇

NKVD 12/15 20:24推,設計真的很爛

missin 12/15 20:30認同

adamm1224 12/15 20:34明誠路就是這種不合理設計, 內線開好好的,

adamm1224 12/15 20:34突然變"左轉專用道"; 熟悉的知道要開外側

adamm1224 12/15 20:34才不會被左轉車擋到, 結果… 上下班時外側

adamm1224 12/15 20:34車道塞一長排, 直行的沒人敢切到內車道…

chenhanlee 12/15 20:37推 但是單車道還有白目龜車整路開30的問題

chenhanlee 12/15 20:37你也拿他沒轍 他沒違規

sleepgod060212/15 20:42明誠一堆搶左轉專用道直行的阿,外側乖乖排隊被

sleepgod060212/15 20:42左轉道插隊還檢舉不了,弄得守法的人跟智障一樣

moxx 12/15 21:21開一開變左轉專用道真的很靠北 不熟悉路況的秒變三

moxx 12/15 21:21

BigBird110 12/15 21:45這點 中興新村做得很好 可以查看看

a0961093001 12/15 21:55你說民族路汽車道左邊會臨時變左轉道就算了,右邊還

a0961093001 12/15 21:55有公車會臨時停下來載客,到底要走哪邊才行

alexendrawu 12/15 22:19每接近路口就是在玩跑跑卡丁車

Alllllogo 12/15 22:35推一下,開一開就變專用道,大家都是頂尖的車手

yuansaint 12/15 22:56德民路就是XD 開一開變左轉 分隔島超大 明明可以規

gy37x321 12/15 22:56推這篇

yuansaint 12/15 22:57劃更好 車種分流 又要右轉汽車轉入慢車道 然後出車

yuansaint 12/15 22:57禍....= =

inewnew 12/15 23:33其實中山路新鋪的路口都有改成你說的那種左轉道,

inewnew 12/15 23:33但中華路那一段就一直沒有改

SPIII 12/16 01:47博愛一路那個右轉專用不知道設什麼意思的,還留超寬

SPIII 12/16 01:47。左轉道要15%右轉就沒限制?

garlicbap 12/16 05:05紅明顯,直接學美國爸爸中央分隔島拆掉變雙向左右

garlicbap 12/16 05:05轉車道就好啦,但是你要期待交通部做事喔?吃屎比

garlicbap 12/16 05:05較快

garlicbap 12/16 07:38補推

robertdelun 12/16 08:00你是指國道十號下蓮池潭的翠華路嗎?比地下化前難開

eric139 12/16 08:49只能推了

maomao425 12/16 08:49推了QQ

dusty20695 12/16 08:55https://imgur.com/nZON2N8.jpg

proudC 12/16 09:21正確,希望上面的人能知道改

jric 12/16 10:15那邊也不是國十,是大中快速道路,所以重機可上XD

jric 12/16 10:16然後明明出口一小段有兩車道都可以右轉翠華,

jric 12/16 10:17每次看都是只排在右邊,沒人要走左邊疏散車流

gy158984 12/16 10:51推…個人覺得權責問題比較大

nakinight 12/16 11:06推 我也一直覺得設計很有問題

nakinight 12/16 11:09常常開車開到一半 突然變左轉道 然後就被卡死 不然

nakinight 12/16 11:09就只能硬切出去 但超危險

s463074 12/16 11:13鳳仁路 快車道三線 內側左轉道 外側允許右轉 上下

s463074 12/16 11:13班就會看到全部直行車擠進中間車道

s463074 12/16 11:14快慢車道還設有分隔島

chen5512 12/16 11:55這種道路設計走中間車道要一直打方向燈,雖然還是

chen5512 12/16 11:55直行,但車道已經變成另一個車道了

semicoma 12/16 14:17當然可以等可以自己切 怎麼不行了?但現在是在講道

semicoma 12/16 14:17路設計邏輯 跟可以自己克服爛設計有什麼關係了?

semicoma 12/16 14:17這樣乾脆別有紅綠燈 別有車道 反正人會趨吉避凶 會

semicoma 12/16 14:17自己克服問題嘛

faache17 12/16 14:36推,但高雄有些地方真的打死不做偏心式左轉道,無

faache17 12/16 14:36

bryant99 12/16 15:33埃九如路原本很好騎的…

saedn 12/16 18:39感覺臺灣只會畫直線

hudson109 12/17 10:48很多地方已經開始改了,請多出去走走看看