[分享] 台北捷運 24 年,早期站名大不同,找找你
https://i.imgur.com/URYWUPd.jpg
捷運站路名變站名,虎林變永春
台北捷運路網經歷過多次、多組不同團隊接力規劃、核定,從規劃、開工、到通車,歷經了超過 40 年,而許多原本希望設站的地點也可能遇到地方因素而修改位置、甚至取消設站。捷運站取名的方式,早期多以「站體」周遭的道路名稱為名,或是標誌性的建築物、景點等等,目的在於避免旅客混淆。從這張的規劃圖中可以看到,像是板南線上台北車站以東,幾乎全都是照著路名而取,現在的「善導寺」站以前叫做「林森」站(附近為林森北路);現在的「市政府」站以前叫做「基隆路」站。
現在的「永春」站命名更曲折,座落於「虎林街」上而命名成「虎林」,後又改名「松山」,因為這邊在信義區擴大範圍之前為「松山」站,同時松山火車站也在不遠處。但在綠線規劃也會有一個「松山火車站」的捷運站,加上間隔太近,遂改名為當地地名「永春陂」取的「永春」二字。附近就是「永春陂生態濕地公園」所在地。而原「虎林」站旁邊的「永吉」站也是因為座落於永吉路上得名,後與永春一樣改乘以地名的「後山埤」為名。
捷運板橋站不是板橋站,當年內湖科技園區還在水下
從這張台北都會區大眾捷運系統初期路網圖中,我們也可以看到整個大台北,包含新北市(當時為台北縣)的變遷。右上角的基隆河還沒有進行截彎取直工程,現在筆者上班的內湖科技園區有很大部分還在河水底下;板橋的新板特區跟現在的信義計劃區都還沒有出現,世貿展覽館是比 101 大樓更具指標性的地標。這張圖中的「漢生」站與「板橋站」,分別對應了現在「板橋」站以及「府中」站。這樣的改變是因為,原本以「漢生東路」為名的漢生站,在新板特區計畫啟動、板橋火車站遷移之後,捷運站與火車站合一,遷移到現在「板橋」站的位置,而原本更接近舊板橋中心的板橋站,就更名為「府中」站了。
銘傳大學差點有捷運站,政治大學捷運站失而復得
前人種樹、後人乘涼,大家都喜歡住家或是公司附近就有捷運站,但早期經常有地方地主反對開發,導致站體重新設計、甚至廢站的情況。在銘傳大學所在的現今台北捷運淡水線的「劍潭站」,在早期規劃是在現今位置更南邊,如同都市傳說一般的會有「劍潭」、「銘傳」兩站,然因站與站間隔距離過近,加上地方反對的因素,劍潭站北移到現在的位置,銘傳站廢除。捷運木柵線的「政大」站也有著類似的背景,由於木柵地區居民的反對,導致政治大學的同學們以及居民們,想要搭乘捷運的話只能從「動物園」站或是以前叫做「博嘉」站的木柵站通勤了。但捷運開通後人人都想要捷運,捷運「政大」站也就在環狀線的捷運「南環」段重生了,預計 2027 年完工,並正在規劃校內就有捷運站出入口以方便學生通勤。
https://www.taisounds.com/w/TaiSounds/travel_20050611484110861
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這篇作者應該很年輕....
說法不太正確,有些站名是初期“尚未定案”,真正改名
的要像是南京東路變成南京復興。
現在台中捷運(化)車站的命名水準就跟北捷草創暫定站
名差不多水平,可憐啊
類似的還有原本打算取湳子站的後來最終確定叫亞東醫院
站
當初昆陽站怎麼沒有一起改名成東新(埤)站,非常可惜
輔大站其實一開始原規劃叫輔仁大學站,後來依附近居民
意見最終決定叫輔大站
台中捷運都可以掛牌之後再來改了
三重站一開始規劃叫福音站,後來配合機捷最終決定叫三
重站
中和站一開始打算叫華中橋站...
前幾天看這片篇還以為三總站就是傳說中的G8
三軍總醫院站->台電大樓站
還好當時沒叫這名稱 在內湖新總院啟用後就會出問題了
經貿北站變南港軟體園區站。經貿南站變南港展覽館站。
現在來看這改名也沒問題....
政大附近居民後來有後悔嗎?
所以現在把南環段拉進政大了
大橋國小站變大橋頭站
環狀線五股工業區站變新北產業園區站
跟新店市公所改新店區公所一樣 標的物改名所以站名改名
南京復興站 是有爭議的,當時只問了松山區而沒有找中山區
更名程序上瑕疵,要翻盤不是沒機會:在地地名 朱厝崙
你跟人家說我家住在朱厝崙,大概沒幾個台北人知道是在講
哪裡
若沒記錯的話,亞東醫院站原暫定站名為湳子站
南軟、南展早期暫定站名為經貿南(北)站
更正,經貿南→南展,經貿北→南軟
萬大線永和站最早暫稱為永平國小站
朱厝崙的知名度,可能還遠不如兄弟飯店
但旁邊有朱崙街至少活地名優先採用 你不用就永遠不會
有人知道 後山埤 永春都是很好的例子 沒變成捷運站名前
你問台北人大概也一堆人不知道
朱厝崙 印象中我阿嬤說他民國40-50年前後住那邊 他有
時候會叫這個名字 但比較常說 遼寧街 中崙國小 中山女
中
這不叫改名吧!
忠孝館前 忠孝林森 忠孝光復 忠孝基隆 忠孝虎林
忠孝永吉 忠孝興中 忠孝研究院 XD
忠孝10胞胎
印象好像有人把站名全都路口化 這樣會很難懂 哈
南港展覽館沒在忠孝東路上...
永春至少還有學校在附近吧
附近有不少以永春為名的公車站,如永春里、永春公寓等
樓上可能不知道兩條路的永春里站牌被改名了?XD
松山路*
昆陽改東新埤 松山線往東到昆陽街就可以叫昆陽站?
哇 原本圓通寺那邊會有站
感覺原本規劃南勢角不是終點? 還有延伸?
可以把加蚋拿掉嗎?
拿不掉 因為那是當地曾經有過的地名 甚至比"東園"還老
劍潭和銘傳再近也沒有明德和石牌近吧……
amport625加蚋有什麼問題嗎?那邊的閩南語地名還在使
用 當然優先採用
全國以為萬華到處都是蟲
這個算古地名復辟的案例嗎? 版上沒看到什麼討論
算是 因為沒啥爭議
這作者該不會是看了某板友製作的解說影片後寫出的文章吧
我認為有新地名就不用強迫要考古舊地名,因為地名
是用出來的,但是路名捷運站如果有舊地名可以用,
我贊成用舊地名,雖然一開始可能沒人知道,但是有
捷運站的話不用兩年就很多人知道那邊叫做什麼了
amport625我就沒想過萬華都是蟲啊== 那台中的大安不
就滿滿高級住宅區?
基隆信義區表示:台北那個信義是後來的 我才是真的老信義
依稀有印象好像忠孝新生站原本打算取名新生站,忠孝復
興站原打算取名復興站,忠孝敦化站原打算取名敦化站,
後來才通通加上忠孝變成道路交會模式名稱。
咦 完全不會想到蟲吧 我看見R線終點象山站也不會以為有…
我是想新生站為何不叫光華站就好 老光華商場在80,90年代也
幾乎成為地名了 加上光華橋存在了那麼久 辨識度很高
忠孝新生用光華就好了 簡潔明瞭
這系列的作者確實年輕 youtube有戴口罩露面過
虎林街教師殺人案 當年非常有名
如果叫虎林 就會有閩南語發音爭議了...
板橋漢生 雙十萬華 林森新生復興敦化 基隆虎林 從76年年刊
用到捷運技術創刊號(民78年8月),直到民78年底改用與民意
民意代表、學者專家評選而來的新站名,此套站名與今日的差
別在板橋(府中) 漢生路(板橋) 松山(永春) 中坡(後山埤)
可能地方民情不同 至少我住的地方不會接受這種名字
借網友的圖 https://reurl.cc/GV5D5A
純推炸胡線
有氣勢
炸湖線要知道應該有一點點年紀了XD
當年台北捷運剛通車時還是大學生qq
2027年完工絕對不可能,至少要等到2030年
又怎麼了嗎?
我想不少人在聽到加蚋前根本不知道「蚋」的意思吧 XD
加蚋很奇怪+1 用東園不就好了?更淺顯易懂
不是有人喜歡古地名嗎?
不是有人嫌路名命名太沒有歷史文化嗎?
加蚋仔是清朝的舊地名 東園是日治時期的命名
紮稻草人打哦 喜歡古地名的跟嫌加蚋的根本不同人
要怎麼當標準呢,東園這地名從日治到現在也用了百年左
右,而且至今都在當地常用,感覺是比較適合。
只是一昧地比誰比較古的話,那高雄捷運要不要改打狗捷
運?....
喜好古地名的還會嫌棄死地名咧,至於死、活地名怎分
全憑自己爽
實際上板上喜歡古地名的比較為人知的也只有aa大
結果其他地名派的全被拖下去一起當稻草人打
https://bit.ly/2YMLHow 當地人好像蠻喜歡的 科科
板上應該多是支持地名為主地標為輔啦
不會執著到「古」 至少這地名要在校名或路名或里名或
公車站名留有痕跡
捷運常常用交會的路名當站名,反而更讓人搞不清楚在
哪
看路的知名度吧!忠孝東路,復興南北路,敦化南路,南
京東路,這幾條路都知名,交會位置我倒覺得很精確。但
像三鶯線的鶯桃福德站這種就不OK,大台北很多人就不熟
高雄這個地名在日治1920年出現,東園也是日治1922年出
現,兩個可說是同年代產物
至於迦納的範圍實在變遷太大了,在清國1875年出現臺北
一詞之前,大佳臘就是當時的地名,範圍包含今天的大同
區、大安區、中正區、松山區、信義區、南港區,於部份
的萬華區、中山區、士林區。
加蚋仔庄在清國1880年,範圍包含了日治時代的東園町、
西園町、馬場町,足見範圍也比東園還要來的大。
大致是現在西藏路以南與汀州路/泉州路以西的區域。
我是覺得東園相對清楚位置。再不然叫萬大站也行,反正
整條萬大路就這唯一一站,路線名稱又叫萬大。
加蚋姑且不論地名的新舊,它的範圍跟位置對大多數人來
說恐怕也是不清不楚。
基隆路那麼長誰知道在哪
ji394xu3但加蚋的使用範圍有被窄化 現在的範圍大概就是
華中橋萬華端的凸案那塊沖積地了 也精準化了
ludwig0201 光看你講話就覺得你先入為主的排斥地名 不
然一直強調"古"地名 怎樣才叫古 你先定義一下再說
那兒來加蚋現在大家共識認定是華中橋端的沖積平原?沒
聽過
大橋國小→大橋頭
上面這個組織推廣加蚋仔文史傳承非常用心
好像就是因為他們努力「爭取」 所以LG04才改為加蚋的
支持加蚋
加蚋不喜歡,而且還會被人家笑讀音讀錯,雖然我們的教育部
硬是解釋說蚋這個字用在平埔族講地名時叫"那"這個音,但那
其實就是以前人讀錯音而已,蚋這個字就只有念"瑞"這個音,
現在為了加蚋這個站名硬是要念成"加那"這個音,真害怕以後
小孩聽久了會不會還聽人家隔壁國的念蚊蚋把蚋這字念"瑞"音
還酸人家念錯音....
樓上想太多 而且這是我國的破音字跟內地本不同
新加坡馬來西亞的華人與使用繁體字的香港澳門也不會把蚋教
成多音字(他們唯一只念"瑞"這個音)。而且將來捷運播報時,
加蚋念成"加那"這個音,人家可能還以為播錯成非洲的迦納
https://i.imgur.com/CC2qAS9.jpg 教育部只有瑞這個發音
不知道是哪國的破音字
https://bit.ly/2Wksp8e 本來就只有一個讀音,但為了這個站
我們的教育單位就想方設法弄出一個平埔族發音的古地名理由
來說會"那"這個音。其實古人的讀音也確實是念成"加那"這個
音,但後來使用到蚋這字就變成不對,如果用古地名的佳蠟或
佳臘這種字就能吻合古代的讀音。
加蚋(仔)本來該用閩南語唸才比較接近原本的發音,但站名
硬是用國語唸/漢語拼音才變成需要弄個破音字出來擬音,
其實有點莫名其妙。就像刈ㄍㄨㄚˋ包但國語的刈字只有ㄧ
ˋ這個音...
臺語ㄍㄨㄚˋ其實漢字是寫成「割」
刈這個漢字的臺語其實是發成 ngai7
當初把la這個音記成蚋應該是清國官員的疏失,然後當地
的廟宇之類就把這種寫法流傳到現在了
話說屏東也有一個加蚋埔
其他含有這個字的全台地名還有東膏蚋、東埔蚋、蚋仔溪
都是由原住民語的la或ra音轉來的。
我覺得當初會用虫字旁的字來記音恐怕是有貶低之意
跟“閩”南一樣 給你個虫 當初不貶損一下蠻夷之地會死
啊那個「仔」最好也保留 不要做事都做一半的 支持「加
蚋仔」
叫 加臘或佳臘 就好啦,既忠實保留原音,也沒文字問題
本來就該用當地地名,用路名根本瞎。應該說路名也該在地化
台灣話/客家話/原住民話地區就該用原本的語言標示
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[閒聊] 鐵道事務所--北捷系列影片網址:鐵道研究所 大概內容 通車前改名: 1.松山站----》永春站14
[閒聊] 早期一期路網的車站外觀和出口是如何規劃早期一期路網的木柵線、淡水線、南港線、板橋線、土城線、新店線、中和線、小南門線 的車站外觀和車站內部設計、出入口是如何規劃要設幾個出口?出入口要設在哪裡?出口 造型要設成怎樣的?因為是很早期的規劃大約要回溯到民國70年-85年間的資料,網路上 都沒有看過相關的資料,不知道有沒有這些北捷冷知識可以查? 例如淡水線當初為何會選用中國宮廷式建築?劍潭站為什麼會蓋成龍舟造型?7
Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運!專家看衰「3缺點」害就這條捷運對基隆來說只是連外交通之用 但只到八堵 在基隆的捷運站除了八堵站之外都在七堵區 而八堵站雖然在暖暖區但其實也在與七堵的交界處 也就是基隆36萬多人中大概只有最多五萬多人可以用走路走到捷運站X
[食記] 新北板橋 捷運府中站美食懶人包(2023年更新)圖文網誌: 新北市板橋區捷運府中站旁的府中商圈, 是昔日板橋最繁華熱鬧的區域, 現今仍匯集了眾多美食餐廳店家。 在此就要帶來我的捷運府中站美食餐廳懶人包,2
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