[情報] 海巡署 600噸級巡防艦 下水儀式
新聞:https://udn.com/news/story/10930/4522020
https://www.youtube.com/watch?v=mqZxUMEzz5o
海巡署首艘600噸級巡防艦 安平
於高雄執行下水儀式
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後面基隆級飄過
中間好空哦
星之榮光家族嗎?
看起來是的,迷你星之榮光
海巡版沱江啦
海巡版沱江也是用改進後700噸的設計,去年1月開工,海
軍是5月。進度如果相同,年底前海軍的應該也會下水~
海巡船用匿蹤艦體,看起來超不海巡
海巡用這種設計是被雷打到頭後發想的吧
被波照間們耍得很不爽,海軍又有現成設計吧?
沱江分母
海軍的進度不可能跟這艘一樣
兩間船廠產能差太多,中信產能大龍德太多了
海巡不是比較需要鋼體沖角玩高速碰碰船嗎
感覺是叫海巡當分母白老鼠
海軍沱江量產第一批三艘,目前進度大概一年半下水一艘
海巡版沱江預計一年下水兩艘,產能的確有差
就看龍德預計今年完工的新廠能否提高產能
中信造船造得快,趴窩時間也長啊
希望中信不要再出包了....
這個設計是要怎麼接弦
甲板綠色設計有什麼用途嗎
還給中信造阿...
龍德沒空阿 . 產能被海軍保養
這接舷應該是派小艇過去
這構型理論好處是高速比單體省油
且吃水淺. 飆過去超車用武器威嚇
對方停船後 放小艇過去檢查.
其實就算用鋼也不敢跟鐵殼船碰撞
因為鐵殼船工藝更土砲,鋼板比你厚
薄皮軍艦跟民船碰撞是會吃虧
好奇 這艘戰時要花多少時間整備才能形成沱江戰力
同好奇
換烤漆架上空的發射箱,當餌就是戰力了(誤
綠色甲板應該是一般Epoxy止滑塗料的顏色,很多商船也
是塗綠色塗料,也有用橘色的
海巡的船好像本來甲板塗料就大多是選綠色的
火箭彈海巡,看哪一條漁船敢不聽話
可能綠色比較容易在艦橋上看到底下的隊員?
就是類似球場地上的那種止滑橡膠,怕海水打上去人踩了
會滑倒
海巡版沱江是螺旋槳推進,極速25節,高速性能? 講笑話
海巡自己可不想要這款艦艇,鋁殼的耐用度與維護成本比
鋼殼要貴,吃平時維持預算,但李仲威想搞大火力化海巡艦
上有所好且不聽勸,那就搞吧
海巡沱江只能跑25節????好慢啊
我搞錯了,是35節,抱歉
你25節是從哪看來的? 我看到的新聞大多都是說40節
即便是因海象等原因較慢 也不可能只有25節
40結是記者吹出來的,海巡署提上去的計畫講極速35節
我對這個項目印象是把水噴改螺旋槳,所以不可能40節
35節沒錯 但同樣是水噴
龍德不造海巡的雙體巡邏艦原因不是產能問題,而是覺得價格太
低沒賺頭,事實上這個標案流標、廢標多次,一開始龍德也有投
標,但是看到預算金額後,一艘的造價大約10億多元,而且這個
案子是設計+建造的統包案,得標廠商要負責將沱江艦修改設計
成海巡想要的構型,基本上又多了一份支出,所以當初龍德有向
海巡聲明疑義,希望能提高預算金額或減列艦上裝備,但海巡不
同意,所以最後龍德就放棄繼續投標,形成中信一枝獨秀,但是
龍德作為中科院的分包商承造沱江第一批量產艦,平均一艘造價
14億台幣,還是比中信有賺頭。
傳聞啦(無法被證明),沱江那一艘是龍德虧本造出來的
虧多虧少則有很多個說法,但共通點都不是幾千萬那種小虧
都是以億起跳,中信這單是被政府凹到重傷
海巡高層要基層吞下雙體船的最大原因就是高速,35節是基
本該有的表現,實際輕載應該會比沱江無武裝快
海巡的船大部分都是中信造的
龍德當年是以低於底價約2億的價格得標,算得上是破釜沉舟,
但也因此和中科院建立合作關係,現在和全訊科技一樣都是屬於
跟著中科院有肉吃的類型。
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