[閒聊] 新票價制度 是不是在懲罰跨線長途旅客

kutkin06/25 10:42找找你自己問題.mp4

ihakkanet06/25 10:44高鐡轉

ThrivinIvory06/25 10:59不然就取消遞遠遞減 省事好不

forcetrain06/25 10:59一個制度沒法照顧到100%的人 XDD

kutkin06/25 11:06這問題要做其實也很簡單 就針對會員 如果時間過了未退票

kutkin06/25 11:06補償車票金就好了 沒會員的就不用管他們了

kutkin06/25 11:17你這樣講 根本沒有辦法確認他兩張都有使用

kutkin06/25 11:17不然你想一個可以解決 兩張票獨立使用的方法囉

vhygdih06/25 11:24其實只要搭車人數下降30 ％，辦法就會自己想出來XD, 其他

vhygdih06/25 11:24都假的，但我認為台鐵今年虧損只會更嚴重XD

kutkin06/25 11:30打在同一張票 你票務跟會計計算會很麻煩

kutkin06/25 11:30乘客突然不要搭後段 請問如何處理?

kutkin06/25 11:31是不是又要全退再買

kutkin06/25 11:33異級票是因為非對號的部分通常金額不大 旅客沒差

kutkin06/25 11:33就算沒搭也摸摸鼻子

willy121506/25 11:35特殊情勢未搭乘後段

willy121506/25 11:36"情事"，現在就有類似理由了(因病中途下車)，看要不要

willy121506/25 11:36修規定擴大解釋而已

kutkin06/25 11:38再舉個隔壁客運例子 如果因故降等

kutkin06/25 11:39業者會送你折讓券而不是直接退錢 如果退票收回折讓券

kutkin06/25 11:39所以原PO碰到我提出的會計問題 你就丟一句電子化就好

kutkin06/25 11:40你覺得台鐵沒想解決，可是你提出的方法好像也很難辦。

kutkin06/25 11:47他是兩個旅程 打在一張對消費者沒有比較好用

kutkin06/25 11:47理由同上

kutkin06/25 11:55不是因為兩個人搭乘同樣區間的問題

kutkin06/25 11:55更正 兩個人用同一張票享折扣的問題

kutkin06/25 11:56是你這樣子 第一線處理起來就很麻煩了

kutkin06/25 11:57一次兩個旅次 扣10% 然後再買一段

kutkin06/25 11:58變成要做三個動作 你是嫌窗口不夠忙

kutkin06/25 11:58很在乎的人自己會買跨線車啦

kutkin06/25 12:00不然此例一開 比較多的問題會是 臺南-臺東這種

kutkin06/25 12:00你要不要給他優 不給他優 到時又次等公民

sinclaireche06/25 12:00台鐵在這方面沒有打算讓旅客感覺有解決的意願

kutkin06/25 12:00其實差沒多少錢 但票務會變得麻煩就是了

marklin70906/25 12:01解決辦法：加開跨線列車

AtDe06/25 12:15台鐵:要聰明的選擇跨線列車

access06/25 12:22跨縣市一回事，但配票買不到分段買也是要繳這筆懲罰費

IanLi06/25 12:30這系統也不是做不到，就利用異級的邏輯來處理，再卡接駁時

IanLi06/25 12:30間，如一小時。

ciplu06/25 12:33票價變高搭，導致但乘人數下降

ciplu06/25 12:33這樣品質反而變好

IanLi06/25 12:33另外臺鐵是不賠20分鐘以內的不及乘車，變相反對轉乘。

kutkin06/25 12:36嗯? 所以現在又變成只要有優惠就好 不堅持票價計算形式?

kutkin06/25 12:37我是覺得打在一張票才是最大的問題 異級票票都有人不會打

CORSA06/25 12:38其實最主要的問題 是前段車因故大晚點導致接不上後段車導致

CORSA06/25 12:38後段車票「被無座」甚至是「被作廢」會讓乘客爆氣

geesegeese06/25 13:05是，台鐵不愛客人搭西部長程

t710127132806/25 13:19運務高層一直都很討厭“轉乘”這一件事 就麻煩 多一

t710127132806/25 13:19事不如少一事 所以這次這麼搞真的不意外 那你跨線車

t710127132806/25 13:19多開啊 又不加開 啊直達車被迫增停真的是活該

t710127132806/25 13:20差不到十塊也會被旅客盧爆啦 更何況台中花蓮這種距離

t710127132806/25 13:20 一百多不是錢歐 不然覺得沒意見的版友幫忙出啊

zandy855106/25 13:30以前來回票有打折的年代就可以弄了，只是第一線窗口

zandy855106/25 13:30會為了折價搞得很麻煩就是

kutkin06/25 13:42沒意見的要幫忙出錢 那有意見的幫運務打票?

kutkin06/25 13:43漲28.6%都接受了 那為什麼這時又在著墨這111

t710127132806/25 13:58旅客面誰管你裡面怎麼弄 他覺得既然都漲價了 你還硬

t710127132806/25 13:58要多收那百餘元怎麼會開心 昨天朋友才跟我抱怨那天窗

t710127132806/25 13:58口一個沒主動幫旅客打異級票 因為旅客也沒主動說 旅

t710127132806/25 13:58客發現被多收錢然後直接客訴的

kutkin06/25 14:06請看樓上那篇 那是你票務能解決的嗎

Ron5132006/25 14:55直接搭高鐵了，不用思考阿

multiView06/25 17:18不是。

austin035306/25 18:54里程、對號、快速費分別算就不會全部重計那麼貴

mengmengcats06/25 22:25轉乘也會被加收，這票價制度有夠爛

trtc06/25 22:28嘻嘻，當初遞遠遞減制推出的時候，本版就有人提出這個顧慮了

trtc06/25 22:28，依稀記得那時也有人說台鐵幹嘛在這時候搬石頭砸自己腳，

trtc06/25 22:28跨線的一定出問題。乾脆等跨線車數量多了再來推遞遠遞減不

trtc06/25 22:28知道會不會比較妥當

busgoer06/26 00:16弄回狗罐頭那種無座票，再來分段劃位好了

CORSA06/26 04:32西部幹線:花蓮-台北-潮州 東部幹線:樹林-台東-新左營

CORSA06/26 04:34北迴線:彰化-台北-台東 南迴線:新竹-高雄-台東

CORSA06/26 04:36另外再搭配七堵-高雄-台東 這樣應該就能解決大部分的問題了

NCTULaoda06/26 06:55搬家住台北就好了，沒跨線問題

qwe75395106/26 11:13請多支持台鐵

GXIII06/26 21:20是在懲罰短程沒有月票的乘客 漲幅超過50%

tangty06/27 08:59轉乘優惠在電子票證都能做到,台鐵應也能在線上或購票機做

ewing11223306/28 11:17是黨在處罰民眾~誰叫我只有40趴