Re: [新聞] 立委提高鐵增設北台中站 鐵道學會：

usercode01/12 13:39清泉崗航班這麼少，蓋給鬼搭喔

Apple023001/12 14:28一樓很派

likebird01/12 14:53航班少不就因為交通不便，蓋下去人變多，航班自然就多了

tsuyoshi250101/12 15:18傻傻的，台中機場可是美軍規劃設計的，要是政府對

tsuyoshi250101/12 15:18於高雄那種照顧，找飛天啦，沒看到越南的新山ㄧ機

tsuyoshi250101/12 15:18場嗎

Howard6131301/12 16:35一樓講的不是原因也不是重點，重點是高鐵軌道本來就

Howard6131301/12 16:35不在清泉崗機場旁，設站當然設不過去

Auslayer01/12 16:41清泉崗交通便利性跟桃園機場差不多

Auslayer01/12 16:41跟交通不便沒甚麼關係 就人真的少

Auslayer01/12 16:45清泉崗現在還是軍民合用 航班本就不可能塞多

BFer01/12 17:27一樓不意外

fcfd01/12 18:02台中機場中央有756億補助

stallings01/12 18:19離烏日太近了啦

stallings01/12 18:19要在這裡設站不如把錢補貼給橘線

gm7922792201/12 20:39要設北台中還真的是清泉崗效益最高 但離烏日太近了

AncientOne01/12 20:477樓 高鐵軌道不是在機場旁嗎？

AncientOne01/12 20:48離烏日其實也不近 而且不用台中兩站都停阿 高雄左營才

AncientOne01/12 20:486公里那才叫近

bluewhale9701/12 20:49桃園都蓋第三航廈了 乖乖搭去桃園坐飛機就好 航班多

bluewhale9701/12 20:49選擇多 高鐵增站就不必了

AncientOne01/12 21:16台中有航班跑桃園幹嘛 台中機場已經在擴建中了

Retangle01/12 21:36台中機場要改良交通也輪不到高鐵 定位就是區域機場

Retangle01/12 21:36要也是捷運或著是周邊道路拓寬

smart8061501/12 21:45清泉崗離烏日近? 那左營和高火的距離可以稱做隔壁了吧

usercode01/12 22:29臺中機場的競爭對手就是桃機，北北桃竹的人口基本上沒

usercode01/12 22:29有捨桃園去臺中搭機的可能，試問臺中機場的客源在哪，

usercode01/12 22:29又怎麼說服航空公司新增航點？

usercode01/12 22:37你自己都說高鐵在軍用那側了，中間隔著跑道，接駁高機

usercode01/12 22:37率弄得跟福岡機場一樣就不錯了，這種轉乘機制竹科人寧

usercode01/12 22:37可機捷轉高鐵，時間差不多還比較便宜，那就更不用說桃

usercode01/12 22:37園以北的人口了

Howard6131301/12 22:5417樓，清泉崗機場就連東邊的軍用區都不能算在高鐵旁

Howard6131301/12 22:54邊了，何況更西邊的民用區

Howard6131301/12 22:56如果硬要說怎樣才能讓高鐵和清泉崗變近，解方只有一

Howard6131301/12 22:56個：讓高鐵北台中站與中捷橘線交會

Howard6131301/12 22:58變成像現在用機捷聯繫桃園機場航廈和高鐵桃園站類似

Howard6131301/12 22:58，那樣才能讓高鐵叫做離清泉崗近

Edgekinger01/14 18:182040台中機場不是要擴建成國際機場？不是某市長擘劃

Edgekinger01/14 18:18的願景嗎