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[問題] 台鐵漲價後的「新票價費率」是怎麼算的?

看板Railway標題[問題] 台鐵漲價後的「新票價費率」是怎麼算的?作者
chrissonic
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台鐵於6/23票價漲價後,這裡發現到有一個很奇怪的現象,那就是票價與費率卻不同。
舉例來說,台南至台北的對號座自強號,漲價後的票價為891元。台南至台北間的距離
為324.7km,照理來說,300.1km以上的費率為65折,同時自強號的費率為每公里2.2元
,費用為714元(公式:324.7*2.2)。只是多出來的177元(891-714)到底是怎麼算的?

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ttjbus01006105/26 21:29你的算法比現在便宜…

snocia05/26 21:30只有超過300km的部份是那個費率,不是全程

heibe05/26 21:30看來你不懂遞遠遞減的意思…

ttnakafzcm05/26 21:3350*3.39+50*2.98+100*2.81+100*2.37+24.7*2.2

asdfghjklasd05/26 21:35算法跟電費相反

your020705/26 21:48每個公里區間是獨立計算再加總

your020705/26 21:48我一開始也以為區間是落在該距離才是那個費率

Orihimeboshi05/26 23:30拿出你的電費帳單,上面有公式

vhygdih05/27 01:00總覺得台鐵漲價是為了救客運,爽高鐵XD ,然後沒有人發現

vhygdih05/27 01:00左營台南自強號跟高鐵根本一樣價錢 ,4-50公里這種價錢

vhygdih05/27 01:00兩個人就開車了還跟你台鐵 XD , 用者自付原則結果行政院

vhygdih05/27 01:00通勤票不敢動,假日可以減少塞車的一次客人搞成這樣 ,這

vhygdih05/27 01:00麼喜歡學日本,人家日本地鐵假日日票都還比較便宜

jkamberson05/27 01:33樓上有發現台南站沒有共構嗎

vhygdih05/27 02:13當然是有的,但現在長短途距離的確是拉近,如果不規劃一

vhygdih05/27 02:13些特價時段票,我個人認為其實會蠻影響台鐵載客量,反正

vhygdih05/27 02:13到年底就知道答案

t710127132805/27 02:34我覺得台鐵不給分段購票的優惠真的太扯 那點錢也要賺

t710127132805/27 02:34 吃相太難看 到時候逼人家要求增停或延駛也是活該

MiaoXin05/27 05:10臺鐵這麼久沒漲還要被說吃相難看,可憐

HenryLin12305/27 05:19你是不是所得稅率5%的?

t710127132805/27 09:34樓上沒看懂 漲價我沒意見 但假設我要從台中往返花蓮

t710127132805/27 09:34在台北轉乘的票價硬是比直達的多百餘元 然後台鐵說沒

t710127132805/27 09:34有考慮算在一起 優惠都不給 反正這數百元他硬要跟你

t710127132805/27 09:34收啦 當每個人都不需要轉乘歐 你跨線車班次有很多嗎

t710127132805/27 09:37阿說好要給民眾訂票時順便可用異級票功能 到現在也沒

t710127132805/27 09:37看到啊 轉乘多收你那幾十塊 這樣不能罵?

jgfreedom05/27 10:00很遺憾台鐵仍沒針對轉乘去改善,這根本就是留把柄給民

jgfreedom05/27 10:00代找碴

jgfreedom05/27 10:01因為吵這個還真的很合理,台鐵能站得住腳?

ckfh10105/27 10:20轉乘比較貴就是懲罰轉乘啊,吵這個本來就合理,哪裡吃相

ckfh10105/27 10:20難看?

MiaoXin05/27 10:30不是想要漲價提示品質,就當多貢獻一點好了(硬拗

stallings05/27 12:35台鐵可能考慮到,如果分段一起算里程,

stallings05/27 12:35會有人買了票然後分開賣,賺價差?

ThrivinIvory05/27 12:36遞遠遞減真的是自找麻煩

stallings05/27 12:38不然就是要兩段印在同一張票上

Metro123Star05/27 13:05分段比較貴竟然沒有人跳腳懲罰買不到一段票的人嗎

Metro123Star05/27 13:05以台鐵目前的配票機制還是有人會分段買票吧

a8815266005/27 13:07轉乘理論上可以用加價盡可能繞過去吧 只是要找得到願意

a8815266005/27 13:07陪你這樣玩的售票員

Orihimeboshi05/27 13:25放著不改到時候立委又可以拿出來當政績

zxcc7905/27 15:04以前老三代系統都可以為了來回票九折,把分段納入

zxcc7905/27 15:04現在新四代還沒顧慮到轉乘的,擬案的有夠不接地氣

zxcc7905/27 15:05不要說不接地氣,旅運數據攤出來就看得懂的東西

zxcc7905/27 15:05誰會分段拿出來賣啦,十年前就有的東西 上帝仔又在搞笑

zxcc7905/27 15:06你說怎麼拆、怎麼賣 給我孤陋寡聞的看看

Orihimeboshi05/27 15:35可能台鐵本來就很不愛轉乘,誤點就兩班一起下去

stallings05/27 15:35A -> B,B -> C,如果合併里程,

stallings05/27 15:35B -> C 這張會比單獨買 B -> C 便宜

stallings05/27 15:35如果 A -> B、B -> C 都是很遠程的,價差會更大

stallings05/27 15:35應該是這樣吧。

zxcc7905/27 15:39所以我問你要怎麼賣阿? 還要上網預先糾好是吧?

Orihimeboshi05/27 15:40樓上,台鐵很早就有分段票整合了

Orihimeboshi05/27 15:40樓樓上

zxcc7905/27 15:40還是在轉乘大站門口:來哦,往台中後段票,8折 這樣?

a1121112005/27 16:24跨線分段買 就推實名制就好, 下段只要在同站 同向90分

a1121112005/27 16:24鐘內發車就算累積行程很簡單

temu201505/27 16:27兩張票到末站自動售票機退刷退費好了,賣票都正常賣。只

temu201505/27 16:27要麻煩要排隊就不會有人去退了。或者是掃描車票QR Code

temu201505/27 16:27轉成點數存入台鐵會員帳戶也行。

a8815266005/27 17:18不用那麼麻煩 計價方式改成用區間加價就好 反正現在都

a8815266005/27 17:18掃QRcode 票比照超商印長一點就好 也能塞更多字進去

TaoYPingS05/27 19:10今天訂票真的漲價有感

liweihau05/27 20:27請google“遞遠遞減”

tangty05/28 13:37看來是沒報過稅或繳電費,也許用電很省所得也不高

tangty05/28 13:39不懂優惠和加價的意思,相同但計價相反