[問題] 悠遊卡搭區間 因誤點被加收逾時費?
雖然是今年5月的事了,但查了相關規定還是不太懂這筆費用是怎麼被收的。
所以上來請教大家。
我是今年5/17從林鳳營搭區間到高雄火車站,當天車班均誤點幾十分鐘左右。
我在林鳳營刷卡進站,等了一段時間總算上了區間(原計畫搭乘的前一班區間)。
因為有提早5-10分鐘到車站等車的習慣,具體也忘了在車站等多久。
看當天對話紀錄原計畫搭乘的區間班次是表定時間13:10到高雄,誤點32分鐘。
但我查現在的時刻表沒有符合的。 應該是班次有調整?
以對話紀錄推測原班次應該是11:20左右發車(不確定),我11:30傳訊給朋友抱怨誤點。
約11:40~11:45搭上前一班區間
看對話紀錄最後約13:15~13:20到高雄車站,刷悠遊卡出站時顯示逾時被加收6元票價。
請問這6元是基於什麼規定被加收的? 下次遇到類似情形是要跟台鐵申請或申訴嗎?
雖然一般是不會花時間處理這6元就是了......
但還是想知道來龍去脈,再麻煩大家解惑了,感謝。
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要嘛被認定是搭到自強多收6元
要嘛是進出站超過3小時被加收為自強票價(但林鳳營
到高雄超過70公里,應該是8小時才加收才對)
被認為是自強加價
感謝解惑 台鐵這樣真的滿鳥的...... 明明是自己誤點
而且林鳳營根本沒有自強可以搭
看的霧沙沙,到底幾點進幾點去都不知道,超出50KM收自強....
回樓上,大概就11:15~11:20左右進站 因為時刻表改了
所以我沒辦法確定原班次是幾點開 (我會提早5-10分到)
看規定,超過50km收自強費用,是搭到自強才計算
我搭區間,理論上應該沒有里程問題 (有錯請指教QQ
看起來是高雄站的閘門有設定自強時間帶,因為區間誤點所
以出站時間剛好吃到原定的自強時間帶,可以直接用進出紀
錄及班次去申訴,確認誤扣自強票價的話就會退款(不確定
班次的話,大概說一下進站跟開車時間大多能抓到車次)
依照你給的資訊,你當時搭乘的班次應該是3177,表定11:36
開13:10到;再依你提供的實際到站時間,但是應該是吃到自
強113的時間帶(高雄表定13:16到13:19開);以上供參。
感謝樓上解惑,當天因急著參加會議加上金額不大,就沒
特別去申訴了。
台鐵就是吃定會在意小錢的人少,才會用這個鳥制度
5月還是70km吧
以前台鐵那麼便宜就算了吧
搭自強號被扣成區間車 也沒看過有人去補錢的 好好笑
搭自強被扣成區間車是臺鐵自己的問題
台中 台南的家藝 還有台南出站加值卡片也會問東問西
單純加值到足夠金額出站 南部某站還想直接補票扣款
6月改點前電子票證優惠範圍是70公里
什麼叫吃定會在意小錢的人少???希望台鐵改掉刷卡
搭乘對號車的低能政策,電子票證只准搭乘區間車,閘
門就不會有設時間帶造成被誤扣的問題,這樣最棒了
以前會排除沒有停自強的站
我也有遇過 嘉義到高雄搭區間快 結果誤點被收成自強
票價 發現當下就去旁邊服務台申請退錢了
悠遊卡超過50公後的里程以自強算,有試了實際系統還是會70
km來變,每公里要補0.8元,(2.98-2.18元)
常坐湖口到新烏日,系統怪去和回有時會不同,後都刷tpass機
價格都同一般買區間票價
超長途區間車跟50或70公里只是凸顯這機構該廢了
問題是這還要自己去講,或要主動注意到,明明不是自
己問題還要浪費時間處理,覺得無言
台鐵這可能有詐欺得利的不確定故意噢 看有沒有人要告告
看
用TPASS就不會了
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Re: [閒聊] 搭公車看海有最佳路線嗎-- 3/30補充: 市民刷【限定交通卡】票價,簡稱($) 非市民刷【電子票證】票價,簡稱(刷$) 【投現金】票價,簡稱(現$)![Re: [閒聊] 搭公車看海有最佳路線嗎 Re: [閒聊] 搭公車看海有最佳路線嗎](https://i.imgur.com/NVXQUwwb.jpg)
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