[問題] 台鐵南港第三月台要啟用了嗎
https://i.imgur.com/ETOWmGA.jpg
https://i.imgur.com/b4MmRDv.jpg
平常南港站第三月台都沒開放
印象中只有特殊典禮或專車使用過
今天看到第三月台燈火通明
不只有人在整理月台
B側的軌道上還有工程車
台鐵南港站第三月台要啟用了嗎?
因應新的電聯車進來增加東部幹線的班次嗎?
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※ PTT 留言評論
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請補上標題分類,不然會被處罰喔。
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應該是配合台北地下段電車線更新工程(導電軌裝設)的廠商工
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作需要,才會開燈
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第三月台大概用不到了
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所以當初蓋第三月台是要幹嘛
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北宜直鐵吧
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要用來做北宜高鐵發表會場嗎
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北宜直鐵讓台鐵來經營 宜蘭人會崩潰吧?
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一直以來直鐵規劃就是台鐵啊
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直鐵是台鐵營運啊
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北宜直鐵現在不是改給高鐵了??
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我好奇車子哪邊進去的
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之前西部普悠瑪會用三月台發車 後來也改2B了
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菜 之前emu100型都不知道在那邊停多久了 拍電影 拍電視
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劇 也有用過
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台北車站2個月台就夠了,南港站沒必要開第3月台
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台北車站就是割讓成兩個月台後才導致台鐵問題一堆
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南港最理想是一、三月台給北上南下通過列車使用
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二月台給基隆-南港通勤鐵路或南港往東部列車到發使用
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搭配八堵到南港間完整的第四軌工程後問題就幾乎都解決了
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如果基隆輕軌要地下挖到南港站還不如直接讓台鐵三四軌進來
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之後看要緩急分離還是往基隆跟宜蘭線在南港就分歧各自獨立
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第三月台啟用的話,松山站就能順理成章降等了吧
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松山轉南港喊不知道幾年了一直不能成行不知道在幹嘛
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南港站轉乘太悲劇,周邊除了車站設施外也沒有其他機能吧
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三四軌要進南港要在誠正國中端拆房子,當年拆不了才這樣
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基隆輕軌至少可以考慮在其他道路地下
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將來東部幹線首發改在南港
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樹林將來會立體化
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樹林立體化要先搞定車站附近居民才行
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而且不止樹林市區自己 還有隔壁板橋轄區的溪崑地區
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Re: [新聞] Tram-Train出局!基隆車站只能輕軌、台鐵看到這新聞 我原本以為這樣輕軌只有基隆到八堵 之後台鐵只到八堵站 要坐火車的要先從現在的基隆車站坐輕軌到八堵站 只是我到八堵的話還搭什麼輕軌@@26
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