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[新聞] 馬士基與MSC兩大龍頭決定2025年拆夥 業界

看板Stock標題[新聞] 馬士基與MSC兩大龍頭決定2025年拆夥 業界作者
rayisgreat
(在過往中無盡徘徊)
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原文標題:

馬士基與MSC兩大龍頭決定2025年拆夥 業界恐被龍尾掃到

原文連結:

https://reurl.cc/deNgQq

發布時間:

2023-01-25 22:09

記者署名:

記者張佩芬/台北報導

原文內容:

如業界預期,全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)第二地大的馬士基航運今(25)日共同宣布 將於2025年1月終止2M聯盟,正式拆夥。曾擔任外籍船公司台灣公司負責人的業界大老級人士指出,現在是巨龍擺尾,就怕很多船公司會被掃到

MSC在去年年初超越馬士基,登上全球最貨櫃船公司之後,市場就傳出兩公司可能拆夥的訊息,實際上自疫情爆發後,這兩大就走向完全相反的經營方向MSC拼命買船、造船,馬士基卻是一直在併購物流與攬貨業者,走上一條龍服務

馬士基出身的業界高階認為,MSC不是股票上市公司,財務透明度不高,公司高比例艙位交給攬貨公司攬運貨載,實際上與馬士基可以說是作風完全不同的兩家公司,自2015年兩公司聯營之後,應該是MSC從馬士基學到的東西比較多,包括在網路運作等方面。

業界分析由於兩公司規模都太大,彼此不願再受對方控制,因此決定拆夥,還好拆夥時間是訂在2025年,避開了2023與2024貨櫃船運市場船噸過剩最嚴重的這兩年,且之後兩家公司還是有可能尋求其他聯營合作對象。另2025年歐盟將對海運聯盟存廢做出決定,拆夥時間訂在該年也可視風向決定未來走向。

不過業界多認為MSC規模太大,目前總運力已超過457萬箱(20呎櫃),相當於六家陽明海運,將來少了聯盟約束,會不會做出對市場影響很大的事情,頗為難測,將大幅提高市場不確定性。

MCS租船比例很高,稍早估算高達六成,將來自建的船舶交船後,有可能大量放出原租用的船舶,另疫情3年買進不少高價船,也租了高價船,目前運價市場大幅下修,公司將來會如何調整因應,都會影響整個貨櫃船運市場生態,也難怪有業者形容2M拆夥恐怕帶來腥風血雨。

在聯合聲明中,馬士基的首席執行官Vincent Clerc和MSC的首席執行官Soren Toft表示:「MSC和馬士基認識到,自2015年兩家公司簽署為期10年的協議以來,已經發生了很大變化。終止2M聯盟為兩家公司繼續追求各自的戰略鋪平了道路。」

「我們非常感謝這種夥伴關係,並期待在協定期限的剩餘時間內繼續保持強有力的合作。我們仍然完全致力於為MSC和馬士基的客戶提供2M聯盟的服務。」

「今天的公告對使用2M交易向客戶提供的服務沒有直接影響。每家公司的客戶團隊將與各自的客戶進行溝通,以支援在2M聯盟逐步淘汰期間和之後。」

心得/評論:

航運最大利空來啦-世界第一&第二大航商正式決議拆夥

今日馬士基股價 -6.23%赫伯羅德 -7.45%

兩家近半個多月的漲幅一天直接噴掉大半

目前海運三大聯盟:

2M:地中海(no.1)、馬士基(no.2)

將於 2025 年起正式拆夥

(解約要提早 2 年公告,所以才會現在就發聲明)

OA:達飛(no.3)、中遠海控(no.4)、長榮(no.6)

已於 2019 年延長 OA 聯盟協議至 2027 年

THE:赫伯羅德(no.5)、日本 ONE (no.7)、現代商船(no.8)、陽明(no.9)

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下圖是在對岸網站撿到,截至 2022 年 11 月

三大聯盟&其他小航商在歐線與美線的數據

https://imgur.com/ypBmvPQ

遠東-歐洲航線

長榮所在的 OA:38%

即將拆夥的 2M:32%

陽明所在的 THE:27%

Other 小船商:3%

遠東-美洲航線

長榮所在的 OA:35%

即將拆夥的 2M:26%

陽明所在的 THE:26%

Other 小船商:14%

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台灣船船現在休市躲崩崩,下周開盤會如何呢?

刺激刺激

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nfsong 01/26 00:54削價競爭

addy7533967 01/26 00:55咕嚕...

Transposon 01/26 01:00http://i.imgur.com/zrjou9g.gif

hisonguin3 01/26 01:01咕嚕嚕

leon1757tw 01/26 01:03已反應

stationary 01/26 01:03再問就是咕嚕咕嚕

pigu66 01/26 01:06現在還在關注航運的都是什麼人

pqpqpqpq 01/26 01:10前陣子有個朋友說GG套688比長榮套在減資前還可憐

pqpqpqpq 01/26 01:11想說2025再問看看他怎麼想

oldmove 01/26 01:43套在上面的恐怕一輩子都無法解套

freeclouds 01/26 01:49拆夥表示利頭大啊 要飛天了

me1inda 01/26 02:37各賺各的。噴

BLUESKY101 01/26 02:47https://i.imgur.com/aguxSx4.jpg

BLUESKY101 01/26 02:4814861多單續抱

faye112358 01/26 02:48 king詹表示 利多

aegis43210 01/26 02:50慘了,削價競爭大戰又要開啟了

aegis43210 01/26 02:51這次大概又要玩到前十其中一家退出市場

dos01 01/26 02:57會不會打價格戰要看有沒有人開第一槍 之前我記得是

dos01 01/26 02:57韓國先開槍的吧?

a8521abcd 01/26 03:122015主要是中國重組跟馬士基開戰吧,一櫃殺到100美

a8521abcd 01/26 03:12以下ㄏ

luben 01/26 04:01已反映

SAMMY728 01/26 04:08有長約保護,不怕!如果簽了長約沒用,簽了幹嘛?企業

SAMMY728 01/26 04:08最重視商譽了! 簽了合約難道還可以不遵守嗎?

A1pha 01/26 05:13這聯盟可以幹嘛?平衡分配運量?

stanleyiane 01/26 06:07接下來就各憑本事了,利空出盡,噴!!

auowentai 01/26 06:16這不是《墨子》的「兄弟爬山,各自努力」說

AllenKao 01/26 06:502015結盟, 2016一樣SCFI殺到見底

AllenKao 01/26 06:52現在很難用價格戰逼前十大退出市場

AllenKao 01/26 07:01聯盟是可以節省航商成本,共享資源,分配運量用的

AllenKao 01/26 07:02過去航運十年寒冬,無法開源,只好節流

ej03xu3 01/26 07:22沒有fu糗

smile75896 01/26 07:40歐盟2024可能就不給航運聯盟特許權

k798976869 01/26 08:19有長約 不怕

final01 01/26 08:23船早就沉了

Kingjames66 01/26 08:252M解散後OA成為第一大聯盟,週一開盤拚手速買進長榮

Kingjames66 01/26 08:25

badname 01/26 08:50聯盟馬都變來變去

Kingjames66 01/26 08:58就不要MSC/Maersk之後加入OA/THEA,只剩兩大聯盟,

Kingjames66 01/26 08:58更有寡佔優勢 XD

Leo4891 01/26 08:58阿不是說同業會控價? 怎麼便削價競爭啦

smile75896 01/26 09:01沒有特許權當然解散拉

smile75896 01/26 09:03又要回到2016年大船載不滿的冏境

smile75896 01/26 09:04去年就透露了還被某K水鬼狂酸

Kingjames66 01/26 09:05歐盟特許權還沒決定是否延展,不要言之過早

Kingjames66 01/26 09:07有人造謠確定不延展,被酸剛好而已 XD

smile75896 01/26 09:09就有歐盟官員放話不給特許權了

smile75896 01/26 09:12理念不合才分手你也當真

Kingjames66 01/26 09:15那OA/THEA怎麼還不解散,笑死

smile75896 01/26 09:1710年還沒到阿

smile75896 01/26 09:18你到底有沒有認真看全文

smile75896 01/26 09:18只看自己想看的,裝睡的人叫不醒

BLUESKY101 01/26 09:19https://i.imgur.com/1FhQ4xU.jpg

BLUESKY101 01/26 09:1914861多單續抱

Kingjames66 01/26 09:19總之歐盟還沒宣布的政策,就不要自已腦補了

smile75896 01/26 09:22股價不會騙人,赫羅都跌7%,還想抓交替

Coffeewater 01/26 09:23有聯盟都阻止不了運價跌,沒聯盟死更快

Kingjames66 01/26 09:32日韓船也只是把昨天漲的跌回去而已

Kingjames66 01/26 09:38ZIM還拉尾盤呢 XD

YU1225 01/26 09:45棄航拉電子就是趨勢

smile75896 01/26 09:50某k真的裝睡叫不醒都跌多久了

Seikan 01/26 09:56K大多買點 沒人跟你搶 年後大賺錢

Kingjames66 01/26 09:58跟你討論幾回就知道你有沒有料了,既然都開始跳針了

Kingjames66 01/26 09:58,天氣很好出門走走吧

final01 01/26 10:04某k真的廢XD

windid 01/26 10:09航酸腦補一堆 歐洲船有跌台船這麼多嗎

windid 01/26 10:14航酸所謂的利空 歐船都沒反應多少 三雄是要崩什麼

windid 01/26 10:14 滿好笑的

ck326 01/26 10:32現在還有水手護航這比較好笑ㄅ

rj486 01/26 10:392M解散,2M成本增加,其他聯盟反而好打

lymyuming 01/26 10:41航酸真廢,航運高點回不去了沒錯,但現在這價位呢??

lymyuming 01/26 10:42現金淨值那麼高就讓股價跌不下去了,股價都盤4個月了

lymyuming 01/26 10:43尤其是長榮,底部一直在墊高,因為他現在賺的多

lymyuming 01/26 10:44過去的就讓他過去了,現在值不值投資才是重點

lolpklol097501/26 11:22出貨

g0t24568 01/26 11:23MSC殺價競爭 全死

lolpklol097501/26 11:29推樓上 航運黑天鵝...

lolpklol097501/26 11:29組商業同夥就是為了穩價不是嗎..

YU1225 01/26 11:39要投資買台積電就好 買航運叫投資搞笑喔!

poorcharles 01/26 12:46台積電高點好像688吧?現在在哪了?

poorcharles 01/26 12:48破船也有三斤釘 更何況手握4000億現金 去年賺得僅

poorcharles 01/26 12:48次於台積的長榮

poorcharles 01/26 12:49講過無數次了 若你篤信航運會跌成狗 反向作你也可

poorcharles 01/26 12:49以賺大錢 何不呢?

poorcharles 01/26 12:50謝總都說今年會盡量配息五成 預期是80元

poorcharles 01/26 12:51萬一長榮今年賺超過30元 算不算具投資價值?

ink7777 01/26 12:52加價賣 正解

poorcharles 01/26 12:54多空航運都好 只要你能對你自己的財產負責

poorcharles 01/26 13:02台積是好股票 但不見得不會有過分高估的時候

kaoru898 01/26 13:02聰明的空手都去找電子做多,海運就留給套牢的繼續喊

poorcharles 01/26 13:03就當航運是爛股好了 有沒有可能股價被過分低估呢?

YU1225 01/26 13:05謝總還有人信..?股價18x跟人說要追 追的套死

YU1225 01/26 13:05價值投資不爽山腰價位買入的

Kobe5210 01/26 13:05那個...想在股市賺錢,檢討自己的操作觀念策略即可

Kobe5210 01/26 13:06從來就不是以旁人的言論來決定.

AllenKao 01/26 13:062M就那兩家,而且那兩間的規模都等於其他聯盟了

poorcharles 01/26 13:07航酸還專程來航運相關討論串放垃圾言論是啥心態?

AllenKao 01/26 13:08聯盟主要是共享資源,不要腦補加聯盟就會控運價

AllenKao 01/26 13:08在過去十年寒冬是為了節省成本而結盟

AllenKao 01/26 13:09現在連聯盟都不要了,代表公司覺得單飛利益比節省成

AllenKao 01/26 13:09單飛賺的利益比節省下的成本還多

poorcharles 01/26 13:12謝總的話不可信 那萬一真的配息80元的話 你要不要

poorcharles 01/26 13:12把你自己的話塞回臭嘴?

AllenKao 01/26 13:12而且運價變化很快,半年就可以漲跌80%以上

AllenKao 01/26 13:13現在去擔心2025年以後運價要怎麼變還太早

Kaho 01/26 13:27哪來的韓進???

打錯惹,是現代商船。感謝勘誤~~~

※ 編輯: rayisgreat (175.182.183.177 臺灣), 01/26/2023 13:35:25

in771028zzz 01/26 16:13原來國外船在過年期間漲這麼多喔 台灣完全沒跟

in771028zzz 01/26 16:15啊這篇所有航酸都出籠還有水鬼K一起激戰是怎樣

ojh 01/26 16:47這兩年的事實已經証明航酸的分析才是正確的了

ojh 01/26 16:49水手要反敗為勝等阿榮漲到233 不對 是500以上再來吧

Kingjames66 01/26 17:08股版航酸水鬼最可憐的就是說不出合理論述,只能推

Kingjames66 01/26 17:08些無意義酸文而已,恐怖情人莫過於此 XD

YU1225 01/26 17:30本來就可能配80$啊 問題是貼息啊 笑死連續貼息兩年

YU1225 01/26 17:30好像錢有賺一樣

AllenKao 01/26 19:01水手有分投機水手跟真水手,真水手拿一次除息就回本

AllenKao 01/26 19:02跌到下市賺更多

Obama 01/26 21:09利空?還不一定吧

AllenKao 01/26 22:01運價殺幾年才搞倒韓進海運一家,20/21大家都賺到流湯

AllenKao 01/26 22:02我看MSC運價連殺20年,長榮都不會倒閉

AllenKao 01/26 22:04把同業搞倒之前,自己也要忍受幾十年不賺錢

AllenKao 01/26 22:05誰會先倒還不知道嘞~