Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多
※ 引述《wangrg (孤身不寂寞)》之銘言：
又在見漲說漲 見跌就跌了
NVDA崩盤 所以AI泡沫要來了嗎
: 探討:
: 1.關於汽車銷售量 :
: 由於伸手拉攏歐洲極右派被反噬,歐洲銷量下跌45%
: 在CN跟大陸廠商內卷,FSD受限於各種原因,市場表現失望,上個月銷量下跌50%
: 在US受到民主黨派的支持者的抵制,Model Y銷量下跌23%
又在見銷量跌 說銷量跌了
2025年1/10號的新model Y訂單開放訂購
到2月中 中國市場已經累積20萬訂單了
去年中國全年的model Y只有48萬輛銷售
今年才2月中 就快達到去年一半的銷量了
但是model y 2月底才開始量產
2月底才開始量產 那麼1-2月 是要怎麼有交付量啦
model y 可是全球最暢銷車款 賣得比油車好
產線停擺升級 造成大量model y訂單無法交付 這不是很正常
然後等到4月 你又會看到新聞說 3月銷量大反彈
老梗玩不膩嗎
: 2.關於銷售智能駕駛『軟體』
: CN廠商Momenta已經與Toyota合作,推出車款
: CN廠商Huiwa已經與Audi合作,推出車款
: https://imgur.com/a/Iiao5pl
智能駕駛這塊 現在講這些都沒意義
那些都是玩具 不是必需品
只有L5的自動駕駛 安全性遠比人類司機還高 才會成為基礎建設
而目前檯面上的廠商 只有特斯拉有機會達得到
如果特斯拉達不到 那就不會有其他廠商達到
那就代表人類無法攻克自動駕駛技術
華為的自動駕駛 在沒高精度地圖的地方 無法正常行駛和轉彎
momenta也一樣
這些技術路線全部有瑕疵 全部都在搞短線
這兩家的技術路線都是「達到輔助駕駛」即可
現階段先當個選配賣賣錢 不是真的要取代人類司機
: 結論:
: 馬斯克最近玩政治上頭,上週接受US媒體公開表言論2小時,從頭到尾
: 連一句特斯拉都沒有提到,階段性心思並不在企業發展
: 硬體汽車銷量下滑+軟體銷售業務被CN廠商搶占市場先機
: 近期所領導的DOGE一切舉動都跟華爾街對著幹,華爾街資本必然在股價上與他作對
: 還是那個結論,一年內對他的股價不太期待
結論就是 汽車銷量 除了特定國家真的有受政治影響
其他國家全部是因為在等新款model Y交付
你們大概不知道model Y在汽車界的地位
moedel Y可是2024年全球銷量最大的車款(油車+電車 一起PK)
而另一款model 3可是連世界前10都沒有
這麼大的銷量 產線暫時停擺 2月底才開始量產
中美市場最近才開始交車
德國要等到5月
那你說1 2月哪來的交車量
--
※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:44:17
盲點就在如果其他車廠也L5了怎辦
L5技術超難 你會認為簡單 是因為你開過的自動駕駛很少 或根本沒概念 華為搞了10年 連不依賴高精地圖 好好讓車子自動走一段山路 都辦不到 L5技術比台積電先進製程還難
※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:45:13
覺得機器人還比較能期待 自動駕駛跟人命有關 有難度
L5是責任問題不是技術問題
當然是技術問題 技術達到了 廠商就敢擔責任 現在技術沒達到 廠商哪敢保證什麼屁
※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:48:08※ 編輯: leefengynh (114.33.0.170 臺灣), 03/09/2025 18:50:08
tesla連L3都沒有 整天聽老馬在屁明年有fsd 可粘阿
fsd現在真實實力大概就是L3 汽車叫你接管 你才需要接管 其他時間手離開方向盤 老馬過去說「明年fsd」的時候 你有聽過我這個id在講特斯拉嗎 為什麼我現在講 因為特斯拉的ai團隊 已經確定這兩年就能達到 L4了
還L5嘞 真有也是用騙的 別幻想了
英國已經禁止fsd 了
等真的L5再買，都還來的及
可以L5再買車，但投資人覺得真的有L5的時候股價不
知道噴到哪惹所以當然現在進場囉
所以Q1照樣爛，繼續下去不就剛好@@
Lee大辛苦了，這些人我們就關愛眼神就好了，尤其一
樓的發言我真的爆笑XDD
中國訂單20萬？哪裡來的數據？
ChatGPT出來，NVDA也要一年多才翻8倍
等L5出來，絕對來的及
你認為特斯拉可以就可以
台灣的路況 免費升L5 我也不敢用
財富自由就靠現在了，現在不買難道等到再一次到400
才買?
挺新納粹另類選擇黨 被猶太人教訓
版大還沒教大家怎麼美股資本利得一億還不用繳稅
看這個版還一堆人在講擔責任 還是什麼台灣路況不敢
用就知道這裡對於新科技的認知之貧乏...
看完推文決定加倉
光L5只有特斯拉能達到這句就能證明這篇文是自慰爽
文了
車規的重點是規不是車...
L5也不可能在一堆兩輪的國家使用
馬斯克吹L5吹多少年了
2019年“馬斯克發豪語，特斯拉 2020 年要實現真正
的自動駕駛”
2020年 “馬斯克宣示特斯拉 FSD 明年實現 Level 5
完全自動駕駛：我非常有信心！”
2025了 L5在哪？？？？
有哪家的進展比特斯拉還快的？
你要說進展的話，中國一堆阿 連小米也有阿
問題是上路會怎樣啊
急了
現在一堆人上傳TSLA vs 中國其他雜魚 沒一個能打的
https://youtu.be/8rnSyRoNjTQ 全美砸我特潮
這就是夢阿 只要還沒有L5 就還有作夢的空間
製造業沒有人捲的贏中國
馬斯克已經把汽車蛋雕了啦 現在改吹機器人
永遠在膨風吹新科技的公司 滿猛der
套很大齁 壯膽哥 笑死
特根本沒啥利空 就這陣子老馬玩政治太高調
我自己也是希望DOGE玩到一個程度就好
老馬還是回來玩特跟spaceX就好
20萬訂單、毛利率16% 營收年增3% 100倍本益比以上
絕對可以的
看空的 今年都要試營運了......還一堆人不知道嗎
別管有沒有利空了，本益比100倍以上，崩盤都會先跌
還差那麼多 L5跟火星那個先都不知道
我自己猜啦 試營運是年中6月7月 華爾街抓這個點
很有可能在偷偷吃貨 等6月可以高飛一波
2022高到低是跌54% 不過那時候沒有經濟衰退疑慮 這
次跌46%了
2022明明一堆人說大幅升息會導致衰退 一直喊到2024
三普跟馬斯克做的顧人怨，誰要買他的車子？
把過去四個月遮起來也不會覺得特的股價很誇張
過去四個月的利多都是政治性的 怎麼來怎麼吐回去
這種100多倍的本夢比有人在管基本面的? 不就順勢盤
散戶怎麼想不重要，資金往哪走比較重要，抄贏恭喜
被騙進去買套牢30-40趴也不用負責啊
看新聞 經銷商和設備遭破壞 這樣還敢買他車上路嗎
2022沒有衰退疑慮是平行世界嗎？ 製造業明顯衰退吧
特斯拉就是要跟消息面市場反著做
FB就看到好幾個賠很大的，都變同溫層了。
美國gdp製造業只佔20% 服務業PMI2022幾乎都在55以
上 那時候是跌殖利率一路往上 估值模型修正..
錯了，L5是政治問題，百年內發生車廠敢負全責，我開
直播吃屎給大家看
這位是DDHOWDA的分身? 講話自信的口氣好像歐
真想看你賠到脫褲子
在這吵也沒用啊 看之後股價就知道誰是對的
套特曼
你是看以前數據在說話，2022說不會衰退的人會被酸爆
啦，況且照你說的2023也不應該創新高吧，殖利率到現
在2025了還是超高的
https://imgur.com/a/rvIQoeP 2-4周交車跟我說訂
單爆量?
樓上請給特粉一點尊重
直接打臉好嗎?
搞不好是超級工廠的生產效率超高也不一定
2~4周就能生產20萬輛也說不定
當初cybertruck 訂單多少？結果交了多少？
對岸看訂單數 的確20萬 不過應該有混y跟3
目前上海產應該只供應中國
長續航交車時間更久
Cypertruck訂的價格 跟現在賣的價格差太多了 賣差
正常
Foundation版本才剛結束 單馬達後驅都還沒出來
還貴上一大截
研發出來沒用啊 哪幾個國家能開放給你用...
怎麼上去 怎麼下來 例行公事
上海產的還供應日本韓國好嗎
台灣怎麼要等半年，哭啊
沒腦才會整天在那邊爭辯自駕有沒有達到L5還是只是L2
，性能好就會賣得好，管你是L5還是LP
主力一定是短腿版 全世界都一樣
是從那個編號看訂單嗎? 那個編號是亂編的不是流水號
20萬訂單是對岸新聞說的 3/7號的新聞
急了
我好難想像豐田說RAV4要出新款了 這個月銷量跌很正
常
我大陸同事說路上根本很少特的車…
都買國產電車
特吹繼續吹 股價繼續慘
L5特斯拉做不到，是因為他用純視覺+端到端，完全沒
有擴展性，如果之後接入城市大數據，他端到端要怎麼
加？重新train根本來不及。
我覺得特斯拉一開始為了省錢，就做了兩項錯誤的技術
決策，第一純視覺，第二端到端，兩個都在未來有重大
擴展障礙，造成永遠都是“輔助”駕駛，達不到真。自
駕
我的model y自動停車都能把後照鏡撞牆壁，純視覺的
自駕我還真不敢用
可能主力拉高股價後最喜歡用一些明顯錯誤的消息出
貨，因為會有很多看出錯誤消息的會很有信心的去接
例如換款期間說銷量下跌
20萬訂單可以2-4周交車 我是不相信拉
我是覺得交付量應該不會很好 畢竟MODEL 3 沒有換代
銷量也是嚴重下滑
END TO END 沒有車子駕駛資料都敢直接丟到中國玩了
我看不懂這叫哪門子的沒有擴展性
L5比先進製程難 呵呵
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首Po標的： TSLA 分類：多/空/討論/心得 底部330反彈… 分析/正文：![[標的] TSLA 連跌14天 看多](https://i.imgur.com/mERnPIxb.jpeg "[標的] TSLA 連跌14天 看多")
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其實不知道是不是馬斯克動到左媒左派的蛋糕，對他砲轟超激烈。 狂說馬斯克支持川普的 行為導致特斯拉銷量下降（近期股價大跌都是銷量下降的消息） 但一月中國過年，下降是正常的。 另外歐洲跟中國車主都在等新款model y 銷量下降不是很正常嗎？![Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多](https://i.imgur.com/2BeHfGXb.jpeg "Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多")
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Robotaxi, Energy, Optimus 基本面都沒變 長期下來根本不需要擔心 這種時候反而是累積倉位的好時機 長期投資 跌的時候不買 難道要等漲的時候再追高嗎？ 2023年從300跌到110我也是一路加倉![Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多](https://i.imgur.com/SpnEZd6b.png "Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多")
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這支就全球散戶投機最愛股票 波動巨大 可以把特斯拉波動想成2倍Nvidia 看似天天跌，有個利多消息肯定沒幾天漲回 1.政府撐腰2.火箭公司3.AI應用4.能源公司39
老梗 上次嗆說400賣200買 結果不小心噴到488 現在馬投顧沒啥梗可以炒這支啦 財報出來應該還是不太好看![Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多](https://i.imgur.com/1huTg9Xb.jpeg "Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多")
X
看著馬斯克成功背景，加上近期趨勢，讓我想起一個中國商人-胡雪巖。 --- 胡雪巖是清末著名紅頂商人，以政商網絡崛起，亦因權鬥傾軋而敗。 **發跡**：出身貧寒，早年於錢莊當學徒，憑機敏獲杭州官吏王有齡賞識，資助其自立錢莊。後結交湘軍將領左宗棠，於太平天國戰亂期間，替左籌措軍餉、採購洋槍，並主持福州船政局。清廷倚重其財力，授二品頂戴，掌控江浙金融，開設錢莊、當鋪、藥行（胡慶餘堂），富甲一方。 **落敗**：1880年代，胡雪巖為對抗外商壟斷，高價收購生絲欲操控市場，卻逢中法戰爭致絲價暴跌，虧損慘重。同時，左宗棠與李鴻章政爭失利，李派系趁機打擊胡，煽動擠兌其錢莊。清廷下令查抄家產抵債，胡遭革職，1885年鬱鬱而終。3
TSLA 短期利空不少 1. 造車成本沒想像中下降的多 2. 車子品牌在歐洲跟美國政治選邊站之後，油車轉換已經不易，受眾又小了很多 想像你得罪青鳥或是小草，怎麼開門做生意？ 3. 中美貿易戰繼續加劇的風險![Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多](https://i.imgur.com/8sPoKHub.jpeg "Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多")
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 還有消息今年會一起出平價車款。 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 我覺得2025還是能期待一下上500元的 沒很同意這位同學的認知![Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多](https://i.imgur.com/IE6THZ4b.jpg "Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多")
YouTuber 賽博貓 邀了一些知名特斯拉博主一起 直播的影片 我看了 感覺就是一個 特會吹 同溫層 現場 不過話語霸權 是不是贏者說了算 他們這些人都抱10年有了 成本都很低43
回頭看2/12自己留下的文字 從2/12到今天一個月的股價 探討: 1.關於汽車銷售量 : 由於伸手拉攏歐洲極右派被反噬,歐洲銷量下跌45%![Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多](https://i.imgur.com/dxPaSo3b.jpg?fb "Re: [標的] TSLA 連跌14天 看多")
![Re: [新聞] 特斯拉七月中國大陸銷量大跌 69％ 不足萬](https://i.imgur.com/bhK5ysgb.jpg "Re: [新聞] 特斯拉七月中國大陸銷量大跌 69％ 不足萬")
![Re: [問卦] 特斯拉庫存新車堆滿工廠，是不是要完了](https://i.imgur.com/amNVFirb.jpeg "Re: [問卦] 特斯拉庫存新車堆滿工廠，是不是要完了")