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[標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?

看板Stock標題[標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理?作者
foxconn1080
(鴻)
時間推噓82 推:88 噓:6 →:217

1. 標的: 特斯拉

2. 分類:討論

3. 分析/正文:

特斯拉無疑是全世界最強的企業公司之一

目前公司的guideline 2030年要一年生產2000萬台車

根據目前的資料,全世界最多一年賣9000萬台車

等於特斯拉占要佔到每年銷量的22%,想請問這個假設是否會不合理?(四個人買車就會有一個人選擇特斯拉)


所以好奇請教版上高手覺得特斯拉目標2030年年產量2000萬台這個目標是否合理?

(這個分析假設,當然會影響到對特斯拉的股價估值)


非常謝謝

4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。討論、心得類免填)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.46.145 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Stock/M.1660356793.A.F7F

zxcv91039 08/13 10:15唬爛大餅馬

maniaque 08/13 10:16炒大餅用KPI

SuGK 08/13 10:16特粉等等會找比他爛的公司來救援 放心

BBFish55 08/13 10:19相信它就合理,不相信它就不合理

tamama000 08/13 10:20跟社會住宅依樣喊喊阿WW

season2011 08/13 10:20除法都不會 發個鳥文

post91 08/13 10:20阿不就是guideline……誰的目標不是達成財富自由?

post91 08/13 10:20但真的達成的有誰?

mqhung 08/13 10:21跟企業老闆畫大餅一樣,不意外哦

llssdog 08/13 10:22不是七年吧...

post91 08/13 10:23另外我看不懂你在說什麼…現在有14E量產車,特斯拉

post91 08/13 10:23七年就可以佔光?你當其他車廠不會生產喔?

tamama000 08/13 10:23你第一個問句不就解答了 特斯拉那價錢買T牌休旅

tamama000 08/13 10:23過更爽 光在台灣就不可能達成

HGT7473 08/13 10:23不能修,撞到換新就有可能

storyb181 08/13 10:24七年佔光….那汽車產業怎麼發展到現在的XD

storyb181 08/13 10:24這算數壓根就是個問題

zxcv91039 08/13 10:25撞到爆炸燒一台換一台

已修正 ※ 編輯: foxconn1080 (101.10.46.145 臺灣), 08/13/2022 10:26:39

banmi 08/13 10:26建議你計算重算一下

kenro 08/13 10:28便宜賣就很好銷啊

patrol 08/13 10:30生產兩千萬 賣個十年阿~

idernest 08/13 10:31你的盲點就是忽略了未來火星上的需求 未來火星上唯

idernest 08/13 10:31一用車Cybertruck 再計算目前地球車子產量 一年兩

idernest 08/13 10:31千萬根本低估

rgvedayea 08/13 10:32guideline都是美好的,現實總是殘酷滴(x)

stocktonty 08/13 10:33你沒有夢想 就別參加

egggay 08/13 10:40拆股前買進日是幾號?

Hisashi1124 08/13 10:41炒股災,把股東當白癡,放空死它

AMG72 08/13 10:42等於每個台灣人都有一台

TaiwanUp 08/13 10:43中國市場不能算 實際上比22%高 肯定是要降價吧

TaiwanUp 08/13 10:44特斯拉現在最好專注於賣電池 車就當精品賣 不要亂喊

TaiwanUp 08/13 10:452000萬台 這是天方夜譚

ptta 08/13 10:48變數太多,你看tsla歐洲市佔率狂跌,因為其他車廠也

ptta 08/13 10:48全力進攻

TaiwanUp 08/13 10:51歐洲車要賣便賣 電池用特斯拉的 勉強可以算2000萬台

maxboy06 08/13 10:52就是很難競爭才想到要開放充電站 賣電池賣充電費

BlueSausage 08/13 10:54有夢最美,股價相隨

koushimei 08/13 10:54今年純電比例好像佔整體車市10趴 2030年不是不可能

patrol 08/13 10:54擦到底盤就著火這種致命設計 誰愛買誰去買

szchang 08/13 10:56累積2000萬比較可能

patrol 08/13 10:56要是夾住也不用救了 一體火化 好處是身後是比較省錢

patrol 08/13 10:56要是夾住也不用救了 一體火化 好處是身後事比較省錢

kait 08/13 10:56就是一個目標 實際上我覺得1000萬才是一個合理數字

poeoe 08/13 10:572030年銷量就是個目標 現在誰估的準啦

poeoe 08/13 10:582025年能賣多少都不一定估的準了 還2030咧

nidhogg 08/13 10:58歐洲會保護自己車廠,加上歐洲車廠也不弱,電動車真

nidhogg 08/13 10:58的普及化窮的國家未來會被便宜中國車搶市佔,長期

nidhogg 08/13 10:58後市確實可看空

LimYoHwan 08/13 11:00來這找高手問 我看你是不懂喔

ignativs 08/13 11:00車子又不是手機 被那幾個大廠寡佔

ignativs 08/13 11:01很多國家都會保護自己的品牌

LimYoHwan 08/13 11:02餅變大市佔變小 根本沒問題 iphone市佔才18%

LimYoHwan 08/13 11:04傳統車廠很多會倒掉 活下來的反而是新創公司 沒有

LimYoHwan 08/13 11:04油車包袱 且軟體能力強的公司。你看傳統車企做的軟

LimYoHwan 08/13 11:04體介面 跟屎一樣 Nokia翻版

chungj 08/13 11:04這種高溫持續雙B開一開多燒幾台就有可能

ignativs 08/13 11:04光燃油時代 豐田福斯要站20%都不容易

rebel 08/13 11:04同感 就是個目標 而且是高高標 有可能但機率不大

poeoe 08/13 11:05現在就是跟手機業當年一樣 準備市佔大洗牌了

rebel 08/13 11:05油車時代 沒有明顯的領先者 電車 現在特明顯領先吧

s4511981 08/13 11:05真的不好說,就像現在手機產業,中國也做出堪用CP值

s4511981 08/13 11:05高的產品,但蘋果還是有20%上下的市佔,如果特斯拉

s4511981 08/13 11:05能跟蘋果一樣有足夠的信徒,那估市佔20%其實不算過

s4511981 08/13 11:05份。

supereva 08/13 11:06戥特斯拉做出更平價的車 那時真正的競爭才開始

s4511981 08/13 11:07而且現在看來特信徒真的是蠻瘋狂的

rebel 08/13 11:07蘋果智慧手機洗牌公能手機 說蘋果未來在智慧手機市

rebel 08/13 11:07占22%會的到很不合理嗎 可以想想

cchien1226 08/13 11:08我目標明年獲利100%

supereva 08/13 11:08現在特斯拉的首要目標是打爆2b1a lexus和volvo已

supereva 08/13 11:08經下去了 每階段的目標不一樣

seemoon2000 08/13 11:10主要是車子很貴 手機很便宜 族群還是有差別

LimYoHwan 08/13 11:12https://i.imgur.com/wkXzdOO.jpg

supereva 08/13 11:12特斯拉的車要是還像現在這種價錢 我看頂多500萬台

supereva 08/13 11:12 問題是 產能根本不足

LimYoHwan 08/13 11:13傳統車廠 下去 Nokia 再瞧不起軟體啊

supereva 08/13 11:14傳統車廠長久以來擠牙膏太嚴重 被科技廠看到弱點

supereva 08/13 11:14打進來 其實就是這樣

supereva 08/13 11:15apple amazon 還有中國的幾個科技廠 都要進來搞電

supereva 08/13 11:15動車

henry90254 08/13 11:15根本就是美國韓國瑜

zark07222 08/13 11:16你不懂馬誼郎,不要用撥接的思維去討論5G的事情

s4511981 08/13 11:16特還有一個問題是現在的低庫存不是正常現象,當產量

s4511981 08/13 11:16上來低庫存必然會反轉,但那個反轉點是什麼時候現在

s4511981 08/13 11:16還看不到,現在的低產量導致特真正的銷售潛力完全是

s4511981 08/13 11:16蓋牌狀態,所以各家估值才天差地別。

supereva 08/13 11:17tesla連換掉的intel atom 順暢度都屌打傳統車廠車

supereva 08/13 11:17機 傳統車廠的晶片不知道還在用哪個年代的

ptta 08/13 11:18太早了吧,存貨週轉率才5天,嚴重供不應求

supereva 08/13 11:19而且傳統車廠的節奏是三年一小改 五年一大改 一個

supereva 08/13 11:19料件都要用個五年左右 這節奏跟科技業差太多了

rainsilver 08/13 11:19傳統車廠車機真的爛到不行

LimYoHwan 08/13 11:23光晶片不夠 特斯拉可以直接改寫軟體來cover, 你看

LimYoHwan 08/13 11:23哪個傳統車廠做的到 只能坐以待斃

supereva 08/13 11:24我覺得2000萬台只是個目標 代表特斯拉的目標不是

supereva 08/13 11:24滿足於現況 不滿足於豪華車款的銷量數字 而是要繼

supereva 08/13 11:24續擴產降成本 打入真平價市場

zaqimon 08/13 11:25其中大部分中國製造就可以

LimYoHwan 08/13 11:25https://i.imgur.com/rroNLoX.jpg

supereva 08/13 11:26現在豪華車廠品牌銷量最高也就200多萬台 毛利還比

supereva 08/13 11:26特斯拉低 看起來特斯拉這一兩年就能超越了

post91 08/13 11:28如果還把特斯拉看成傳統車廠…

Adrian 08/13 11:28除了乘用車還有商用車,未來還有飛機,馬投顧很保守

Adrian 08/13 11:28

supereva 08/13 11:28特斯拉完全可以維持個兩三百萬台銷量 當那個價位的

supereva 08/13 11:28霸主就好 目標2000萬台就是宣誓目標不會只是這個

LimYoHwan 08/13 11:29車版某些「專業」業內人士,專門噴特斯拉的 ,還在

LimYoHwan 08/13 11:29那取笑車廠幹嘛養軟體工作人員,看起來真是好笑,

LimYoHwan 08/13 11:29工作準備要沒了還不自覺

cage820518 08/13 11:29問這個問題...

davidhsu 08/13 11:29市占率跌是正常的,原本就他一間獨大,現在各家車

davidhsu 08/13 11:29廠出車,本來就會分食市占率,重點在他現在就是做

davidhsu 08/13 11:29多少賣多少,只要產量拉得上來都是利多,那天他庫

davidhsu 08/13 11:29存天數爆高再來擔心吧

supereva 08/13 11:32而且很多人噴特斯拉自動駕駛 當然馬斯克吹牛太大

supereva 08/13 11:32沒錯 未來也不知道啥時可以真的level 5 但放眼望

supereva 08/13 11:32去 目前能用現有量產車子硬體 做到a點到b點自動

supereva 08/13 11:32駕駛的 就只有特斯拉 而且有十萬輛以上

supereva 08/13 11:34在北美用fsd beta的那些車子 跟你在台灣買到的車

supereva 08/13 11:34子 硬體是相同的

Dia149 08/13 11:38空爛

spihc 08/13 11:39不過目前PE爆高是沒錯 股價跌個30-50% 也合理

ocis 08/13 11:39這餅畫的太超過了

spihc 08/13 11:40TTM PE 還在100, 對比其他巨型科技股,蠻抖

supereva 08/13 11:41嗯 忘了這裡是股板 上面只是在說特斯拉確實領先

supereva 08/13 11:41 單股價是不是高估就不一定了

flexin 08/13 11:44別人是缺晶片交不出車 特是產能全開交不出車 差距

spihc 08/13 11:44車賣得好是事實 Model 3 LR 又不給下單了

flexin 08/13 11:44應該很明顯了...

spihc 08/13 11:44交期又2023後了

fletcher501408/13 11:45董事長會炒股就好

fletcher501408/13 11:45炒股 割韭菜 嘴砲 好土魯斯

DecemberLV 08/13 11:51垃圾炒股公司 CEO就是愛說謊的騙子

LimYoHwan 08/13 11:51馬斯克佛心低價賣出籌碼 爽啦刺啦

cute15825 08/13 11:57電動車市佔掉很正常吧 其他車廠開始賣啊

tabrisPTT 08/13 11:59馬斯克也說2020有level5

gn00291010 08/13 12:00特斯拉一樣的價格每台毛利就是比人家多10-20%

gn00291010 08/13 12:00真的要砍價 死的一定是其他家

gn00291010 08/13 12:012030不知道 但2025 500萬台應該是很穩

spihc 08/13 12:01身爲奈米長期股東,又用獲利買了台model s的小特粉

spihc 08/13 12:02對於董事長的胡說八道根本就見怪不怪了

spihc 08/13 12:02一堆保證會推出的功能過了兩年還是一個影都沒有

lpmybig 08/13 12:05Fu糗

spihc 08/13 12:07交車花19萬買的FSD, 不曉得車報廢前有沒機會開通 T_

spihc 08/13 12:07T

blue500 08/13 12:09他產不出來這個量啦

NowQmmmmmmmm08/13 12:11不會不合理因為歐洲已經有油車禁令了後面應該會開始

NowQmmmmmmmm08/13 12:11有平價車款

NowQmmmmmmmm08/13 12:13其實他講的他都有慢慢在實現,本來就是要有目標跟

NowQmmmmmmmm08/13 12:13夢想了至少他作的到只是時間長短而已不然他的公司

NowQmmmmmmmm08/13 12:13憑什麼股價那麼高還能一直分割大家就是看到他夢想在

NowQmmmmmmmm08/13 12:13實現咩

CrazyCharlie08/13 12:18看特黑生氣真的很療癒lol

capitalofz 08/13 12:24不然股價只值300鎂阿

Liberl 08/13 12:27馬斯克個人有沒有爭議 沒錯 有 但他是不是很有遠見

Liberl 08/13 12:28的企業家 確實沒錯 雖然愛說大話 但他做到以前大家

Liberl 08/13 12:28都認為很困難的事 如果只因為他個人言行而忽略特斯

ppnow 08/13 12:29還有八年你在急什麼,公車垃圾車高爾夫球車都是車

Liberl 08/13 12:29拉的對市場的衝擊 終將被釘在歷史恥辱之柱上

Liberl 08/13 12:29現在回去爬5年前 甚至10年前酸特斯拉的文

Liberl 08/13 12:30只會覺得很好笑 10年後再回來看這篇文的推文

Liberl 08/13 12:30一定也會覺得很好笑 不然我們就來賭10年後

Liberl 08/13 12:30來回顧酸特斯拉的文

Homeparty 08/13 12:51降價到100萬以下才有機會

sharmans 08/13 12:52他講了 你又不信 有答案 就別問大家了吧

dbdudsorj 08/13 12:53完全不合理啊哈哈 晶片公司不出貨你就達標不了了

lonelytea 08/13 12:54看這個智障老闆 絕對不會買特斯拉

longkiss061808/13 12:54不是不可能^_^

tomi326 08/13 12:5510年後回來看推文

Argos 08/13 12:56談論我特就跟談論Apple 一樣 合不合理不是重點

jonaswang01 08/13 13:01中國已經….

Beretta 08/13 13:06高能兒唱雖特斯拉第幾年了,笑死,腦袋換一個啦

rebel 08/13 13:08當年蘋果也有很多果黑 也有很多人覺得nokia moto

rebel 08/13 13:08遲早會再起 結果大家都知道了 特能不能復製蘋果顛

rebel 08/13 13:08覆產業 我也不敢說 看對的賺大錢 看錯就錯失下個蘋

rebel 08/13 13:08果或賠錢 願賭服輸 下好離手

matthewcheng08/13 13:1514E/2000W=7

gooddogleg 08/13 13:20就算打折賣1000萬台特特也是最大車廠阿...

gokuhwanlai 08/13 13:20絕對不合理。電動車很多人都能生產不是什麼高精密東

gokuhwanlai 08/13 13:20西。而且汽車算是個性化的商品。開一樣的車沒什麼意

gokuhwanlai 08/13 13:20

secondbanana08/13 13:21台灣不可能 但是台灣根本不重要 你看歐美趨勢其實

secondbanana08/13 13:21很明顯呀

gokuhwanlai 08/13 13:22傳統車場做出來的電車並不會比特斯拉差

gokuhwanlai 08/13 13:23福斯電車在歐洲市佔率比特斯拉高

ZunYin 08/13 13:35你一台我一台

LimYoHwan 08/13 13:39打臉沒用 這些人臉皮超厚 下限超高 在車版見識過了

LimYoHwan 08/13 13:39 超乎你的想像

LimYoHwan 08/13 13:41黑的說成白的 臉不紅氣不喘 上面推文就有

thbygn98 08/13 13:45說不可能的有沒有想過一個可能,就是特斯拉併購其

thbygn98 08/13 13:45他車廠

moom50302 08/13 13:46你相信就買,不相信就不要買,標的這麼多沒人逼你

moom50302 08/13 13:46一定要買特斯拉嚕~

xkso 08/13 13:51用信仰

rebel 08/13 13:55你如果是蘋果 你想買Nokia 嗎XDD 特的工廠還是特規

rebel 08/13 13:56不通用

changmary 08/13 14:03代工也算是吧

madeinheaven08/13 14:03當然不合理

gokuhwanlai 08/13 14:15呵呵太小看德國或日本車廠了人家做車子存活一百多年

gokuhwanlai 08/13 14:15了當人家吃素啊。市場吹捧特斯拉真的過頭了。有買特

gokuhwanlai 08/13 14:15斯拉的保重了

benben994 08/13 14:17說T牌休旅的太好笑了吧

gokuhwanlai 08/13 14:22特斯拉算是好公司。但一般車廠本益比是五到十倍 特

gokuhwanlai 08/13 14:22斯拉是110倍。

gokuhwanlai 08/13 14:22嚴重高估

spihc 08/13 14:37還好啦 投資股票就是要意見分歧才會有人賺有人賠啊

spihc 08/13 14:38等到看不到什麼特黑的時候就真的要把股票賣掉了

gn00291010 08/13 14:42說本益比的也太好笑 每年TSLA本益比都在大跌 但股價

gn00291010 08/13 14:43就是不斷翻倍給你看 用傳統車廠的評價比成長股是頭

gn00291010 08/13 14:43卡進內燃機嗎

apolloapollo08/13 14:43詐騙車笑死

moom50302 08/13 14:44歷史的底蘊可不會拯救車廠,有沒有進步才是重點

moom50302 08/13 14:44各行各業都一樣

Beretta 08/13 15:00歷史底蘊?笑死,看看Nokia

twinmick 08/13 15:42存活很久的企業沒提早轉型過幾年倒掉或頻死可不少啊

twinmick 08/13 15:45傳統車廠的確不是吃素的,但是卻被一家10年的公司逼

twinmick 08/13 15:45的只能轉型,而且特斯拉實際上不是一家純車廠..

LimYoHwan 08/13 15:47傳統車廠連造車500天的小米都打不贏

rebel 08/13 16:07傳統書店活了兩三百年有了吧 現在還不是被亞麻打到

rebel 08/13 16:07一家家關 活了幾年不是重點 重點是趨勢來的時後 你

rebel 08/13 16:07能不能改變順著趨勢活下去 或是堅持守舊成為Nokia

gokuhwanlai 08/13 16:23傳統車廠也是有在轉變。而且做出來的電車並不比特

gokuhwanlai 08/13 16:23斯拉差。那特斯拉的優勢在哪?而且汽車是很分眾的市

gokuhwanlai 08/13 16:23場.一直拿nokia出來鞭。以為全世界只有特斯拉會做電

gokuhwanlai 08/13 16:24車。如果特斯拉在電車市場是獨佔那本益比給一千倍也

gokuhwanlai 08/13 16:24沒問題。

gokuhwanlai 08/13 16:27而且油車也是有他的市場有些國家短期內還是無法發展

gokuhwanlai 08/13 16:27電車的

optimum 08/13 17:02如果還不知道特斯拉優勢在哪的,請多花時間做功課

optimum 08/13 17:02。否則資訊落差愈來愈大,真的很可憐

luhulord 08/13 17:12不是傳統車廠還好 傳統車廠一堆供應鍊包袱 固守油車

luhulord 08/13 17:12的思維 商業化的程度比一狗票的前新創還慢 做出來的

luhulord 08/13 17:12車就是比人貴 賣一台還賠一台 光毛利就輸十幾二十%

luhulord 08/13 17:12目前市場還是做一台賣一台還好 如果未來知道電車市

luhulord 08/13 17:12場的邊界在哪要打價格戰 吃土的絕對不是特斯拉

rebel 08/13 17:16光一個做出來的電車沒特斯拉差我就想End了

rebel 08/13 17:17你舉一家傳統車廠今年生產幾台? 未來兩年擴產計畫?

rebel 08/13 17:18毛利多少? 如何確保電池供應量足夠 都回答的出來

rebel 08/13 17:18我可能就相信傳統車廠真的沒比特斯拉差

gokuhwanlai 08/13 17:28股市車市瞬息千變萬化。你說的也很有道理祝我特一

gokuhwanlai 08/13 17:28路穩步盤尖。不過未來是無法預測的讓我們繼續看下去

PaulPierce3408/13 17:33炒股靠的是信仰,全自駕一直跳票還不是股價創新高

geniusw 08/13 17:5010年前特斯拉的目標 也沒人信 現在呢?

TEYU21 08/13 18:00不合理,但馬斯克專幹不合理的事情,網路支付paypa

TEYU21 08/13 18:00l、電動車、火箭、星鏈,買的馬斯克不是特斯拉,懂

TEYU21 08/13 18:00得就懂

alanngyj 08/13 18:13說傳統車廠的電車不比特斯拉差的應該是指公差/隔音/

alanngyj 08/13 18:13內裝的部分,特斯拉這些真的輸,但其他全部都贏吧

oop53 08/13 18:28說要空特斯拉的 拿出對帳單 嘴炮單

NowQmmmmmmmm08/13 18:51傳統車廠只是作出像油車的電動車而已軟體那些哪家

NowQmmmmmmmm08/13 18:51比得上特斯拉只是從加油變電池本質還是沒變根本就沒

NowQmmmmmmmm08/13 18:51競爭力

NowQmmmmmmmm08/13 18:52而且傳統油車廠連人家已經出來這麼久的車款都打不

NowQmmmmmmmm08/13 18:52贏等下一代特斯拉新車出來就又被海放了

Beretta 08/13 18:57笑死,如果做電車簡單又好賺,那傳統車廠一直給特

Beretta 08/13 18:57斯拉賺是在搞慈善嗎?

rebel 08/13 19:06特的車還是有很多缺點啦 不過等傳統車廠能做到一樣

rebel 08/13 19:07的產量跟毛利 還沒有這些缺點 再來說做的沒特差

boy1031 08/13 19:07車夠便宜還是有可能的,一台一萬5千美以內,全世界

boy1031 08/13 19:07均價差不多的話,有一定的幻想空間。但還是挺難的,

boy1031 08/13 19:07美國是錢太多自然能給本夢比

boy1031 08/13 19:09中國跟印度人均拉的起來的話,國家又給政策補助的

boy1031 08/13 19:09話,年均汽車量還是可以往上拉很多的,人均太低實在

boy1031 08/13 19:09很難拉高人均汽車量

wind2k 08/13 19:10等便宜的氫電混合&基礎建設到位...

boy1031 08/13 19:10手機能賣這麼多台,就是真的超便宜連人均兩千的窮

boy1031 08/13 19:10國都能買得起,哪怕是低階款

QQ5566 08/13 19:49推文好多高手 特斯拉沒請你們真是損失 我該空了

twinmick 08/13 19:50全世界的確沒只有特斯拉會做電車,但是只有它是一開

twinmick 08/13 19:52始就以科技為主導的在造車,當然現在一些車廠終於發

twinmick 08/13 19:53現車子最該進步的地方,所以那些車廠才廣招軟體人才

flexin 08/13 19:55笑死,前陣子才一個傳統車廠做出一台輪子會掉,最

flexin 08/13 19:55後只好買回的垃圾產品,還百年車廠勒,呵呵

Mei5566 08/13 19:58信仰無價

jior 08/13 20:08好fu糗的問題

Beretta 08/13 20:25臭俗辣也是空氣空單啦,哈哈

Liberl 08/13 20:48歐洲對美國品牌產品本來就有排斥感 而且歐系在自己

Liberl 08/13 20:49主場有優勢也不是太多的意外 不能用歐洲銷量說

Liberl 08/13 20:49特斯拉怎樣怎樣 就像台灣筆電和中國韓國手機

Liberl 08/13 20:50在歐洲的表現顯著比美國市場好

Liberl 08/13 20:51歐洲市場在看美系品牌銷售量的時候 要把這個特性

Liberl 08/13 20:51考慮進去

reverieh 08/13 21:02等到設備成本回來,後續車子靠軟體更新,價格就可大降

maniaque 08/13 21:09特斯拉降低成本?怎有人認為會 "降低車價" ??? ^_^

maniaque 08/13 21:10現在特斯拉還是賣方市場,沒再給你漲價就要偷笑了

maniaque 08/13 21:10商場鐵律,沒有賣不出去的東西,只有賣不出去的價錢

maniaque 08/13 21:11一直在那邊幻想設備成本回來就會降價

maniaque 08/13 21:11還不如認真一點搞投資賺錢買比較實際點

maniaque 08/13 21:12另外一個鐵律就是 以價制量

LimYoHwan 08/13 21:28來了 樓上就是車板萬年特黑 從2017年開始 被打臉

LimYoHwan 08/13 21:30到現在2022 沒看過臉皮厚的可以去車板看 世界奇觀

LimYoHwan 08/13 21:31最後一句更是經典 2017年說TSLA股票會怎樣

LimYoHwan 08/13 21:31你媽的2017年知道TSLA 你還不ALLin 從2017黑到2022

LimYoHwan 08/13 21:31真的有夠好笑

moto000 08/13 21:32林志穎會再買再說

jimpon 08/13 22:17看到推文還這麼多人看壞我就安了

billone 08/13 23:07合理!他不只是會吹牛,還能兌現!2014年說2020年會

billone 08/13 23:07有50萬產量,所有的人都說不可能。但他就是做到了!

billone 08/13 23:07更何況現在他的財力、影響力、議價力、人才吸引力..

billone 08/13 23:07世界第一!

sc2x2 08/13 23:10我就是因為崇拜馬投顧所以2017年進場我特啊

sc2x2 08/13 23:12前一位崇拜的是Jobs,也是進場我蘋的原因

sc2x2 08/13 23:13唬爛大家都會啊 真的有夢想的是會努力去實現

lmu0837 08/14 00:27如果當時他是世界唯一自駕Lv5的話有可能。

qzpmqzpm 08/14 01:16特斯拉一定是第一個中國以外達成L5自駕的車廠

qzpmqzpm 08/14 01:17現今自動導航技術特斯拉海放傳統車廠好幾條街

qzpmqzpm 08/14 01:18只有BMW AU5勉強看得到一點車尾燈

qzpmqzpm 08/14 01:19至於中國車廠嘛,他說L5就L5,人命不值錢啊

toper 08/14 01:33敢不敢空下去

iamten 08/14 04:24別問 問都是歐印