[閒聊] 為何有直上XX不然會後悔的觀念?
假如有人想買黃牌或入門紅牌
就開始有某些車友會開始「建議」
「直上紅不然會後悔」
「直上四缸不然會後悔」
「直上公升級不然會後悔」
「你現在買黃牌一定沒幾年就換車升級 賣車會賠很多錢 不如直上頂」吧啦吧啦的
洗這些觀念是想等年輕車友之後養不起被迫賣車
然後撿他們便宜的新古車嗎?
說的好像只有大排量是100分
中小排量都垃圾 都不及格的感覺
但
大排量一定是大家需要的嗎
黃牌、入門紅級距優點超多
車價低 保養費低 油耗好
每年不用繳這麼多稅
而且較靈活 市區騎乘壓力小
動力跑跑一般道路跟高架也很夠了
300跟650跟1000的車都有各自的樂趣啊
https://youtu.be/1GiTdOU8Fqw
個人目前騎r3
為了低轉扭力跟配備 日後考慮換cbr500r或r7
但也不會覺得買r3有後悔 或有浪費錢的感覺~
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因為喊是底下喊,錢又不是他們幫忙出XD
這樣才有便宜二手車可以揀啊
沒騎過怎麼知道不需要,有能力當然是先上再說
騎完公升降級的很多沒聽過後悔的,都說圓夢了滿足了
只有升級的才會說後悔沒直上
噓你資訊落後,今天又多了一條新注解:一檔直上100
不然會被砲龜車
我是降級 騎到後面還是覺得小車好玩好養 適合跑場地
又沒壓力
我哭醒300...未來想換紅的XD
這種亂版的能不能桶一桶啊 到底要亂幾篇文?
因為能直上的,不會屈就於預算選入門車,而是會選真
心自認喜歡的車,即便最後不合,多半也有能力可以換
其他車種去挑到適合的。
cici小妹到處崩潰啦
看個人需求吧,如果需求是動力那黃跨紅確實差距很
大
推文有人崩崩
人生總要體驗一次299
剛開始雙缸紅牌覺得夠用,沒多久覺得四缸很香,換
四缸後覺得馬力不夠,最後換成公升跑車當街車騎,
可惡多花好多錢!
有的人是開玩笑你也這麼認真
轉手有時間跟金錢成本啊 不如直上(?
噓文那個跟之前那個回推文超嗆被噓爆自刪的人好像
喔 是不是他的分身啊
因為這是過來人的真心建議
怎麼還不見VFR800大大出來巡場
要買車自己有點判斷能力好嗎...擇你所愛 愛你所擇
是很難?
看你要的是什麼,如果追求動力感確實一次到位比較
省錢
台灣一般道路用到的馬力很有限,就是取個平衡點
雙缸 公升 沒壓力 然後給你滿滿的扭力
看你要幹嘛阿 騎上下班的買國產黃羊就好惹
你現在也在考慮換不是嗎 就是因為這樣才說直上
都留著就好了呀 小車有小車的好 大車有大車的爽
這不是不管什麼討論區都很常見的起手式嗎?而且一
定無視預算,直接推薦貴兩倍三倍四倍的規格
因為不是自己的需求
我騎Cb300r那一年也沒後悔過
如果同一天試騎了500/650/1000,剛好也有點年紀,苜
就是想騎個15年,剛好買車的錢不會影響到生活,那真
直上想要的,比較不會後悔
喊一喊都是花別人錢啊 你沒看每個預算3000買帽子
鄉民都在推Z8 X14
我一開始也跟樓主一樣看法 直到我跨到了朋友的z800
後...
喜歡慢慢換車的升級感,知道自己要什麼就好。
我是過來人 還好當初黃買便宜車沒虧到 一年就屁股癢
升級了
如果黃買新車一定虧死 我也覺得可以上紅
想直上H2R,不知道夠不夠用!?
畢竟都399的世界了!
騎車又不是只有直線 -.-
因為又不用出錢
騎了就不要跨別人的車 不然你就後悔
推標題,直上黑鳥不然會後悔...(咦?
找到自己想騎的車很重要
FZ6看著看著就不小心直上FZ1了
都騎過了 還是多工車/越野車最適合台灣爛路
拉大家一起當盤子才不會顯的自己盤
大家都希望分母越多越好才不會孤單覺得冷
我跨別人紅 怎還是沒想升的慾望耶zz
嘴一下錯了嗎
直上不會後悔是騙自己
紅牌養車真的不輕鬆唷
自己下海了托別人下海的蓋念阿
又不是每個人都養的起
這樣才有便宜二手撿
遇過那種只有白牌速克達也沒打算考大重照的人,在
跟你說重機就要騎什麼車的,鍵盤騎車都很厲害
300cc真的覺得動力不夠
黃牌不要常跑台三跟西濱 不然就會像我很快換紅屁股
了XD
網友幹話又不用負責,要承受多少到最後還是自己
簡潔說就是鍵盤車手概念,你順順騎車 龜車。你超速
收到罰單->>活該、飆仔、死好,反正怎樣那些人都無
責
衡量自己的能力吧 尤其是大排氣量維修費用都很驚人
由簡入奢易 由奢入簡難 兩個東西放在一起比常人都
馬會選比較好的 問題是你能負擔嗎?人生一堆選擇題
別人的話聽聽就好 做選擇還是在你自己
樓上幾樓講的好像騎黃牌的都按部就班沒騎過紅牌一
樣,好像全世界騎重機的都只在跑直線比速度一樣。
在台灣紅牌跑賽道有感以外,一般使用其實用不到動
力那麼多,每台都當速克達一樣掛三檔四檔沒在換,
坐了會有感存粹c.c.數字比較大心理作祟,另外一種
是同儕慫恿不用錢,不然年紀稍大根本很懶得推一台
200公斤以上的機車,完全靠面子在推車,所以mt07
是心中排名前面的解,該輕有輕,該有拉扯有拉扯,
雖然還是比黃牌熱很多,但還算少數會讓我想回紅牌
的車
啊還有啦,越往南部的越喜歡大台,因為有面子,加
上沒經歷過去個國父紀念館還要到處找車位,沒事停
車費600塊的那種麻煩事
250.1cc跟2500cc的停車費是一樣的啊...
只能說雙北就是任了吧 要嘛就騎破爛125不然就計程車
自己要什麼車自己知道 不要跨別人車才後悔
我記憶中只有:四檔直上陽明山的廣告語,應該沒多少
人記得了
年紀稍大 200公斤以上機車 這不就哈雷人嗎哈哈
錢夠多就不會後悔啦
動力大概650雙缸或750四缸差不多就夠了
二手紅牌價位香
會被鄉民的廢話洗腦的人都是智障
你沒發現萬千鄉民要的是同一種產品嗎
大馬力 倒叉 四缸 水冷 電控N+1
但如果以上都不是 是大品牌也可以
網友的話這麼乖都聽?爸媽的話有這麼聽嗎?
R3考慮要換500R? 你試試就不會有這念頭了...
直升阿帕契好惹
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Re: [閒聊] 在一般道路上馬力多少夠用?(新手)以下恕刪 身為一個忍300前車主及公升級現主。我覺得大排量大馬力的車,絕對不只是騎爽而已。 排氣量小要榨出高馬力,必定要將扭力曲線往後拉。雖然黃牌0-100加速都只要5~7秒, 但那個前提都是全油門檔檔萬轉才能辦到。 自己騎乘經驗來說,如果6.7000rpm換檔順順騎的話,能海放汽車,但如果遇到比較會催59
[閒聊] 首台重車入手歷程(文長)某天突然對重車產生興趣 於是在去年3月份考到駕照後 便成了假日出租車手 原本想說偶爾花個小錢兜兜風 平時用來通勤太遠(60KM)39
[問題] 最基本入門的黃牌重機推薦各位好,最近想考慮買黃牌 但礙於家裡位置不太夠放紅牌機車 加上去台北如果可以有快速道路走會省不少時間 請問有沒有最基本入門款的黃牌重機可以推薦呢? -----39
[討論] 黃牌的Cafe Racer似乎是個空集合?說起來我自己是很多年沒騎打檔車了 記得自己比較年輕一點的時候,曾經和一群朋友玩過野狼、愛將這種傳統白牌街車 其中有不少改成低把分離的Cafe Racer風格 我也借來騎過幾次,對於這種車型有時都保有一股對青春的回味 某天被YT推播時,剛好看到這台雲豹450爆改成Cafe Racer的式樣33
[問題] 15上下入門紅牌推薦及請益最近想找入門二手紅牌,預算大概是15W~17附近不過當然是越低越好 不考慮大部分黃牌因為覺得動力不足,暫時不考慮仿賽以街車為主 目前口袋名單有 FZ6N S2/GSR600/MT07 或其他街車想請版友推薦 FZ6跟GSR想找有ABS為主,雖然年份高了點,不過二手價應該不太會再跌 畢竟未來還有想換車的打算,而且有四缸!!!!!有中置雙出!!!! 大好32
[問題] CB300R and CBR500R大家好 小弟最近拿到駕照也想入手第一台重機,爬了文也看了車,本身沒有檔車的經驗 ,因此原本是打從一開始從CB300R開始,去看了車又被650燒到,覺得CB300R的排氣管醜 醜的,不過優點因為車輕適合當作練經驗值的車。 如果一定騎一年會升級換車情況下,目前不考慮紅牌,平常9成通勤1成去海邊情況下 1. 二手CBR500R 覺得比300R帥,一樣黃牌,缺點車重,高轉斷油,應該算冷門車,比較32
Re: [閒聊] 在一般道路上馬力多少夠用?(新手)認真說大概黃牌級距 40-50P就夠用了吧 再上去說穿了就只是騎爽的 黃牌0-100少說也是5~7秒 在台灣道路要脫離車陣也是綽綽有餘 上到六檔跑快速道路也沒任何壓力30
[問題] 17年的Z650跟16年的ER6F的選擇小弟因為想買通勤重機,年前有在板上詢問可租借MT-07的店家 去租借騎過後,我覺得MT-07是很有樂趣的車 但卻"不是我想用來通勤的車",這當然只是我個人的主觀感覺就是了 而後也試騎了同級距的Z650,騎起來非常輕鬆,感覺很適合我這個重機新手 於是乎我把目標車從07改為了Z65011
Re: [討論] 大眾對於紅牌跟黃牌不同的待遇?原文恕刪 直接分享士林運動中心的始末 小弟以前車都是輪流放兩個地方 看心情 其中一個就是士林運動中心 當時並沒有明文規定大型重機不得停放機車格- 沒有 2012年前 有重機都好野人比較多 以前都好野人才能買得起紅牌 元波說的大概是 買30萬元內的 黃牌 R3 忍4 500R 這邊很多都沒錢大學生