Re: [閒聊] 台中人行道
台中的人行道對於四肢健全的人而言走起來就相當辛苦了，就我的觀察，對於身障人士而言更是無法通行的狀態
我常常騎ibike出門。除了文心路有北捷風格人行道+自行車道以外，這座城市幾乎找不到其他座連貫的自行車道，因此一堆騎自行車的人就跟我一樣不知不覺騎到人行道上。這又衍生出交通問題了
第一，在人行道上騎自行車雖然不怕被柏油路上的三寶撞，但行人就倒楣了，騎自行車就得眼觀四方繞過行人，行人變得就得多注意自行車
第二，七期的人行道根本有2/3是建商鋪出來的，用自行車嚕過去就能感受到哪一些斜坡跟不同建商鋪出來的交界是不正常的。假使你用ibike嚕過去之後，自行車跳了起來，就代表那種的用輪椅絕對過不去，這會降低身障人士出門的意願
不過讓我最不滿意的是市政北一路介於惠中路跟惠來路之間的西側人行道，有完全把人行道block掉的巨型變電箱，被雷到之後，我就希望市府重鋪這一段人行道並把變電箱地下化，不然等到豐邑塔完工前，這裡一直都會是這樣
https://i.imgur.com/3hGLVKX.jpg
第三，把人行道整平非常重要。之前黎明路跟忠明路有重鋪藍皮人行道，這讓我覺得不錯。雖然還是有一些缺點，例如路口沒有外推、沒弄內凹式停車格、且寬度不算寬。但是新款的藍皮相當平整，可以減少行人摔倒或是不得不走到柏油路上的風險
雖然在人行道上騎自行車是不對的，但我就曾在市政路上某個工地前的舊款人行道上摔車過，因為ibike的輪子剛好卡到人行道年久失修後的石頭碎片。我還真的不知道輪椅要怎麼開過去
第四，機車應該退出人行道。台中有不少路段的人行道，一半以上的寬度都被機車吃掉，然後行人就得走到柏油路上，而且還是走在內側的柏油路，因為外側有並排違停的汽車。人行道上的機車應該宣導退出，宣導期過後就該取締了
第五，商圈也需要人行道。覺得市府可以把逢甲福星路、一中太平路、跟東海的台灣大道五段3巷鋪上有護欄的人行道。真正會在商圈消費的是走在路上逛街的人
我現在看到設計危險的交通工程還是會打給1999反應，全世界交通最進步的荷蘭會改善交通工程來減少交通違規。但我能反應的一定有限，我認為尤其是上面提到的第三第四第五點非常需要政府跟議員去推動，解決掉這三點可以解決掉台中大概1/3的人行道問題
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那變電箱真的每次經過都得繞
推
現在不動硬體能簡單開始的就是從宣導並抓違規開始，
但根本不知道台中市民有多少人願意提升自我水準....
.
我都騎慢車道，除非有自行車道
腳踏車騎人行道還說的理所當然，你違規上人行道可以
，機車違停就該罵？
各種車違停都該罵啊
你違規騎人行道摔車不是剛好，還好意思怪路爛
爛
你的邏輯真神奇，台中的路本來就爛，路爛本來就該檢討，你怎麼沒有膽子去檢討道路工 程呢？
你說要蓋人行道 等等店家出來喊說我客人怎麼停車？
我要怎麼停車？因為他們的野蠻觀念就是店門口馬路叫
停車位
這倒是真的，台中很多商家的觀念都還停留在車潮等於錢潮，但是願意駐足的反而是行人 ＞機車＞汽車。因為汽車吃掉的停車空間最多
※ 編輯: GrafRaphael (111.81.140.241 臺灣), 10/16/2022 11:57:19台中交通只能靠自己開路...
也不是說要幫腳踏車講話 他們有時騎人行道真的很逼
不得已 我自己也會騎腳踏車跟機車 但在台灣ㄧ上道
路呢。機車不靠到最右道很容易被叭，汽車覺得機車
都該滾去塞在右邊「機車道」就好，腳踏車騎在慢車道
呢？很容易會被機車按喇叭餒，機車覺得你這麼慢幹
嘛來慢車道擠，所以常常只能在慢車道水溝蓋邊緣求
生。也難怪有些人乾脆違規騎人行道，路權尊重的觀
念普遍還是很差啦，機型越弱勢的車只能越靠右的台灣
不只台中 全台商圈都這樣 店家思想就是你開一台遊
覽車來買 買完快滾
然後一堆刁民就把車開進去騎進去 汽車雙黃燈打下去
機車路邊丟著就好了 後方人車看到不會自己繞過去
啊
抱歉 應該說全台舊商圈都這樣
前面幾則每篇我都在譙台中路爛，同樣譴責不顧他人安
全，違規騎人行道的人
講到機車退出 市政公園不算道路 警察沒有權力管轄
意思就是 市政公園 你停多久也不能開單 只會有勸導`
單 人情味滿滿
只能推 在台中唯一解就是開車上路讓鈑金保護
TC大 台中認真開罰單的鴿已經被調到海線去了
台中有好的人行道？不是被汽機車違停就是被攤販雜
物佔用！政府有在管理嗎！
沒辦法，台中議員會靠北，素質就是這麼差
台中民代還把保護行人的緣石砍了 說要造福汽機車
媽媽市長又溫暖了市民的心
自己選的建商黑道秘書放任市政全台走透透
台灣交通最大的秘密就是...撞死人的贏,被撞死的輸
只要掌握了這個出門就很簡單了
我昨天走在人行道被後面騎腳踏車經過的人嚇到了…
台中許多低水準的事，都是因為沒被媒體報導，要不
根本三線城市
都市作為好榜樣有效仿效果，不作為好榜樣就大家一起沉淪了
下次記得不要投狗黑雞
有人關心就會慢慢進步，推一個
推，台中人真的要自我提升水準
升格當媽媽後真的覺得台灣人行道很可怕，每次都在
糾結要推嬰兒車出門還是揹揹巾就好
為啥人行道可以騎腳踏車
腳踏車要走哪裡？ubike不是放人行道的嗎
腳踏車才應該騎在所謂的慢車道，但慢車道上都是違
規停車，想到某位男學生騎腳踏車被併排再併排停車
的車輛迫使騎到快車道邊邊、再被該名駕駛開車門撞
到快車道上被後車輾斃的新聞…
人行道可以牽車 不能騎車
台中一堆海一樣寬的慢車道，不就是要撇除政府責任
、讓市民自我求生嗎
想死的才會去騎慢車道吧 反正人行道不也一堆機車在
騎 沒罰則就是這樣
為什麼縮機車？為什麼不縮汽車道？整條路用最大的就
車子啊！
不少來回各一線道的道路有超寬路肩，把那些路肩拿去畫成機車格跟公車停靠區才能減少 違停問題。機車的本質就是快車，在歐美就是走在一般車道
台中市是對人行道跟腳踏車都不友善的城市！
覺得悲哀，大里最近很多轉角在鋪設導盲轉，但是人
行道中間時不時有電線桿或電箱擋在中間，真不知道是
在規劃啥小
有在騎2.0推
55樓說的應該是去年工學路的國中生吧，想到就難過…
我每天都檢舉逢甲的違規停車（併排、停在車道上、
紅線）從來沒見過改善，代表市府根本默認消費的人
是這些違規仔
六分局很忙的 顆顆
就是那位學生…每次想到都很難過…媽媽市長應該更
要明白家長推嬰兒車的辛苦、了解孩子們走在車道上
的危險，而不是放任強勢用路人霸凌弱勢用路人
交通事故一年死3000人只是個數字啊
工學路那個真的扯，旁邊就學校，高工的小朋友沒有
都沒有安全上下課的路
一條人命還是喚不醒，到現在那邊還是一堆違停QQ
人行道的障礙物確實造成行人不少困擾。老實說能搞
定汽車亂停的問題，至少能提高機車族行車安全。
腳踏車確實很尷尬，走人行道和機車道都覺得不適合
台中騎鐵馬危險性極高，只能騎慢車道又沒後照鏡，換
車道沒注意就可能被後面的追撞.....
在日本時倒是很常騎，電車加鐵馬大部分的地方都能到
去日本玩羨慕街道乾淨沒違停，回到台灣騎車到超商
門口買東西
被罵違停就說三分鐘而已給他......點方便，這就是台
牛肉麵議員店面就在工學路啊，完全不敢管
綠空可以去騎 我個人覺得市區目前最好的自行車道
而且沒有之一 翡翠項鍊因為是綠園道串連 非常難騎
另外你說的人行道鐵欄杆 以前的一中街還真的有
雖然只有三民路那段 結局當然就是被建議拆掉拉
個人騎ubike都騎慢車道，覺得其他車種危險度還好，
最討厭突然開車門和汽車併排臨停的。
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沒想到人行道這篇文章可以在台中版討論那麼多天，我也想要跟大家分享一些自己的心得 ，如果內容有誤的，請大家再友善提醒不要鞭太大力。 —文長慎入— 近幾年人行道設計的意識抬頭，是生活習慣、教育提升、世代輪替還是環保意識，出現改 變很難一概而論，不過因應這樣的改變，營建署也開始有相對積極的作為，包括從107年![Re: [閒聊] 台中人行道](https://i.imgur.com/dPCrdrmb.jpg "Re: [閒聊] 台中人行道")
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大家好喔，文長慎入， 看到大家都蠻踴躍參與這個議題， 我這邊也提出自己的見解， 主要分兩個方面講， 一是原文那個七期豪宅的人行道，![Re: [閒聊] 台中人行道](https://i.imgur.com/B5WskNKb.jpg "Re: [閒聊] 台中人行道")
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你這問題就是 七期是早期重劃 人行道的規劃沒這麼完善 各家建商自己做自己的 現在新的G0、單元12、14期統一規劃![Re: [閒聊] 台中人行道](https://i.imgur.com/cszBFaKb.jpg "Re: [閒聊] 台中人行道")
爆
首Po台中的人行道好像沒有在都計項目裡面一樣 老市區就算了 我說的台中 是七期 每天推著嬰兒車1X
推文說得好像台中人很喜歡走路散步一樣 醒醒吧我們不是 雙腳萬能的北部人 台中的悠閒慢活 不是喜歡在人行道曬太陽徒步 是睡到自然醒![Re: [閒聊] 台中人行道](https://img.youtube.com/vi/HB8bm4_1vSk/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 台中人行道")
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/LTO9yVQb.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
爆
[問卦] 這種人行道是三小？？？最近我家附近 突然在路上畫人行道 畫了是沒關係 . . .![[問卦] 這種人行道是三小？？？](https://i.imgur.com/aWR8XbEb.jpg "[問卦] 這種人行道是三小？？？")
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Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多![Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?](https://i.imgur.com/Qmt8XIgb.jpg "Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?")
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[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車![[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?](https://i.imgur.com/A6svDbBb.jpg "[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?")
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[閒聊] 自行車不能騎在人行道上已經很久沒在台中騎YouBike，去年騎的時候一路都是騎在人行道上，因為安全因素不得 已這樣做。 今天經過金典綠園道看到指示牌上寫著「人行道上自行車請牽行」，是以後在人行道上騎 腳踏車都會被開單告發嗎？![[閒聊] 自行車不能騎在人行道上](https://i.imgur.com/vfr9jezb.jpg "[閒聊] 自行車不能騎在人行道上")
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Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠，但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準，而不是同為土地極有限的相似國家（香港、新加坡、日本..） 全世界車道最寬的就是台灣，連美國都在縮窄車道寬度標準，台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。15
[閒聊] 大里橋的人行道、自行車道去哪了？餓死抬頭 這幾天很常經過大里橋，除了納悶標示怎麼這麼不清楚 （往霧峰方向機車道被迫走右邊，結果中間還留給汽車開，要右轉的機車必須靠最外側） 最納悶的還是，這座橋沒有人行道和自行車道欸！？ 我看這篇文章，十年前還有阿![[閒聊] 大里橋的人行道、自行車道去哪了？](https://i.imgur.com/6iNfmyOb.jpg "[閒聊] 大里橋的人行道、自行車道去哪了？")
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[問卦] 在人行道騎自行車的人在想什麼？到現在走在人行道上 還是會遇到有人騎自行車 在你身邊咻咻經過 好幾次都差點撞到 雖然滿多是妹子騎U拜克
![[閒聊] 是真的微微在搖還是錯覺](https://i.imgur.com/81cGZ7Yb.jpeg223.141.140.230 "[閒聊] 是真的微微在搖還是錯覺")
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![[商業] [交易] [贈送] 東區/搬家出清](https://i.imgur.com/o7ltEehb.jpeg "[商業] [交易] [贈送] 東區/搬家出清")
