[閒聊] 左轉道不知道何時可以全做好
今年去拜拜，經過健康路幾乎都有左轉車道跟左轉號誌了
避免這幾個路口整天左轉車塞滿內車道又轉不過去
到了西門路，南區的部份也有左轉道跟左轉號誌
結果往北走到過新天地又沒有左轉道了，剛好是中西區的位置
而北區東區依舊是老樣子，大部分的道路都沒有左轉道跟專用號誌
一樣會內車道開一開被左轉車卡住
雖然說有改善該給鼓勵，台南市交通局總算是有做事
只是不知道何年何月才會把市區主要道路都改一改= =
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「世の中に不満があるなら自分を変えろ。
それが嫌なら耳と目を閉じ、
口をつぐんで孤独に暮らせ。」
-草薙素子 攻殻機動隊S.A.C
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新天地那邊是用早開 很危險
對阿，還創造出獨特的圓綠燈+左轉燈
另外之前母女車禍說要改的人行道退縮好像也擱置了
母女車禍那邊庇護島不是只用一半？
路的規劃都不是問題，問題是人
雖然說不要比爛，不過台南還願意慢慢改進，算是相對
還不錯的了
早開真的很討厭
之前聽說國土署有經費給各縣市做左轉道 所以未來應該
會繼續做
綠燈早開就算了
怕的是行人還綠燈 開元長榮就是
不知道改了沒
開元長榮路口我就覺得急需左轉道= =特別是長榮路
那邊是長榮北往南左轉車超多
然後秒數也很短 不知道在幹嘛 過沒幾台車
有左轉道的路口真的明顯路況好很多
開元長榮有左轉燈啊 只是超短暫= =
我是覺得有一些早開左轉的要標示清楚 不然很多人不知道
不要設早開了 直接設左轉專用道才是正解
設早開的話應該連紅綠燈號誌都要改，改為左轉燈號，不然
一堆人沒注意早開，在原地 瞎等
有作為關愛鼓勵
對機車越來約友善
成功路死不改 走一條成功路要停好幾個紅燈
然後早開就是智障設計 一堆人根本不知道早開
政府有在改 值得推
設左轉道後健康路變得很好開
紅綠燈不連續而且秒數越來越長很考驗耐心0.0一堆等
不住都直接闖紅燈
新天地前那個早開，四輪大爺還會跟對向綠燈直行車搶呢
用早開還不如遲閉 安全很多
現在還有超智障的機車靠右左轉道呢
早開要做的話提示要明顯 不然容易混亂
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Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置， 但死不改配置，又硬要修正的畫法， 一條正確的道路設計應該是單數車道， 中間的左轉車道應該是獨立出來的，![Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口](https://i.imgur.com/1aDKj0jb.jpg "Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口")
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[問題] 左轉車道不能改小一點嗎這邊單純有一個小疑問 就是關於車道的寬度，尤其是左轉專用道 以明誠路為例 不管是南向北向都有一樣的問題 就是只要在尖峰時段，都是直走車量爆滿![[問題] 左轉車道不能改小一點嗎](https://i.imgur.com/CsY8ilUb.jpg "[問題] 左轉車道不能改小一點嗎")
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[閒聊] 桃園最近左轉道是畫上癮了嗎?最近桃園都開始猛劃狂劃左轉道 有些讓原本的路更卡了 左轉道先佔用原本車道的1/3 再吃掉對向車道的1/3 這邊直行的卡 對向直行的也卡 然後因為對向被占用 道路等於被縮減 要轉彎的車輛轉彎半徑更大![[閒聊] 桃園最近左轉道是畫上癮了嗎?](https://i.imgur.com/Qz02uexb.jpg "[閒聊] 桃園最近左轉道是畫上癮了嗎?")
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[問卦] 做出左轉道真的有很難嗎？新的道路一直開，然後規劃依然沒有改進。 左轉道就是做不出來， 因為沒有獨立的左轉車道，而在路口發生多少車禍， 輕則車體受損，重則人員傷亡，![[問卦] 做出左轉道真的有很難嗎？](https://i.imgur.com/2pVKEumb.jpg "[問卦] 做出左轉道真的有很難嗎？")
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Re: [問題] 左轉車道可以直行嗎？: : -- :8
Re: [閒聊] 廣設偏心左轉道的障礙是什麼自己回一下，找了幾張圖片，用看的比較清楚 現在比較常見的偏心式左轉道就像鄉民貼的圖： 有設置就值得鼓勵了，不然這幾天在桃園出差，開車真的是開到很煩躁。![Re: [閒聊] 廣設偏心左轉道的障礙是什麼](https://i.imgur.com/aFsxCxOb.jpeg "Re: [閒聊] 廣設偏心左轉道的障礙是什麼")
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Re: [新聞] 北市轎車撞休旅車！無辜外送員待轉區遭波肥肥我台北人啦 台北市真的有好幾條87道路 隨便舉幾條 南京東往西林森路口左轉 內側一個公車專用道X
[問卦] 在臺灣的道路 不要左轉迴轉比較好？臺灣每年交通死亡3000人 其中應該有很大的佔比是 未依規定禮讓直行車 無論是路權 還是保持道路順暢 直行車最大 這是無庸置疑的 撇開在車流量大 車道多的道路上設有左轉道外