PTT評價 EvilDoom 過去發表過的文章

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2018 Model 3 先放上維修報價單 我這個壞掉的Contactor是把充電電路切換到快充的，壞了就不能DC快充 剛好出遊回家剩下約50miles的電要超充時充不進去，還以為是超充壞了

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護照失效跟國外銀行帳戶有不有效沒什麼關係吧。 你只要能跟銀行證明你是帳戶持有人就好。 如果美國帳戶，你無法提供你是外國人的證明， 最多就是被當美國人課稅，但是帳戶還是你的 --

推文有人提過可以用coupon 其實也可以跟他們殺價 你應該是在WI，像我隨便找一家Madison的dealer就一堆coupon 不過你不問，他們是不會主動給你折扣的

其實這樣很好，不只減少油車佔位的問題， 也解決明明家裡可以充，到外面也是要佔充電車位的問題。 這樣就促進大家在家充的意願，也促進更多人願意跟管委會協調設立充電椿的問題。 不過除了讓充電車位更能夠也需要的人使用 如果政府能提出一些誘因讓管委會更容易通過充電椿的設立，

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看大家一直在講這篇文說的零庫存，我看半天都沒提到啊? 這篇看起來在講要怎麼靈活應變危機，而不是囤了一堆東西等危機來。 美國這次也不是沒有庫存防護衣和口罩，而是庫存的都過期了， 也沒有提早發覺事情的嚴重性開始徵用民間力量或管制進出口 還有講到類似科層組織的僵化和扁平組織的靈活應變

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剛入手第一台曲面螢幕，中間曲度看了很爽，可是兩邊越看越不對，隨手量了一下 哇咧也差太多，而且仔細看最邊邊還有點反曲 是不是所有的Samsung 1000R都是這樣?

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牌照稅和道路使用其實是沒有關係的 =,1,2169,510,2211,&article_category_id=2215&job_id=159070&article_id=86891 短網址: 其實牌照稅政府要怎麼收，要不要收，其實都可以，因為跟道路使用和能源消秏

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比較五台車(KUGA Model3 GLE JUKE V60)後發現在DRIVER ENGAGEMENT 扣分標準比較容易理解的 1. 功能名字沒有Assit 2. 手冊沒有指出系統限制 3. 沒有HUD

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怎麼不會，當然會焦慮啊 就跟手機一樣，電快用完就要到處找插頭找充電器 智障型手機換到智慧型手機時，待機就只剩一天，每天睡覺都要充電 用智障型的笑智慧型的，原本的手機用得好好的幹麻虐待自己，反正只是打電話 到現在有人在笑出門帶電池尿袋的嗎?

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不知道這邊能不能討論風 我是在看台電機組發電量時， 看到風力發電中的豐威電場， 整個夏天在附近的電廠甚至連離岸都掛零的狀況下， 都還可以保持的三分之一的發電量。

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有些兩個不一樣的，第二把是拿來給車主以外的人用的 只能開門發動引擎，手套箱或後車廂不能開 ※ 引述《ultratimes ()》之銘言： : 剛看到有人說，目前某台很紅的跨界 最入門版本的沒有keyless : 沒有就算了，兩支鑰匙還不一樣

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平順的電能回充作動的條件應該只有在 駕駛想要的加速度<重力相對於車的前方的分力-車子受到的各種阻力 (油)電車的油門應該不是單純控制節氣門或是電池功率的大小， 而是跟據踩踏的深度直接調整車子的加速度 所以當你在平地等速前進時，重力對你的車子加速度不影響，