[問題] 風雲迪爵後輪往後退鎖緊感...
風雲迪爵老車都固定在家附近的機車店換,但幾乎每次換胎都是不同的學徒,學徒輪動大...
這台老車騎乘都順順的,車往前騎或用腳往前推都還算正常,但要往後退,後輪卻有卡緊感,後退阻力高,雙腳要出力,或下車往後牽動,感覺跟往前差很多...
不知這是啥問題呢?
註:
上次換後輪,又是一個20左右的新面孔學徒,拆我的後輪後,裝不上去了,於是老板拿電鑽把車架要鎖輪胎中心的那個孔用電鑽鑽大(孔繞圈將孔磨大),再把輪胎裝上鎖緊...
我當場問老闆,為何要鑽車架那個鎖孔?以前換了N次都沒問題,這次卻要鑽?老板愣了一下,說這沒關係,又叫學徒把輪胎鎖緊...不知這會影響後胎後退的卡緊嗎?還是車況哪出問題呢?
請益各位達人...謝謝!
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煞車,齒輪箱二選一,趕快處理不然行進間突然鎖死就飛出
近一年,老闆說前輪碟煞盤磨平,才換新,那時是感覺煞車煞不住,無阻力感...
不知此次可能是後煞車問題嗎?該如何判斷?要換啥?
全新齒輪箱組才去該店換1萬多公里 換的原因是加油門時有尖銳異音,放油門沒異音...老板說齒輪箱組壞了,換整組新的後 ,變成加油門沒聲音,但時速近70就有催不太上的緊頓感,尾速85(換前尾速可正常順順 至95),但鬆油門減速中卻有類似風切尖銳的異音,齒輪油約300km換了3次,都有明顯金 屬削...換後這些情況都有告知老闆,但老闆說70會會頓挫是車老了,引擎沒力快縮缸了 ,換後的異音相反是因為你的碗公珠有問題(
只是換前都沒這些問題,換後都是我車的的問題
)
,但老闆都這麼說,我只能相信專業?
去了
那個孔不是有培林嗎...這樣鑽不會壞掉???
老板才把孔鑽大,以利裝輪?
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 12:24:19
笑死 如果是我馬上阻止
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 12:25:34
這樣鑽孔我一定當場要他賠
這會影響啥?
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 12:47:38
換過齒輪箱還有金屬屑超不正常,建議找個白店大體檢一次
要一萬...後來300公里換3次齒輪油後,老闆說沒鐵削了,叫我一萬再換,太常換不好...
最近1萬,到別家店換齒輪油,老闆說你的齒輪油很髒(但沒說有鐵削),我把上個老闆的
說法告知,另店老闆說還是2500換一次...
(原先店老闆都沒說一萬換一次,就換齒輪箱組後產生鐵削,300km換3次後,才說齒輪油
太常換不好)
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 12:54:51
有機會卡不住啊!
換一家店修
只能再換家店試試...
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 12:59:17齒輪箱好幾萬公里才有"可能"需要換
去年還是前年,過某大橋,想說老車很久沒測極速,於是在橋上油門到底,時速95約騎3 分鐘,當時也沒異樣,當日因工作關係,將機車停8小時後再騎,就發生加油門會有吵雜 異音...於是去修車,老闆說老車最怕平時速度慢,突然操極速,就會造成齒輪箱組異常. ..
1萬公里換一次齒輪油 拜託你告訴我哪家
反正建議你先換另外一家檢查,但感覺為時已晚 幫QQ
哭哭...平時市內時速都不超過60的代步車,若真的不行,只好換車...
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 13:08:11前面是碟煞嗎
前碟後鼓,前碟盤換約5000公里
輪胎有機會噴飛,爽爽的!
自己怎麼測試,搖晃輪胎?
你要不要看看是不是前輪卡住
立中柱分別轉前輪跟後輪就知道了
晚點來試試...
基本機車行都是建議換兩次機油換一次齒輪油反正便宜
原則是這樣,但換齒輪箱後,老闆說太常換較容易壞,叫我1萬公里換... 只覺得若修車或保養後有問題,老闆一定把責任推給車子...坊間有老闆會承認自己技術 問題嗎?
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 13:13:51太常換才不會壞,太少換才會壞
你先試試前後輪分別往後轉會不會卡住吧 遇過9成往後轉會卡
住都是前碟煞的問題
前輪往前往後順暢無比,但後輪前後轉動較緊,轉動不了一圈
我齒輪油都照手排車變速箱油五萬才換也
齒輪箱只怕進水和沒油
太常換會壞..這邏輯是不是怪怪的
換齒輪箱後老闆說的,他說齒輪油不用太常換,機油要定時換,,我猜會不會說齒輪箱的 螺絲太常換會滑牙?
主要是會氧化、可能會進水,幾萬換就賭不會進水
剛機車前後推動就較正常點,但有時就是往後退困難...會不會下雨也會影響後輪?
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 14:13:56先去找白店大整理,這問題說危險也超危險可能危及生命安
全欸
有時負載的大小也會影響 或是往左倒退或是往右倒退
都只有我一個人騎乘,大多揹個小包包,合重65kg
再來也可以看看後煞車調整的鬆緊
嗯
立中柱後煞放鬆,轉後輪聽聲音,也檢察是否會左右搖動
了解
另外請朋友去消費問老闆機油齒輪油多久換,看他怎麼說
我猜會說齒輪油2500換一次
另外你的傳動可能也需要檢查一下
8、9萬公里時,傳動沒壞,但機車催速頂多40幾,去另家修車店,我跟老闆訴說車況,並 說cdi常壞...於是老闆說傳動問題,換了整組傳動和大彈簧,問題沒有任何改善,一樣速 度40幾...再跑另家敘述此問題,馬上換顆cdi解決,極速可到95....但傳動全組換新花了 不少,沒修對問題... 齒輪箱發生異音,換整組新的約在1萬0多公里換的,換完加速至70就有人頓挫不好升速, 極速85,鬆油門有刺耳的風切異音,有此問題,老闆說傳動可能有問題,老車快縮缸...感 覺修後問題更嚴重!... 換全新傳動約2萬公里就故障了?壽命還真短...
題外話可以附照片比較好,不確定你說的是不是指排骨
輪軸跟排骨有時會生鏽卡住,需要用砂紙除銹。
哦... 該店老闆技術應該是沒啥問題,只是學徒技術常出問題,老闆得善後說服客人...大家去 都怕被學徒修,連換個輪胎好像很多人都出問題...
※ 編輯: pionghouse (27.242.190.26 臺灣), 08/30/2020 15:12:20卡鉗 這我修過
還在幫老闆說話, 這也太羊
以往維修,只要老闆動手的都沒啥問題,但學徒出手的幾乎都有問題...
往後不一定是後輪卡住...
老闆沒教好跟老闆的技術沒關係
不過我看老闆隨便唬你也會信就是了
我是不信,但有哪個老闆出錯,會承認自己錯?還不是怪到機車上?若我是專業,自己修 就好,幹嘛去車行修...
齒輪油一萬公里換沒錯啊 我都一萬公里換
十幾年 七萬多公里車子也沒怎樣
兩千公里就在換齒輪油我覺得是x子
在不能鑽孔地方鑽孔了,你覺得車子會安全嗎?
應不是鑽孔,是拿電鑽,小繞圈,應該是要把孔磨大,好鎖螺絲..
我覺得不是鑽孔 應該是Air Hammer
機車行反過來叫你大大延長保養週期的地方 就是他想掩蓋
失手的地方
剛換齒輪箱組時前3次300km換一次齒輪油,都可看到一堆亮亮的鐵削,第四次換時就沒啥 鐵削,老闆說沒鐵削啊,一萬換就好,不然容易壞... 老闆像掩蓋,一般人能怎樣呢?就是不會修機車,才去修...
不相信老闆被說不相信專業 相信專業又被當羊宰 是不是
覺得人生好難XD
的確人生很難... 但知道被修錯地方,沒對症下藥或修回來變成另有問題,明明是修的問題,但老闆要用他 的專業去掩蓋,消費者也只能摸摸鼻子??? 就像8萬多km,傳動沒問題,是cdi問題,但被另店老闆換整組全新傳動還搞不定,還收費 用...10萬初去常去機車店換全新齒輪箱組,修後問題跟修前異音狀況相反,升速和極速 明顯出問題,馬上告知老闆,老闆就說快縮缸了,傳動有問題...心想換全新傳動才2萬公 里,這麼快就壞了?修前只有加速異音,升速尾速都沒問題,修後變鬆油門異音,升速尾 速卻出問題,而我8萬公里傳動沒問題才被誤診全換新,怎壽命這麼短???
※ 編輯: pionghouse (39.10.126.185 臺灣), 08/31/2020 15:01:47我機車跟你一樣換過新齒輪箱,第一次300km換下來齒輪油不
會有鐵屑齒輪油有點黑而已,之後1000km換一次換到不黑為
止根本不會有鐵屑(鄰居給的免費齒輪油),你覺得你齒輪
箱沒問題嗎?
所以我換新的齒輪箱組,每300換機油都有鐵屑,第四次才看不太出來,這是啥狀況?
說真的我還特地靜置拿磁鐵去吸吸看再把油倒掉欸
傳動2萬大概可以拆開檢查了,磨了差不多了,5000km我的傳
動普利珠就平了
5千傳動普利珠磨平,是怎騎的?一般新車5千就壞? 那我先前傳動組騎8萬多騎乘沒異樣,那也算撐很久?
※ 編輯: pionghouse (39.10.190.160 臺灣), 09/01/2020 12:20:04傳動耗材壽命視騎乘習慣而定,習慣油門到底的壽命較短
同樣一條皮帶可以一萬多就下課,也可以快三萬才下課
騎比較兇的建議15000就檢查,老人騎法大概25000~30000
有空去精華區吸收一下保養相關的資訊比較不會被宰
至於齒輪箱剛換有鐵屑,只要你接下來換油都沒有,不用
過於擔心。如果有問題鐵屑不會無緣無故就消失,一定還
會繼續出現。
施主這問題就要問你自己,看你要堅持車行一萬換一次齒輪
油還是找間板上白店大體檢一下車子,版友已經該講都講了
齒輪油一萬公里換就好了 是要講幾次 xx
版友給的資訊也要自己會判斷自己適不適用,特別是那種
跟別人給的資訊相差太多的。
齒輪油的耐用度在環境單純的齒輪箱裡確實可以磨合後 1萬
公里以上換油 但前提是你保證它沒從呼吸管進水也沒變質
通大氣管破掉跑水進去的CASE我修好幾台了 幾乎都是從上
方開孔去接空濾的設計 KDU那種設計還是比較好的(像GP)
在齒輪箱裡 通氣道先從高點繞到低點(比洩油孔低)
然後低點出CASE外才用管接到空濾去 優點多(管外露好觀
察、進水很難從低往高進入齒輪箱) 缺點大概是漏油要先把
管拔開 不然油會先滴到管子 久了那邊會一大沱油泥~
補充:我修那好幾台不是把進水清一清 管子換掉
是拆齒輪箱把6顆軸承換掉 進水大部份軸承一定掛掉的~
修過最嚴重一台 軸承固定片裂成碎片散在齒輪箱裡
幸好滾珠沒掉出來 不然後果嚴重 那台最後連2軸2齒全換
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[閒聊] MMBCU異音如果版友也是空濾蓋&傳動蓋這邊出現異音 可能要檢查看看是不是螺絲沒鎖造成的。 ----- 12月底牽車,這幾天騎乘時發現, 時速25~35車子後方會有異音產生,時速拉高or收油慢下來又會消失26
[問題] 07GTR 化油 催到底之後有時候會掉速(解決)9/1 9:30更新 謝謝大家幫忙討論與分析,上來跟大家報告一下昨天解法 先說結論,如同推文一些大大所說,應該是空濾問題。 換下來濾網超級髒,換一片新的(300元)感覺好很多。 今天早上上班催一整路也沒感覺到異樣,速度一樣催到底80但慢慢有上去到90了24
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[心得] 勁戰三代兩萬公里保養2015年七月底購入勁戰三代 一萬公里時,沒有特別換什麼,只有換機油齒輪油 這次兩萬公里特別騎去板上推崇的萬華好順,找張震嶽保養 車子一進門我也馬上交代以前的保養紀錄 老闆很熟練的幫我把傳動拆開,皮帶狀況還行,但老闆建議預防性更換,我想說避免顧路的23
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