Re: [問題] (新影片)各位覺得我該為車禍負幾成責任？
感謝XX中古車行贊助播出(真的是他贊助播出的)
https://streamable.com/x1v5ej
https://streamable.com/ilu643
https://streamable.com/ri99tx
事故現場圖
https://imgur.com/vozy9Pl.jpg
從第一個影片看起來，我超車時其實沒想像中的近
我怎麼覺得是對方 ↓
https://imgur.com/tBox8nJ.jpg
這樣能原諒我上一篇會說對方是三寶了嗎？
其實我才是三寶
全都怪我
不該超車時超車
該注意時忽略
如果不是我~
還有，不要相信親朋好友給你的評判
親友一定會偏袒你，說對方有錯
也或許是你的說詞對自己有利
直接來這邊接受網友的震撼教育比較準
※ 引述《ID1 (欸~)》之銘言：
: 廢話不多說，直接上圖、上影片
: https://imgur.com/addsrMO.jpg
: https://streamable.com/unq72m
: 請注意一開始有一個騎士去待轉區，我認為這
: 才是比較正常的路線
: ↓類似這樣
: https://imgur.com/Jg5LSaz.jpg
: 是要右轉
: 警察有去中古車行調監視器影片，但是存在警
: 局裡，我無法翻拍
: 這是我自己去對向的店家翻拍的畫面
: 【經過】
: 對方要去待轉區(對方說她有打右轉方向燈，要
: 去待轉區，所以不用打左轉方向燈)
: 我以為她要右轉後直走，我快到她旁邊時她才向左
: ，車頭擦碰到我的身體後跌倒
: 我敢說她根本沒注意左方到底有沒有車
: (也許影片角度的問題，她是很突然的向左，不是
: 慢慢向左)
: https://imgur.com/ov1qNhe.jpg
: 【結果】
: 對方及乘客，手腳擦傷、車殼磨損
: 我沒倒車，都沒事
: 對方報警結束後，有去醫院掛急診
: 我也不曉得該不該陪同，就一起跟去了
: 結帳時，2人的費用各是1千多元(不是我付啦)
: 因為我有保強制險 + 第三責任(含車損)
: 所以我是不擔心要出多少錢
: (但是車損出險我明年第三責任險保費會被提高)
: 【預測初判表】
: 看到有網路上別人PO出的初判表
: 我已經能夠預測我的初判表會是怎樣了
: 對方：左側轉向疏注意後方來車
: 我：疏未注意車前狀況
: 感覺根本沒任何建設性
: 如果照這樣的邏輯，前方機車突然起乩蛇行，
: 跟後車擦撞，後方也會寫「疏未注意車前狀況」
: 這樣合理嗎？
: 我都已經騎到她旁邊了，她才左轉
: 【請教】
: 我是覺得滿腹的委屈，遇到三寶，我還有責任
: 真要說我的缺失，就是超車時靠對方太近
: 談和解時，各位認為我該為車禍負幾成責任？
--
對方是三寶無誤，不過很明顯你尚未超
車完成，所以是後車，肇責不會少的
這種道路設計責任才最大吧，180度迴轉的待
轉根本在搞人
這種道路設計還挺多的
這種後車超車，肇責不會小
說不定會開個沒有保持安全車距的理由
即時對方三寶，你也會有理說不清
*使
你的超車時機問題，以及普遍靠右行
駛的習慣問題以後在這種路口不要做
同車道內側超車，你有機會遇上這類
要駛進待轉區的外側騎士
要嘛在路口前就超過去要嘛放慢車速
以後不敢了，害我現在騎車都有陰影
看影片不是前後車問題 有機會直行轉彎車
你大概就是三成跑不掉了 保費準備調漲
待轉區問題，他斜進去待轉區你就不會撞到
嗎？卡個結果xd
對方如果是綠色線這樣，至少很明確表現出要待轉區，我覺得我應該不會撞到 對方路線這麼外側，還說她有打右轉燈，表現出她要右轉的感覺
主因是低能待轉區
原po真的衰，我待轉一定會先打方向燈
待轉區動線衝突的問題無解
不過政府不會承認的，沒待轉區就只是普通
的方向燈跟前後車問題
我待轉一定會看後照鏡，待轉時後照鏡比方
向燈可靠多了
好爛的道路設計，平常我待轉是不會
特定去打方向燈，但看這個路口好像
不打不行，要你逆向去待轉。請問筆
錄上有問“有沒有看到對方打方向燈
”嗎？
好像沒問，但事後她自己說有打右轉燈，待轉不必打左轉燈
如果考慮直行、轉彎車，原po一樣吃虧
，原po是轉灣車，三寶待轉(直行)
一般會說待轉視為直行車是↓的情況吧
https://imgur.com/93PcTO4.jpg
哪有這麼峰迴路轉、曲折離奇↓的直行？
https://imgur.com/HzUJVcC.jpg
而且就算她是直行車，變換"方向"的時候，也應該注意一下後車吧？
欸可以問一下車行監視器的品牌嗎XD
第2個影片有拍到XX車行，在中壢環中東路、新中北路交界 如果你真得有興趣可以google他們電話
路口的設計最有問題，不過你這個一
定會吞肇責的
看這次錄像 我只能說待轉路口超級爛 辛苦了
覺得待轉真的問題超大，但方向燈真的要
提前個五秒就打比較安全呀
可以當作待轉區廢除教材之一
幹 這低能設計 然後再來機車事故+2
不過好險你有保險概念 保費提高也沒多
少
小心再小心
當作花小錢幹爆三寶吧
交通部:待轉區是為了保護騎士。打臉囉~
笑死我，對方真的是三寶，第一次看到這
樣待轉的
判斷你的預判
說真的路口沒減速沒保持車距，肇責少不了
可悲的是台灣這種路口很多
然後還強制你待轉
待轉區問題 不過他待轉也右轉太裡面
了吧...原po就路口超車可能會有的風
險
以後不敢了，害我現在騎車都有陰影
你應該全責吧...
不覺得這個斜切沒注意後車太誇張了嗎？
路口超車＋轉彎車撞直行...責任不會少太多
一般會說待轉視為直行車是↓的情況吧
https://imgur.com/93PcTO4.jpg
哪有這麼峰迴路轉、曲折離奇↓的直行？
https://imgur.com/HzUJVcC.jpg
而且就算她是直行車，變換"方向"的時候，也應該注意一下後車吧？
真 彎道超車
這個待轉區設置根本有問題
加上機車三寶，只能說要有防衛駕駛
的心態
我還是支持原Po啦，待轉應該是偏內側
騎過去，沒有人靠那麼右邊突然轉的，
應該是技術太差，怕轉不進去待轉區吧
我認為是不想騎進去待轉區後再喬方向，想要一次到位
那個雙載騎士要這樣鬼切待轉，即使沒被
你撞，也有機會被後面那台汽車收掉
真是低能待轉區 政府都沒責任
這個交通部全責
你是低能待轉設計下的犧牲者 怪這個政府吧
對方鬼切，但你路口超車，只能吞。
如果對方沒有要切進待轉區，你們就會像前
面兩台一樣相安無事，那台 UE 也是超車。
答案很明顯 交通部的錯 狗屎待轉區
低能待轉區，左轉靠左右轉靠右到底有多
難
唉…就是個超級低能待撞區
還好後面車子開得慢...
前面的文章有提到A車宣稱有打右轉燈,不
過看這篇的影片是沒打燈吧,但是這case A
車有打右轉燈也沒幫助就是,反而更讓人誤
會A車是要右轉
沒錯沒錯
低能待轉 這種實在無奈
政府：再罵就強制配備專屬待轉燈
對方很盡責執行機車左轉靠右政策，贏面
較大，拍拍
低能待撞區 唉
路口超車就理虧
她變換"方向"也應該要注意一下後面有無來車吧
https://imgur.com/2YCDE1d.jpg
遇到這種沒在看的 希望原po肇責小一點
超級白痴 真的要找理由怪就怪你剛好是
後車吧 真衰
前車變換方向都沒看 "前車"就真的就有無敵星星嗎？
https://imgur.com/2YCDE1d.jpg
---以下開放戰代轉打什麼燈---(反串
說真的 我騎檔車碰到這種低能設計
都是右轉繼續騎沒雙黃就迴轉
有些人就是騎乘經驗還不夠，或者太制式的
看到待轉格就一定要進去，也不思考一下目
前的環境，以前車那動態，處在車道最右邊
要進到待轉格勢必須要橫跨整個車道，旁邊
又有車的情況，正常來講早該放棄進待轉格
繼續直行再從別的路口轉走就好，但可能也
沒想，看到格子又想左轉就直接鬼切過去。
這是什麼低能待轉？這種車禍應該每天都有
吧
我是覺得對方很像臨時起意要待轉 但
你的超車路線其實也壓虛白線很邊緣
路口設計爛 但是我覺得你超車時機點
不對就是
這邊待轉是要迴轉去新中北路？
這是一個歪斜的十字路口(橘色線) 紅色是對方原本要走的路線，只是中途被擊落了XD
超怪的路線設計…
扯爆 我國真的沒專業的交通設計
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