[心得] MX-5 0315麗寶三番戰
話說三月多參加了麗寶二番戰之後
本來打算年底再去 已經快糾滿二十人包組
結果恰好有朋友今天的場不能去
三節算我8000 挺划算的
就決定在酷暑中去再去挑戰一下
由於第一次 第二次都沒有錄影
所以也不知道到底哪裡可以改進
三月跑完到今天為止
大概就是跟朋友跑跑山
然後去大直玩過三、四次模擬器
這裡要特別感謝我的朋友Jimmy
雖然他只剩Ineos這種越野車
但過去也是卡丁車好手
唯一一次的麗寶經驗是在滂沱大雨中
以F87 M2跑出2:07的狠人
經過Jimmy大師不厭其煩的指導
讓我至少又對跑賽道更有概念
同時也發現模擬器真的蠻有用的
這次報名的還是GMOTOR的111 track day
九點到十二點之間 跑三節
車子一樣 改裝也大致相同
不一樣的地方大概是輪胎磨耗大增
然後動力換一家的程式
輪胎:POTENZA SPORT 使用約4000公里
排氣:HKS legamax premium 尾段
鋁圈:國外原廠選配BBS
卡鉗:國外原廠選配Brembo
來令:Endless MX72+ 使用約14000公里
拉桿:Mazda Speed 引擎室拉桿
避震:倍適登 B12 pro kit
空濾:K&N高流量
油水:J&A差速器油、手排油、剎車油、原廠機油
空力:原廠五件式
動力:VersaTuner stage 1
POTENZA SPORT之前下過一次賽道(當時約五百公里)
這次再下 感覺抓地力是比之前差一些
但算是在容許範圍內吧
我還是覺得這條胎比PS5強很多
通勤 賽道 兩相宜
只是年底如果還要跑 大概就是要換了
我下一條應該還會繼續用這條
先不考慮71RS 試試看自己實力到哪裡
畢竟陳意凡全原廠ND2 跑21彎就可以2:06
比起改裝 還是練技術更實在...
另外動力的部分
VersaTuner stage 1的取向跟之前法總的不太一樣
VT的大概馬力只多個15匹 但扭力多2公斤米左右
讓起步與中段加速更飽滿 動力來的更快
我是覺得日常、跑山都很有感
下賽道就...永遠都不夠XD
這次同組有AMG GT跟458 相較之下 我的動力根本不值一提
這次由於是第一節九點出發 早上六點就從台北出發
到了之後一樣領貼紙
成績姑且不論 至少現在我貼紙貼的比較漂亮了
https://i.meee.com.tw/cXAVcHT.jpg
驗車時前方的458跟我同組 很帥 本來想去搭訕一下
https://i.meee.com.tw/o43Q6rL.jpg
不過之後被他以3:07擋了一圈之後我就果斷放棄了
先上我各節成績
以及同組其他高手成績
我全程開冷氣/沒關循跡
第一節
https://i.meee.com.tw/gDho05x.jpg
L2 2:18.5
L3 2:30.0
L4 2:21.1
第二節
https://i.meee.com.tw/kQTUt6K.jpg
L2 2:16.9
L3 2:13.5
L4 2:15.6
第三節
https://i.meee.com.tw/qCcpyxX.jpg
L2 2:20.4
L3 2:14.2
L4 2:14.8
L5 2:35.6
對比之前兩次的最佳
20240504 2:19.1
20250315 2:16.7
這次又進步了三秒
或許下次就可以跑進2:10了?
簡單分享一下各節的狀況
第一節比較混亂
第一圈故意放慢 想說第二圈開始做圈速
結果第二圈跑到11號彎 前方EG6直接白煙狂噴衝擊三角錐
我有點嚇到 還好他人車都沒事 但這圈也GG了
第三圈看胎壓已經31了 想說放緩一圈
第四圈準備全力衝刺 就在13號彎遇到散步458跟散步E250
E250很客氣 雙黃燈靠邊
458大概是動力太大 所以她直線那個速度
我超也不是 不超也不是
看了一下戶頭的餘額 決定還是果斷放棄超車 慢慢嚕完
第一節跑完其實有點沮喪
但這時候Jimmy老師又傳來鼓勵
"同組只有你在那邊用街胎,跑慢應該跑快賽到"
真是激勵人心
第二節重整旗鼓
出發位置往後退一位 不過法拉利消失了
可以不用為了戶頭餘額瞻前顧後
同樣很昂貴的AMGGT離我很遠 不必擔心
第二節開始也是打雙黃燈讓大家超車
等一陣子再開始
第一圈結束後看胎壓30左右 決定第二圈開始衝
因為都沒看到車 決定連拚三圈
終於在第三圈做出本次最佳 2:13.5
第三節 輪胎開始有點不妙
https://i.meee.com.tw/QKJB6LH.jpg
時間來到中午 真的熱到靠北
明顯有感的是胎壓降不下去
前兩節 出發時胎壓大概都在28左右
第三節在PIT LANE等待時就30了
第一圈放特別慢 是我看那台E250也很慢
我想說那我就更慢一點 讓他先走
誰知道慢中還有慢中手...
只好第二圈在一號彎超他車 路線蠻糟的
第三 第四圈其實我覺得我路線有比第二節更好
但輪胎明顯有點衰退抓不住
甚至水溫來到112度(我記憶以來最高)
胎壓也來到33psi
於是最拚兩圈後就放棄散步了
這次除了路線感覺有更正確些
車輛的動態也更能掌握
同時嚴格遵守小天教練的教導
"下場前、做圈速時,胎壓不要超過31"
https://i.meee.com.tw/G6jjOiU.jpg
三節跑完之後 輪胎磨耗明顯比前兩次少
這次跑完 也更明白自己的不足 還有很多進步空間
希望之後能維持同樣的條件 拚看看2:10甚至2:10以內
另外一位熟識的君豪教練也說
"改裝跟輪胎都是已經卡關才要考慮的,在這之前請先提升技術"
最後還要再感謝這次讓我秒數推進的恩師Jimmy
總是不厭其煩回答我的白痴問題
Q:關冷氣會不會更快? A:你會先中暑
Q:我關循跡會不會更快? A:會更快上牆
Q:我要不要拆副駕減少重量? A:先跑到2:10再來講這些
Q:我要不要換71RS跟歐老師? A:有這錢不如模擬器玩一百次
真是一位嚴師QQ
https://i.meee.com.tw/L90jCMb.jpg
https://i.meee.com.tw/cMozw6D.jpg
麗寶,年底再戰,目標POTENZA SPORT挺進2:10!
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◥◢ ≡ ◣◤ ╭══╮
▆︻ ︻▆ ║鴻木║
◣ /︻\ ◢ 秋風孤劍 ║章子║ Pellaeon
◤∥川∥◥ ╰══╯ ψ
◤λ \□/ γ◥
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推啊!
被水桶的阿肥學著點 花錢下賽道好嗎?
推
大直有什麼模擬器? 可以分享嗎
請堅持街胎,這樣才能跟平日有個比較,除非你的車不日
用,不然Potenza Sport熱很快適合新手
我也是堅持街胎 但主要是我平時也很常開XD
又,要不要關冷氣,最好關,但這跟體能有關係,版主還是
大直模擬器應該是這家?
對 這家
先去運動卡實在,還可以輕量化
真的欸 我之前從80瘦到60 感覺車子加速有變快
要不要關循跡,如果是MX-5,最好關一下,一來動力不大二
來短軸後驅就是要學著不要靠電腦,保守點沒那麼容易上
牆,關循跡就不要想成績會多好,專心在車身動態就好了
我今天最後一圈有試著關循跡跑 只能說我應該還沒推到極限 有開沒開感覺不出差異...
推版主,要練去賽道練啦阿肥
今天真的熱爆
今天早上有幸在T11 hotel陽台看到車主的車跑賽道(
早上9點第一場),然後那台法拉利白色我印象很深刻
,跟其他車子比起來,感覺他像是在散步體驗賽道的
真的 但她直線速度又放不夠慢 不夠靠邊 感覺對賽道還不是很熟 只是我們這種小破車很難超QQ
法拉利太貴了不敢推吧
那車極限高 隨便跑也能2:20吧= =
輪胎好用嗎 我看別人都說爛胎 落地就拆
我覺得很好啊 配PS的車也不多吧?哪台車落地就拆啊XD
胎壓到37內都可以接受的
可能不同胎不一樣吧 我這條到37抓地力我覺得不夠
真的 我關esp結果在最後一彎差點上牆
麗寶基本沒緩衝區,想推秒就要有上牆的心理准備
嚴師好兇,但好有效
羨慕 好想體驗一下賽道
趕緊報名 現在很多家都有辦
好看的心得文,推推
感謝大大支持
想請問超額險之類的如果在賽道能生效嗎,還是下賽道要另外
買賽道專用的保險?
你報名他會給你保險 副駕也要喔~
如果循跡會斷油,過彎要再調整。
這次倒是沒有斷油 我覺得換PZS之後比較不會斷油 pS5一旦介入就斷油很討厭
版主我們同一個車庫!!!!沒有認出你來真是不敬
是E87還是Auris的帥哥
剛好收了一組胎 改天來玩玩看 感謝大大無私分享
推
推!
推
Potenza Sport真的不錯
我是真的愛上
推君豪教練,一樣的道理放到一般人也是,大部分人
其實無法發揮頂級通勤胎的操控極限,安靜舒適濕抓A
即可。看過高手跑山跑賽道,沒訓練過的真的不敢那
2:10就是君豪給我的目標哈哈
樣開車啦...
車車好帥
緬懷阿肥
下賽道撞車會有保險能賠嗎?
應該是有吧 報名有保險
阿肥在男女版聊車跟女友 沒空賽道
推
說得真好, 錢要先花在技術培養 而不是裝備
對啊
Supra 原廠就 PS 我看有些人都說爛
我是沒開過 讓我都不敢買了
我覺得很棒啊
推
賽道出事一般車體險都不賠
有機會也想讓版大帶著跑看看賽道~
還是找專業教練比較好哈哈 我技術還不行
跪求車手輕量化20kg祕秘笈
減肥針 …
推君豪教練跟嚴師觀念 技術比硬體更重要 今年開始認真
跑也是被當頭棒喝:連SC7的極限都摸不到換什麼71rs
真的 這些教練都太強了 之前小天教練全原廠MX5跑完我都懷疑 我是不是買到假MX5
推
Jimmy教練不給情緒價值 太狠了
嚴師才能出高徒嘛
越來越快了
※ 編輯: Pellaeon (118.166.40.90 臺灣), 06/16/2025 15:45:39
帥,在賽道飆車就是讚
賽道讚啦~是說B12上座沒有魚眼~你這樣前輪頃角夠用嗎?
我也是MX5搭potenza sport, 可以請問你胎可以跑多少
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