Re: [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」
先講順風結論:
非常支持前檔前窗70%政策
再講逆風原因:
事實上現在的隔熱紙解析度、環境燈光
開車只要專心開、不要極端黑的紙/極端黑的環境
說看不到真的是唬爛+弱視
事實上我目前也是MB45黑紙仔
那為何超級支持?
一句剛剛說的重點:開車專心開
個人支持撕紙的主要原因
就是這樣才能抓出開車不專心的人
對、這是少數我超級認同警察埋伏取締的項目
什麼A柱、太黑、暴衝、死角、設計不良、沒有三角錐
狗屁啦!瞎啦!
幾百幾千台都不會撞、就是有目洨仔會撞
常常在路上開、你會發現開車不專心的人高的可怕
刷手機的、看車機的
用手肘頂住吃東西的(非ACC車輛
直接看文件的(ACC車輛
更可怕的、如同今天新聞有個去年的學長
台中臨港路吃東西沒看前面、直接帶走五個
乃至於三峽車禍、若能錄到車室駕駛
起碼還多少能再解惑一些
專心的開車的人,什麼紙不紙、一樣保險係數貼地
不專心開車的人,仗著黑紙保護的隱私
根本是行動凶器!
很多人以為國外是因為安全所以要求透光性
對也不對啦~~
不少國家初始也是因為要讓執法人員看到駕駛行為而限制的
很顯然的,我們國家現在也是需要看到駕駛行為了
不看路的駕駛跟自殺客/衝撞客沒兩樣
為了揪出這群人、我非常樂意換紙
而且這道我非常超級支持偷拍取締
最好也是抓到就扣牌
超級王八蛋!
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臉露出來人就乖一半了
開車滑手機追劇 出事先噴規劃卸責
這篇才比較正常,我常開鄉間路本來就很暗所以對向幾乎都開
大燈,我以前也貼70根本被閃瞎,然後上班是東西向連帶墨鏡
也很痛苦,換50後最少解決一半的問題,反正以後不能貼我就
找能拆的
貼黑想比手勢給對面駕駛行人示意都沒辦法
亮一點很好阿。
我的車都裝70%,但因為散光
晚上要透一點才看比較清楚
但夏天大太陽,快熱死
透紙仔+1,老婆有次路上比手勢讓騎機車阿北先過,結果被
阿北幹譙,大概是看到女生開車想嗆聲吧XD
這個理由能接受 就專心開 看不到什麼的根本瞎扯 建議去看眼睛
不是黑紙看不到,是反應時間會顯著增加尤其那種15紙
200公尺前看見跟100公尺前看見都是看得見啊
大白天進去車裡面會以為天黑了
那是因為你沒有看過20%的,政府不管不代表你可以貼那麼
黑ㄝ,在暗的地方跟快瞎了沒兩樣,給你方便還當隨便,我
是覺得政府要管,就是70%,世界公認安全的趴數,其實就
是這些極端黑紙仔搞出來的啊
裡面看外面這事很主觀、不予回應 台灣目前多數道路環境是夠亮的 現在很大最大超級大的問題、也是我的論調就是: 外面看裡面是重點! 一直拿安全數據等等嘗試說服人 就跟我們山區速限30/40一樣有趣 乾脆說限速10的肇事機率可以降為0算了 越亮越安全、沒人會嘴 20%是否為超黑、我個人覺得是 20%開個10-20萬公里沒出事的人有沒有?絕對有 20%出事的人難道有顯著高嗎?不見得 幾%叫黑?這比茹絲葵的5分熟跟我家牛排的5分熟還主觀 所以裡面看外面完全不想評論 而且也誤會部份國家立法限紙的原因 說了~是外面看裡面很重要! 不看路的人、不貼也是行動炸彈 更何況貼了完全無法取締、,更肆無忌憚 不用嘗試用裡面看外面來說服我/我這派的人 沒人會質疑越亮越安全這事 只會淪入你的亮不是我的亮這種小朋友吵架 我只是用一個黑紙仔的立場 分享高度支持撕隔熱紙政策的看法 “外面要能看到裡面、比什麼都重要” 喔對了、順便嘴要看到前前車的奇怪駕駛 個人算是很常在路上趕行程的 但是我永遠相信前車也是會開車的 如果我判斷他不會開車、我就會超他車 他的前面是他的事、我的前面是我的事 你看到他的前面、然後呢?路怒? 還不是超車而已、那要看他前面幹嘛? 無聊嗎!? 前車太高?超他啊! 不要為你的急性子找一堆狗屁不通的理由 還不是怕超他過程結果反而比較慢~ 那車流多就慢慢排啊、沒車再超啊! 邏輯還好嗎?車流大超一台有屁用? 心靈自慰? 好好想想這道理
※ 編輯: alaokj (101.8.165.119 臺灣), 06/13/2025 22:05:37一些普世價值到台灣就合理合法(因為不管)是啥就不多說了
認真說,Irent 側邊超黑,晚上真的看不到人
推你 能從外面透過前檔前窗看到駕駛真的超級重要
下雨天就黑紙仔開超慢 跟上車流都沒辦法叫看得到
紙太黑,會發生你有看到,但認爲它不存在的幻覺。
下雨亂開的是黑紙、下雨不跟車流的是黑紙、下雨換車道的是
黑紙、下雨龜爆的也是黑紙,有沒有一種可能是現在路上黑
紙仔是多數?下雨跟黑紙這論點、比需要看到前前車還無厘頭
下雨開慢通常是為了安全、然後照你說法是不貼才能維持速
度,真的無厘頭到特別回應、因為太特別了~
你到底是要安全、還是只是要站在道德制高點嘴黑紙仔?
阿就真的太黑看不到啊 去租車的那個業務用紙 搭配那
種鹵素黃燈 晚上再下雨真的黑到地上標線都看不清楚
難怪在鄉下一堆那種大燈霧燈什麼都開老舊的黑紙車
會意識到太黑、就已經代表你專心開車,相信你也是每次都
平安到達目的地,這政策對你我是無關的。再次強調:支持
撕紙、因為不專心開車的人只能從外面取締,準此、我樂意
撕紙抓智障。
可憐 滿路違停你怎麼不call爆警察局
因為違停我會閃他、但是不專心開車的會撞我
姑且可以說是主動避險被動避險的問題~
我很現實的說:不會造成我的危險是真的比較無感
難得推車版文章
支持你檢舉違停啊~畢竟說過、我曾經停車走路10分鐘結果只
辦2分鐘的事,大家都停門口,看了也是蠻幹的。
黑紙真的造成執法困難 一堆人開車用手機
真的比例超高 再不處理或開放檢舉 死的人只會更多
認同,感覺一堆人亂開
push,黑紙仔通通都去食屎吧
我只能說你應該還沒40歲,我也一直貼v70,40歲前真的
沒問題,但是現在快50歲了,慢慢開始有感受到白天晚上
的差異,所以所幸晚上都沒在開車了
鄉民:可是這樣觸犯我隱私耶 嘻嘻
40有3、沒近視但是散光50/125
有前輩留言、回應一下
車上有度數充足的眼鏡、而且4月才去重配度數,就是因為覺
得紅燈又變好幾顆
露營區四週無光會不會看不到懸崖:完全不會
要不要shoulder check?.. 幹、這就是台灣最大的問題
我會、可是很多人不會
??:
美國這裡前檔透的跟什麼一樣,就台灣毛最多要貼黑紙
支持先推一個 不過其實貼黑對緊急應變能力還是有差的
記得前陣子看到韓國研究32%透光度影響約略等於喝了3.4杯燒酒
沒錯啊 怕人看要隱私就請司機 後座總不會有隱私問題
開過就知道,同一台測速照相機,沒貼的就看的到,黑紙
車的時候就看不到,我才不相信透光度的物理性質能被打
破咧
黑紙是否構成危險,影響反應速度,這是有統計數據的
不需要用你的主觀去判斷,但敢保證20%就構成危險駕駛。
反應速度是否等於肇事機率及死傷人數、這就是盲點
客觀有很多的客觀
誠如自己舉的例子:時速10公里是否反應速度更長?
極端舉例:難道準此原則、所以全台限速10公里就合理了?
我們不需要你我的主觀、也不需要偏頗的客觀、懂?
但是我們有共識、20%真的蠻黑特
然而回到我自己的文章、我確實覺得20%幹爆黑
但是20%造成的事故比較高嗎?20%有沒有人0事故?
要講科學、就要嚴謹
不然只是沒有核污染、但是充滿碳排放的假科學又一例
這應該不是政治推啦、畢竟是其實
畢竟是“事”實
總之、我們目標一致,與其說我在對抗你們的觀點
更多的是:告知你們如何正確的論述這件事
琴彈夠久了、是對牛還是對人就難說了
隔熱紙真的會造成車禍
沒錯,看看等個紅燈滑起來的有多少人...
拿速限舉例不只極端,是不了解交通的核心本質是效率與安全,
速限就是標準的在效率與安全之間的權衡,而速限的設立也有所
羅門曲線可以參考,只是交通部繼續擺爛,要說20%有沒有人零
事故,當然有,那反問每個酒駕的都有出事嗎?是不是也該統計
酒測值多少事故率最高去訂立酒測標準才行,在交通上與效率無
關的事,原本就該盡可能往安全去靠攏,透光度越低視野越不清
晰=越不安全,這是客觀事實,應該不會有人說我戴不戴墨鏡看
東西都”一樣”清楚吧
抱歉 小認真惹 就當我是那頭牛就好
支持,讓別人看到你這個論點
U大論點完全同意且正確、速限例我也說是個極端舉例啦
這段岔題討論中、單純是提醒實務中的反應速度是一個綜合
結果,包含可見光透光率/速度等等量化狀態、亦有駕車專注
度等等的非量化狀態。
當然~實驗中都有所謂的“假設其他條件一致”
無論如何~大家目標都是在提高駕車者的反應速度
不同的是:我支持的原因是在於較易取締不專注駕駛
支持黑紙仔出事故直接吊牌吊照回去騎勁戰
車輛沒入拍賣
黑紙的看得到跟不貼的看得到會一樣嗎?一個看100公尺
,一個看200公尺就差多少反應時間
也就是讓執法人員更方便觀察這些非量化/更嚴重的駕駛行為
,這也才能達到所謂的理想環境、這時隔熱紙/車速影響的反
應速度才變成核心問題,總之、殊途同歸。
一個路邊穿很暗的阿婆,黑紙仔跟不貼仔誰會先發現?
相信我、不專注駕駛的反應距離連5公尺都有問題
目標就是在交通安全好嗎,管你高齡還是黑紙仔,通通要
摩車沒前檔都能自撞了
處理
還沒有超速喔~前幾天那個自撞路邊貨車尾巴的水溝仔
任何找出不專心駕駛的行為、一律支持
不用拿不專心來救援,不專心的黑紙仔跟不專心的不貼仔
,不專心的黑紙仔不就反應時間更少嗎?
都沒在看前面了、前面沒車窗也一樣
邏輯還好嗎?
現在重點就是黑紙無法讓這些人現形
還繼續滑坡
反正就是支持不貼,才能看駕駛反應,看到底在幹嘛
你有你在數據上的認知、文中多次說了:越亮越安全、完全沒
問題。但是最後就會淪於你的亮不是我的亮這種小朋友吵架
這種小朋友吵架前面很多篇,你可以加入他們
黑紙晚上下雨天根本看不到旁邊,要停車都要搖下窗戶 不然
看不到後照鏡
台灣執法人員安全就跟紙糊的一樣 別想要靠這理由了啦
雖然理論我目前只聽得懂一半 但我聽得懂你的結論
(thumbs up)
你很重要嗎
在這版上的文章他比你重要
要手勢交互真的是越透明最好
我當初業務不送前面 還以為他想坑我XD
原PO太過強調他個人好嗎?說實在誰理你,你都不能保證自
己在路上每分每秒都100%專心了,怎麼要求所有人都能同等
專心?我可是不相信大家都有長眼,連庇護島都能撞成那樣
子了。你這種說法就太自信了,就算就當你對又怎樣?別人
可以嗎?原PO你並不重要。
都給你台階下了,還硬要回,呵呵
我車隔熱紙算黑,專心開車真的比透不透光重要吧,今
天貼透的我相信一樣會出事啦
我車70也常幫開家人40的車,40對發光較弱的物體上,明
顯須要多花一些時間辨認,即便只是0.幾秒,在反應時間
不足的情況,或同時得注意多個方向時就影響很大
我常常被嫌開車時幹嘛不回話,我只說開車要注意的點很
多且有些情況的安全一閃即逝。換成一般人對40可能無感
mb45很透了不算黑紙了一堆前35側18的
沒有喔 那些轉彎撞行人的都說是沒看見人 而且有很影片看起
來就像是以為斑馬線有人還加速通過 等撞到人才停下來
不是專心開就可以說的過去的
前三70後三40或全車55不要貼40以下比較安全
爆
首Po大家是不是誤會70%透光率的意思了 還有人說 我全車貼3m M70 如果這個網紅的實測來說 沒貼透光率只有80%![[閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」 [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」](https://i.imgur.com/P37Uga9b.jpeg)
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完全支持這項政策, 雖然我是貼M70, 這項政策如果溯及過往我也不會有怨言, 只是我的錢錢錢~ 可能親戚都很有觀念,![Re: [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」 Re: [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」](https://i.imgur.com/NXy1w1pb.jpeg)
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這樣口交怎麼辦? --75
說實在的,黑紙仔崩潰真的很好笑 我們貼70的根本不在乎要不要 因為法規撕掉重貼 我們反而是最樂見其成的人 因為本來就是利人利己,![Re: [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」 Re: [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」](https://i.imgur.com/PGdvBxTb.jpeg)
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隔熱紙顧名思義不是隔熱用的嗎 熱主要是紅外線帶來的不是? 貼黑的不一定可以隔熱啊? 所以這題只有隱私的問題 那,駕駛開車上路用隱私的理由13
我本身開車也十幾年了 自己的車到現在從來前擋都沒有隔熱紙過 就算有也就是上面的邊緣擋一下太陽高光而已 發這個貼文不是要來戰黑紙或贊成70的人 只是稍微分享一下長年以來前擋沒貼是怎樣的狀況
我都是接收我家淘汰的車子,基本上每台都是3M前檔38,車身5~30 ,含我家人,每個人都開得好好的,一次車禍都沒有 ,因為卡到法規的關係,家人也老了,下一台車應該會是我自己出錢買新車 ,因為卡到法規的關係,我比較想順便知道CCGR小改款不知道趕得上年底掛牌嗎 ,如果趕不上可能很麻煩,已經開習慣貼隔熱紙的車,沒貼隔熱紙會變得不會開車8
查了一些新聞 現在隔熱紙"指引"的政策要如何實施?? 政府根本還沒講明對吧? 有些新聞還寫,過往的就不追朔 說又引起反彈怎樣的
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[問題] 雨天晚上開車,黑紙仔是怎麼看到路的?下雨天能見度變差 晚上能見度降低 貼透光率30%以下或40%以下的隔熱紙能見度變差 30%透光率+雨水+夜晚 在路上根本就是移動式殺人機器![[問題] 雨天晚上開車,黑紙仔是怎麼看到路的? [問題] 雨天晚上開車,黑紙仔是怎麼看到路的?](https://i.imgur.com/PwRPMLob.jpg)
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Re: [問題] 鍍膜及隔熱紙問題我自己車上貼前70%-正副駕駛45%-後座加擋風30% 而且是在台南高雄,哪來比較熱的問題,心理問題比較多 說沒差的都是在有太陽情況下開車, 然後晚上開車沒看到不存在 事實上隔熱紙就是有影響交通安全的問題,![Re: [問題] 鍍膜及隔熱紙問題 Re: [問題] 鍍膜及隔熱紙問題](https://i.imgur.com/cIjrU7qb.jpg)
3X
[討論] 請不要再貼前檔隔熱紙了這幾天大家都因為臺南母女的車禍而義憤填膺, 大家罵肇事者、罵交通部、罵道路設計、罵考照制度,罵的都很有道理。 但是光靠罵,行人的安全是不會因此改善的,必須要有真正的行動。 所以我想拜託大家前檔不要貼隔熱紙。 前檔不要貼隔熱紙,路上行人可以清楚的看到駕駛,![[討論] 請不要再貼前檔隔熱紙了 [討論] 請不要再貼前檔隔熱紙了](https://i.imgur.com/a5xjPFnb.jpg)
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Re: [問題] 真的有人40、50%隔熱紙看不清楚...?板上70%仔跟黑紙仔吵那麼久 仔細觀察比起黑紙仔有很多合理又平易近人的理由 70%仔永遠都只能拿安全當理由就知道高下立判了吧 安全這個理由根本站不住腳 台灣人根本不需要安全= = 不然怎麼會越撞越多![Re: [問題] 真的有人40、50%隔熱紙看不清楚...? Re: [問題] 真的有人40、50%隔熱紙看不清楚...?](https://i.imgur.com/TYPNjXLb.jpg)
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[問卦] 下雨天開車,黑紙仔是怎麼看到路的?下雨天能見度變差 晚上能見度變差 貼透光率40%以下的隔熱紙能見度降低 三低的情況下![[問卦] 下雨天開車,黑紙仔是怎麼看到路的? [問卦] 下雨天開車,黑紙仔是怎麼看到路的?](https://i.imgur.com/th0XKUOb.jpg)
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Re: [討論] 如何預防駕駛睡覺開acc其實應該全部強制標配而且上高速公路要使用才對。 現在特別被拿出來講都是疑似有開 ADAS 輔助駕駛的例子。 更多開車不專心、疲勞駕駛然後沒 ADAS 出車禍的例子通常不會被特別提出來檢討... 有 ADAS + 駕駛專心 = 人肉注意的安全 + 機器輔助的安全 有 ADAS + 駕駛不專心 = 機器輔助的安全4
Re: [新聞] 前擋透光率達70%!隔熱紙新規將上路 民眾:隱私全被看光馬來西亞地處熱帶國家,也是立法禁止前檔與前座位左右車窗貼超黑隔熱紙 隔熱紙的重點是「隔熱」 不是用來把光線隔絕掉 隔熱紙的隔熱係數與透光率是兩回事,並不是越黑隔熱效果越好 那些貼黑紙的智障,還要去改車把車燈加強,沒事就開著遠光燈開車X
[黑特] 開車不專心 還違規停在大馬路上開車就開車 在那邊聊天 還在笑勒 到底有沒有在看路 專心駕駛很難嗎 2:34 左邊是山谷 右邊是大海 應該是花蓮吧 馬的勒 直接在大馬路上交棒換人駕駛喔 啊空 心菜怎麼回家 直接丟包在馬路上喔 教壞囝仔大小喔 --
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)