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Re: [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」

看板car標題Re: [閒聊] 前檔70% 就是指「幾乎不能貼隔熱紙」作者
alaokj
(這麼多自以為是的人)
時間推噓33 推:38 噓:5 →:115

先講順風結論:
非常支持前檔前窗70%政策

再講逆風原因:
事實上現在的隔熱紙解析度、環境燈光
開車只要專心開、不要極端黑的紙/極端黑的環境
說看不到真的是唬爛+弱視
事實上我目前也是MB45黑紙仔

那為何超級支持?
一句剛剛說的重點:開車專心開

個人支持撕紙的主要原因
就是這樣才能抓出開車不專心的人
對、這是少數我超級認同警察埋伏取締的項目

什麼A柱、太黑、暴衝、死角、設計不良、沒有三角錐

狗屁啦!瞎啦!
幾百幾千台都不會撞、就是有目洨仔會撞

常常在路上開、你會發現開車不專心的人高的可怕
刷手機的、看車機的
用手肘頂住吃東西的(非ACC車輛
直接看文件的(ACC車輛

更可怕的、如同今天新聞有個去年的學長
台中臨港路吃東西沒看前面、直接帶走五個
乃至於三峽車禍、若能錄到車室駕駛
起碼還多少能再解惑一些

專心的開車的人,什麼紙不紙、一樣保險係數貼地
不專心開車的人,仗著黑紙保護的隱私
根本是行動凶器!

很多人以為國外是因為安全所以要求透光性
對也不對啦~~
不少國家初始也是因為要讓執法人員看到駕駛行為而限制的
很顯然的,我們國家現在也是需要看到駕駛行為了
不看路的駕駛跟自殺客/衝撞客沒兩樣

為了揪出這群人、我非常樂意換紙
而且這道我非常超級支持偷拍取締
最好也是抓到就扣牌
超級王八蛋!

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.165.119 (臺灣)
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chi1706/13 20:53臉露出來人就乖一半了

TCdogmeat06/13 20:57開車滑手機追劇 出事先噴規劃卸責

kausan06/13 21:23這篇才比較正常,我常開鄉間路本來就很暗所以對向幾乎都開

kausan06/13 21:23大燈,我以前也貼70根本被閃瞎,然後上班是東西向連帶墨鏡

kausan06/13 21:23也很痛苦,換50後最少解決一半的問題,反正以後不能貼我就

kausan06/13 21:23找能拆的

wayneshih06/13 21:25貼黑想比手勢給對面駕駛行人示意都沒辦法

quadaquada06/13 21:38亮一點很好阿。

mopepe556606/13 21:40我的車都裝70%,但因為散光

mopepe556606/13 21:40晚上要透一點才看比較清楚

mopepe556606/13 21:40但夏天大太陽,快熱死

octaplus06/13 21:43透紙仔+1,老婆有次路上比手勢讓騎機車阿北先過,結果被

octaplus06/13 21:43阿北幹譙,大概是看到女生開車想嗆聲吧XD

jo406/13 21:44這個理由能接受 就專心開 看不到什麼的根本瞎扯 建議去看眼睛

octaplus06/13 21:45不是黑紙看不到,是反應時間會顯著增加尤其那種15紙

ErnestKou06/13 21:45200公尺前看見跟100公尺前看見都是看得見啊

octaplus06/13 21:46大白天進去車裡面會以為天黑了

zxcbrian06/13 21:53那是因為你沒有看過20%的,政府不管不代表你可以貼那麼

zxcbrian06/13 21:53黑ㄝ,在暗的地方跟快瞎了沒兩樣,給你方便還當隨便,我

zxcbrian06/13 21:53是覺得政府要管,就是70%,世界公認安全的趴數,其實就

zxcbrian06/13 21:53是這些極端黑紙仔搞出來的啊

裡面看外面這事很主觀、不予回應 台灣目前多數道路環境是夠亮的 現在很大最大超級大的問題、也是我的論調就是: 外面看裡面是重點! 一直拿安全數據等等嘗試說服人 就跟我們山區速限30/40一樣有趣 乾脆說限速10的肇事機率可以降為0算了 越亮越安全、沒人會嘴 20%是否為超黑、我個人覺得是 20%開個10-20萬公里沒出事的人有沒有?絕對有 20%出事的人難道有顯著高嗎?不見得 幾%叫黑?這比茹絲葵的5分熟跟我家牛排的5分熟還主觀 所以裡面看外面完全不想評論 而且也誤會部份國家立法限紙的原因 說了~是外面看裡面很重要! 不看路的人、不貼也是行動炸彈 更何況貼了完全無法取締、,更肆無忌憚 不用嘗試用裡面看外面來說服我/我這派的人 沒人會質疑越亮越安全這事 只會淪入你的亮不是我的亮這種小朋友吵架 我只是用一個黑紙仔的立場 分享高度支持撕隔熱紙政策的看法 “外面要能看到裡面、比什麼都重要” 喔對了、順便嘴要看到前前車的奇怪駕駛 個人算是很常在路上趕行程的 但是我永遠相信前車也是會開車的 如果我判斷他不會開車、我就會超他車 他的前面是他的事、我的前面是我的事 你看到他的前面、然後呢?路怒? 還不是超車而已、那要看他前面幹嘛? 無聊嗎!? 前車太高?超他啊! 不要為你的急性子找一堆狗屁不通的理由 還不是怕超他過程結果反而比較慢~ 那車流多就慢慢排啊、沒車再超啊! 邏輯還好嗎?車流大超一台有屁用? 心靈自慰? 好好想想這道理

※ 編輯: alaokj (101.8.165.119 臺灣), 06/13/2025 22:05:37

zxcbrian06/13 21:59一些普世價值到台灣就合理合法(因為不管)是啥就不多說了

TurtleGods06/13 22:03認真說,Irent 側邊超黑,晚上真的看不到人

kerbala06/13 22:13推你 能從外面透過前檔前窗看到駕駛真的超級重要

oh5566oh556606/13 22:19下雨天就黑紙仔開超慢 跟上車流都沒辦法叫看得到

computerqqq06/13 22:22紙太黑,會發生你有看到,但認爲它不存在的幻覺。

alaokj06/13 22:27下雨亂開的是黑紙、下雨不跟車流的是黑紙、下雨換車道的是

alaokj06/13 22:27黑紙、下雨龜爆的也是黑紙,有沒有一種可能是現在路上黑

alaokj06/13 22:27紙仔是多數?下雨跟黑紙這論點、比需要看到前前車還無厘頭

alaokj06/13 22:28下雨開慢通常是為了安全、然後照你說法是不貼才能維持速

alaokj06/13 22:28度,真的無厘頭到特別回應、因為太特別了~

alaokj06/13 22:29你到底是要安全、還是只是要站在道德制高點嘴黑紙仔?

rainsilver06/13 22:30阿就真的太黑看不到啊 去租車的那個業務用紙 搭配那

rainsilver06/13 22:30種鹵素黃燈 晚上再下雨真的黑到地上標線都看不清楚

rainsilver06/13 22:32難怪在鄉下一堆那種大燈霧燈什麼都開老舊的黑紙車

alaokj06/13 22:33會意識到太黑、就已經代表你專心開車,相信你也是每次都

alaokj06/13 22:33平安到達目的地,這政策對你我是無關的。再次強調:支持

alaokj06/13 22:33撕紙、因為不專心開車的人只能從外面取締,準此、我樂意

alaokj06/13 22:34撕紙抓智障。

ppp12306/13 22:43可憐 滿路違停你怎麼不call爆警察局

alaokj06/13 22:49因為違停我會閃他、但是不專心開車的會撞我

alaokj06/13 22:49姑且可以說是主動避險被動避險的問題~

alaokj06/13 22:50我很現實的說:不會造成我的危險是真的比較無感

ar10998206/13 22:51難得推車版文章

alaokj06/13 22:51支持你檢舉違停啊~畢竟說過、我曾經停車走路10分鐘結果只

alaokj06/13 22:51辦2分鐘的事,大家都停門口,看了也是蠻幹的。

greenx06/13 22:56黑紙真的造成執法困難 一堆人開車用手機

greenx06/13 22:56真的比例超高 再不處理或開放檢舉 死的人只會更多

WellyT06/13 23:00認同,感覺一堆人亂開

losel06/13 23:03https://youtu.be/t3Qu7asIwXw

casio040606/13 23:17push,黑紙仔通通都去食屎吧

Ferrari36006/13 23:23我只能說你應該還沒40歲,我也一直貼v70,40歲前真的

Ferrari36006/13 23:23沒問題,但是現在快50歲了,慢慢開始有感受到白天晚上

Ferrari36006/13 23:23的差異,所以所幸晚上都沒在開車了

astrofluket606/13 23:26鄉民:可是這樣觸犯我隱私耶 嘻嘻

alaokj06/13 23:2840有3、沒近視但是散光50/125

alaokj06/13 23:29有前輩留言、回應一下

alaokj06/13 23:30車上有度數充足的眼鏡、而且4月才去重配度數,就是因為覺

alaokj06/13 23:30得紅燈又變好幾顆

alaokj06/13 23:32露營區四週無光會不會看不到懸崖:完全不會

alaokj06/13 23:33要不要shoulder check?.. 幹、這就是台灣最大的問題

alaokj06/13 23:33我會、可是很多人不會

ian4136006/13 23:34??:

stan9020306/13 23:42美國這裡前檔透的跟什麼一樣,就台灣毛最多要貼黑紙

ukcm06/13 23:43支持先推一個 不過其實貼黑對緊急應變能力還是有差的

ukcm06/13 23:44記得前陣子看到韓國研究32%透光度影響約略等於喝了3.4杯燒酒

ap52112506/13 23:52沒錯啊 怕人看要隱私就請司機 後座總不會有隱私問題

ming79121806/13 23:57開過就知道,同一台測速照相機,沒貼的就看的到,黑紙

ming79121806/13 23:57車的時候就看不到,我才不相信透光度的物理性質能被打

ming79121806/13 23:57破咧

zxcbrian06/14 00:09黑紙是否構成危險,影響反應速度,這是有統計數據的

zxcbrian06/14 00:10不需要用你的主觀去判斷,但敢保證20%就構成危險駕駛。

alaokj06/14 00:37反應速度是否等於肇事機率及死傷人數、這就是盲點

alaokj06/14 00:37客觀有很多的客觀

alaokj06/14 00:38誠如自己舉的例子:時速10公里是否反應速度更長?

alaokj06/14 00:38極端舉例:難道準此原則、所以全台限速10公里就合理了?

alaokj06/14 00:39我們不需要你我的主觀、也不需要偏頗的客觀、懂?

alaokj06/14 00:39但是我們有共識、20%真的蠻黑特

alaokj06/14 00:40然而回到我自己的文章、我確實覺得20%幹爆黑

alaokj06/14 00:40但是20%造成的事故比較高嗎?20%有沒有人0事故?

alaokj06/14 00:40要講科學、就要嚴謹

alaokj06/14 00:41不然只是沒有核污染、但是充滿碳排放的假科學又一例

alaokj06/14 00:41這應該不是政治推啦、畢竟是其實

alaokj06/14 00:42畢竟是“事”實

alaokj06/14 00:43總之、我們目標一致,與其說我在對抗你們的觀點

alaokj06/14 00:44更多的是:告知你們如何正確的論述這件事

alaokj06/14 00:45琴彈夠久了、是對牛還是對人就難說了

computerqqq06/14 01:11隔熱紙真的會造成車禍

rickyhoney06/14 01:35沒錯,看看等個紅燈滑起來的有多少人...

ukcm06/14 01:52拿速限舉例不只極端,是不了解交通的核心本質是效率與安全,

ukcm06/14 01:52速限就是標準的在效率與安全之間的權衡,而速限的設立也有所

ukcm06/14 01:53羅門曲線可以參考,只是交通部繼續擺爛,要說20%有沒有人零

ukcm06/14 01:53事故,當然有,那反問每個酒駕的都有出事嗎?是不是也該統計

ukcm06/14 01:53酒測值多少事故率最高去訂立酒測標準才行,在交通上與效率無

ukcm06/14 01:53關的事,原本就該盡可能往安全去靠攏,透光度越低視野越不清

ukcm06/14 01:53晰=越不安全,這是客觀事實,應該不會有人說我戴不戴墨鏡看

ukcm06/14 01:53東西都”一樣”清楚吧

ukcm06/14 02:23抱歉 小認真惹 就當我是那頭牛就好

sswy06/14 06:47支持,讓別人看到你這個論點

alaokj06/14 08:03U大論點完全同意且正確、速限例我也說是個極端舉例啦

alaokj06/14 08:06這段岔題討論中、單純是提醒實務中的反應速度是一個綜合

alaokj06/14 08:07結果,包含可見光透光率/速度等等量化狀態、亦有駕車專注

alaokj06/14 08:07度等等的非量化狀態。

alaokj06/14 08:07當然~實驗中都有所謂的“假設其他條件一致”

alaokj06/14 08:08無論如何~大家目標都是在提高駕車者的反應速度

alaokj06/14 08:09不同的是:我支持的原因是在於較易取締不專注駕駛

LastHuman06/14 08:09支持黑紙仔出事故直接吊牌吊照回去騎勁戰

LastHuman06/14 08:10車輛沒入拍賣

LastHuman06/14 08:11黑紙的看得到跟不貼的看得到會一樣嗎?一個看100公尺

LastHuman06/14 08:11,一個看200公尺就差多少反應時間

alaokj06/14 08:11也就是讓執法人員更方便觀察這些非量化/更嚴重的駕駛行為

alaokj06/14 08:11,這也才能達到所謂的理想環境、這時隔熱紙/車速影響的反

alaokj06/14 08:11應速度才變成核心問題,總之、殊途同歸。

LastHuman06/14 08:12一個路邊穿很暗的阿婆,黑紙仔跟不貼仔誰會先發現?

alaokj06/14 08:13相信我、不專注駕駛的反應距離連5公尺都有問題

LastHuman06/14 08:13目標就是在交通安全好嗎,管你高齡還是黑紙仔,通通要

alaokj06/14 08:13摩車沒前檔都能自撞了

LastHuman06/14 08:13處理

alaokj06/14 08:14還沒有超速喔~前幾天那個自撞路邊貨車尾巴的水溝仔

alaokj06/14 08:14任何找出不專心駕駛的行為、一律支持

LastHuman06/14 08:15不用拿不專心來救援,不專心的黑紙仔跟不專心的不貼仔

LastHuman06/14 08:15,不專心的黑紙仔不就反應時間更少嗎?

alaokj06/14 08:15都沒在看前面了、前面沒車窗也一樣

alaokj06/14 08:15邏輯還好嗎?

alaokj06/14 08:16現在重點就是黑紙無法讓這些人現形

LastHuman06/14 08:16還繼續滑坡

LastHuman06/14 08:17反正就是支持不貼,才能看駕駛反應,看到底在幹嘛

alaokj06/14 08:17你有你在數據上的認知、文中多次說了:越亮越安全、完全沒

alaokj06/14 08:17問題。但是最後就會淪於你的亮不是我的亮這種小朋友吵架

alaokj06/14 08:17這種小朋友吵架前面很多篇,你可以加入他們

hypoge06/14 08:55黑紙晚上下雨天根本看不到旁邊,要停車都要搖下窗戶 不然

hypoge06/14 08:55看不到後照鏡

lee2811906/14 09:36台灣執法人員安全就跟紙糊的一樣 別想要靠這理由了啦

wayneshih06/14 09:47雖然理論我目前只聽得懂一半 但我聽得懂你的結論

wayneshih06/14 09:47(thumbs up)

ppp12306/14 11:49 你很重要嗎

Seattle99506/14 12:27在這版上的文章他比你重要

korsg06/14 13:28要手勢交互真的是越透明最好

ocwandu06/14 14:41我當初業務不送前面 還以為他想坑我XD

zxcbrian06/14 14:55原PO太過強調他個人好嗎?說實在誰理你,你都不能保證自

zxcbrian06/14 14:55己在路上每分每秒都100%專心了,怎麼要求所有人都能同等

zxcbrian06/14 14:55專心?我可是不相信大家都有長眼,連庇護島都能撞成那樣

zxcbrian06/14 14:55子了。你這種說法就太自信了,就算就當你對又怎樣?別人

zxcbrian06/14 14:55可以嗎?原PO你並不重要。

zxcbrian06/14 15:00都給你台階下了,還硬要回,呵呵

alone8233006/14 15:08我車隔熱紙算黑,專心開車真的比透不透光重要吧,今

alone8233006/14 15:08天貼透的我相信一樣會出事啦

austin035306/14 15:51我車70也常幫開家人40的車,40對發光較弱的物體上,明

austin035306/14 15:52顯須要多花一些時間辨認,即便只是0.幾秒,在反應時間

austin035306/14 15:52不足的情況,或同時得注意多個方向時就影響很大

austin035306/14 15:56我常常被嫌開車時幹嘛不回話,我只說開車要注意的點很

austin035306/14 15:56多且有些情況的安全一閃即逝。換成一般人對40可能無感

lovemoon101106/14 16:26mb45很透了不算黑紙了一堆前35側18的

kazami06/14 17:29沒有喔 那些轉彎撞行人的都說是沒看見人 而且有很影片看起

kazami06/14 17:30來就像是以為斑馬線有人還加速通過 等撞到人才停下來

kazami06/14 17:31不是專心開就可以說的過去的

a90192200106/14 20:24前三70後三40或全車55不要貼40以下比較安全