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Re: [閒聊] 注意水源師大路往建高科技執法易混淆號誌

看板car標題Re: [閒聊] 注意水源師大路往建高科技執法易混淆號誌作者
King0203
(並沒有)
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台灣道路真的超複雜,外地人到一個陌生的地方很難知道該怎麼走,大多只能跟著導航,該提早變換車道排隊也不知道。常常跟著走到路口才能發現不對,就被科技執法處決了。

還有那種開一輩子的路,突然只能右轉不能直行,等我排到路口才看到地面的標示,如果有科技執法,就被開單了。

往往地面的符號都被車陣擋住了,都是開到眼前了才能發現,往往就來不及了。

如果以顏色來標示,早早整段車道塗滿顏色,遠遠就可以看到,比方:
黃色: 只限右轉,禁止直行
藍色: 只限左轉,禁止直行

不然起碼要在整路段畫滿標示吧,不能標示不清,處理方式居然是罰錢?


※ 引述《bluesun183 (bluesun183)》之銘言:
: 最近被科技執法開了一張闖紅燈紅單,
: 由水源快速下師大路往建高方向,
: 這邊分成五線道路口,
: 直走兩線道,右轉三線道,
: 本人由於路況不熟從左二車道直行
: 後欲變換右三車道右轉至建高,
: 被開了一張闖紅燈,由於當時路口左右皆有一支紅綠燈,兩邊號誌皆為直行紅燈僅亮右轉: 燈,本人看了左邊車道的紅綠燈以為可以右轉,因此往前走到接近路口欲切右車道右轉至: 建高,
: (右邊的右轉車道的紅綠燈亮直行紅燈僅亮右轉燈時,一樣要往前行20-30公尺才能右轉: 至建高)
: 本人的疑問是既然左邊兩車道僅准直行,為何要在左邊紅綠燈亮右轉燈??會讓人誤以為: 可以直行後再右轉,為何左邊兩車道不單純就亮紅燈??
: 我就是因為亮了右轉燈以為可以直行再切換車道右轉,而被開了一張闖紅燈,本人絕非故: 意闖紅燈,
: 最近申訴也被台北市分局駁回說:左邊兩車道只能直行過去就算闖紅燈
: (那你們左邊車道的紅綠燈幹嘛亮右轉燈..)
: 這邊我也已經繳納國庫幾千塊,希望交通單位可以改善一下這邊號誌避免用路人混淆,也: 提醒一下路況不熟的版友們路過此路段要小心別跟錢過意不去..
: https://i.imgur.com/LLPflcx.jpeg

: https://i.imgur.com/kw1nZRn.jpeg


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※ PTT 留言評論
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bluesun18303/07 10:28還好還有這種認同的版友,感心

canlest03/07 10:32認同原原po 但這篇打的比方 明明看到右轉箭頭還堅持直行?

canlest03/07 10:32不要硬把兩者混為一談好嗎

killrate03/07 10:36公路局就是爛…地方政府道路自治也是很奇葩,不給中央

killrate03/07 10:36統一管一管,圓環有紅綠燈真的世界笑話

a867s7789003/07 10:37台灣施工標準那種糖霜漆面還是別塗整段吧

ga04776803/07 10:39只要有充足的車道預告標誌(最好在上方),讓你有足夠

ga04776803/07 10:39的緩沖換車道,優化過.合理的路型,執法才有道理。

ga04776803/07 10:41罰款或許能解決問題。但是,違規時,風險已經造成。

Anyotw03/07 10:42複雜路口全台都有,台北市最多

AlvisBarhara03/07 10:42地面標線號誌最大問題是下大雨的夜晚根本看不到,濕

AlvisBarhara03/07 10:43地板會反光整個糊成一片

Anyotw03/07 10:43建國/辛亥系統。內外車道不同號誌,而且走錯你就上高架囉^

ga04776803/07 10:43是我,我會硬轉。 但這種情況真的不爽。

Anyotw03/07 10:43_^

Anyotw03/07 10:43內外車道還不能切換,我一天到晚看外地人卡中間

Anyotw03/07 10:45台北高架出口有時候內側有時候外側,你排隊排錯邊,沒佛心

Anyotw03/07 10:45駕駛讓你,你就一路出台北了

Aixtron03/07 10:50台灣在走,神盾要有!旁邊還要放導航王、garmin和apple m

Aixtron03/07 10:50ap!最好還有停車王和mio行車紀錄器!當然要記得更新

bluesun18303/07 10:51神盾我也是事後就裝了 真的有幫助

preisner03/07 10:52https://reurl.cc/mRajoM 明明至少有3次標誌了

Aixtron03/07 10:52什麽車道標誌/標線?你真的在台北開過車?我光注意車側各

Aixtron03/07 10:52式三寶就已經很飽了,眼光還要放遠?

pm200103/07 10:52發現不對 就繞路阿 不然你要選擇繳罰單嗎

preisner03/07 10:53又不是快到路口才有車行方向指示線

preisner03/07 10:53整天只會替自己違規找藉口

pm200103/07 10:53而且現在很多導航都有車道提示了 要早點切過去

Aixtron03/07 10:56話說我這次坐國光賞櫻專車,司機真神奇,所有的路段都低

Aixtron03/07 10:56於速限十公里,然後有測速都提前煞車變低二十公里!難怪

Aixtron03/07 10:56他逢人就說好累!

Aixtron03/07 10:58台北開車,不開導航,根本和自己荷包過不去,而且極可能

Aixtron03/07 10:58變抖音主角XD

mema03/07 11:00所以錯過交流道倒退或硬插隊都ok啦,設計不良,但龜車不可原

mema03/07 11:00

chewie03/07 11:00海外不見得更簡單就是了XD

chewie03/07 11:02http://i.imgur.com/tJkWMhj.jpg

Aixtron03/07 11:02意大利的圓環XD

Aixtron03/07 11:03或許政府是鼓勵大家坐大眾運輸啦!

Aixtron03/07 11:04我也蠻常搭uber的,吃一張,可以搭好多次!TPASS可以買好

Aixtron03/07 11:04幾個月!

Aixtron03/07 11:06交流道倒退和硬插,我不敢!大車好幾噸耶!

chair20903/07 11:10真的怕,你可以行前的晚上先用google map街景走一次

ChungLi556603/07 11:23開到路口看到只能跟著轉啊 繞一圈再回來

panda0405603/07 11:32超多白癡路啊 走一走直接被強迫左右轉 沒去過誰知道

henryeech03/07 11:44強制左右轉最智x所有車全塞在中線 內外側都空的

f05137203/07 11:47一堆法匠聽不懂啦

SamWhite03/07 11:54交流道跟硬插我不敢啦 還是會摸摸鼻子轉

spy1k387j603/07 12:12真的認同 這樣只是在增加行車風險

ga04776803/07 12:20總不能,道路不改善,直接開始搶錢吧?

ga04776803/07 12:25讓誤闖率降低,也同時能增加行車效率,才是重點吧。

ASKA03/07 13:57罰款是地方重要財源之一啊...

gotapple03/07 17:26一個交通道路設計好不好真的可以拿外地人初次到當地開車

gotapple03/07 17:26來評估,如果很順暢安全地照標誌與路線走,那就是不錯設

gotapple03/07 17:27計。如果常錯過或會違規,甚至造成危險,那真的有進步空

gotapple03/07 17:27間。台灣很多道路都要經過在地人記憶學習適應才會較順暢

gotapple03/07 17:27使用,這設計還可以再進步。當然國外不是滿分,但台灣值

gotapple03/07 17:27得更好!建議大家可以去屏東潮州市圓環走一次,聽說以前

gotapple03/07 17:27不是這樣,但現在順暢好走許多,理想圓環樣貌!

LiarHunter03/07 17:59確實 直行車道開一開突然變只能左轉車道真的超幹

syterol03/07 21:10為什麼要對外地人友善,再吵收你入城費