[問題] 啟用馬自達CTS車維,警示音可否關閉?
【開啟CTS車道維持時，警示音是否可關閉？】
我的2024.07出廠的Mazda6 Wagon交車一個月左右，大概摸清楚馬自達的主動駕駛邏輯，如下：
《情況一》
X 關閉車道維持(CTS)
X 關閉主動車距控制(MRCC)
這時可以用駕駛左下方的實體按鍵，開啟或關閉 「車道偏移」，且開啟後可以2擇1：
1、車道偏移警示LDWS (方向盤抖動or警示音) 或
2、車道偏移防止LAS (修正方向盤)。
《情況二》
X 關閉車道維持(CTS)
O 開啟主動車距控制(MRCC)
這時可以用駕駛左下方的實體按鍵，開啟或關閉 「車道偏移」，且開啟後可以2擇1：
1、車道偏移警示LDWS (方向盤抖動or警示音) 或
2、車道偏移防止LAS (修正方向盤)。
《情況三》
O開啟車道維持(CTS)，這時會
強制啟動：主動車距控制(MRCC)
強制啟動：車道偏移防止LAS(修正方向盤)
強制啟動：車道偏移警示LDWS
(接近標線就→強制警示音：逼逼逼逼逼 五聲！)
因為CTS置中的能力普通，所以光是在跟車時，即使是省道平路緩彎的路途中，車輛稍微靠線，就逼逼逼逼逼叫= =||，有可能一分鐘就響個一兩次，十分打擾乘客休息。
因為很吵，這樣反而讓CTS開啟的機率降低很多，變成只開MRCC，這樣很可惜輔助駕駛的美好。
請問各位馬自達車主，開啟馬自達CTS時，請問有無設定能「把惱人的警示音關掉」，或者設定讓他修正方向盤or抖動提醒就好？
謝謝大家。
--
你的業代放生你了？
馬的置中真的是他馬的爛，走走停停彎道跟車放手就會發現，
起步會先往右轉方向盤，減速又往左，這根本是類乒乓球吧…
不過會逼逼叫代表已經壓到線了吧？沒壓到我記得不會叫欸？
就只是省道正常的左右微彎，對我來說很常叫，不能關掉逼逼叫很煩。
我的馬不會一直叫欸 你哪一台? CX5?
而且我的MRCC很穩R 開高速小轉彎都過得去 也不會飄
我是2024.07出廠的 馬六Wagon
設定，安全設定，駕駛輔助系統，CTS取消警示
我剛剛發動去設定拍的，沒有 「駕駛輔助系統」的字樣，是英文。 上頁
https://i.imgur.com/MRCt87i.jpeg
下頁
https://i.imgur.com/qppi9Q3.jpeg
如果您的選單是中文，請問您的車是CX60嗎？ 即使找到車道偏移的頁面， 只要CTS開啟後， 車道偏移頁面的設定： 偏移防止、偏移警示，兩者都會強制打開，手動關掉馬上彈亮。
https://i.imgur.com/18AQGjL.jpeg
直到CTS關閉，才會恢復你原本設定的二選一；圖片中是僅開啟偏移防止(拉回方向盤)。
老實講 如果真的累到打瞌睡 有警示音才應該吧
不是警示音的問題，問題在不給選。 我家還有2022KUGA 車維取消的時候他會 “登”一聲。 車道偏移警示他會抖方向盤。
一堆人ACC、MRCC會轉彎真的厲害，那分明是車道維持/車道
置中的工作www
真的XD 他們好像有點誤會了。
5樓你放手測的嗎
馬的CTS真的乒乓球..副駕表示不滿
哈哈，之前還有人會護航不是乒乓球呢！
這種爛跟車、爛置中比偷全速域置中的還垃圾
全世界、全速域一起爛，繼續吹末代大滿配，我呸。
謝謝黑馬將軍的分享，您辛苦了。
CTS不是有分全速域跟半速域嗎？也許心得講的是不同的版
本：-D ，不過這價位最強就co-pilot360吧
我的CTS可以跟到停，是全速域的 但設定頁面跟前面某樓好像不一樣。 我家有2022KUGA，同意。
欸 省道需要用到車道置中？我好奇問
我家在臺東台11海線，這邊省道均速60-80，大概開10幾分鐘才有紅綠燈，可以用了吧。
不到幾分鐘 就有一位熟悉馬黑到場
真心覺得他買到車王，CX30開了2年半完全沒有他說的問題
查CX30在2022年式起的第二階以上，有配備CTS。 可以分享一下您的CX30年式、款式和設定頁面嗎？
https://i.imgur.com/lWPWrfE.jpeg
我是2024.07出廠的馬六Wagon
自己試起來覺得CTS跟TSS2.0的LTA差不多 LTA強在會跟前
車軌跡 馬強在不太會偏右 不過馬很容易因為逆光或是下
雨所以失效 TSS完全沒遇過失效 但MRCC屌輸DRCC是真的
每次都會被MRCC的爆衝嚇到 不然就是前面有人要插進來
都要自己踩剎車
看來Lexus真的厲害喔
我是說乒乓球拍那位，我警示聲沒關過
但我也沒遇過你說的一直逼的問題，CTS比較大的問題是轉
彎角度太小，連高速比較大的彎都轉不了了何況是平面平
面你硬要用的話開MRCC就好吧，CTS不只不好用也危險
原來是要解決發現問題的人阿XD
滿血的Mazda3車道置中在國道不太需要自己轉方向盤阿
黑馬大將軍另一隻還沒來簽到喔
會乒乓球是在低速30左右 高速沒什麼問題但稍微偏右
就是了
那不確定是不是馬6的系統比較舊了，我23的馬3 ，國三接國
二的交流道可以110讓他自己開沒問題
2023年後的Mazda 6才有CTS，這樣還有比較舊的問題喔...
要看他24年馬6 MRCC時速是1km調還是5km，如果是5km那就
是舊的
！！！ 太驚人了，您的回答超有料 ！！！ 我的2024.07出廠的Mazda 6，MRCC是一次5km 5km 5km，所以我的CTS逼逼逼不能關，是被 MRCC拖累喔！？ 請問眾網友，您的MRCC是可以調1km的話，是什麼年式、什麼款式呢？
是馬黑大將軍！這篇應該要列為優文了！#覺得不輸
我不是餒
CX5跟馬6上的CTS根本是車偏爆改成車維，跟我自己的馬三有
全速域車維的感受根本不一樣（實驗車輛：只有車偏的2020
CX5、有車維的2023 CX5、有車維的2024 馬三）
超、爆、驚、人的言論出現了！！！ 原來一樣叫CTS，完全不同師傅RRR～ 因為您的經驗非常珍貴， 請問可以的話能夠麻煩您發一篇文， 描述一下他們之間的差異嗎？ 原來 CX-5 在2022.02改款新增的CTS Mazda 6在2023改款新增的CTS 都是爆改來的喔XDD 哈哈哈哈哈哈...
哎呦，樓上說得不錯，真的不是我在唬，而且CX5新年式雖然
有改車機，但我猜跟車系統應該沒改？如果沒改那完全不行，
妥妥的拉皮車一台，要買馬還不如去買馬三。
請問fck01大大，您的MRCC是一次5km還是1km呢？ 我記得您開CX-5，我Mazda6，要不要過保後一起刷韌體= =
要是刷機就可以處理，就不會還要另外裝openpilot了
我只是想要把逼逼逼逼逼可以關掉...
我記得低速1km，高速不知多少開始5km。
應該不用，考慮直接換車，不想再多花錢了。
您調也是1km嗎？ 那也是新版了 我的馬六到底...？
馬牌爛車 這樣還敢說自己有車道置中 爛到有剩 自大牌
買過一次就不會再上當了
真不愧是另一位黑馬大將軍 您一定有很深層的故事
路況允許縣道也可以用啊 很多很直的
這篇居然能讓馬黑大將軍集結XD
記得有個設定可以選音效
CX30開環東跟高速公路都不太需要轉方向盤耶
請問您調整MRCC也是1km嗎？ CTS的警示音可關閉嗎？ 可以拍攝選單參考嗎？
我也是馬6wagon，跟你一樣驚呆了！
請問您的馬六碗的年份是？
2023 馬3目前沒這問題 我記得車機選單能改提示音
請問能否分享您的選單，我這邊真的無法關。 只要CTS一開，設定都會變成CTS要的樣子 (警示音+偏移皆啟動)...
※ 編輯: ftwing (111.71.214.209 臺灣), 12/14/2024 00:21:4023年式的
馬3是新世代車機系統，和舊世代的不一樣，馬6要參考CX5。
回原Po，是1km，我的CTS交車以來就是不會叫
跟車開啟沒有常常逼逼逼叫，大致上都可以維持在中間.2023
年的wagon
跟車也沒有爆衝也不太會急煞
而且我記得不管是提示音或是震動可以選擇頻率還是敏感度
![Re: [問題] 啟用馬自達CTS車維,警示音可否關閉?](https://i.ytimg.com/vi/ycZx1CujZuU/maxresdefault.jpg?sqp=-oaymwEmCIAKENAF8quKqQMa8AEB-AG2CIACgA-KAgwIABABGGUgZShlMA8=&rs=AOn4CLAz58G1UlzUfPWUXdyWEx-kRf2SFg "Re: [問題] 啟用馬自達CTS車維,警示音可否關閉?")
爆
[分享] MG ZS- 8891開箱評測定價 未知... 跟同級車比較 優點 : 全景天窗, 盲點偵測, 360度環景, 有後座出風口 全套Level-2, 駕駛座電調座椅,有線android/apple carplay![[分享] MG ZS- 8891開箱評測](https://img.youtube.com/vi/gKxgIkz7kXI/mqdefault.jpg "[分享] MG ZS- 8891開箱評測")
91
[討論] 非豪華品牌ADAS最頂的是誰現在各家車廠都有ADAS 撇除掉豪華品牌像是P20或5AU這種最頂的 拿幾個非豪華品牌的ADAS來比一下 MAZDA i-activsense 1.ACC和車道維持可以在時速0-145公里之間作動![[討論] 非豪華品牌ADAS最頂的是誰](https://img.youtube.com/vi/7PMjWiP50Xg/mqdefault.jpg "[討論] 非豪華品牌ADAS最頂的是誰")
70
Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中"車道偏移修正"和"車道主動置中" 都屬於車道維持系統 差異在於前者只在"特定時機"介入，後者是"隨時主動" 車道偏移修正![Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中](https://i.imgur.com/AaCebWRb.jpg "Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中")
39
Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?這兩個都叫車道維持沒啥毛病，主要差異在於 車道維持置中：隨時修正，讓車輛隨時保持在中間 車道偏移修正：靠近道路邊線時才進行修正![Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?](https://i.imgur.com/uCHH13Wb.jpg "Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?")
28
Re: [討論] CX-30 vs Focus Active原po這篇底下推文蠻多人都反推CX30沒有LV2。 但剛剛找了篇文章， 雅虎的文章: 新年式 Mazda CX-30 86.9 萬起有全速域 ACC，高規版升級電動尾門![Re: [討論] CX-30 vs Focus Active](https://i.imgur.com/QMyBujWb.jpg "Re: [討論] CX-30 vs Focus Active")
30
[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?如題 2021年式的Altis的跟車系統是TSS1.0的版本 ACC跟車系統僅在30~180km/hr作動 低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消 且沒有車道維持輔助系統，僅有車道偏移警示![[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?](https://img.youtube.com/vi/dp6rP-9zylo/mqdefault.jpg "[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?")
17
[心得] IQ.Drive的車道維持與偏移警示19年地瓜配置 IQ.drive 有車道維持也有車道偏移警示啦 這套IQ.Drive系統使用到目前的一些經驗如下 1. 車維+車偏 高速公路上實用，時速65公里以上自動啟用，時速60以下關閉 若是開啟ACC則強制啟動車維+車偏，就算時速只有5也是亮綠燈啟用![[心得] IQ.Drive的車道維持與偏移警示](https://www.twmotor.com.tw/images/news/n__15718026387.jpg "[心得] IQ.Drive的車道維持與偏移警示")
6
Re: [討論] 時速55以下車道維持才作用的意義？巡航模式車道維持輔助系統 (CTS) CRUISING & TRAFFIC SUPPORT 系統於時速 0-145 公里時，可依駕駛設定的目標車速與車距，即時偵測前車行駛狀況， 並自動保持安全距離；而於時速 55 公里以下，系統更可主動偵測車道兩側標線，提供方![Re: [討論] 時速55以下車道維持才作用的意義？](https://img.youtube.com/vi/DfYuUWZaiUg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 時速55以下車道維持才作用的意義？")
1
[問題] venue車道偏移設定的問題？現代venue 車道偏移 車主手冊是說60公里以上會自動開啟 請問有辦法上車預設就給他關閉嗎不開啟嗎？ 然後橘燈這樣是關閉嗎？![[問題] venue車道偏移設定的問題？](https://i.imgur.com/4cpuosLb.jpeg "[問題] venue車道偏移設定的問題？")
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")