Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031
: 進口車關稅曾經高達60%,2002年加入WTO後降至30%,2010年再下修到17.5%
要知道降關稅後,車商會不會降價,
去查一下2002以前、2002~2010、2010以後的車價,有沒有明顯降價就知道了~
出處,yahoo汽車:
2008寶馬320i 187萬
2024寶馬320i 246萬
2008奔馳c200 199萬
2024奔馳c200 257萬
更早以前難找,但趨勢應該一樣,真以為車商吃素?
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
噓
最好是這樣對比…
噓
通膨不用算?
噓
最好是以前的兩百萬跟現在的兩百萬價值有一樣啦!
→
感覺跟通膨關係比較大
噓
沒把通膨算進來,16年前的200萬跟現在的200萬能一樣?
→
你2008買得到70元的便當,2024年還一樣能買到70元便當
→
?
噓
ID
推
2008至今都QE幾千萬次惹還能比,很好笑
噓
這系列討論文真的可以可以讓人驚掉下巴…張飛打岳飛
推
要不要看一下台股指數差多少,你的貨幣貶值多少
→
記得買台積電、輝達.............
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16年漲30趴蠻少的阿 基本工資2008年17280現在28590
噓
馬二還降價怎麼不說
→
好歹也拿09和10年來比吧
→
才隔一年,物價沒差多少,可排除通膨
→
推這篇 概念上是對的 只是鄉愿民眾視而不見而已
噓
16年來馬力、車身都變大不用算?
推
科技不用錢嗎
噓
通膨啊 = =
噓
無知不是的錯
→
無知不是你的錯
X
台灣加入有屁用 台灣汽車又不外銷 不然你告訴我 國外誰買納智捷? 國外誰買裕隆? 別人創這個貿易協定是為了讓汽車外銷國外![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031 Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://i.imgur.com/aFNDvyab.jpeg)
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所以沒國產車會怎樣 為了保護國產車收那麼重關稅 那麼安逸 結果做出那種車 那不如開放一下 讓車商有壓力 有實力就做出好的車3
就算降到零關稅 國產車也不見得會降價 各位想的太美好了 隔壁棚的早餐店雞蛋價格要不要再複習一下? 要拿進口袋的錢13
這些都是屁話 你一邊要申請加入貿易組織 一邊又給國外進口的商品課高關稅 這樣還想著人家會讓你加入? 做夢比較快。![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031 Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://i.imgur.com/ezdr4XMb.jpeg)
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這題我支持經濟部,關稅留著當貿易談判籌碼,替代方案是把貨物稅減半 依台灣經濟現況,汽車幾乎是跟冰箱一樣普及的日常用品 貨物稅率卻是冰箱的兩倍以上,完全不合理 貨物稅減半,跟調降關稅對於車價的影響差不多 又能保留貿易談判籌碼,對國內產業衝擊也小,是更合理的方案6
關稅收了,但有沒有好好利用,真的幫國內業者技術提升也就認了 但從RAV4最近降價到骨折,再看其他國廠業者要客貨認證,還要百萬訂價 就知道台灣老百姓多可憐,進口稅要被政府勒索,國產品也要被勒索 整天說保護國內業者,怎麼首長們出行不採購N7 請先從公部門都先使用N7開始,我就支持不降關稅![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031 Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://i.imgur.com/amMiH6kb.jpeg)
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問一個問題, 台灣收進口車關稅,意思就是台灣的車要賣出去,別人也是要跟你收關稅吧? 這樣國產車賣的出去?這算保護? 台灣本土市場又不大,讓廠商龜縮在本國的邏輯是什麼? --1
汽車用太多進口零件 政府要提高國產零件自製率 叫做和泰獻策打壓裕隆 那政府決定開放進口車 這叫做什麼獻策呢?![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031 Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://www.taiwan-panorama.com/Image/Resize/V1/Uploads/2016/03/7e7e9f58-9dfe-4e7f-a344-36807255e324/MiK_201109_00196769.jpg?w=1200&h=630&mode=crop&format=webp&quality=80&whatsmedia)
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