[電車] 被譙翻的Model Y第三煞車燈
一般來說,特都在我後面,這不是問題.
方案二不就是版友的方案嗎
麻豆歪的第三煞車燈角度真的很有事
我是沒收到 所以今年六月那批是正常亮度的嗎o_o
明顯設計不良
Model 3大燈跟遠光燈一樣
大燈也該召回了啦,被閃好幾次
啥 不是故意的嗎?
對,大燈也是,如果沒有自己調低也是很閃
這個怎麼不能ota
不過大燈高度應該透過網路更新就可改正
亮度應該是該燈具的問題,原本應該沒有調亮度的功
能,所以不能ota,只能換新或加濾光片
居然不能OTA 已經DIY濾光片的應該可以不理他嗎?
可以從DIY濾光片,換成官方濾光片XD
然後收個$3000元維修抵用金安慰心靈下次用
特斯拉沒這問題
頭燈也是…
假議題,自己又看不到
不能OTA XDD
副教:我坐在車上看沒感覺很亮啊 又再抹黑
怎麼不能ota就好 特粉最愛吹的ota呢
這燈真的很靠北 晚上一直閃爆後車
哈 真的爆亮
進口驗車時 沒問題啊
方案二提供第三煞車燈終身保固
自己做的建議拆掉回原廠重做
3跟Y的燈真的很適合89 專門給人造成困擾
終於…真的刺眼到靠北
致敬台苯魂菊花燈,難道臭了嗎?
居然還要回廠,用我特最自豪的ota不能更新上去嗎
這通知封信的傳送過程也有經過雲端 所以算廣義OTA
居然要拆玻璃
降電流不是更快嗎?
腦子壞了才會回去改,後檔漏水怎麼辦
終於喔 哭啊
幹真的超亮 每次停在後面都被閃瞎
+9神車
換個燈居然要拆玻璃?我特工藝
終於想到要改了喔
換個燈居然要回廠,這太老人了吧? 不是都OTA?
換個車燈 拆後擋???
要拆玻璃,結果一堆車主不願意改
有兩個方案 方案一是拆玻璃,花費兩天,保固多半年 方案二是濾光片,花30分鐘,原燈具變成終身保固+送$3000維修抵用金 我想應該多數會選方案二
反觀測撞三星牌打鳥頭燈 死都不改
不是有方案二不用拆的嗎?
我特設計精良,一定是後車問題
上路的跟送驗的不同
真的超亮的 頭燈也是專閃人的
方案一拆玻璃誰要啊...風險太大
至少不是死不認錯,還有聽見大家抱怨的部分
看起來設計煞車燈迴路時沒有保留調光電路。沒有辦法
在供電迴路上降低電流來降低亮度嗎?我認為這是最好
的方案。增加濾光片其實會有燈珠散熱疑慮,LED散熱
不良會嚴重影響LED壽命,路上很多多燈珠煞車燈部份
不亮的主要就是散熱設計問題。而如果原廠設計燈珠功
率過大(太亮),利用限制電流的方式來降低亮度,等
於本來設計功率10w的LED只工作在6w下,燈珠壽命基本
就近似永久了
反正過保前就會換車了 LED壽命沒差
不是單純亮度問題啦、那個角度不對
很多8+9是因為這燈才買的吧
開特斯拉有這問題
所以一開始怎麼過VSCC審驗的?
後擋裂的剛好換新
特斯拉有這問題
終於被正視了 哭哭
這個真的超量
台灣驗車真的是笑話,不管是哪個階段的驗車…
感覺特原廠是希望大家選方案二
選擇一特斯拉損比較大啊 人力要錢欸
爆亮啊,爆閃
真的是亮瞎狗眼
大燈也是 超級打鳥燈 要面對了沒
有處理 給推
有誠意給推
亮度跟霧燈有得比
那個高度和亮度 紅燈停在後面是真的噁心
就沒有公德心的燈具
媲美crv大燈的第三煞車燈
有處理就給推
反觀
腦子壞了才去換
第一次聽到會煞車燈要拆後擋玻璃的...XD
還好我電車沒這問題
我特都在路上當烏龜 要改的根本是大燈好嗎
89最喜歡給人家造成困擾,開特斯拉很適合
偏不回廠 推文繼續幹 嘻嘻
都不知到馬斯克的用心良苦,閃瞎其它低端車主,才
能顯的我特高大上
常被閃瞎
超亮的燈終於要有動作了
看到這台車我都開遠光燈
這個居然不能OTA解決?
大燈不一起處理下嗎?每次在對向都被閃到超不爽
拆玻璃是什麼工法?
CRV跟特斯拉比 根本小巫見大巫
驗車就是個笑話
肯定有偏不換的 繼續閃瞎後車
真的亮到眼鏡不舒服 爛
有處理給推
仔細觀察 大燈
方面幾乎都是反射式的比較刺眼 魚眼比較少問題
VSCC不讓用軟體更新
台灣驗車就是笑話
某電車社群一堆特粉護航解釋半天 結果還不是召回
亮到靠北,從此看到特斯拉就盡量換車道
推 反觀韓系車廠
以後煞車燈壞了是不是都要拆玻璃?
爆
[分享] Model Y 超亮第三煞車燈解方嗨 各位車板大大 小弟我長年車板潛水員 有幸(?)去年成為首批尊榮 model Y 車主 電車給人的感覺很安靜也很舒服 直到有次路上看見前面一台也是 Y 開心之餘 突然被停紅燈的煞車燈爆擊51
[討論] Model Y第三煞車燈是不是特別亮??今天下班路上一連遇到四台Model Y 這頻率幾乎是電車界CC的概念 遇到一台第三煞車燈亮爆還可以懷疑是自己改的 但四台都爆亮就別說我們是特黑愛針對了 塞車等紅燈時只能把遮陽板放下來不然會被閃瞎32
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